蔡奇发出邀请函 北京冬奥会赛会志愿者招募启动

时间:2019年12月16日 13:31  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到袖: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)定睦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍捞,所以在这篇文章中信藉茨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )同缝咎。作为整个车系当中的中配车型兢珊南,MacanS绝对是性价比最高的一款背。只需要多付出13万排微,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了裁虽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拧篙缄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价膘:10.9万 车辆总价(含增值税)仆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷骋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件萄褥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大力憾胺,当然这些选装件也个个价值不菲蜜娥敖。毫无疑问模响,我测试的MacanS同样选装了不少配置垂枷鹿,加上所有的选装件之后欢畅,车辆的总价也达到了79.79万媚冗辑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm彼摧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同去,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm轿,比中低配车型长了18mm蛋。从数据上看伍晦癸,MacanS除了高度和轴距之外米戏,都要比Q5大一些筹,但是由于MacanS车身足够低矮酵歉,所以从视觉效果上来说群临洼,MacanS的车身显得更加紧凑社,也更加运动焙忱唇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯舌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蔬。如果光看前脸的话齿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo仑悸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条毖勘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈漠揽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19稿反。如果不选装的话撕蔼忌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18渴。   MacanS紧凑录豆、简洁的尾部设计刹堆,充分体现出了它的运动风格串七,简单的尾部线条用最平实的设计语言鞘晨廉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型塘。同样运动的还有它的尾灯退腹,狭长比、扁平的尾灯造型廉,与尾部线条搭配极为和谐轮,起到了画龙点睛的作用攫卉尘。   内饰方面龄梦娘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格璃才,运动中不失豪华感勉火。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉捶誊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你接,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因全。但是有些遗憾的是味呕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬倡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音浚,感受并不算太好弟诞。   Sport Chrono组件逞请,包含了中控台最上方的计时钟挠磊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统考。只有选装了Sport Chrono组件懊的,车辆才可以进行弹射起步藤递肛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少脾绘,但就算是为了那个做工精致的计时钟盘褐逗,选装Sport Chrono组件也是值得的恭土圈,毕竟1.8万元的价格兰,对于保时捷车主来说也并不算贵孺。   换挡杆周围密密麻麻的按键诫逝啡,对于接触Macan时间不长的人来说嗣拨第,绝对是个噩梦虾蹭,想要记清楚它们的准确位置蛇,真的不是件简单的事情剿此。起码在我开Macan的一段时间里需既的,每次操作我都要低头确定按键的位置荡笺及,真的不太方便糯腺净。" "  在国内提到奥迪轰阀挝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鼻烫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车恋灿牟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型陇奇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘ぁ,这其中就包含SUV以及小型车限栏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型芦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢莱侗?   在外观方面惟请挂,奥迪A3延续了家族外观设计稿闪挥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴戊,用在这样一款小车上显得更有气势渤输,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质丧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计袜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些附假,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嚏盘妊,辨识度非常高哨墙拍,同时大灯下部还带有清洗器划江,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能仍溜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型帘烷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拼健,至少看起来没那么晃眼盼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯皮沙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疽舞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应螺,起到了很好的效果赖钦惠。侧面的造型上在A柱位置最高靖沤堂,整个车型几乎以平直收尾琴健,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证掂,同时让整车侧面看起来更大一些场澜察。   A3的车顶采用了黑白色的设计羞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大己建幂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些杏碴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蜂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了孤绿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎秀鳞岛,轮胎尺寸为225/45R17磐暑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂登,不过选装配置都需要额外加钱才能实现底玩填。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉窘把,整体呈现梯形结构隧媒讳,尾窗底部与腰线持平嘶搁,尾窗面积最大化保证后方的视野丘略挟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计册穿,不过内部也采用了普通灯泡光源疵湘抚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称释玻好呸恼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合烤冒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况赴峨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的计辅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌岛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大现胳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蒙存,S80L自进入中国之后派瞬窜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素晶炼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挫木季,但它所具备的那种低调内敛的气质鲜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选晦。   2014款S80L通过对细节设计的改变得,让自身在没有经历换代的前提下接,进一步提升了性价比火舷溯。面对强手如云的豪华C级车市趁邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感井蹈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手剑郸,想要抢占主流豪华车的市郴ジü病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步筋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力餐。   新款S80L对前部进行了细微的整容模,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感冠,同时也紧随时代的脚步棋仓。相对保守的前大灯设计灯,已经不再能够满足时代的需求酿砍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯渴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言梳摧,但至少与时代接上了轨腺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变龄肮,近5米的车长和近3米的轴距表现健辟,让它在尺寸上并不会有劣势构碗浇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质坎热抹。外后视镜新加入的镀铬设计绦萝爽,虽然是新款S80L最显著的改变之一奸穗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点济哨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格疟嚎,沃尔沃式的家族化尾灯造型科麓哨,成为S80L尾部最显著的标志性设计疤欠臀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解协,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瘸难萍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型馁逆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力炼。   本文导航   分享到昧冬纪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中埠堆副,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌簿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短榷虐饭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缝。不过旗下的产品线也过于单一小媚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际位,所以便下探市澄环!,推出了紧凑级的GA3车型信费。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手踏戮蝗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型娄仁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级灯握,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别屎冀怒,也可以看作是GA3的升级版车型社摧融,依旧主攻家用紧凑级车型市场敦茹。但是作为升级版车型七宫,GA3S在外观设计方面有所升级掳刃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉恫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型驳宛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体郴鼻,使整车显得稳重而不失时尚感墓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上倒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧脐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动酮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泡。此外唱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎分,为双五幅铝合金轮毂狄蕾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大噶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长揣韦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型显摹女,传祺GA3S的造型设计并不落后苫辅非,反而在有些地方设计甚至是超越了对手棵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车滦孪钾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华埃,12万出头的价格或许已经超出你的预算爬愧,但是无论是从配置还是动力来说驾,值得去掏这个钱商。可能我这些话有些官方措辞藩十,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法啃。   1.0T嘉年华外观奈跨锻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致寡鹃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术死韦。为了搭配这台发动机江怖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酱谐。   内饰部分首己辣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致先,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些犬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点卵潭供,这个级别的车型非常少见诺惶喷。但并没有设置外部开关猾,而是需要进入屏幕内关闭豌谋按。   本文导航   分享到酵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺朔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外档邵柑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆醛,与大众168万的海外销量相差无几端。   这个名气与销量不成正比的法国品牌堆寺,依然凭着一款SUV车型砂抖,在国内获得了不低的曝光率敖啦撵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲算氰电。今年4万台的预计年销量泵,相信有一大半都将由这款车完成论。虽然这个价位区间的SUV里倪堂辈,无论国产进口都有不少车型可淹厩蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低獭南,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢态吠蜗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辩抬境?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版尚认。这款车的发动机及变速箱等核心技术化哥黔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型摔颁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备场,并保持了雷诺一贯的安全水准便。而今天我们试驾体验的理,正是这款车的第二次改款耿熄沫,已于2013年在成都车展上市檄搐。   外型上钞南臣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格乾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化趣晒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型痊牛,倒是显得有些“萌萌哒”患匈岁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气同,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谰淳。   侧面造型上老凰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘跨看。虽然尺寸算不上大惠心艰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重薪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条海。另外稗瞬,2.5L发动机搭配适时四驱系统鼻登第,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现雾蜕。   尾部造型依然圆润啡检聘,和略显呆萌的前脸很相称途。上下对开的尾门很实用惟尽,节省了上门开启需要的空间辅半俺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围别募,载货坐人两相宜掏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出劣缮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性扳痉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多逢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乐。当然博,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用仁浓呐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱萎、大黄蜂史碴戒、救护车等“老熟脸”们会出现烩诵,编剧还添入了不少新角色唇痕,比如老牌人物“探长”青祁,军械武器专家“十字线”埃搭汹,以及人造变形金刚“螫刺”等烩。对于最后这一名小角色而言醚练泊,它的“身价”并不算昂贵卜泊,并且在现实中澳,它的综合表现也算是可圈可点笨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多踌坝土,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目乃肛苗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科呐,说到这里啥哀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绩料泪。   言归正传窘晒藤,牺牲自我丛婆,从而使“大黄蜂”更加强大哦赡拓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色时丧夯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中镁挡,想要拥有它并不难曙刷娜,最低11.99万元就能圆你这个梦衅挛什,只不过它不具备变形功能盛仓。   从设计以及尺寸上就不难看出篱瘦诫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台粉材惋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理煎播,所以对于大部分人而言蔷烤发,创酷在视觉接受程度上要更理性一些粳惹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稻桶恳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缄,具有相同的特质的车型还有福特翼博让拍典、标致2008订箩粟。在对表面参数对比后甩,创酷的优势还是比较明显的和,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响亨善。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似湘嗽,平和的尾部挛覆丹、延伸至后翼子板的尾灯组搽秀、向上提升视觉的包围等等沟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点时擂咆,当然也没有明显的不和谐感闲料献。" "     对于英菲尼迪来说请,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌暇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人创弟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期孙,这最为主打的当属轿车Q系列思秤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50冕蚀车,在现在都在大搞涡轮增压的时代饶邢位,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量夏纪邪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎娠驳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受甭绦坞,而今天定寝饱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧氨饶杯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型监茸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的管,就是英菲尼迪的G系列产品甘,而随着采用新的命名方式富糯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变忿哭搪,从之前曝光的一系列的概念车来看橡碱亢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格口谭簿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感锹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象熬烂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吨舌纬,而带有这种印象而来的就是樊:这车动力强么承卯户?怎么看就像是卖外形的呢勺鞋旁?   首先在外观上档轻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格漂,采用了更为吸引眼球的设计思路埔摊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人童,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高乃呸丢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉感沃栋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惩,同时也充满了一种力量感剿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嗣瑞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吻沥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观排。   在车身尺寸上库论,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整铰羌山,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡讲兽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm痹道缺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准洽窖储,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅埔锚谈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份棺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式境,这样的造型看起来还是融合了动感在其中父刨霓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些帅圃涎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸维,在这个级别算是中规中矩反,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列淌抛扩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要寝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位城牌虽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格兽,同时也保留了圆润的线条风格镣,尾灯的点亮效果依然印象深刻躬捍怒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准七猛刷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰寂,这样增加了尾部的层次感邪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业化潘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多尉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭帽安嫂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绩,并且入门售价也仅10.98万元飘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低日卉吩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拜两,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下滩讣侣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表碘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面恕模,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些挞渺喀,但车身上的差距并没有售价来的明显风,因为锋驭真的比它们便宜太多了挞捐射。除了合资对手以外剑葛,它10万元起步的售价羔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧羚。   铃木锋驭的外形设计上陡萝列,我听到最多的就是两种声音茧苍末,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拌筷,而另一种则是感觉外观不好接受靖诫,很少有介于中间位置的人戈,毕竟外观是一种很主观的感受袒,仁者见仁智者见智吼协厩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格眯触嘛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些囱堆继。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型内帝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料赔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鼻答。接缝处体现最为明显普裤,而且它在内饰配色上也相当讲究轮锚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位返,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嗡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表换:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型趴,售价为15.48万元昆娘鞋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比酗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值冀单,性价比有多高了灌答。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置讨抨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到社插。况且典搂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统绒白回,还是非呈”模厚道的捅。   本文导航   分享到蹋孟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近磋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把握掠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升募掳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动苛橙舞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额诗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胁,这作风跟大哥卡宴如出一辙酵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价熟:68.79万)在选配后价格逼近90万元千邦,而且市场上目前一车难求添必。那么问题来了秃底,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠操,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大剩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊湾东撇,到底这两车有什么区别惦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异掠蹈寡,帮你捋捋思路厕。   注函剧河: 实拍车型为MACAN 2.0T腿,为了让您一目了然排挥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处乏叮寡。   内饰鞘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及估瓷躲,可以说走在大街放眼望去到处可见廊。基于目前的消费理念缎哨,如果花20-30万去购买一辆SUV炽赖晒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谷、实用的内饰遍不绩、以及良好的通过性康,另外还要满足偶尔越野的需求系灯酸。面对人们如此苛刻的要求绕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测享,看看这些车究竟能否满足众人的需求硅土吴。相比其他媒体的评测方式逝,我们易车选择了多人评测的模式俊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平入末匪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鄙坛。    此次我们挑选了7款SUV车型雹攀焚,分别是啥扣锌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客础,分别来对它们进行详细的测试蚀店恋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)漏旗廷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版氢:25.28万元   市场优惠欠监:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V萝彻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主汤抬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚燃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道未誊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足洽景,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惭剩,看上去更加的协调辑叼。   至于尾部方面活,最值得一提的要算是后尾灯的设计了环剔,乍看上去有些沃尔沃的影子勤饰,整体采用了立式的设计风格铺赴读,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲裳卷,尾窗位置比老款更直也更靠后惶岗。   小结陇鞘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑低藕诚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象雷潞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调借奋迪,前后不是很搭调庐,尤其后部的立式设计宛礁辫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间疙,但空间利用率上则会相对减猩嗟骸,比较适合那些舒适一族桔邪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型督:25.28万元   市场优惠吐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了宿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车培迸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车窝乱窖,新车的整体造型十分具有张力磐判,五边形的进气格栅更具立体感槽模毯,镀铬装饰一直延伸至车灯内耽冻庆,大大增强了整个车头的时尚性慰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谭琼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合评超胺,但整体并不是LED的灯组设计咯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰磨毫瘦,在视觉增加了整体感的同时守倾拨,也大大提升了整车的运动性共。   小结戏轿葛:马自达CX-5在几辆车中够,我认为是最具动感的一款程虎敛,整车前后比例十分协调醒旅,外加搭配蓝色车漆潘拱屁,使得自身更具个性甭烘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象丁响,详情请见后面的驾驶感受篇蔬拼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD汐郊段:26.78万元   市场优惠脾括:1000元   如果不知道它是奇骏的人咐很晶,在大街上看见这款车杠碧歪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化腹酣钳,同时也是这7辆车中变化最大的车型泞彭,整车不再是那么的棱角分明概青,仿佛从一个满脸胡子的硬汉娶阀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿规盛。   由于采用更具流线的造型设计算,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯千势,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念咕喝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性常舒诉。尾部的造型也不再是那么的方方正正痛,尾灯与前大灯造型相呼应另洼,并搭配镀铬饰条加以点缀埂入艇。   小结骆:由于我个人的车型为2010款奇骏蠢八,所以面对这款全新一代的车型茄括,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈材嫌儒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说踌,奇骏是个不错的选择喇师垦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版烧:27.28万元   市场优惠菠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候逗闲,就得到了广大消费者的极高关注度丧毋蒋,整体设计与上一代差别很大谷,不再是中庸的形象铅魔艘,而是更加犀利的造型锰遣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息慌琶,前中网分为两段式设计槽澎,但两块黑色的格栅全是假的签科秦,完全是用来装饰用的涸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅论宪筒。   熟悉老款车型的人都知道磋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计删佛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积桑骑诲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野们,从而保证了行程的安全性腊咖车。   小结化矩举:这款RAV4整体添加了越野套件盒乓,所以并非其原车面貌兄炼施。但无论是否经过套件的选装股哦墟,整体的造型还是十分具有潮流气息的穗你氢,另外值得一提的是悔酞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项耍壁,依然是几款SUV中表现最好的腾,注重空间表现的朋友们值得考虑踏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版靡敲:31.58万元   市场优惠乃篡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款签失超,所以变化并没有其余车型那么大涎筛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蔡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思版现脐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格骇奸堤,棱角分明才是其主基调敛憾叮。   后方整体没有太大的改动睹式,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吾身,设计很好的与前大灯相呼应操傲,夜间看起来十分的醒目敦惺脊,整体也很协调禄。   小结丢堑磊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看集显,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力汰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点疟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吨坤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉假鲤,途观还是比较不错的选择亲炕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型分碱禄:25.28万元   市场优惠骑淀起:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹竟缤樱克斯的外观逢,那么这款翼虎你必将也会喜欢坟,因为它的造型就是一款大号儿的“阜迥蓿克斯”倾牌。单条镀铬饰条所组成的前中网某革,显得整体十分的修长慈午,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔费。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辆炔品,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气篱脆瓢,提升了整车的档次刨揣水。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑莎实郊。   小结痴顽:翼虎是福特家族的新睹饧恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇芾芭ⅲ克斯的身影朴驾,而对于新款改ü憬Γ克斯的整体造型宿,个人觉得还是很不错的凶脱缸,那么如果您要是和我持有共同的观点滑侍悍,并且想拥有一辆SUV车型譬尺,翼虎绝对是首选范围穗省。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蛇:27.69万元   市场优惠惠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子埃,但随着Jeep旗下车型不断的改款磺蚂变,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去措胺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息探搔副,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配耽凹,圆圆的大灯以及垂直的中网盆扦,无疑均是Jeep最原有的样子冻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型程剧卞,无论是后风挡还是尾灯拷乃,都为方方正正的样子戎糠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间檬崇惕。   小结褂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹夜堋,淳朴造型及棱角分明的设计排较钉,在保留Jeep家族血液的同时活陷玛,也为整车的空间做出了较大的贡献匙碘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的宪堵块,详情请阅读后面的文章杯。   外观总结轰飞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拱锑,基于每款车型的特性蒙斯沥,有的为小改款凤澈炽、有的则为全新一代逃羚憋,所以有的基本没什么变化嘶疯、有的则“面目全非”兼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了很,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别健四,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息畦毛。通过每款车型下方的小结祟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型剂海毁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前傅哆羌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐效,你可以理解为营造纯正的氛围猩熄木。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来插,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合统喝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致乔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弥男,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍旅崩铜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”枚,绅士气质是宾利的“看家本领”匡。往往匆贝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质筏纱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谭递,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限趴娩藕。现在犀健僵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h李,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让茹。自古以来浚沙郊,“Speed”一直是宾利的性能标签犯实乏,以此向2003年垄断勒芒冠毁、亚军的Speed 8赛车致敬迫。    作为宾利历史上最快的量产车型芒仓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)唐卫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征釜,当然稍肚淋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可乡背清。    伴随著经济实力的提升度,中国人对自己身份的敏感性急剧增强糕懈群,当你身处被“泰禾北京院子”崔阶呵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规晒,肯定会追求更高层次身份上的匹配信。我几天前去宾利销售中心僚欢,它长廊式展厅规睦辏宏伟硷是,处处是浓郁咖啡香肋独,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利逛匣饺,对其购买力是不置一丝的怀疑笺实。我想垃残,只有宾利典婚碑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌食,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求皖逼。我敢很确定的告诉电脑前的你们割,这款售价不菲的宾利性能新旗舰别,在中国未来一定能卖到脱销翔沫。   >> 写在文前叔脆度:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年日,英国品牌的表现令人忧心忡忡粹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绅颅硕,它们目前都散落在世界各处瞧丸,有的受到追捧有的则走向终点苯何。即使获得成功的英国品牌抛癸爽,它们仍为自己贴上的“德国标签”嚎茄、“印度标签”的身份感到忧虑赂皖朵,毕竟澳拎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除棱箔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造放效,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卫帽、原木的袅袅余香赡森磺,这种气味只属于宾利革擒、劳斯莱斯们温苇黄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严懂歇署,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头坡系。    从业这么多年秒兜楼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元埃铆贫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凉笔,囊中羞涩遥不可及自然很重要降且,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦弥。我认为一辆好车踢项,应该让驾驶者舒服骂、安静缄、惬意的完成从A点到B点的旅程灰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快懊戚场,却实现不了我小小的梦贿挥。我一直认为停搁,真正的贵族饶杭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极驳宪,即便妥协仍然能坚守初心队酚。此话适合改变自己的GT Speed睫劝,你知道吗膛?世上最难的事情就是超越自己光,GT Speed做到了 篓耙叭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义售,当你启动它时闭点藐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态皮悲肠。   >> 外观乳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身丝,作为宾利目前最为畅销的车型暑屏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”刊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级摹。但是妓垃围,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肩衬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节海孙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者氖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瞄茨羞。当然镜缺,大部分“土豪”车主也不在乎糙鲤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成阀。    外观提升不是GT Speed的精髓懒宪窟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品恋旧,动力拌墟痞、刚性阀祥祈、减重上的工作任重道远蹋墨灿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg刚缓,仅有2.3吨救,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重茨南粳。不要小看这350kg灌固,几乎是一台V8发动机的重量桃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件断抨碌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搽、多连杆后悬挂和防倾杆等窝摔麻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色浦丘,分别是Burnt Orange(橘)遁、Sequin Blue(蓝)兴安、Excreme Sliver(银)塑堡。为了凸显GT Speed的特殊蝗零胶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)现。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选哦相倡。宾利工作人员表示疲蔑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故齐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加省,尤其是在中国等兴新市场更是突出檄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩集。    你知道胖子多么努力吗瞳碘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鞘休,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苛花炯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超久哭恫。那些把高性能作为卖点的品牌浇隋瓦,现在宾利也有资格和你们一较高下栓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸垛通刻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致厦迫,其尺寸为(mm)蒋:长4806璃固膝、宽2227危、高1394搓匡,轴距为2746mm靶。我知道筛肪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距苦,为了让你做到心中有数参蠕驴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来及。与竞争对手相比簿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先徐散岛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑路寿躲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车臂,哪怕国内的环境日趋恶劣汀牵棺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值撤稗奋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成刹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭麻,整个过程大约需要22秒宠吐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间宠居呕,从而避免占用后备厢大部分的空间科闹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘诫桨楞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚补凛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骂,没有法拉利暴躁驳,缺点恐怕是不高调孩妈。不信你点击上方视频听听视频里声音颁桥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拍汐兴: 作为欧陆GT的性能旗舰挎习,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角隙,不仔细研究根本发现不了它的区别褥体。虽然外观变化之处并不算多莽,但是对于轻量化论、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性绣。" "   7月21日腑斡嗣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)豢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华僳、北汽E150槐,成为第一期家用空间王冠军幕间。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威呜。它们会有怎样的空间表现洪,不如一起来见证伸寿吮。 本期内容开始前杭篡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧陋: 好了稻癸胯,正式开始第二期内容陡赤。不过简单说几句诧,为了没看过第一期的网友们娜泥橙:    你可能会发现盟釜,随着岁月流逝矛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恃禽税,也当起了小爸爸捶。恰此时希,他们对车的选择可能也有了新的取向峰熄魔,空间大侠实、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素宝。    基于此舰柏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题刻夸臣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间卞纷,让大家对车辆的实用性有个较全面救颊、正确的认识溉将。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烽驴巾、模拟一家三口郊游的情景实测清坛、细节空间的展示扭悉到、实体娃娃的数据测量四个环节进行蔼尝希。   话不多说款限浦,有请今天的选手钦袜欢,登彻鼐图埂! 第一环节瘁:堆放整理箱牵抚袭,能放多少放多少    由于很多厂商旗氢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升牛趟脾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吭痉,也会帮你量化一下车到底能装多少升傻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数咖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号崎敞茂,并加以不同颜色区分坚脾范,目的是给你呈现最直观的感受懈陇认。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据叭瘸,仅供大家感受一下宝。今天我们拿箱子说话迫担须,看看它们这种数据到底能装多少箱子略蟹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下淡鼻:由于时间关系仟脸,我们这次只借到了骊威的低配版蹄毋其,后排座椅不能按上图这样按比例放倒垄斤酸,但高配版的骊威有这一功能莲。 首先出场的是骊威锣授毫:    状态一攻:单纯的后备厢空间 状态二伙:放倒后排座椅后的空间 状态三胯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晦: 骊威一如我们所想的那样渤某,空间的确是其一大卖点扛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拿,小伙伴们都惊叹了!骊威熄花,实力不凡秃水滑。   其次出场的是致炫舍:    状态一宽:单纯的后备厢空间 状态二愁:放倒后排座椅后的空间 状态三白:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫂: 就如文章开头介绍致炫时所说吨,空间闪工风、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点睫酮淋。通过这一环节放整理箱的测试骸殿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得狸贡捐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积柯讳甸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一虐席悼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二希簇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扔秘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结筋府陆: 通过摆箱子的实战搏速蛇,以及上面表格数据的对比铺奢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利敬。而致炫与骊威差距也并不是太大诽慧抢,可见其空间不可小瞧蚀辟先。接下来又有哪些好玩儿环节竞?而两车又会有怎样的表现呢酱贡?请继续往下看膏蝗。" "   今年5月攫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缉肯炽?9挡无用衰?自由光深度试驾报告》)俊暗锌。当时莫氖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测垂法。    6月嗽废,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)屎间。不过3.2L版的离地间隙骋堂揽、接近角笛柿歇、离去角蝗箱涉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少办妓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扒?    几天前牧叮,我和赵璞椒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市刺遁,这车还行不行诺显介?    我们的第一站湘趁,魔都上海卡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消剁狭。在经历了噩梦般的改签腻该白、等待骸饯徒、登机萄茫巳、继续等待之后齐嗽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间虚材。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿颁革:“游遍世界各地户普,开尽天下好车戚墓咕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑练申鳖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方撅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的恕邓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宫横导。在此我可以不吹牛X的告诉大家蠢耸,我在纽北环实际驾驶过既辩簿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑脾骸免,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI狙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型淳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蚕,在国内也非常抢手噶敝辽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升溺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障驾窗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变羌份卷,基本保留了GTI所有特征寄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升寄兰龋,在舒适配置上也更加的平民化苟挟但。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整阿磋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绷郝,例如两边的侧裙以及尾翼等味化刚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扩。但低调的外观也有自己独有的设计元素阂欢,例如车头处GTI特有的红色的拉线哦钒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标棋贸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中几污。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性俩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm琅。另外颧揪,新车的LED尾灯造型也很有特色继。海外版GTI提供了红色隆孙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择剑臂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现档暇,但国产后或许可以与国内的消费见面断。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少厦,我把它们大概分成两类亲:靠谱的和不靠谱的骂谅币。不靠谱的原因很多穆,有些续航里程太短岭,上车就开始为电量担心;有些性能太差慨认恋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疏虹档,几十万买个两门小车烤娘,真当我们都是土豪吗散?   不靠谱的理由千千万叛,靠谱的标准则大致相同涕。续航里程不能太短欢翟,加速不能太慢癌金筹,最好还有些实用性苦,价钱不贵就更好了捷讥挎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车妻骏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瑞孤藏,拿汽油车举例的话漠,90%以上都算得上靠谱猴蕊办。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说功,能达到及格水平的车型却不算多钳剑捷。我们的这辆测试车是2012款的辈便角,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蜂完。还好时隔两年突,e6的动力系统并没有发生大变化腹客,只是外形和配置有小小的调整剿舌獭。   续航里程灭叹既:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧激填,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群桓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车饶,这其实只是理论值湍路,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱羌心,实际用车时很难达到菜。夏天空调叭欧奸、冬天暖风臂困、高速快了常、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程竞。   这种电动车只是日常通勤还可以绦,但稍微有些想法户护兢,想去见个朋友峰净、买个菜熔肛,心里就得犯嘀咕柯。这种心中总有事悬着的感觉很难受吩损匆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钉冀。   由于时间原因核堑秒,我们只能简单测试一下e6的续航能力马返肝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里醒戒署,其中高速路况三分之二瑞诧穿,城市路况三分之一同攀雾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来方,我们的行程其实就是三段杠福,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)莱塑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)双氮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)空闯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)彪,显示续航里程320公里酞嚏。完成第一段高速路程时(43公里)痛腹哀,电池余量82%(耗电17%)酮烤锚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)械仍列,电池余量63%(耗电19%)趴苛瑞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)幸哗贩,电池余量45%(耗电18%)沏干,续航里程134公里(减少61公里)肉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辈邯摔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右了汲懊,比如第一段高速行驶拎烈,续航里程减了59公里蛔伎眠,而实际行驶了43公里豆纷,二者大概是0.7倍的关系温灌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话门,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近解券,拥堵路况似乎还更费电一些柯蒲锚。" "  近两年捅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮兼芦,很多大厂都推出了自己的纯电动车磊磐,先不说比亚迪这些纯自主品牌嗜腾钵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车彩恐疤。今天开核怠,我们就提到了之诺这个品牌督,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌废,主打高端毯马艾,并且未来也是只进行纯电动车的研发屉劣扒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌勾墓扮。今天柔愧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E哀腑,下面我们就对这款车型做一次体验犯茹送。   之诺1E只租不卖蒂蹿,租赁价格为角骏:日租金为400元/天柔链,长租(3年期)为7400元/月渡尼,现在消费者就可以对这款车进行租赁镣类。   租赁价格包含底滤篮:车辆上牌恼瀑、充电盒安装(7.5小时充满)档肺箔、保险假、每6个月一次定期检查保养克挞、车辆维修静慨菇,7天24小时道路救援械腐、拖车以及备用车辆等脊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造完坡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计夏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子矮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计词钒,虽然亮点不是很多虐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离喀,树立之诺自身品牌的辨识度辟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汕疾桥,辨识度极高供地。 既然是同平台打造冲,那么轴距和宝马X1也是相同的艇飞崔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎怠,尺寸为225/50 R17帘,这款轮胎最主要是为了节能考虑羡。   本文导航   分享到扩侧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉秋姑辱,它是南京依维柯生产的车型玖,隶属于跃进品牌旗下惦狭,是一款定位中高端的轻卡产品刮轨羔。该车是在2013年1月首次发布的律热床,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)陛,为用户提供了更多的备选车型稠催。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现集。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)容。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域耗香袒,宝马向来不走寻常路睛贾,旗下的SUV并非越野硬汉瓢朴石,而是更加注重公路操控性赣卡赋,所以在外形上也有着自己的独到见解捅劝。Coupe原本只是轿跑车的特征须甭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上屉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后去,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上敛当。在这种背景之下显,X4应运而生郡雹醇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验靡你去,宝马对于X4的设计便更加得心应手浆猾菱。从车身尺寸来看谈趁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化未。然而实际感受上瘁担评,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力晌鲸窘。它们的关系就如同X6和X5赣普颊,一个张扬落妮、一个低调碾。要想说党玻酷擎斗府?X4很在行贾。   这辆X4的外观加入了大量M套件柑缔,进一步凸显了它的运动风格匪。夸张的前后包围降低了视觉重心缄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角劝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢粟?所以郴,接近角耐墟翔、离去角这些数据对于X4来说憾券弓,根本不重要帮抡匈。   和X6一样皋纹,性感的臀部是X4最迷人的地方赔。如果从车尾来看土陌,X4确实比X3运动了不少舜几,高挑的腰线百蕊、厚重的尾部都能给人很强的力量感忱铣醇。对于35i来说纫夺,单边双出的尾排着实有些低调快勘。尾灯的造型是典型的宝马风格肮衅,造型简单矮捂、大气卷箩圭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蔡歉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮悄氦恫,前245mm零、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肪哗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)川,这是一款综合静音欠淡、舒适谅箔署、操控于一体的轮胎槐文撮。在我看来宠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎渴,似乎更为合适庙才拍。" "  原标题吗肋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前讥彭吠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)化,该车除了外观造型犀利鼎齐、内饰豪华亭矢仍、配置丰富之外翱家,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样弥泵。作为一款以年轻撤豢苛、时尚为主旋律的产品巩唬辛,NX开起来的感受如何尼泥,今天我就为大家正式揭秘边。(注呛菲铣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称了,如NX桅城酒、ES寞汞鞭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍汐:   NX车型的外观内饰设计风格脊红,在之前的文章中我已做了详细介绍舷亨淑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捐顾。从实车给人的感觉来看硷湘洛,它的确做到了这点闻,不少人见到它的第一反应就是竭:恩融亲,这车挺个性檄荷、挺漂亮彤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅弄抬活,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计香,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度天。此外江脆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯薯纲,进一步提升了科技感镐塑安。不过它并非全系标配探,在入门级车型上近光灯依旧是LED袭窟锨,远光灯为卤素灯泡吭参侧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧肜厦省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV税,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3峭、宝马X1做直接竞争顽氰哗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV葛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证剑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES归惠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格不酱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉獭,其中一款为17英寸魔,另两款为18英寸孝畔悍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂寡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎递,在国内的售价大约1700元/条吓逛。   车尾线条与前脸相呼应店厂,造型犀利携,棱角分明恍党魏,以凸显整车年轻蹋芦、运动化的产品定位坏朗。同时裸胺,尾灯设计十分用心钙取卤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果裙碉,特意在接缝处增加了一小块LED判啼阂。   内饰方面泰跋法,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造亥惩歇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准撕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用料乖抨,大幅提升了车内的豪华氛围累。   据雷克萨斯厂商人员介绍绥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏说拎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统偿,它的使用方法类似于电脑的触模板誊袖,并带有震动回馈功能授。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用删娇典。此外哭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骡,我们咨询厂商工作人员地焕,这配置会不会引入中国县农,对方并没有给出明确答复涟弯庐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拍,作为家族中的新进成员陀霞,NX的表现自然也不会差膘。为了符合它运动化的定位逞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强逛悲翱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现洽孤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意羡蓉男。   在海外陷玩,NX提供了全景天窗马、普通天窗和无天窗三种版本的车型借辰叹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃藕颇,采光效果很好蘑,但无法开启绕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用硷信蔼,采用的是外开式设计单典媳。可以确定的是镀屡,上述两种版本的天窗都将引入中国急费,至于无天窗版车型是否会引进昧,暂不清楚腿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伐俺蹦,马自达CX-7在海外推出;2009年窗麻,2.5L两驱车型引入国内跺,售价28.8万;2010年蔽耻兑,增配的小改款车型上市翅吃酬,售价29.08万挝婚描,同时宣布国产意向;2012年嘎墩,海外CX-7停产;2014年卧径,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道般隘琴,等它国产的人此时已经老了四岁了歧佳。   从以进口的身份引入国内谅,到正式国产经历了四年左右的时间晴颇,在这四年中进口CX-7销量并不好蓟透加,一方面是当时市场不成熟沮急苏,后期竞品丛生将其埋没了攘。另一方面原因也在其本身讣坷宿,比如定价高脆溉、2.5L发动机动力孱弱等等须奉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍璃料感,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统皋肌。在测试之前饶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点薯丝良?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm溯铆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm耻北,搭配6挡手自一体变速箱嗓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机缉五滩,只不过调校要比CX-7上的更为激进闭涕。即便如此墟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凤。   油门的设定比较灵敏莫悔,起步和加速初段都还比较轻盈年圈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线如乓戮,而不至于拖沓辑弟,一切都显得易于掌握碱热驳。变速箱和发动机配合的是那么默契年,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辟讨扛,只是在极拥堵的道路上蠕动时谈皆,1挡与2挡的切换有点闯动而已孤敞,问题不大醇葡。   转向和悬架的设定偏向运动需,采用机械液压助力的转向系统比较重卤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣闲浦敦。悬架没有“忽悠”的表现僚厦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扣式砂,车内乘员经沉可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”加伺斜。悬架后段偏硬嗓瞳漂,在弯道中并没有明显的侧倾物,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去湘绍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错暇吻桨,动力供给够积极了,表现不错漂媳埃,驾驶感觉非常轻松想唯,动力的跟进也很是及时婪涵崇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)乱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鲁令,但实际感受发力点基本在3000rpm左右爽虑惫,而且不是那种喷涌般的迸发甭爱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已佬珐迟,给人相对内向保守的错觉日。   CX-7更擅长的是中途加速课,比如从60公里/小时开始放尉搓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易颁腹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓颧四,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限倘叉呕,这几天这种沮丧感时常出现碎逝篡。不过也正是这个中段加速的特点了酪汉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拾等傻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右貉饥芬,稍踩油门就奔向3000rpm醋访冲,便能得到很好的响应磐,仅有极为短暂的降挡迟疑挟揪,随后就催逼出了足够的扭矩斜兽镶。简而言之沮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凶,容易上手秀推送,各方面的表现也都算令人满意吠毕屁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷来枫杯,涡轮增压器起到了明显的效果馅,就像注入了某种精神类药物确,虽不时刻保持着亢奋状态兔撵牡,但兴奋状态确实随时可以到来守挝,一切都听从指挥饱扛卷。这种持续的加速感可以维持一段时间际,心里不禁一阵爽快假,当然哭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了氢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光颅金钩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刻屑,消耗燃油17.94升胎繁,平均时速为30公里/小时居唤汤,全程开启空调饯,平均油耗为13.3升/百公里棚天,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看簧惠,CX-7绝不算省油的那类抹裳疲,准确的说是比较费油浑晌。另外衔棠康,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油偶楼,无疑使用成本相对较高洛瓢系。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前熬速介,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章排沟电。说实话碘鸿,那是我第一次接触这两款车辣瞬淡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象洼督,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蓟空篮,动力同样够用浑,但输出并不算线性怒曝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制铃够灭。当时我就在想颓勾超,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谅烤畅,而如今厂家真的这么干了虹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统太盛廉,增加了几项配置灰辟,外观方面几乎没有改动材,图中的这款车只是增加了车顶行李架秸臀兽、车尾扰流板和挡泥板等选装件提扦星。   这款帅客HR16是一款7座车型梦,它可以满足国V排放标准希姐,车窗后半部分采用了隐私玻璃甲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢锈峭。当然泪,帅客实际上是一款既可以满足载人千胎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鞋蚂簧,所以它的车系中包含了5座砍艰彩、7座起晴搓、国IV哺娶、国V等各种不同版本七。   除了挡泥板之外寿翟巳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沽帅攫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果帅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统弘酷,其中的最强模式叫作“Dynamic”插坚墨,译为“动态”修。有意思的是渐称,在英文里侍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根庭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机涟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗察捂汉?——开启动态模式哥,就等于点燃了一根无形的导火线齿。   要追根溯源的话悼揉秦,炸药起始于中国涟齿,属于四大发明之一叹,不过相比中国发明的黑火药拣哀,硝酸甘油平时更加安全可控羚辅,而且破坏力更强顾。奥迪RS 7同样如此价砰,它多数时候表现得比较随和碉梳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力典秘髓。   首先从外观上就容易看出它很厉害谩。奥迪A7之所以独特凭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捕,人们将之称为“Sportback”衡廷,在我看来涣楔岔,它的廓更像是一只优雅的海龟堡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种没。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装戒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光袱,所以它已经不是传统爬行类的龟勾翔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息婆固辈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同隆逛勺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辰炼庇,让人不由自主的去稳稳扶住3摧踢洞、9点位置吮。   在风骚的外形和各种真皮扒环、碳纤维材质的覆盖之下盗怜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性烽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蕉纪,这一点很好勘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV谩贪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吝商窃。即便在这种情况下庙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题火党馈:谁给你的自信卖这么贵临桔肖?不错红蒜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008篱芳,它到底是盲目自信还是厚积薄发县?我们一比高下忱副桔。 外观对比悼琼缄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结就鲍患:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算踞,所以我决定说点可以量化的东西腾扒。首先镭砰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现衡桅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型虱蛊屁。其次可能是由于动力的原因费,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽即漏绅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上透筷,备受关注的长安CS75正式宣布上市囤铂促,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合些袱。在前期的试驾活动上湘瞬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型琶类屡,并对其驾驶品质给予了极高的评价幌茂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瘟定,和手动挡车型相比幂共鼓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卑耸厩。 ● 外观内饰的简单介绍绣:   在外观方面怒剿次,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型外,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恳,甚至连一个小尾标都没有复摄霸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抠莽广,但1.8T车主可能会对此有一些不满潭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm锹蹲,轴距为2700mm蹈阿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5榔凹、奔腾X80以及哈弗H6枯,CS75还是相当有竞争力的遁怠,它的轴距和长度最大履桂,宽度仅次于哈弗H6科痞,高度相比瑞虎5矮了35mm焚唤谅。   在外部配置上蟹挠弧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头呸磨廖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挥。另外倾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蕾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卜喜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力斗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致磷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品绩跺劣,市场售价约为700元/条妻褂,在同级别中算是很厚道的配备了耻。此外歧导,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品渺,只是轮圈被替换为铁轮圈女蓄光,还是俩字——厚道犬寂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格础列陷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胚靛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辱僳,看起来更有层次感卧侍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙防、设计毫无新意苟、用料也很一般等不好的印象彼。不过近年来捂祭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹虹唤,长安便是其一炔淳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视隙江小,也很难找出它的缺点班熔,按键倘谢、旋钮的阻尼适中杠,手感很不错踏废搔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏轻澎辜,分辨率和反应速度都还不错随,不过在功能性上它只提供基本的导航芬蚕事、DVD涛、电台鞠还、倒车影像及蓝牙功能辈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐琅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的顿旱怜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到内拌梯,但是厂家对此并没有改进羚抢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放浑。但是体弘复,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度巢帅嘶,同时设备名称也无法显示完整雷措,在用户体验上还有提升空间额。   不过抖靡茧,在一些细节处理上芍祟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意井僵。比如在挡把前方的储物格涵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理顶,不过这块材质却为硬塑料梁,实际上根本无法达到防滑的效果避。另外舅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯缴壳诲,这点值得表扬健,但必须手动摁下开关才能点亮母非。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅藤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果搔。座椅填充物软硬适中孺郊钳,刚刚好溺募凡,并不会软到开久了腰疼势姬,也不至于硬到硌(gè)人躬丁皑。除此之外拜,包裹性表现也很不错佳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奢蓉挤。另外辛剑伶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节绞。   车内乘坐空间表现上势,身高180cm的编辑身处前排嫩句碴,头部约有一拳左右的空间咕蜗,此时移身至后排德漂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拘。作为一台紧凑型SUV车型浚漂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挫烫。   来到后备厢肋,长安官方给出的容积数据为590-1560L临密,表现中规中矩匣干会。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布讽丛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果秦,增加消费者对于整车的好感度登。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟百雇,如今市面上的电动车产品越来越多庐,开始逐渐走入人们的生活新,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搓玻,大家对它的了解可能还不是很多辟推,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元娠斑渡。那么这款车究竟如何呢童?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上溯聪,我们终于有机会近距离接触一下婪抨讽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌纱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质讨,因此其与众泰汽车合作锯卞,推出众泰知豆电动车款。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同埂瓢燃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识虑论涝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗俄怜?不管你信不信欺,反正我信了诚八便。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱馈蔡嘘,售价为24.98万-28.98万元涝先访,共有三款配置可涯俊,全系均未采用quattro四驱系统脯轮,取而代之的是前置前驱的驱动形式瘫颂几。更便宜的价格带来了更低的入手门槛克寂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生虱告吨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水取梗,1.4T的发动机到底够不够用赤髓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧癌,这些问题都难免让人担心惧乒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”碘,它又是否值这个价格傲鹤砍,下面让我来终结你的这些疑惑楞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力括谈划:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱甸吭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样托睡慷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境破美,既然大家都关心这一问题胶理堡,那么我们就从这个问题开始一一解决狗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的譬盒酥,其最大输出功率为110kW畦,峰值扭矩可以达到250Nm吾虽镀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm式串。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后尝琴案,动力储备不足方面的顾虑贩遁踏,但是这些想法也好顾虑也罢率富恍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了翠饭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实台酶缕,油门初段的旷量微乎其微惭亮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嗅纶古,当发动机的转速达到1750转时棱史,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩井,强烈的推背感也会随之而来金,如果你不是冷静下来思考一下茫伞协,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受护烫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减泊挨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候炊式,一开始的想法和我一样匈贯,换了1.4T发动机之后吩汞鞍,动力跟的上吗乏?心里总是怀揣着这样一个疑问溺庙策,但是当他们开了一段时间之后偿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”遁火攀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格暮请贾,处于D挡模式时借,整个动力的响应虽然一点都不迟钝衔,但也感觉不到激进的性格危闷。但是当车辆处于S挡时惭浓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉擎犊戏,整个车似乎突然变得紧张了起来物笑,时刻专注着你踩油门的右脚虏,稍有动作便会迅速做出响应馁倾。   在城市的驾驶中具乱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障祭酗,当你深踩油门时习匿攫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞浅恐毁,或者可以说盒肆籍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态娜。此外鸥肆,作为一台不折不扣的城市SUV解茨寇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验痉忿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沃酣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量番九敞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感坤泻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动簿污。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆抒禾蟹,整个加速的过程非常线性洞门碎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嘶,不会表现的非常神经质瘦颧苍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诲定派,这台变速箱给人的感觉非常聪明绰,可以准确的猜出驾驶者的意图幕乓惨,在换挡的速度和时机方面非常到位扯韩倒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点橇狠瞥。此外层扯晶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错寄畏箩。当车辆处于D挡模式下诗,当发动机的转速达到2000转时鹿恕筋,这台变速箱便会进行升挡的动作谢入其,从而保证日常驾驶更好的经济性录歼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时咖潍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寂奉。   这台变速箱也并不是近乎完美缓通,它当然也存在着自身的不足疗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺枫览杀,尤其是在低速的区间内乌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感梨隧化。此外唾必岗,该车提供了四种驾驶模式的选择溅较,分别为经济漂碗、舒适浪赤、自动和动态模式甜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惋四劳。 性能测试滤饥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中不缚柔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拐距适,最终的破百成绩为9.14秒绷凄丸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升急勿悔。奥迪Q3在三挡时完成了破百冻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蜗刺。此外采剐寡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没边捷,非辰滦拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失播寇,整个加速的过程十分平顺和线性朴眉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势侠。车辆在全力起步的过程中颈辩,由于没有采用quattro四驱系统绩琳希,车身有轻微的抬头现象阂绩存,前悬挂的拉伸比较明显弓。 性能测试检漆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中兰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升耙膊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系履财。在整个制动的过程中取被贝,G值适中保持在-0.9到-1之间酒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扔道,前悬挂很大程度的收到挤压揩痹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显盘且。此外哗兰贿,该车在连续制动的情况下腑篙,受到的热衰退现象比较明显顺,在连续测试过后岁枚信,制动距离增长了接近2米店箍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容集,动力方面也足以应对使用的需求洞,尤其是在低扭方面拭煽秒,这台发动机表现除了浑厚的功底庞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平戈较。对于一台城市SUV来说匡糯谢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑参。" "  你有没有这样的勇气侣狡胁,一辈子只留着一种发型蹬熔,带着一种款式的眼镜侍脸?或许多数人会摇头说不械。试想你现在穿着中山装僚卡,带着大边框糖膝,留着中分头走在街上青纪,别人必定会投来异样的眼光玫肠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变档嚎,但有一种美耙氛卤,却是永恒的套儒膜,我们称之为“经典”趟。就像中山装逐渐演变成了“国服”既魔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赌,看似过时的东西稍加润色领,就会焕发出经典的力量描盲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题仕情,也是一个互相佐证的问题唯。正是扛住了时间的消磨炬死,一个产品一种设计才能称之为经典耍。而正是因为它是经典瓣秸锚,所以无论时间如何过往剑江,岁月如何变迁剂靛甜,它依旧能代表着美连即畴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角轻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫朗、保时捷911设潜瑞、MINI这几款车了哩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承疤镰,这是一种财富剖逢聊,就像一个国家的历史一样洗睛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鞭卢。但就像中山装一样横禽矩,如果不稍加改动棱,依旧会被人说土气赖乔呜,MINI也是一样肺,细节的升华会有益于经典的传播和传承矛鲸僧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多舜,是全新MINI车系中性能最好的丧刻。所以车头车尾都会看到“S”的字样醚乏及。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表撇煽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部习蛾,这是它彰显不同的地方射踌灵,尾灯的轮廓更大了变,但相比老款不够凝练浮松什,同时你也感受不到它有何种审美的进步赌,个人感觉它是为了变化而变化蜕赊跑。轮毂方面粗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号咯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注码,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)炉炊。不过吭谐,在真正接触到保时捷Macan之前卑,我对它的真正实力也有所质疑舵。众所周知虾刃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造筒叛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢佃粉绵?带着这个疑虑欺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅泵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同室赔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型箱啤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机胸荒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似婆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型猜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”实堆脐。在没有任何参考坐标的情况下绅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的股此。排除了惯性思维的困扰攘耽,对于一款新车而言或许并非坏事剃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布苦躺洪,因此有关它的设计特征我们并不陌生苛菲。作为保时捷推出的第二款SUV车型辱谦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计揩晾,同时也融入了许多独特的元素汀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征褂幸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动既厘,因此在细节处理上歉闷冬,新车融入了更加激进的设计元素港损。    作为入门版车型懒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卞颈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯匆瓜触,并采用导光条设计揪妙顾,其视觉效果更具科技感淀唬厕。   保时捷Macan的腰线位置较高说,车顶弧线在车尾处微微向下收拢浮,营造出强烈的动态视觉效果啸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格村参。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一盼嗡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况叉惧,我的同事此前已经为大家介绍方。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盛房。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍莽。" "   ??????? 提起观致截份凯,大家都会想起什么滥?这似乎是一个难以回答的问题偏。作为一个有着中国血统的全新品牌醋超缮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩备梅连。在2013年毋蛇乓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上庭浚,一石惊起千层浪丹骂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手氯觅限。   如今铆兄,观致的第二款车型蓖,观致3五门版也如约而至巨陷抵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抄畦镭?它的到来辈陪坍,在扩充了观致的产品线之后泪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汤?自然是令我们拭目以待上店。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今踞抨奶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辨恰片,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型如,时至今日都没有做大幅的修改甫。就是这样一个古董级外貌的家伙咸帆旦,最近竟然和新能源技术杠上了莱唉腻。2013年的日内瓦车展上棱,路虎推出了一款纯电动卫士宛勉,旨在告诉大家卫士宝刀未老涵理缴。而这些天哀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试稠仑,看起来烁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了踞久眷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上良,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品欣得搁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟水,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望袄兄勺,并未成为现实粟盖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鼎汗。   事情的转折点发生在2014年6月18日乐米五,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车胜鸡,并且这一次杰痪香,车身上已经重新贴上了拉花频辆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计叉话靛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”式螺,而是一台真正的电动版卫士伶氖姆。   之后通过各种途径的联系阔猎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版砰残,虽然这并不是一款量产车米灿炽,也没有任何电动机需、电池组方面的参数数据姬沙翁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尺糜,我们认为此次试驾还是很有意义的甸完。   ■ 外观造型靛蓝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷患拇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泌糜动。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样派评,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异叉币。   电动版卫士全球仅有7台龄累赋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车磷乃讹,基于卫士110车型打造棠楼很,可以根据情况容纳5个或7个座椅羚每赣,算是车系中的“旅行款”黔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承袱巷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异妹晚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计岔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡眠闹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外淡设,丝毫不加以修饰抱场。按照官方对柴油版车型的销售策略萝派,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件视谓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分匙咖厘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蔡谩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留遂诚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间借。正对车头华吞,右侧翼子板的通风口也是镂空的铅巫,下方是空调系统的进气口测瞪,而左侧的则仅仅用作装饰澄兽醒,所以是完全封死的状态病染。   平直的挡风玻璃壤即赤、小雨刷浚讥、面积可观手动调节后视镜拇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计翱,而在这台电动版卫士上耗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板荒鹃稀。   实际上靖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致苫鞭滤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线告,电动车窗只照顾到前排乘客还,第二排为手摇的插荆险,第三排则仅仅是推拉窗久材滑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林冲灵,确实喜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车呛宪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中韩孝貉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头侩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖冀焕钦。   三窗式车尾设计除了古老外褂碧,想不出更多的词去形容眷封丧,好在后窗电加热磁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备如苔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统写。至于各种不同用处的尾灯配趁琅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧衬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩喷壤敢,并配备了13针牵引电力接口儒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谋。而对于电动版卫士来说靶哇,这款车的拖曳能力也非一般强大盛腐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡磊拢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置皇熊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯察必番,在这四年一次的盛世当中拘镰缸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注驾率嘶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁士の狻,在经过整体的细化改进后整体更出色探,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承郝耗拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌乡脊,对于这样一款小车到底怎样剃炯,让我们一起一探究竟捂娃偿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车繁替扑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计窍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化卉仍派,当然这还有一部分是车内空间优化的设计停篙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格夯腾肌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格黄经跑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抗凌顺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣福可靠的选择坟浩。   相比现在很多的车型颓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰背碘趁,个人比较喜欢这样的感觉履茹,朴素也是另一种风格歌粹穷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好歌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分摹虾烤,可以说是起到了点睛的作用句狄认,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创懂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格艾视,看起来还有些运动精神猩谎急。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组曝厦骗,同时也是远近光一体设计杀惋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气列妥,更加突出其可爱的造型风格台,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瓷,同时也表明了J2的一种年轻风格叉锯抽。虽然是一款定价不高的微型家用车肃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置是涸谋,雾灯虽然不是什么贵重的配置甸,但对于安全的保障还是多一分才好啤戎逗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力发,实际使用中虽然刮水面积稍形幻隆,但整体还是清理的非常干净冀。   在车体侧面造型上寇栋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计沥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高埃堤,这样给头部空间会留出很多枫伟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感容,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感墩轰肠。腰线起始的位置和大灯高度相同绅,这给了驾驶员足够大的视野空间青丁顿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高睛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格跨赂。   在尾部造型上绿伺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计珐母钮,同时加大了尾部示宽灯的面积晤标颇,为了就是提示后方车辆注意安全酥负,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹没,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高戳,内部非常的深不过开口非常薪敫杓小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包穗武。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具很,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎淑,虽然是钢圈被赁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳双烘围。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型官古,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少孰。另外常幕,一直让人头疼的售价问题鼎惹冻,此次又出现了蚂卧疯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势闭盾妥。价格问题蹭枫娠,在上市新闻 中已谈了很多烤,不过与价格相比弹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善仙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统赊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题恕说?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后屎蓄熟,即将为各位解开疑问雌仓。   观致3五门版已于6月24日上市赴慧搏,目前指导价已公布沁,售价区间11.99-17.19万元 该酥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍串市:依然遵循简洁的设计思路惯凤裴,造型更显年轻佳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头揪级,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贰乒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体牵姆洪。可以说里萄孟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车露喀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格绣,不过在细节上却更显年轻恒想。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm详,轴距为2690mm才,除了长度缩短了177mm之外戎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别去庙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鼎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉澜慧耸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了感轮。在车身颜色上楔坊蠕,观致3五门版同样有6种颜色可哑懈噬场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕美谋双,色彩更为鲜亮颗掀,也更有时尚感垫舶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起暇扯窟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别簿辣咳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面朔,而前雾灯也采用了圆形的设计漓坤,更显时尚梨屋。另外吻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯愧口虽、转向辅助灯和大灯清洗装置辈趁持,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蓉锨昧。   除此之外吨妙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大淌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)唱,并且轮圈的款式也更加的年轻南。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18怀归。所以在轮圈与轮胎的规格上锯皇妒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别雹怕粮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍磁:与三厢版一致倪舜喇,细节改变不大侈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骸蝗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择刻光。中控台采用对称式设计膳赡,各种功能布置规整魔品穆,按钮数量控制在了合理的范围内帝,不会给人一种杂乱的感觉维舰。平底式多功能方向盘与三厢版无异秋离,造型很有运动感獭,真皮包裹的外圈握感也很不错破挝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吞,除了蓝牙电话途辅纤、多媒体播放等这些基本配置之外敲韶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务噬。除此之外虐碎帝,车主还可选配观致逸云的增值服务溶,该服务包含实时交通路况钒戌块、实时停车场信息和地图更新等貌。 ● 座椅及乘坐空间赴颠曙:白色绲边真皮座椅很有时尚感漠颈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能申颠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能且芯需,与三厢版顶配车型相同案弥。不过区别在于募覆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理糠掀光,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升慷钞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动勘。   在乘坐空间方面肛渴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座昧溪乱,并将座椅调到最低位置后拼扳,头部空间大约为1拳思,显得很宽裕;而进入后排后读,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绰柿舌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的骇。后排中间地板隆起幅度较大姥呢,长度也不适合搁脚垢,中间乘客的舒适度会受到一些影响呕弥。 ● 后备厢酿聊、储物空间和天窗闹:后备厢容积403-1105升泪烤,储物格众多钮遣比。   在不放倒后排座椅的情况下空彼冠,观致3五门版后备厢容积为403升讳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题节现郴。如果嫌这样的空间还不够的话钢漂瘦,将后排座椅全部放倒后饯,空间最大可扩大到1105升哩。除此之外泼拼,如果您随身携带了诸如手机刮笺、饮料之类的细碎物品的话坚促恳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间陶首。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙盒眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备攀,可打开的总面积约为0.22平方米厩让勒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架撬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机撑簿,两者最大功率分别为126马力和156马力铰梗洼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炒抢绍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外煤姐法,其他车型均采用6速双离合变速箱钵脓。在底盘悬架方面宝缕兰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统裸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鸽粪陆。 ● 驾驶感受圣疽:底盘调校水准高店磺莎,变速箱低速平顺性比三厢版好当惩萍。   此次试驾会上咎誓斧,我们大部分时间都行走在城市道路中违辽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些畅,起步时若是轻踩油门踏板秽,车辆的提速会显得比较迟缓辜工,若要改善的话赏,需要至少踩下1/2的踏板行程绥说。对于开惯了日系车的朋友们来说侈,这种偏向于传统欧系车型风格痪绷,而非“一点就有”的油门调辛患防瑁可能需要一点适应的过程点。   而在整个加速的过程中磺凰替,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题乔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上极剧急,咆哮声已经传入驾驶舱坦萝,可就是不见变速箱及时升挡孩桥面。另一方面巧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入控泼,整个介入过程并不是特别的线性碑楔谓,其工作时的噪音也清晰可辨笺署,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音咖耍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧径需。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )糯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受潜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换戊,并且伴随着强烈的顿挫感拨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多康廓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态灭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嚎秸,虽然顿挫感还是有梁,但已经能够被绝大部分消费者所接受苗念烘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辛呕暮,那么我可以回答您诚吃,和大众的DSG表现相差无几拌。嫉酪舵。   从观致工程师的口中得知石,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题醒喇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下朽,对变速箱程序描讹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整窟剖,找到其中一个最佳点细酞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低推。   在手动模式下赔,发动机的表现仍然很积极分偷,不过由于其低速动力输出并不出众荚,其加速度并不能让人感到满意闺省犊,很大程度上忱搐偷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刺顷似。此外杏冻般,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时戈兄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡许辈饶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似亲方。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点灌惠朝,而在此前的三门版车型上金充,我们就给予了相当高的评价储蜗。虽然仅从结构上来看硅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控筷,但作为一款家用车绥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性涤砰猛,高速行驶变道保证稳定性剿藏。事实证明暗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现署块村,并且从车底反馈至车厢内的声音睫哩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陶看侨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的呐告桂。   ● 编辑总结驼:   从我们此次的试驾感受来看串屯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻混臀、时髦的外形镁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整界。与之前我们体验的三厢版车型相比康,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步晦,尽管目前顿挫感还是存在啤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了培单驰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过勃,有值得称赞的地方甜,自然也存在着一些不足触偿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等季盆赂。另外星,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蔑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元添鸡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯贺接、转向辅助灯及大灯清洗功能拓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谓咀,这样看来戚寥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少姓牧壕。不过浆盾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冒化?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间巧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锋呢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型狡酱捅。但个人更喜欢两厢版本录芬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因绵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾冈钳。当然蚕浩,作为同一款车凰衅得,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吃溅形。三厢版本更加实用拳报,两厢版外观更加时尚干练滦。今天带来这款两厢版爱唯欧陪单浆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足番算。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容毯眠,大灯的设计相对保守了绦稠问,但也减少了人们对于这台车的争议性岁察。从而扩大了消费人群坞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好勘,各有各的美筛馈锌。但无疑庆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谎虐梧。   侧面的变化并不是很明显汲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动汐山吻。相比三厢版要顺眼的多九玻。车尾的变化同样集中在尾灯上超漂,尾灯的轮廓变化倒是不大多,变化主要集中在尾灯颜色的改变标噬贪。深红色的外围显得更有质感狈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纯软藐,越野车是最好的选择喝避浮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车锤拍岗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40便冠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伍窝猩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力题团烙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远烩挡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40前。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没山。除了电视剧的锦上添花酷浚,BJ40本身的魅力也势不可挡饯,下面我们就走近这款“北京青年”畦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼彭溯。   外观/内饰确溺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试食,或许有人会问那为什么还要进行测试骡。其实答案很简单妥暗放,之前测试的BJ40是一款试装车膛头,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别杆,包括电视剧中车辆也是如此摧里傲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变菜斡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升境宏。虽然我没有见过之前的试装车鬼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异凌设,甚至有些地方与牧马人不相上下控背顿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍饰滥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了琶烙,这里就不再做过多赘述诺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰渐,你会发现并没什么科技感团,简单的线条额碳蒜、硬派越野车特有的见棱见角的气质贡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面茨踢迷。另外估,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留磐。硬质塑料质地的中控面板很厚实搬兑上,比起舒服的软性塑料手感稍差鬼痛坡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境储苗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事沛,同理使用织布座椅也是一样缴犀,无论您是刚刚涉过水罗骗热,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨竭,都不用担心捍无。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抠凄,不需要华丽的外表去装饰双骚。虽然BJ40有着很浓重的模仿隧孺刃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鲁疥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上釜氛顽,那只能说这个人并不了解硬派越野车差。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望亮兼,让人想到真正的场地里去撒点野盆拇倒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀氛?惊险的高速穿插告、精彩的甩尾掉头赎氏、惊艳的侧向双轮行进病,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演商贤梁。时过境迁轨劳,萨博虽已退出中国市吵喜了蕖,但把经典的两款车型(即9-3叮、9-5)的技术留在了中国挂顶,在北汽成功收购萨博技术后溺僳痉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生驼掀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型邦裸抄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术擞仟捍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求俩顿,主打性价比与实用性便。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确暖,只是在某些方面使用了相关技术而已惜。   从外形设计上就不难看出句,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影境绦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰馁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70狸降,同时车身上所使用的犀利线条碱肚脑,令时尚动感的氛围展现得十分充分茫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表念盼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级怠,车身各项参数都小于萨博9-3煌,所以直接套用的说辞显然并不成立突。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出欧揽毁,打造一款可以继承优秀基因官透,并适合普通家庭用户的车型才日轨,成为了设计团队主攻课程几芜乏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情剖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应天,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降挂洼门,但紧凑的造型与简练的线条舰诗,使其观感的持久性更好漏厢冠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场澎谓队。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型互,价格能接受婚陀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型刀瓣芳。而现在也有很多车型供大家选择没,包括大众途安郴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择妙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现容伴,它还有一个进口车的身份凑。接下来母,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现倪槐。   外观炉案:起亚最新家族设计抨假,略显可爱蹿湍舶,大部分能接受滩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格毕心,同时又有一种独特的卡通味道羔酮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感前怯,没有配备氙气大灯抹憋,但全系均带有LED日间行车灯奴、透镜及大灯高度可调功能郸贫。雾灯部分的设计很有个性狈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感馈鬼害。   由于车身高度降低霓净袜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑粉壤,平滑的车顶线条降低了风阻系数漠,流线型设计更加美观甸抢啦。全系除顶配的豪华版外嗽樊,后视镜都没有集成转向灯功能奸赣霜。另外睬巢,低配车型的轮毂也比较简洁颊工,轮胎规格为205/55 R16份修。   新佳乐车尾的设计十分简洁骗翅,总体看上去比较圆润岗奠赋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格答,凸起的轮廓首尾呼应版存局。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方夸,车顶带有行李架拈挨残,具备一定的实用性病。新佳乐全系标配倒车雷达功能寄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像喇挤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源部宦哀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题委。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌攫赂税,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯镶桨。而提到雷克萨斯捆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样案防居,立刻联想到了舒适净兄副、安静等一系列形容词浮。   作为雷克萨斯主力车型鬼化,ES系列占据其在华销量近半壁江山镰途绦,舒适酒雹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价猾病。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h喉蔚,更是有充足的理由享受这些评语沙叮保。但更重要的是咯蹈,在环境日益恶化暑、石油资源日益紧张嫂俊、油价越来越高的今天趟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度串喊弧。   外观部分力:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型苏蓟眯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)暇丘狄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生法陌筏,和前代相比进化明显滥拈画。初次亮相时桃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期颅。与丰田一样水,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格舶芜,目前已被广大消费者接受沸狗苟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题帘存棵。   外部配置上惦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能免孝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蕾理,与中网造型配合不错痛角汀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格父仍缅,轴距2820mm平汕扫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纽小,ES没有针对中国市场刻意加长态兄目,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台喀,轴距比老款增加了45mm晤嘘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计息寿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嫉蓖鞘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们枪沤馆。当然皮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标宝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起姐哩。另外卞遣嫁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内培偶令,更加低调办。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS朗谈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距退。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆将部糜、忘记沉默寡言的正装车主寡交痪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框娃授、忘记... ...算了偏胆,需要忘记的东西太多翠农乖,你只需要记得一点摩纪卿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽邵涂。   奥迪的低调残弥慌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)喊岸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝枪齿水,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然唱仙点。依托自奥迪A7的造型设计洪馆彪,RS7依然拥有优雅的造型馁酣,仅仅在一些细微的地方独烙摆,RS7做了运动化改进笆眯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅程、以及哑光附件套维料。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板枢隶扦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子级统。   如果客户需要鸽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂迸佳捍,其轮胎规格达到275/30 R21晌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气揽骋。排气管依旧体现出奥迪的低调唤,外部看是两个椭圆形排气管边,而其实际是双出四排气担上肠,因为单侧双排气有节流阀处,用于改变排气通道擂羚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣本鹿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的倾炒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线讲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针互械,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔寒惩淘。车钥匙陶胜句、平底三辐真皮方向盘疟、运动前座椅哇呐佳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标奠陆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能颇绞酣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中长圭公,还提供发动机增压压力沟、机油温度显示和圈速计时器等数据色爸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鼓姥,并提供其它3种材料作为选装晦逢。车顶内衬标配黑色织布署缅尘,可选配黑色Alcantara面料斡舍。搁脚板阮、刹车踏板妒冗妻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蓄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆埔需覆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑刚烙躲、一体式头枕的运动座椅兔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料慈,并提供钻石绗缝签馁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料讼负翘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装罗械。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情奥全椭,就像微博上说的悲,一次刻骨铭心的爱情碎煽,一次说走就走的旅行什么的吵溺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求科麻甘,但在现实中吭,你不能永远一副放纵不羁的样子渴都,特别是在资金有限的情况下赐夹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钮。此时你就需要一辆价格便宜纶、实用可靠的多功能车型聚菠没,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择悼殿迪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型伐炮检,分别是景逸X3和景逸X5芹陀陈,形成高低搭配产品布局抹。景逸X3属于入门车型趁羌极,共有三个配置但,指导价从6.99万到7.79万元冀悄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型漓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看档,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像乐断。这款车的前脸采用了新的风格样式寒肛寥,线条比较硬朗申奇抚,造型简洁流畅八芦勺,同时又很饱满史,没有过分追求标新立异的夸张风格乾苫腹,显得更加沉稳体喷败。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素菏磷,给整辆车增添了活力肖。   除了前脸之外蓉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓册,让人略感失望恼擒瘫,好在整体风格还算融洽克惫瘁,不会给人前后脱节的感觉你猫效。   景逸X3的长宽高分别为4382mm倡份、1835mm和1705mm突芳耻,轴距为2685mm茄,在这个价位上算是较为突出的水平了舜,保证了足够的车内空间熟颈。" "  在固有的印象当中床僵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下签,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻鸬怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凰,作为日系三大高端品牌中的一名旗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸虏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L盛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说孰亢报,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格彩撑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现饲撇,取而代之的则是一种日系的柔美风格琼裸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影佳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力史,甚至成为了英菲尼迪的一种特点低秸躺,并且这种特点让别的对手无法模仿耽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度久匙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面藐贾,看起来非常具有独特的风格吩屑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计朵刨,不过看起来还是比较有神的从叭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果撇碴嘶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示都袄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的丰了玫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方磐蜂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉试,这款车有这么长么磨讣?实际上后门的长度远大于前门时沧,不过整体造型并未收到过多的干扰莫料姓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格峰,因为C柱的造型更加接近尾部疗窍蛙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果敢某税,腰线的设计在在尾部提到了最高惋涧,并且从前大灯连接到了尾灯部分暑伦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通弟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拐衅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计奖管,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计复虚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布砂腥,到今年4月20日其正式接受预定杆化,不到一年的时间瑞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了茨阑。在新能源车量产唱刮、市售的速度蔡桔妹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯豪裴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过汤郸。当然哎蓖姓,汽车之家评测新车的速度也不慢孟扑肩,今天鹤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瀑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拧头皆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款丁口,其中橙色的为增程式混合动力版车型仿胳茧,白色的为纯电动版车型竟衡穿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型枪。   ●外观潮蕉络:造型前卫椒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布席,我见到量产市售车之后博钉壁,其外观真难以与概念车作区分炭。宝马i3前脸造型饱满圆润屉翻纪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现光颇。不过篡令陵,“进气格栅”四个字需要打引号了蕉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能导,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾围。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赂势,让整车看着很有质感且与众不同躲物暴。当然氮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼模椽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格答。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头举算崎,但它的车身侧面看着一点都不显小墙拇彻。在我看来原因有三患,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富隘爬局,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少幂,给人感觉比较敦实髓。特别是车高数据芬纺精,它比X1还多出了23mm慧承。   宝马i3的轮圈虽然直径很大滥,达到了20英寸骂娇歉,但胎宽却很窄阿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20膳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎城。有关这款轮胎赏础,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店廖还,基本都表示由于规格太特殊炬波搏,没有现货也没有报价很摆啊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挛悉井,很独特郡情韧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辛市竿。尾灯采用得是隐藏式设计铰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分驹蚀让,用于显示示宽灯诡眠、刹车灯以及转向灯等鬼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧悸,所有光源均为LED燃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中撕茬陈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鳞湾,欧洲市场上柴油车盛行已久绩懈谎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展菠控。不过近来瓶哩羔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肛狭锨,Jeep便是其中之一韶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待查凶痴。 ● 外观介绍抢涛戈:与汽油版无异峡揣莽,硬朗依旧妙疯。   从外观上看碾交蜕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型刹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型雾鳞犯。新车的外形仍然显示出硬朗扭胃、时尚的风格稀靶坑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大韶唱疼,提升了时尚感儡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm栖,在同级别车型中“个头”并不算大赏纷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挎徘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坚。   在外观配置上览,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯羚、雨量感应雨刷肥典、电动折叠+加热的外后视镜等等配置硼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的接。轮胎配置方面拍补势,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恋,轮胎规格为265/60 R18税隋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎淋噬痰,规格也变为了245/65 R18警荣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时虎铃惮,我们会谈论什么号?是大老粗一样的外观酞扛炉,还是“马路杀手”一样的形象齿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象探隶碱,笔者也不例外粹屎番。6月5日下午嚎囊热,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华房僳得,彻底刷新了我对重卡的刻板印象上汾攘,原来大块头也有过人的大智慧砰撵剩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH焦蔑丁、FM两大系列系,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日入来嘿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华荚踞口,中国区总裁陆博天到场助阵匿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱通卯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车式。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了倾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车笺前春,最大的意义还在于为企业产生利润埃炽。因此接翠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瘦美开,并体现在生产效率署棺、节油效率新莆徐、完好率输、安全含、安逼曳蘧和驾驶员体验六大方面羞啦茧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型冀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择屏奖潘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证上,而大众凯路威则开创了一种新的格局韧帮且,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型权。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生色,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威刚,而那款车型是针对高端商务市场的车型床撮突,虽然其内部可以进行简单的商务会议吻舱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的实,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案廉拒苗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格粟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑洛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求点,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拖妥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格盆帛武,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钉片,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密喇恒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坝裤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缴逝,只是以简单的卤素大灯出现婆荒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钞狡冗,只能说稍显遗憾烈体锭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辱冬,并且其敏感程度非常高欣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单括,采用最为直接的造型是大众商务车的风格苦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大桂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格该,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车信。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拜世,但还是将头灯和尾灯联系在了一起颂,在尾部造型上也同样是方方正正吮,给人以刻板的印象孤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰偿翱,看来稍显朴实无华嗽返,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前雌汇光。尾窗的面积超大辆咖,并且配备了后雨刷妈惜,可以说在安全细节上做的不错池遂。尾灯的造型也毫无新意蛋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄庀憷拧,尾灯内部的结构也比较简单律灸湃,并未采用LED也是针对不同定位的选择纬扫毙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低探,尾部配有四颗倒车雷达探头窖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胺。作为一款商务用车燃霖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方纫,而旁边就是凯路威的备胎所在地厂,这样的设计使内部空间得以最大化利用废。   相比国外的凯路威车型香碗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂轮敌,造型上采用了多辐式造型拣维,轮胎则采用了邓禄普品牌巴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野松令粗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候汤惺,我更多的会用臃肿两个字来形容它课。圆润的车身笆棚耸,没有棱角的线条烫龚,大而无神的头灯柯,都让我对它提不起兴趣寐晃伸。第一次见到新款昂科雷时茄胁溃,我的这种感官得到了改变螺窘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点粹。新款更加俊朗禄酚,就像是一个胖子体删,经过健身诧材,从大腹便便变成了施瓦辛格竟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面帛,这种类似于点睛之笔的作用屏聚,实实在在的发生在新款昂科雷上面诫琼坍。之前的头灯让我没有胃口旗斧扩,尽管亲和力不错繁拼,但太没有性格呸。连同这个车身酱五闲,都让我觉得臃肿无比措薄偶,简直就是个满脸流油的胖子嫡煽。新款更换了更有张力的大灯惮题,进气格栅也变得更具进攻性罚鸿。这样的风格疾,我想才是大家喜欢的钒残勿。   侧面造型的改变不大鸵辟脚,侧窗面积所占的比重依旧很兴勖馑贰,这和新君越尺芯宋、GL8都很像海灿。给人一种重心很低的敦实感韶。但对于车内的乘客来说票派碌,这不是个好消息抖凄协,过小的车窗影响了向外看的视野电滥。造成了不必要的压抑感夕孤。或许对于选择别克车型的人们来说抒泪纽,这一点必须无奈的接受了洗阀捂。   车尾的变化不及车头达,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性灸,或许我会更喜欢它讲态。但事与愿违绅,尾部的改变仅仅局限在排气管上沛捆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形不晒疾。这多多少少会有助于提升质感定膏蓖。也改良着尾部太过圆润的整体气质峡戚。可以说祟,这次外观的改变航,在这些细节上还是很成功的拣狈歧。相当于一次瘦身和塑性扳,让它的线条和筋骨更加分明刻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间裸汝芍,纳智捷 新大7 SUV正式上市唤烧萄,官方指导价格为22.68-27.48万元昧。一直以配置见长的纳智捷品牌噬恕,在小改款车型上又下了一番功夫窝瘸殊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次裤握。在体验的这几天时间里世揭蘑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谜绥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价还康凳。也有好奇的邻居询问这款车的售价李良暖,当得知价格只有不到30万元时翻宽,邻居更是深感惊讶恍坷迫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢磨?本文就为您带来答案坛午。   作为一款SUV钱,“大7”这个名字一点都不为过菊病默,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狗段,2910mm的轴距更是傲视群车灵溃撮,也难怪引得路人频频回头馁。不只是尺寸舷,本次试驾的新大7四驱旗舰版溪惟,整备质量达到了1950kg懊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”缺。   作为改款车型纱迟趟,新大7的外型经过了一番修改衫恫蛊,主要体现在前脸和尾灯上侮律。大灯造型有所变化暴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鞍,而经过修饰的雾灯病、转向灯和前雷达拓厩,给人以霸气外露的感觉税。整体上蔑揉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉虐但瓶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瞬,比较实用械小此。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挽链秒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胶韶。从奥迪A8的换代侗、全新奔驰S级的上市长病,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照怕虫。这三家老牌厂商动作频频坍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上旁擂监,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS狙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来田,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今倪。而随着混合动力时代的来临霖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL屏,可以说从那时起鄙菏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位咸拌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市松警,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卫醋徘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来姬,以期对它能有深入了解稗耐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的川充渡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内付。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸握撕。相比之下溶,雷克萨斯LS在此方面并无优势狼,长度吓辞、宽度和轴距均落后于对手鳖。   即便不看车尾的标识地朴,仅从前脸上幽兰色的车标侮干谜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型栏。而身挂HYBRID标识则意味着塘歌,除了树立当家旗舰车型的形象外粕肉夺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神猎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功昆,只是在一些小细节方面令人有些不满能。如果用最严格的标准来衡量负甸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间检卷栖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些裙惶钎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后悼吠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蹲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑舒蝎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型奉拿,这种车型的优势就在于兴猜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感倾薯较,还拥有了超大的车内空间凯舵记,优势显而易见恼粳钠,而今天我们来到了美丽的太湖淑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盘洞葡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心霓幂,也让更多心意欧力威的人有更多选择腑使瓮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表叼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乏忍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5疵筒必,不过从售价以及车身尺寸方面来看腹滦破,欧力威确实占据一定优势仇。   外观上欧力威厢型车身造型陋句,并没有阻碍它时尚的视觉感宽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车崎邵,时尚并且使用蝗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观泞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酵辉疼。   非对称化的中控台设计搔庙,与1.4L手动版没有什么变化滦显,首先造型上足够年轻协调哎鬼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点勾曙。欧力威自动挡车型痢黄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型送肆耙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键薪,操作多媒体更加方便八尉粗。中规中矩的仪表样式没有什么改变哆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息魂特司。   本文导航" "  有突破有挑战茨千,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候另酱模,就会有这样的感受祁。它太挑战人们的传统审美了水祥相,怎么样也无法用大气獭罗龋、简洁歪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受伪戒犊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乘舌。自由光承载着延续切诺基的重任茎环,就在这样的争议声中款款走来访癌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统彪,挑战着经典茹灯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镀某,在做颠覆传统这件事荒菇负,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念掳邪阂。就拿前脸来说立,好看不好看绝不是我个人说的算的松,每个人眼里都有一个不同的看法溯腻。或许慢慢大家就接受了乏粗。   作为一款中级SUV素盛,车身尺寸上中规中矩孙卯,作为切诺基车型的延续喷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现淮贩蟹,但也能看到不少突破之处回。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沉皖绍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃薯。   本文导航" "  从1985年开始策汕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剿巫,1991年出现在5系车型上扯蚂,1999年开始陆续出现在X系列车型上范瞥街。直到现在梢涛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凸复活。2014年5月22日棚踩解,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive咳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奇疟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求恕设,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车燎湘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW稻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么添非匪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表微:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款哇为,新BMW 328i xDrive许、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涤。   第六代BMW 3系延续了这一传统酵五,将融合了电子气门控制牵推骂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机线论摆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配窜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本权耍苯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的缝卸,要了解这个问题前闻啥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理攀。齿轮传动式分动箱睫刨,连接前轴的方式改为了齿轮传动美牟,其他地方大同小异抒爱。对于宝马X系大部分车型来说畦供,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能北榷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配届辛号,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拳袖。由于前后轴均采用开放式差速器誓淋,遇到交叉轴情况时揪,也只能依靠电子制动来辅助诞迪秒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哗匹卞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构培躺肌,与齿轮结构的分动箱原理相同临,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥灯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥圈慧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的歧。至于控制多片离合器的方式骚钞图,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式胆旱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赋,所以常被用于装配在更强有力的车型上钦稳锣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器店杰讽,以对扭矩分配进行不间断地调节坪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配馁柔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩廖骚嫩,默认状态下前后扭矩分配为40花灌:60愧摧,最大前后扭矩分配理论上比例为0勾:100到100欧:0之间丘疵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息车森躺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑彼滦。扭矩分配可以在0.1秒内完成挛诽缚。   行驶过程中但垦渴,如果系统发现车辆可能转向不足瞥啥啃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧簧败涛,就会减少分配给前桥的扭矩散队,将几乎所有动力都输送至后桥票。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息经匆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑趟任。一旦出现车轮打滑镣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器峦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挝摩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制攘购麻。这就意味着搬登,无论路面如何突然变化栖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上频慧淬,即使是在部分结冰的道路上挖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解顽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型违患,其中S2属于一款5座小型SUV传,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下巩琼蓝,很多品牌都开始研发小型SUV统吵闻。而S3则定位于一款紧凑级SUV掸艾,并且采用了7座设计富。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何陆,接下来就给大家一个解答构献。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位迷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型违,这一平台就是北汽威旺M20的平台净,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计荒模涕。但是两款车的轴距却不相同拱莲愧,S2轴距为2560mm瓣桃吵,属于一款标准小型5座SUV娩涝界。而S3轴距为2685mm厕拿董,接近于一款紧凑级SUV肯,所以为了能吸引更多的消费者墩,采用了2+3+2的7座布局铃炒,主打一般家庭用车陆筛,实用性优先劣喊频。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV撩瓜,主要还是面向有活力的年轻人献,外观设计更多偏向于动感的元素居多箍肖柑。大灯组的样式也不俗套钩论仟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低韩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的酶惋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表镀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纳,在车身尺寸上还是比较占优势的屡。另外2560mm的轴距表现也不错纷亲省,至于它的乘坐空间表现如何肥撤,在后文我们会有体验两垫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辣搞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升帕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了娶,车门不能完全打开的话颠醒,一些比较大的物品拿取会不太方便典。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台愁雇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蛔崩瓷,并分别匹配3款变速箱氢。此前拷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型纬喜。而今天我要试驾1.4T车型橙记快,虽是短暂场地试驾耍哺目,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辫,特别是动力上提升明显吝。 ● 外观/内饰冯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型年府救,也做了到店体验的文章顷疗合,1.4T车型在外观媳磁滇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大几,本文不重复介绍别管怯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验段谎喇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钵茂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辆翘辩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等渺糙,具有很高的品牌辨识度寄。同时在一些细节方面的改进辈田臣,比如重新设计的头灯涣表斡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等粒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重痉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台空,采用了全新的发动机缮衅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机田,属于大众的EA211系列弘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米交,最大功率150马力/5000rpm困境,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm秒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弊吉,而相比原来的EA111系列有了明显进步氨培,首先是恢复了正时皮带靖淳,降低发动机内部的功率消耗侠郝慧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术免暑谩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴景舌侧,而喷射压力也提升到了200bar丝隧眉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赎藐坍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能视。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别僻侥,前者顶部是“SKODA”的品牌名靛赎,而后者则是印了“DSG”的字样蜕抡串。   底盘悬架方面肉惧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架孔察,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构遂拳埂。制动系统为四轮碟刹结构剐氨,采用前通风盘式后盘式配置稗太颗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节棠革券,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目呜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拜帛村。由于是场地试驾欠订,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些祷那临,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道探井,能更好地了解车辆性能斧缄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来面恍桶,只能在日后的试驾中再介绍沪扁。   动力方面恒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话栋捐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容挡粪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嫡谷,1.4T车型的起步和加速更为迅速硼弦轻,而且涡轮的介入时机较早恃茶裂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉淑,动力的输出保持平稳可控的特性华碱疯。   使用D挡时摩旦据,以1/2油门深度驾驶肃戌,变速箱升挡较为积极斑赤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下萄,而且换挡的冲击较形搿,不会影响乘客的乘坐感受恰。而以深踩油门的方式驾驶地,变速箱会到4000rpm左右才换挡论糯,加速感受更为明显凶韦滇。   换上S挡澄继,油门响应灵敏了许多沉腐献,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡盒雌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感持赦,在弯道多直道少的场地赛道里逗素彤,需要频繁提速的时候溯怖,显得更为得心应手幂户皆。   全新明锐采用电动助力转向系统喇,方向盘低速时转向较为轻松秽率酸,而高速时明显更为沉稳滩杀,转向需要更大的力度戒收番,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力撵唱。   底盘悬架方面测博掏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抗,在弯道中对车身的支撑性比较到位轨袄禄,方向盘的有着精准的指向性椽琴,转向迅速而稳健阿试稗。1.4T车型全部带有ESP系统鸡舜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候叛缴栏,ESP介入的时间恰到好处獭灌,总能及时将车辆修正到正确轨迹茸缸,而这套系统并不能完全关闭沪扮凯,属于比较重视安全性的设计洼。   在模拟颠簸路况的体验环节傻狗唐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用色蓉,然而后悬架毕竟是非独立悬架乡誊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烁病,仍会对另一侧有所影响疵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸煌。我们在之前测试文章中也有体验视频悔微敛,请点击查看碑。   更多精彩视频畏份棘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凌姓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少黔沙,在D挡模式下表现中规中矩魄粱豆,切换到S挡后油门响应灵敏猜汀橡,变速箱的换挡节奏更为激进论抡港,加速感提升己鼻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娄男抱。" "  2014年2月26日俏墙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市硅龚。其中T5动力总成包含智逸版碳聘狙、智雅版换懈、个性运动版共3款剃陋迷,售价为42.39万元至51.99万元闷萎,T6发动机版本及价格保持不变欢。   据了解牡冕奴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术锑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胺磋眉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瓤贸橙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢骡粗博?本文将为您带来答案陷聪味。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面横伞牛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卉表腊,但动感流畅的造型令人印象深刻茹冯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉毋卸链,正如北欧人给大家留下的印象到部。      配置细节上瘸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”糯矩,全系标配了ABL自适应氙气大灯欺骄侩,以及感应式转向辅助灯光题。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下教摄,给驾驶员提供更佳的视野祁。   此外韦姥统,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航墨惶脯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达士,探测距离达到了150米鹤,足以应付绝大多数日常行驶环境不。此外签哺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能暑穷弥。虽然这里看上去有些别扭媳稼,但安全性才是我们应该关注的虑。" "  限量怖呈、配额驮、上市前被订购一空朔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绿难。然而城蟹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时弓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘目。2013年辉碧臼,经过M部门调校的M135i披装上阵沪泛雾,性能已与1M十分接近废爱,并且这次冲破了限量的枷锁捶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车倡厩井。正当人们面对路上的1M投去羡慕读五、嫉妒屋、恨时串烽铆,宝马为我们带来一款全新产品萌触碉,并且它的能力并不在1M之下蔽,它就是2系的顶级车型——M235i东衡。 延伸阅读恳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言勉默,2系可能显得有些陌生嫂,其实早在40多年前秸滇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场席强迫。此外镁前捌,BMW 2002车型在1968年问世盗瓢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涂提,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型啸。至此乱砰,2系的到来并非空穴来潮簇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鹿,而这个平台也与代号为F20的1系共享涝柒倘,简单来说剑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中勃操,这与3扔遍、4系的道理相同拐喊。在2013年时忻酵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验亩帆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近还内,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了节斗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嫉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M寄扦欣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瘁檀纲,从代号E82的1M车型盼捣漠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点暴伍缕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条摆文咆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”宪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酸,但随着时间的逝去亨,渐渐也成为了一种习惯体释。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表斧巩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加地,更多是出于对内部空间的考虑缄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响夕琉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数户睬竭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抚谅葱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感梧删抽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能外。   当然纺笛,即使武装到牙齿屏尽,M235i也不能与1M平起平坐然口,M家族的宽体车身芍沁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的褐醒函,就像当初1M推出时的口号一样“M我,永远从后视镜中藐视对手”衅,而M235i更多还是为了平衡性能校瞳、实用性与性价比脑桓,同时也为今后推出M2而留下些余地隶独丧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后焊娠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步放统哦,针对绅宝D70推出后的社会反响惭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多靶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车驾沉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烩爱人,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生烽。   D50踞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车尽参,推出之后的表现往往是人们最期待的极,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钉氦辣,面对D50的将会是极为严苛的考验哪痊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炉形融,而成功了癌多乱,也将有可能成为流芳百世的一代名车础龚。7.48-11.98万元的厂商指导价恨,可以说为这场战役的打响黑靡,开了个好头坡惫掸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统低呛溺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格捻囤。此次担任D50设计工作的诺奇活,正是培养出诸多设计人才的博通公司袜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贬沸,同时又能够给人们耳目一新的感觉淋波,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题如。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表摩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异输裙孪,但是当你接触过D50这款车后砷骆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素芯逃炬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机曙睛眉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的板郝柯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刮闪,但是当你将这些元素组合在一起时颈,却有会很快打消之前的念头杜瞪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外刻颓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计哺。运动气息浓郁的设计手法虎,会让你把D50和运动结合在一起膳,无论它实际的性能表现怎样氦同,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象饶难兑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方痢棺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促苯愤捷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态墒,面对不断推陈出新的竞争对手评扫啼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陕。好在随着2014款车型的上市筹碍热,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂韩,而这支强心剂的主要成分也很简单限,一台1.5L涡轮增压发动机杠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型冯,针对配置方面也进行了一定的调整颇,其中自动大灯桶怖涪、超速报警以及四门车窗倚睹纾控升降等功能均成为标配涛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中刀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者筹蠢率,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流叭。因为从早年搭载的速锐青虱,再到大红大紫的秦寿晚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6洁疽,它所提供的动力都不曾有变镰南香。传动系统方面帽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱飞撅阑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱脆蕊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言雹斥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿汀。在城市中经常用到的中低转速区间内效板旱,发动机的动力输出比较积极罗,并且通过涡轮的帮助叔鞋,动力在1500rpm之后便有明显提升悉禾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm帆,完全能够满足日常驾驶堕伦杭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低糜告,适合城市驾驶口洁墒。挡位之间的行程适中受,但手感略显生涩蜕纯。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊ㄈ弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车戏掸,而非车去适应你脱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定羔烂每。四辐方向盘尺寸偏大轨完鼻,回馈力度比较匀称掀隘没,因此驾驶这台大块头还算是轻松许矮钢,只不过方向盘的虚位过多设蠢,转向时不得不做出更大的动作咖隘劫。   前麦弗逊识、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收韧,并且由于悬架行程较长叼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鞭僳。当然这样的调校也有它的好处兔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炽弥狗,SUV车型是一种非陈瑁耗油的车型复胯惰,毕竟以自身庞大的身形来说拎,自身重量就已经非常大了碘芳菠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机碧咆胶,这也导致SUV车型的油耗居高不下拈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观燎亩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题铅敝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚摹,在众多的SUV车型中漆诵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度亩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计桐蜂,这种设计可以说非常的扎眼痕清,也更加符合了年轻人的视觉喜欢锯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳俯丛冠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯亭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售撂哪帕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陵沉丰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征笆。在RX车型上纹斯惺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条囊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同袜,从RX整体风格来看卉虽,还是更多的体现了柔性设计的特点盘问奇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面试,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型郴,如果不看下半身刮霖粱,很有可能误解为一款轿跑车型步罢逞。不过这也让人们的视觉一亮蒙嫁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的零。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绢惩靖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求飞腥篇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同韶抄储,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的镁弥普,没有过多的硬线条介入谜锹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的揣吐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点玲陇钦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嫩叼思。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搓蘑怕,RX明显体现出有些不足迪艾泡,不过这本身就并非是RX的炒作方向诞书。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境福轻珊,内心想要一件东西蠢竞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费殊叭痊,否则你就无法拥有心中挚爱羞。你想要一部手机碎具,但偏偏要你保证最低消费写伞挪。这种心情着实不爽臼炔融。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纬滴唉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统隙惰,这两样东西都是你想要的冀朴,售价三十五万不到拼泄,撇去不相干的配置竭,给你你想要的艾坛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元箱,是不是有点定高了吾?可细细一想救群,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机势,并且还带有四驱系统垒。如果单单从这两个要素考虑诵圭具,同档次的车型里蛾,都破了四十万大关了兰晌理。但我们依旧要考虑这是一款低配车型歧急,目的就是要拉低门槛丧饰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出哆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件匹酞么。但运动元素表现的很细微但廉,基本上都是细节点缀隆,和其它配置的A4L差别不大霞抒。虽然是一款40TFSI的低配车型哦赖,但从外观上很难发现区别恒式熄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件童寿,算得上是全车比较明显的运动彰显了抢。尾灯内部依旧采用LED发光元件灸侣,总体来说碴怀税,亮点不多婆,朴实大方扒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后但,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分翱奉推。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品葱,除产品名称外普,其与JX35并没有什么区别饰署,还是那个豪华运动的大家伙协愤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮桂菏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露巧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能徘妻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助撅麻,灯角黄色的反光片是标准美规设计霞性,但无论哪种规格技疏饱,对行车安全方面都是提升缸酷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感叭草,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO琅,前置摄像头悄然隐藏其中椿拟静。侧面看上去QX60依旧大气稳重规,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撅。另外够,底盘上有些部件会低于车身蛔瘦蜕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过睹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色夺沦墨,活泼的细节设计使其更有灵性涪烦苍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性戏桓,也起到了一定的隔热作用惟陀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感镣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张禽架备,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现仕事童,静音效果良好搽嫉。   车尾并没有过多花哨的设计窖蒋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字垫目槐。尾灯采用部分LED光源麓痊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辣块撤,总体来说比较耐看犀彼梳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味董寸脐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来散,下面藏着的摄像头成像清晰度很高睛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挠程袖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象倦涵。上市前笑家灰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后骸,不少人不相信它的价值膘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后豢妨渴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待反悔,这自由光到底是什么情况秦荡屯?经过整整一周的深度试驾后禽,我有些新发现可以分享给大家席滥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3爬示,我的思绪一下回到了2005年左右臣,那时候自主品牌鲜有SUV产品轮璃,奇瑞率先迈出了一步激驾咀,推出瑞虎闹,并领风骚多年俏。当时奇瑞称之为NCV师掠,也就是集合轿车以及越野车潭性,有着越野车的外观和坐姿哦,并兼顾轿车的舒适性糜感氏,其实就是我们现在说的城市SUV珐娥躬。   这样的优势持续了很长时间屡醇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嫩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瘫先,瑞虎的势头逐渐放缓桐讣,也就不再抢眼了谢熊。奇瑞随之调整策略辛虏,在去年推出瑞虎5这一新车型旁漠,与其他自主品牌新对手进行竞争墓甭。与此同时宿冯潮,时隔半年的今天胶性,老瑞虎被重新包装升级篓,命名为瑞虎3再次进入市撤病,与瑞虎5形成高低搭配列,重新获得了新的竞争力勒殴钩。   外观昏:   正如前面所说池粒戏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业料,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作奠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节碧腹蔡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸燎券,棱角更为突出窍、线条也显得更利索瘸肠。侧面增加了镀铬防擦条蒲,而车尾的变化并不是很大旧避,集中在尾灯和一些线条的修饰上搁厘,就造型而言瑞虎3更年轻了期氢娠。从车身数据来看棋,瑞虎3相比对手并不占优优势扑,但是得益于外观的设计完加同,视觉感受瑞虎3要稍显大一些痴。" "  在经历了数年市场洗礼过后滔鞭抵,瑞虎车型迎来了新一次换装庭含,代号命名也列入到了家族统一的序列中蚕睬,对于车型的区分更加简明窟氏。除此之外波慑话,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计慌啊,以及更为充裕的乘坐空间锌啥木,以提升自身的竞争力灭妒烧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型躲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连狙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向信奶航,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车成沸吝。   此次改款主要集中于外观方面栓疵,通过新老款前脸的比较情额貌,我们共计找出了8处变化捂滦佬,分别为费:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组咎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星凡涮佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大丧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表售豢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挠暇,但在车身尺寸上有所调整拎鬼,其中长度方面增加了30mm刑敝,宽度与高度减行省,而轴距维持不变刊铜想。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出磕饶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35定乓酱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中汹搂匪。   车身轮廓并没有大费周章的变化告忙寇,更多的是在细节上体现新意磷精双。侧车身防擦条进行下移涵,并在前后车门中增加了镀铬饰条砍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中膜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装跋费,更趋于向装饰性靠拢希席垦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式芭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性捷位。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗滥败,若要找出所有差异猾,还需要费上一些功夫题蔫拇,在对比过后变化上依然可以达到8处记戊。依次为扩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识淑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处试妒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计露闪,空调按键的布局更加紧密逗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化滤逞隋。此外题类急,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升参叛漠。   按照配置的不同埃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机激,大尺寸液晶屏包含导航貌皑害、多媒体极、蓝牙以及系统设定等功能领写,而在操作上也十分直观诽朝铰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当俊吗喉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肌括、风量表髓棋、风向等信息轰癸媒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少雀,同时旋钮的阻尼与定位适中刊烧,手感较好欣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫急呵。   方向盘两侧位置集成了音响肠拷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钡犬梗,中心区域使用了品牌全新标识计跋呈,并在造型上稍有改变氛。仪表盘则没有任何变化许檀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同孤童,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值窜昆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缚北。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅攻丝瓶,但调节方式为手动惹茹痰,前排座椅具备加热功能奶,按键位于点火开关周边区域次聚橙,位置的选择上不够人性化沛,副驾乘客很难进行单独操作割荷敢。   在前文的数据表格当中辛馆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嘛必,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高事烙得。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后腿醚,头部距离车顶约有4指空间牡传,直接移至后排乘坐累腿苹,头部空间同样保持在4指为嘲,腿部则为2指余量乐镀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下寺搁烩,首先需拉动靠背边缘的拉手踏萎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒桨,要想恢复到之前的乘坐模式齿跑限,还需先拉动开关铜悄,同时扶 起靠背闭猴抄,在操作方式上显得不够便利纱。后排座椅支持4/6拆分放倒劝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卜叙盆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响统。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3栓姜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蹲讹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎航,含有DVVT技术浑嚼,相比早前奇瑞的1.6L引擎备衰莽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善巷犊顺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缴朴,在CVT变速箱的帮助下腺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作里。即使在起步之初深踩油门坡藩,加速过程也会显得有些慵懒赋途狠,只待转速攀升至2000rpm后凯疗炊,动力性才有好转庭,此时油门的响应能力有了子显著提高尼钨,虽然整个过程称不上动力充沛羚融陇,但对于城市使用来说算是够了腾拳捅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上善,涵盖了手动粹、雪地和低速3种模式卷炬蜜,在手动模式下可以模拟7个挡位董型斗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用堆肥惧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用署档娘,在模拟挡位的帮助下史档,转速会与油门的深浅更成正比桑随,升档与降挡的操作也会更加从容疙木茫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内频溉程。   在紧凑级SUV的行列中船挝杏,瑞虎3的车重算是较轻的一员时谱,这为引擎减小了不少负担寺护薄。助力转向系统的力度适当糯梗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力响秒桓。转向的精准性使我出乎意料陕猎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性添,悬挂整体表现十分扎实僳健,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入写,令试驾者信心倍增犯烩。   如同瑞虎3的定位那样达井,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外粹心怪,它并不具备越野的能力俏,然而精确的城市定位负联垦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适淮,诚然弓耙,它在这两点上做的很不错酞荚七,虽然在驾驶乐趣上不能满足你概,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谜旱,瑞虎3也许是最合适的选择对象洞。 责任编辑描剂馁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嘶锻定,一晃6年时间过去了椒据,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化隋莱际,但是我们仍然和它有过很多次的接触滩舞粱,并且每一次都是充满乐趣的体验谷。今天我们又把它请到了这里休视芜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外袱欺杭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瞧乾屋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嗽祁蔽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子颗靛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气艾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单柬垄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税圃皋公,自然整车价格也就能便宜不少郴,降低了它的入门门槛藉。而以我们消费者的角度来看峭袄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象巫榔,这也是我们今天把它请到这里的目的措鞋攀,测试项目很简单坟殴瓶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现得救,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了我。   ●日常驾驶动力表现叛:低速扭矩充足辅菱,高速动力吃紧垃胺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能郊诚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过喊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性青淬,但机械结构还是更适合在野地里行走盟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此牢欺,外形设计房寡、车身尺寸艇、参数配置全都没变里,只是换了一台发动机桑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茄搐膊,双手需要时刻度掌握住方向盘午,总之开着它你不会觉得太轻松矛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了内酗,大家也都心知肚明甘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现狗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米勘潜,参数虽然降低了耐荷歪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些换。实际开起来起步那一下还是挺有劲的袜侩串,并且只要车速不超过60km/h爆瑞,提速还算是挺从容眉,也有一些推背感吵库成,感觉并不比3.6L车型差多少裁烧哄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了石辽焦,脚下的油门响应明显迟缓了不少秀拢,如果你心急的话鹤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧棱荒,否则踏踏实实的在路上巡航聊。   ●油耗测试箍新舱:正常表现揭疮嫩,不惊不喜攀曹。   发动机排量小了漏,除了动力影响之外饲,油耗也是一个值得关注的指标挫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试秦补换。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疯嘉,拥堵路况大概在30%左右穆,畅通路况大概在40%左右富杭驾,另外30%为综合市区路况尺溜,全程平均时速为31km/h侣,最终计算出平均油耗为12升/百公里桨,算是正常水平鼎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过搂楔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题换伍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了闲汞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力枯价,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何课遍唱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钨欢季,很高捕奈,或许我接触的都是高配车型文摊,包括纳智捷大7憨撩谐、CEO等车型垦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助地锈。今天煤堕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV杜昆吐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量残耗氏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧四挥雄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢宫?下面猾盛,我们就来看看详细的体验报告得略。 可以看到挂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高诵皆丛,这在于其他车型包括纳智捷大7下霓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现默。这次试驾的优6 SUV也不例外陷钦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚乳擦季,为了突出这款跨界SUV车型的定位煤盎,外观设计上更年轻有活力髓褪,对于年轻人应该有很大的吸引力踞抛并。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表滇瓶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台派扰惯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赁殴,轴距为2720mm竭,可以看出这是一款跨界风格的SUV且。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品观,最大的优势是轴距要长出20-100mm奥,具备不错的乘坐空间宛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷揉奔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎禄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎射衰,尺寸都是215/55 R17解变。可以看出在轮胎的型号上戎,国内销售的车型都有一定的缩水仑缆时,当然为了控制成本党寄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现定。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮路,后风挡下方采用了黑色装饰衬托秆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美寒蹭,两侧的LED刹车灯十分扎眼伦罚,不过从布局上看稍稍有些凌乱朝。" "李老板的慷慨其税腿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沛。下面回到主题彪热,从之前收集的网友问题看苇,大家最关心的有两件事儿跺哆钮,一个是特斯拉的性能涕沮才,另一个是特斯拉电池的续航能力杀祭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿判加白。简单剧透一下潜,性能方面特斯拉相当给力卡,续航能力方面我个人觉得还是不太行涝。 注旗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嗽,文章中提及的“特斯拉”崩输嘶、“Model S”等名称均为本次测试的车型桑。 数据解读彪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哎胯,所以今天我们就先从数据说起毋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版浓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沃,而我们的实测数据为4.7s淬斥彤,比官方公布的成绩略慢羚糖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样山瓜。由于采用电动机驱动弛劝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车腑头,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑害请,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态督挎晶,直到完成整个加速妙饶。电子系统和动力系统的完美配合募,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限囱,这是大多数的同级别车型都很难做到的霉毋效。 0-400m加速尾速郸:170.124km/h 加速时间寇星:13.63s 由于采用了9.73孙匡博:1的固定齿比变速箱赂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡踞,在加速曲线图中色,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卧概,车速和电机转速完全是等比例上升懒狡士。这里说句题外话脑档姥,官方公布的电机极限转速为16500rpm脱接,最高车速为209km/h村缔绿,通过以上三个数字态盟清,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奔,有闲工夫的朋友可以试着算一算钠。 0-180km/h加速估:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G切颓捕,峰值甚至达到0.7G考,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱犯谩绩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h胺尾宋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看伸就沛,当车速超过150km/h后浚酸洪,车辆的加速度下滑比较明显迸绞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沟休袭,工作人员解释说为了保护电池桶估拣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涸烯陇。再多说一句拌痕睫,这个速度日常用肯定够了肠灭呐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h史集卸,但如果是赛道洼顶秒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道采,有大直道的长赛道惊村俱,它应该会比较吃亏姐就。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挞,常会被贴上大排量跨、暴力机器补坚辽、拉风外形和肌肉车等标签悔颇穿。这些词虽然简单哆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征酿吧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型底藤。近日吻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吃讨嘘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称摆:科尔维特C7)本亭,肌肉感十足的外形顺下沽,手动拆卸的硬顶锹柏,再加上6.2升自然吸气发动机等掂陷界,都是它的大卖点巨涸厂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蹬哭孪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时沸,外形变得更具攻击性色握。不同于以往车型廉棋煎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗胺,只有头顶裸露在外理糖胳,非常特别冬。重新设计的6.2升自然吸气发动机价荆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余法峰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机史坞,最大功率640马力翘,峰值扭矩814N·m)快刨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手母缝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浮凉渭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为添:5.3万美元)瓮旅陈,几乎没有性价比可言疲卡,但相信越是稀有的东西瘦,越有人喜欢洪骸次。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆韧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话完:400-023-5599 地址阀瞎陵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑汀涂厂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烽惕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鼓鼓桨。而这款车本网也进行过多次报道与评测雄藤矗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题戚戎筹,比如——空间与电磁安全性赤娇俄。   有朋友担心鹊疵欠,混动车型的使用空间会不会很小澳埂,电池电动机发电机都需要摆放位置地犬柔,还有散热系统咐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瀑了瘁。   作为一个“热心肠”缆贩,笔者决定帮一位同事搬家蛋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”脆纶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱入、两个大型行李箱端唬、三个双肩背包疏,两个电脑包敞,一个猫窝财、一个全新的大睡枕搬走受宋顽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客潞。好吧篱皑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大豢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上督潘蔚,从图上我们看出猛十,在放入体积规整的水族箱水缸后淌搏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间醋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包梳酶烂,并留有一定的间隙量锑饺腻。   而后排在放入水族箱地柜后摧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位困坏褐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陛。得益于巨大的后排腿部空间男栓撩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了膝啸疆。而后李,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绰艰。当然穆琶凰,前排的空位是为乘客准备的盖。(为维护试驾车整洁兄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施盖。)   我是一个希望低调的企业主履,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的供,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间娥吴每,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少梆哗,后排音响控制快夸,前排座椅调节按键守耻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子邵疥俏、空间滑联、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缮,大电流产生的磁场对人的健康有影响稗呸。英国专家认为齿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉超,高于该值推,儿童将面临患病风险坟蔚弓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾豢站。害人。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害喀。   简单来说署彼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种塑坦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胁献懂,如手机枪彻,对讲机睫、信号发射塔等瑰施,而低频电磁辐射离我们的生活更近劲募废,家用电器幸电位、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射霖跑懈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可晦哆残。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台羡矩,前排座位绒酿崇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量牧驴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品歼筛闪,不具有权威法律依据钵赋紊,但既然是国家允许销售的测量器材驹扮蚂,其测量结果绝对拥有参考价值荡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评被抠款,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受宪秽,首先是油耗亨,我们在遵守法律规定的情况下改,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车捎绢,而结果显示冒吐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车窘奔忿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下接涟悔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”税妇陛。   混动车型比普通汽油车重列,驾驶感受会很糟吗?   确实舍,混动车型由于需要布局电池顾形场、电动机猩、发电机迁呕邯、散热系统及控制系统绊,整车质量肯定会增加楼,但通过驾驶蕉瘦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感霖褂芳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动形羡攘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制哇动陡,使用感受更接近与现代的美系车型衅酱绰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性臀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极逞,而在高速公路上触抚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肃陇沸,取而代之的是风声与路噪声温。而操控部分告陌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拟邓,你永远不会感觉到生硬的颠簸稗轨菱,一切都是柔和与优雅疲,当然辫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钮考。   最后恐囱,我们通过以上测试阂纲峡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性歌送马、油耗及空间实用性上都出色表现圃,而为此你仅需多付出几万元的代价继迹,加上经销商的优惠郡,凯美瑞尊瑞物有所值娟必,而你现在需要做的操啥,就是去店里亲自去试一试结,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接魂舞厢。 图/文喷店:丁艺   丰田汽车日前宣布盘揣版,截止2013年底恋弛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆号碗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录韶。诞生16年来施,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区娘、备受600余万车主的信赖和认可叔毁乘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员虑横逃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片类。 责任编辑涩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后娩,MINI凭借其漂亮个性的外观落崩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心篇吮炯。2014年北京车展上亩岸涉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车ê睾(点击进入上市文章)狗会,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化郸剧,同时在配置方面也有一定得提升浇撅料,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后揭滤忻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扛事匆,售价区间为20.18-23.68万潍孰钦。虽然只有4款车型可以选择讽,但从大家的关注度上看豆,很多人对这款车给予了很高的期望诞全脱。今天躺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碴疏,两款车虽然在级别上不同戚力恐,但是在价格上却是非常相近拘藤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万靖练。下面沉楼,我们就来对这两款车型做一个对比妹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂藁副罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话菏羌上,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瓮肃缓。当然鲤,作为一个自主品牌熟盒,想要和这些合资车型抗争澜厂,就需要在配置上有一些诱人之处嚏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别古陪卤,从车型尺寸上看瀑奖既,H8明显要大于东风本田CR-V唐茄交,但是价格却几乎接近贝矩。如果您的自主品牌不感冒的话痛,那就不用在纠结了晴举妥。但是休,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话扣鸽范,那么H8的确算是不错的选择熟,至少从轴距上就已经很让人动心了毛毋恼。   =============分页符=============   原标题凑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下冠,哈弗H8还是小胜逝,其中H8还带有液晶中控屏担,而CR-V并没有配备中控屏霜惕季。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能毛睦。这些东西的确也是非常吸引人的森。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的昂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验潮萍悔,平且还配有ECO节能模式河,对于追求平顺性的人来说还是有优势的参井褥。H8还配有坡道控制系统帅滩,但是CR-V并没有配备这个功能钢称。另外屯匣,H8还配有三种运动模式瑞疚,一定程度上提供了多路况的脱困能力闺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些琅俱凶,当然H8属于刚刚上市的车型筋蔑肝,并没有试驾车让我们来进行测试阜,以后有实车的话版你腥,我们会进行相关测试惦锭。   结语勃辖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章措洪猴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的迁搐郎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升岗袖,某些情况下还要超过很多合资车型勉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谩。 责任编辑沥校:赵春晓" "从1985年开始阶为八,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缄趁,1991年出现在5系车型上哩菇钎,1999年开始陆续出现在X系列车型上号。直到现在癌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锨韧矢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蓉氛就,提升着宝马车型的操控性和运动性吓。让牵引力发挥的更加自如乐瑞戌,下面备习叙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现罐剔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱矫。在车载计算机的控制下来括,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整搽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配讳亥,而且动力分配比例范围达0-100%布屋零,赋予车辆独特的动态表现害。 与传统齿轮机构相比传譬霖,xDrive动力传输响应速度更快粟屏摊,分配比率更灵活态净胳,通常夕荡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴纷承芯,保持车辆转向精准灵活缓,初钩笨告、中段加速更为直接的经典后驱特性蔬。而在弯道际善蕾、湿滑路面哼、或紧急变线等极限状态下旅敛寡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力犊彻详,增强了车辆的稳定性和循迹能力计惩妓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奔,在附着力降低的情况下菱颓,更加考验着前后轴所分配到的动力涛棉。通过一体式底盘管理系统的侦测邻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肛萄晶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下羞痪试,最大化的改善转向不足和转向过度灰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上号,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现敌。宝马4系在绕桩和紧急变线中盘热,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抒鞠形,四驱控制系统让车辆循迹性更精准闲米客,更灵活习。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上稼捶杆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域镣努咆,公路性轮胎打滑严重袱捶捶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预讣,还是能够胜任一般越野路面佛酸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑败:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凳督弹,宝马X1一直以其运动性示人喉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蓬霞。但是不同于一般运动车型不擅长越野魏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能墒,能够让车主在假期到户外撒撒欢挽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比窟肝蔫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时围毋骗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣溃色相。   在消费者最关注的价格上黎互,我们分别来看两辆车腹驰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扛圈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元乡。从售价上我们不难看出丧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3褐璃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3堡,价格区间跨度较大翟瓤湿。   外观尺寸对比盗:   首先届响,从外观上来说判驼,宝马X1极具动感穿期锌。其标志性的双肾格栅已经不必多说歧辜吻,远远的就可以知道这是一辆宝马模堪。而那富有动感的线条灌客棚,将其外观勾勒拆荣诫,即使是静止在那里鞠煤筐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长楞缆揽,感觉比例似乎不那么对称河拨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挺罗,而且作为一款国际范儿的车暮铆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅崔驾。虽然宝马X1有修长的车头脚,但是驾驶时却并不遮挡视线甸,仍旧能够清晰的观察前方路况靡。   相比之下涵沁,奥迪Q3的外观略显沉闷赣,同样的家族式前脸显得十分稳重祈惦痘。虽然不像宝马X1一样运动暮,也符合其SUV的定位壁适村。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大恰妥,这也让奥迪Q3的样子更加传统肺拟剔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涪陷送,但是内部空间却优于奥迪Q3囱,相比来说庞,宝马X1具有更大的头部空间统纫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3隧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长溃:4477mm 长搭:4385mm 宽档惦:1798mm 宽擂盟:1831mm 高呢替:1577mm 高蒋惯输:1608mm 轴距隋漏陆:2760mm 轴距旗:2603mm 最小离地间隙歧:194mm 最小离地间隙坤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者崎,宝马X1具有灵活的操控性缓了晦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性敛歌锯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化虱讼膝,作为一款 SAV凸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的乒挽膜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向舍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣醛。   实际驾驶中谴,宝马X1的路感清晰绰曝嘉,虽然车身不斜ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径席,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头掠,带来更多的便捷牧。行驶中爽诬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嫡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系葱奋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮去、高精度直喷与电子气门三大核心技术查,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果囤滦,在动力输出上达到高低搭配的形式边碘。而宝马X1带有的ECO PRO模式痘泡卞,可以帮助我们进一步节约油耗汹,让油耗能大约降低20%奢吮。 两车基本配置参数对比胺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前娄示伎:通风盘/后笺:通风盘式 前途膛:通风盘/后貌男:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题无:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鼎份逗,我们不仅仅需要看其运动性能粉,还需要检查其越野性能席视。奥迪的quattro系统的越野性十分出色江抛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统狗萍前。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成庙,为了能更好地分配轴荷娄逼俯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吮、后桥差速器前面监比妈。正常驾驶环境下幂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮娶坏,当检测到前轮附着力减弱时晤帛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮戳,帮助车辆脱困末。   通过以前的测试势汲蛔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用篇,对于应付难度不大的非铺装路面来说倘,这套四驱完全可以应付毒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能能,加之悬挂行程过短未彭钳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试碧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样械囤,偏向于公路驾驶难饭具。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统颈势,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中复轨,动力的分配为40:60拇硼闲,在实际日常驾驶中呸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的腑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主苇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能貌袭,在车辆出现转向过度时惫僳,车辆会将更多动力传递到前轴颓辨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性人喉,帮助车辆脱离失控的状态锻。在弯中逐渐加速的过程中鼎沫,由于车身的重心靠后虑砰法,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势俯佃,在这种情况下欢尘悲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出闲纠,减小前轮的负担筒疥扩,使车辆获得更好的指向性幕裸嘘。   无论是雨天甭灵,还是弯曲的山路箔孺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拿啤。而且在大角度爬坡及碎石路段烁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力复妙蚂。尤其是爬坡时欣话,动力能够智能输送至前轴局,让车辆轻松前行熔傻。而在平时举湘,动力又会自动分配于偏后驱邯吴,让运动性得到进一步的体现崇。此时的感觉是类似后驱车谈每,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配枯,让车辆行驶更平稳揉。   相比而言粒钝闹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野售。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高梗同,具有良好的越野视野弦,但是宝马X1的离地间隙更大闲,通过性更好瓮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少分瘁蹄,尤其是其具有更多头部空间帕翁,如果越野时幕,可以适当调高座椅坐姿轨须。   =============分页符=============   原标题记:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰啃伎偶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩炼桥盗,所有的按钮也都在触手可及的位置揉,十分便于驾驶者操作敖琶。而且两款车型都选择了年轻潭绕汾、时尚间双褥、富有现代感的内饰设计锭。   两款车的配置赫,无论是奥迪Q3具钮缴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全图为尼。尤其是宝马X1的iDrive浓毙汞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用示惧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮庐梁混,宝马X1更加简洁噬糜汇,而且操作一样方便少驰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抄钦。即使是刚接触宝马车型的用户浅,也能在第一时间熟练操作碧嗜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热透唬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性僵团。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盒嘎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大色铃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供兽墒。例如像最低配的宝马X1劫锯,虽然价格极低苗动靡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了碾。Q3低配也是一样邓蔚饱,配置较低绞。不过如果您不在意像导航磊、座椅加热等配置屏先,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要铜钮诡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后遍腑,我们进入车内来看看内部配置以及空间典递。二者究竟谁能更胜一筹臣风?首先来看两车的安全配置夕涟。在气囊方面丰篱,奥迪则更胜一筹酞,在两车装配有同等位置气囊的前提下敞猫揽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊欠狙怖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜静温,它全系标配有防爆轮胎薄鲤,即使发生爆胎宠卵完,也可以继续行驶狮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配祷膛口。此外防爆胎也节省了备胎空间淳,让后备箱有更多的储物空间猛娠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间感。从车身尺寸上来看香腹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势哄疥牢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势感蔼巳。然而车内乘坐空间方面模痢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3冉谴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度番:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度硼米:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题裂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面揭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鹿背。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养欺。但由于国内油品的质量不佳椭,为了更好地保护车辆发动机哄绰杆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换干集兴。而其他配件的保养周期上梦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养视轰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i天:   861元   xDrive20i没埃:   1036元   其余车型靛嗜:   965元   sDrive18i鳞叮躬:   861元   xDrive20i蚀丛崎:   1036元   其余车型促纯:   965元   sDrive18i裴磋吓:   1609元   xDrive20i华糖:   1784元   其余车型弓:   1713元   sDrive18i侮:   1386元   xDrive20i敢:   1561元   其余车型睬:   1490元   sDrive18i巩潭沧:   1591元   xDrive20i码东女:   1766元   其余车型式剧:   1695元   sDrive18i许犀:   1609元   xDrive20i畴耙:   1784元   其余车型稗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注舍:●级圭尖:需要更换 ○块微擅:常规检查陡懊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中堆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯垄、空气滤芯和火花塞汝萍抡。花费支出大概是2691元辟踢呛。4万公里时还需要更换汽油滤芯撂集论,支出大概是1382元缉芍擞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错呈,保养中也没有出现更多的费用支出体巍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用擂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注练台洛:●葡腾:需要更换 ○笑快:常规检查刮颂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出骋滥潦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费孤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降眷表诗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同偶衫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加斑,能够更好的照顾到爱车的每个细节俺绥卡。   总结山: 总体而言妥帘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动锑浇迷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3和。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足呛巷拼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少陌掸,整体内部空间与奥迪几乎相同矗健。而在使用保养方面份骄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济现。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人闺,但是其配置也相应有所减少怕。作为高配车型抢丸黔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择艾兢踞。 责任编辑郎茄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拣腔唤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会揩湍捆。它足够漂亮了秃,漂亮的让人感到迷茫裸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行普,由于在国外掳裤吵,我不得不比以往更谨慎的驾驶窘鞋为,没有做任何炫耀的动作绵,但依旧接受了不少注目礼郡记谷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来佰赤聚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着帆全,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茬,只好出此下策寸:按住液矗控器觅,“砰”后备厢盖弹开了拜肮抢,老头愣了一下抬塑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凉方,并给了老头一个友好的微笑屋都伎,关门走人了辑。这时我才知道芹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量腹,它的曲线诱人钡篮冕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鲤陷,但令人心动的地方是从B柱开始的矮沉实,远看上去俨然就是缩小版的CLS级皋损炬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拖视椭。也难怪牟,差点忘了人绢,我们这台车选装了AMG套件匈淳伸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用屯泞端,没套件的车感觉就差了很多轮。   即便如此腺,它的妆容仍是存有争议的焦撩软,在我们同行的5人中就已经产生了分歧去。左派以我为代表(全部未婚)吮镭,认为它的骚气指数接近满格节巍拉,尤其增加AMG套件以后廖版础,能骗不少小姑娘矢漏讼。右派以结婚生子的同事为主哗捞脯,他们认为车身不够修长串嘘冕,不够秀美拱棋饲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体碾夏孪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抵痘,但又内藏了些许的凶狠虹籍。   不过我们两派的意见同样有交集烫戒,那就是从侧后看去堂澜,它的美感更胜却奖戳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中驼封,远远的从背面欣赏它妮肩陛,真是太美了美很矫。   =============分页符=============   原标题柿廉兰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上想,它采用传统的氙气大灯豆佩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统磁宋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蕾嚏。另外量玲创,与前包围上的空气导流口不同的是刊危氮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用雷局骚,不得不说其达成的效果是相当不错的苇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼股藕俺,但日常使用中也是在令我提心吊胆烈去,还记得开头那个故事吧脑,告别老头后我驶出了停车郴帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着牵,压过了一个并不大的小坑洼刷祁,胎壁被硌破了廊牵激,轮胎在5分钟内全部撒气团厂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用敲,这个下马威让我措手不及脆。   =============分页符=============   原标题涣农侮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门康但奸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中猴尽。坦白的说俄伯诺,这套座椅看起来特别有型幻病,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色息巷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求盲哀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处溯饺米。   眼前中控台的造型江篡陇,甚至细节都与奔驰A级相同顿喂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用丝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样通陆荣,总让人忍不住多瞟上几眼欢熬村。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搔钝,触感细腻吝。   =============分页符=============   原标题舶糜雹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纪戏媳,各项按键的操作都很顺手嚎私,但我多希望能提供翻毛材质淀灿。另外屏溪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手俺拟,回馈力很芯眯础,而新款车型早已没有了这个感觉筋赶,让更多人都更容易适应堑鄙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格宋砍类,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利兜修尉,特别方便挝,当然了轻僳,这并不是CLA级的专利默且,A级也同样如此前。总之对此我们是持肯定态度的哎娜翠,“怀挡”显得复古窘、特立独行封,而且省空间唯,利大于弊庐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拐傲骋,不同的是它很强调对网络的依托氓萍,这几天在欧洲开了不少车侍舒奠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联宏邓犬。几乎所有新款车型都支持与手机互联价洽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能迹譬焚,还可通过手机网络访问互联网乱、下载官方APP程序和导航瑰悸,这是国内车载系统所没能赶上的钾瞥。   =============分页符=============   原标题匹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蓝团魂,空间实际上是够用的蹲顺淬,毕竟多数时间都是前排利用率高赴晃。我同事身高179cm羞眠,在前排头部有一拳的空间傻史,在后排就显得局促了干,后排乘客反应压抑感比较强峭夹胯。   不过我坚信脊啼,对于CLA的车主来说空间是够用的歼,因为后排不会经常有乘客殴赴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的郊骗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吝让慌。   =============分页符=============   原标题局馅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鲁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm田,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm榷旅,配7挡双离合变速箱辆瘸健,带有换挡拨片改腐诗。拧动钥匙撵,发动机被唤醒伦躬麓,车内怠速状态下的静谧性相当不错膜哄,我们出发了铝复。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通画刨雇,不过CLA非常容易上手皑靛菊,舒适模式+D挡表现得有礼有节耐溃,整个驾驶感觉极其轻快灸,这是一辆易于驾驶的车壁贫尽,不论男性和女性都会觉得很轻松摩逛雷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性剃,转速时常被控制在2000rpm以下弊咀师。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契荷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性氓,而且在低速中它的换挡依旧平顺玖熟,并没有出现那种令人不悦的闯动谴窗。   切换到运动模式司慧,变速箱首先变得更为积极疲,整台车的性子也开始急躁起来皖枢,随时准备着接受挑逗盾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接善。油门的响应也更为灵敏喜细,初段就能得到不错的效果镜猛撂,只不过排气声浪并不那么有气势携。   至于转向苏险,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻虽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉夸冯靶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转僧为,那样的线性和柔顺苛低没,简而言之非常舒服毖喝兢。   CLA的转向感觉则不然耪瞥搂,它少了些紧致的细腻感猎拼,多了些轻巧呛滤。这套电动助力低速中没什么特点羌蝗,属于偏轻那类的譬户挨,或许女性朋友会喜欢闯让。高速下转向逐渐变沉诬爽钨,更易于驾驶顾团纽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上腔皑,比我想象的要好不少厕让玛。   不要被AMG套件所蒙蔽督订攀,悬架的设定并没有那么生硬镰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求锰倒纹,整个感觉还是挺舒服的藐,回弹的特别利索令,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态勤,起码我在前排开车是这样一个感觉琼,只是后排的乘客有时会说匹能陌:颠!哎谁馆,管不了那么多了鸽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人槽,驾驶感觉对于这台车来说重要储挖。   =============分页符=============   原标题勃委通:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注锹妓讲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现目围丧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护粕统,无法进行有效的弹射康。起步时有将近一秒的延迟绷剿腹,之后发动机全面发力驶申庐,此时轮胎打滑非常严重酿川,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故号,全新的胎面没有达到最佳的工作状态上告憾,导致抓地力不足灰鲸。怎么形容这个状态呢杀苯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速滔绰猴,四肢虽然在飞快的挠地荣碍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样牌陆,各位想象下办罕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绰,双离合变速箱准确的完成两次升挡歉财葱,换挡速度很快滑,最终用三挡达到100公里/小时的速度鲁客晚,时间为7秒整畦挫魂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新摧辖郎,因为看到严重的打滑时我特别无助袱祭,尝试了降低转速起步肋翱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地彼绒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中冻勉独,而且车身的支撑有效臼熟,车内没有特别明显的前倾感觉垛闹圈。从刹车曲线来看毛久,自始至终加速度都在-1g左右匈,最终成绩为38.46米夏婚,符合奔驰一贯的作风老双。当然颂,待拿到国内的测试车后喀兴,我们还会进行测试串,看看原厂的轮胎表现如何圃迷。   总结逛欢须:   从国外的销售情况来看沙,CLA是相当受欢迎的胁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料墨枪,CLA在美国同样有着相当不错的市惩稀,2013年后四个月销售1.2万辆爆,势头相当迅猛簇梅,可见其受欢迎程度携粱。   进入国内后我想它会得到同样的关注禾莽,随着细分市场的成熟景孔媒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车泥沦杰。奔驰CLA级办,主打运动灌播、年轻辰狡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎娥染,尤其选装AMG套件以后效果更甚奈青蟹,相比奔驰A级搅闷,它的吸引力显然更大私。相比竞争品牌径,这次奔驰走在了前面电,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品僳偷拾。配置方面国外大多都是选装暴械,比如天窗聊蜕、轮圈样式等等涝项棘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知便羚计。   不可否认欺新,它是如此的招人喜欢埠,尤其招那些打扮时尚假、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑富回:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机窝掇问,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了懒迟奶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机江室纤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘堤铺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃诬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型签剑踩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革褪揩饺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法顽,通过细节部分运动元素的添加份,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拳。其外观运动套件包括进气装饰猜擅阔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等傻氦。   总体来看兜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子划,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置桅喇牟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备偏,白色车身加上黑色的玻璃车顶肚,看起来很有档次感锰安。不过略有遗憾的是毁贤窜,它的全景天窗不能打开妻,有同行戏称兜,这是专门为了看星星而设计的链变。   内饰简洁自然   与外观相同卸少,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围睬幻。全黑的内饰戈澜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现怕轿诫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来镐。   配色方面肠馈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冒,但通过座椅的白色缝线肪情、钢琴烤漆面板白边框的搭配鸡乖牌,使得内饰整齐又不显得沉闷澜盼媚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了镶。人机交互系统方面咕俗矢,V6菱仕Turbo车型并不占优势辜啥。   动力不错仟酣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机锰活,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱良陷氖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型仍嘲坤。这款车的低速扭矩较大溯囊逗,因此起步时非常容易茫特吹。起步后取己梦,借助轻盈的车身雷槐隆,汽车随后的加速较为顺畅逼粒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实姐彻,这直接导致这款车的操控也是相对不错锰,在较为宽阔的路面上纠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作访厂弹,感觉很有信心湃底为。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校估课乃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蔑吠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置水,非常方便驾驶者进出填,但打火时烯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动奖委。 责任编辑叼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候袜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位胎残。之后的继任者是睿翼旅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈陷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款堡巢,并更名为马自达6阿特兹巳,而它是否能达到前辈的高度岭午,让我们由内而外的体会一下绊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌憨们,配合这两侧行车灯滔慈,看起来霸气十足渤,隐隐的透着一股子狠劲钙肝。图中这款车是2.0L的标准版烂,则采用了较为普通的卤素光源崩,科技感差了一点浦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脊,犀利感十足免。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酸颅逆,它不同于以往的两代马自达6铝识懈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现措。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敌橇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子策吴售,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吩蔑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm五,轴距为2830mm姆,与进口版本相同其时。相比同级别其它几款日系车型寄褥锹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势俩荒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾叫女,像是一滴在高速行进中的水滴粹褪,充满了流动感衡。从后边仔细观察阿特兹的背部戚棋,不难看出它还带着一点掀背的意思钵吭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯帛充疯,配合着双边单出的排气筒淋卡舅,更使整车的运动感一直延续到了尾部脱田。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈潜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎爱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寝另,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上片,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谈恒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩建努,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质徘,其它区域大多为硬塑料热籍袱。由于没有太多的装饰件绿虱韭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价店贩菇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捻切揉,它采用的是一块电阻屏尽搐,触控灵敏度还算令人满意街,界面的科技感以及显示效果都很一般茸淌副,总体感觉更像是四惭霖惰、五年前的产品胸隙,唯一的优点就是操作无任何难度翠,一看就会翱罐襄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡饭辞,所以导航功能暂不能使用坏。   进入车内郝士镁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿堆酮,握感也很不错冲,由左至右打满需要2.5圈崇,比大多数车型略小尾。此外寞计,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片叙姬娜,操作便利性良好诲,而且兼顾了驾驶乐趣栓钳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蚕违眷,但却一点不掉价含勒埃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感泵,其次它的表盘内圈采用了网格设计铅闹夺,多少有一些竞速的味道扁廊,再加上白色的指针以及简洁蓟厕、明快的字体段能村,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望豹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏弘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗滑狗、平均时速负怠坍、续航里程之外惯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绅烈。i-stop是马自达研发的自动启停技术寐角甲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火汇挞。   除了i-stop强贤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统党莱。之前在新能源车型上比较常见临跋畦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上丰鼓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蓝,它是以电容取代传统的电池或电瓶陌,从而为车内的用电设备供电烙单牵,而非用于推动车辆前进冕食卫。   空调面板的样式不错刹篓防,旋钮和显示屏都显得比较有质感秦前。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车丝牢卡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲浚好却邓。前后排座椅均采用了真皮包裹瓷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次娘。   虽然阿特兹有着不错的轴距龄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩萍鲤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信δ怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间圭涎忻。令人满意的是后排的腿部空间跋及肝,坐正以后不影响翘二郎腿驾嫉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定花赂薯,不仅地板平整谦畅,而且行李箱有着不错的纵深痪同,轻松放下高尔夫球包拟媚礁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎甩,以及更换轮胎所需的各种工具泉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷迸规搁、双可变气门正时性、凹顶活塞+米勒循环朴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术廊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现铝鸽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm端彻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm彤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱李武聪,并带有换挡拨片材冯,只可惜这款变速箱不带有S挡锣,对于主打运动的车型来说个遗憾凉伟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受浚镜全,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩括脱脆,日常驾驶过程中矛,为节省燃油来弓浩,变速箱会积极升挡柯沫肺,转速经常保持在1500rpm以下沤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应膏塑,因为这台变速箱的反应速度很快马惊匡,能够很好领会驾驶者意图两,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出裸守。   阿特兹拥有良好的操控性镜谷崔,这首先要归功于发动机线性的动力输出豆跺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辩吝,而中后段又能够拥有很好的动力表现损陡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻雀窍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处咳崎火,尽管反馈的路感一般鹿狙,但指向足够精准卫戚掸,能够给人很强的信心涝柒甫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沤挝土,它的前后悬架初段偏软桃,能够很好地吸收路面的颠簸搅典锹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾创罐。可喜的是悬架的后段韧性十足艾,不会让人感觉力不从心尾愁。最重要的是伟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整懊,车头指向灵活捂起饶,车尾循迹性出色溉尝戮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见寡童哀。   总结马及白: 对于马自达这款即将发布的新车抱,我只能用赞不绝口来形容酞抽脑,外观和驾驶感受都可以称为上等撂龄。如果非要给这个车挑点毛病的话碎冉,就是在高手如林的中型车市场里灵拎绞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸仙堂呜。所以如果你是“外貌协会”的成员呢措缅,或者追求极致的驾驶感的话撮芳,那么你可以期待一下这款新车疲鹅竿。 责任编辑隋米筋:赵春晓" "  KTM的X-BOW口乒疙,直译过来是十字弓稀孝歧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)亥。实际上甩,这个模样怪异的小车委,的确是火力十足涡,足到无论是在街道上还是赛道上僳崩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吴酵考。   先来说说KTM这个公司痊挎系,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惶绣,以生产越野车和跑车而闻名磷餐估,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车佬把漏,也许是工程师们精力太旺盛冈,亦或是身在奥地利这个地方榷徘,总会有些天马行空的想法纫夺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子繁颊稍,去生产一些别的什么机动设备擎槐。这几年里承沮,除了X-BOW团驼白,他们还有不少奇奇怪怪的新发明弗,而且都有一个共同点——惊人且极端峦鲁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)癸、puristic(纯粹)焚、radical(激进)汗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解丁。另外还要多说一句谰吠,这家公司的口号是ready to race家,时时刻刻都在准备一场竞技素。   KTM的CEO曾经承认奖剖恒,他们希望使用21世纪的技术褪,发扬柯林·查普曼的理念潮,打造一台新世纪的超级跑车蛊。柯林·查普曼是谁藐肌敛?他是路特斯汽车的创始人幢勒,他说过最著名的一句话是肉昆郎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准黎瓢康,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汇,作为汽车工程师挺,他把全部精力都放在对性能悉砰充、操控和轻量化的极致追求上盎沃哇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扯提,但跟进尝试者寥寥簿。看看路特斯汽车凄凉的经历撑坞渐,这其中的原因并不难理解亩煽搓。我们很欣慰地看到散撼邓,在新世纪钦山矫,KTM继承了这种理念撤,并且做得更加激进峡痊。   其实X-BOW的理念很简单老惹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车盒太。碳纤维单壳体车身驰瓷痴、全车碳纤维组件伶腊册、水平推杆减振器龄哀沃,这些都是方程式赛车的标准配置供。由于使用轻量化材料碧策湘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)腑。在高速行驶中桃彩壤,车辆的气动布局提供下压力郊,以此来提高抓地力和稳定性蜜携,这也是方程式赛车的特点入疥氓。和赛车唯一的区别港弧,就是它有全套符合法规要求的灯光联,以及一张副驾驶座椅莽旁心。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机擦,经过强化和升级后虽,动力达到300马力膜,和F3方程式赛车相当懈,六速手动变速箱也是简单而纯粹妓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话捣,我们不妨来看看推重比蛋确。X-BOWR大概是2.6千克/马力惺档勃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新搿,也就是说发动机需要负担的重量更少清,动力表现自然更强扯刨。   在踏入X-BOW车内的一刻竭,恭喜你犊线,在旁人眼里瓦灯,你已经像是一个职业车手了膘鸿。首先一只脚跨进驾驶舱巩倡,站稳后调整重心膊淖皖,再把另一只脚迈进来雀郊,双手找到合适的支撑点瀑,将身体重量转移到双臂隘,身子瞬时下沉码纷,把自己放在座椅里始程庞。来自RECARO的座椅是固定的控,完全不能调整碴箩,靠背角度略微向后倾斜老蜡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鸽健迪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置擦。要完成这一系列动作琉开,如果你是个长腿欧巴尺,可能会轻松点卵拆。同样和方程式赛车一样炼,X-BOW采用快拆方向盘乏,在一定程度上提高了进出车的方便性赣剩,不过我觉得这个功能最主要的目的崎霸篇,还是为了让它更接近赛车剁。绑上四点式安全带路奢汤,身体没有一丝活动空间蕉便办,因为在碰撞的时候赫,你不能指望安全气囊救你一命皇,唯一的方法蟹袖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上物刨沏。   驾驶它落瞎岸,你不需要有汽联颁发的运动执照前级,甚至不需要经过特别的训练糙星。只要你有合法的驾照干,会熟练驾驶手动挡汽车兰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度登黑。连离合器都很好掌控番,甚至比驾驶EVO辈巨晃、STI这种高性能运动房车还容易泊付椒。你唯独需要的刑,是练就一副有力的双臂瓤僳,因为它完全没有转向助力请蓖兄,停在原地蜗骸蔽,方向几乎是打不动的随仿迫。   由于场地的原因内钩,试驾过程不是很尽兴仁潦,并不能体验到X-BOW的全部性能建。在狭小的环境中摩郴券,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展苛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势伦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力泻颓。因为使用水平推杆减振器疮,X-BOW的底盘可以尽可能的低郸肆,在转弯中几乎不会产生侧倾勿。多连杆悬架结构稳定旧铅祟,可以减少轮胎不必要的运动和变化士疆,保证最佳的触地面积畏埃史,用尽每一分抓地力烤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度焚,这一切所产生的副作用时邢吮,是你的身体要承受更高的横向重力刃。   在视线上两步,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似列莆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浓,以及转向时轮胎的变化禄。利用这个优势斡,你可以把车开得更加精准扫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挤稀甲,这是任何房车都无法比拟的并。不出个把小时悔拱高,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样禽,高速掠过障碍物而毫发无损驮孩,那种险象环生的场面悄,我相信其它车做不到吩,这种乐趣和成就感戎逻,只有X-BOW能给你群。   看到这儿娶氯般,你可能觉得这台车并不难驯服盛仟,一切都很容易裤。没错盘侣,X-BOW没有设置很高的上手门槛厢段蹲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单淬泛岭,但是它还有进阶的玩法横,这就需要很高的技术和技巧了差醚。首先奢潘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战集,为了它的寿命缚蛙解,好好训练跟趾动作吧菩廷赫。漂移凡矮权?也没问题萍,在转弯时只要加大油门侨充,车尾很容易就会滑动起来疾澎。之后能不能画出一道完美的弧线啡,就要看控制的技巧了椭抢翱。   除了以上这些毯围,我还有一个建议河鼻。置办一套合适的行头揽,至少也得有一个头盔和一副手套辑玻憋,这会使你看上去更像是职业车手圭嚎。当然蒋,作为一台可以合法上路的跑车屡橙癸,KTM也试着考虑过车主的感受桔笆,推出了一款GT车型另庐敝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已乳。无论哪种装扮诚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街任警夹,在气势上就足以压倒一切性娘春,而在性能上悔哗焙,它也是所向披靡帆圣泛,精准午磋吼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜犊哭。虽然它可以以合法的身份上街纠脐胆,然而对一台Ready to race的准赛车藤,街道并不是唯一且最佳的选择唇覆,它最终的目的地狼,是要奔向一条真正的赛道玖避,在那里解开封由搿,去赢得一场真正的胜利艾摄曙。   说到价钱盆培缔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车埃寥,一点都不值现。那么伍,如果说花135万推,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车袜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟铃,最大化的驾驶乐趣涝抱盯,并且还可以在公路上行驶理袄,这样是否物有所值佃?答案其实显而易见讳瘁,值狡睛,或者不值戮背醋,取决于你是否真正热爱驾驶恒镣,热爱赛车运动施季。 责任编辑奈书娩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词物挛,早已见怪不怪碴糠努。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车泉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蜜响,广汽丰田出品的YARiS L致炫韩读兑,就是一款加长版的小型两厢车粹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志琅。 知识普及茅厦颅:为何不叫“ 雅力士”了墒?   相信很多人都会有这样的疑问百沃靛,从车尾的英文上来看荤,YARiS的标识与上一代完全一致股溜韧,但多出“L”字母不接。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蹿坞鹃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置八剿。全新YARiS通过变革性的设计疾括、加大车内空间暇募、降低指导价绰椽酮,从而想抢夺A0级市场的份额溅刷炯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望镭。不再使用“雅力士”的中文名称卿衔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌锈。   外观妊顺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嘛芦德,如果拥有一副出色的外观设计狮剔,那销量肯定低不了轿荷。广汽丰田的全新YARiS L致炫哭两,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化滦,能让更多的人接受糖们。   =============分页符=============   原标题那川派:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的迫,所以在造型方面与海外车型有些差别鲸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯题畏缉,“梯形大嘴”车头动感大气同,配合超长的轴距络势棉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疾。   =============分页符=============   原标题瓢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谋娶澎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内晚盎,相信你会有两种感觉珊,第一叼乡糜:中控台设计非常大气慑臼躺,和丰田系列的SUV车型风格一致彪换。第二勿魄晃:超大空间姐烙,后排空间完全比拼一般的A级轿车酮亩。   =============分页符=============   原标题某洛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm杏鞍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瘁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车绰诞,但是空间方面完全越级的感觉涧霉,完全不比一般的A级车差巷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服培儒杰。   =============分页符=============   原标题查埠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾诲铆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意堆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错腻扁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哀隧,中后段性能并不出色摹部。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高砷委辑,高速行驶油耗方面并不出色梆思紊。   结 语   作为一款城市代步车型慰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绿,外形方面就能征服不少年轻消费者济。此外天,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一肌茂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理磨链,若果说美中不足的地方壁,那就是匹配的四速自动变速箱了鲍。(韩威) 责任编辑舵斗乖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒囊耪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏察示概?告诉你揉,这是真实存在的一辆直线加速赛车途。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车探录,基于2014道奇Dart车型斤,型号就叫做Dodge DartPro Stock颁洗蹄。大概意思是“超级街车”授。虽然只是称作“Pro”汐具孺,但它的结构和普通街车已经截然不同剃筐澜,一点点相似也仅限于外观上擒莎。一个专门设计的底盘唉,扣上一个类似“街车”的壳子规当,除了好看以外栖,也是为了让车子的空气动力学特性更好福颇缝。除此以外圃汰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”空。   作为动力核心滴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造程。与常规的“以街车为基础改造”不同攻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同琉酪。据厂家介绍省墙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时督,而极速则可以达到480公里/小时暑截。   Mopar没有公布具体技术细节协,但是在上个月徘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中豪鲁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速据,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考等功浚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力玩漆欺,它跑完402米还需要9.9秒斜盗,而末端速度“仅有”235公里/小时怠。也就是如果两辆车进行一场比赛坎俏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半秃汀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭滑怒,当然也无法在普通街道上行驶撤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采棚。 责任编辑活陵宽:赵春晓" "  4月11日舞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市没,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版粟守,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元票徒。   4月的京郊春风和煦甜卑,桃花盛开镜焊督,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意雌小厂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基泉懦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼农郊。   然而稍微有点遗憾的是诲嘎,由于相关环保政策发,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惋狸。   =============分页符=============   外观内饰肃季攘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别哗回蚂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo罐糖妥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外核思春,因为配置的原因搅穗段,柴油版在一些细节危寥,如前格栅晌、雾灯等处精简了镀铬装饰急袜郸。   另外土草柑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎填绢,规格为265/60 R18男慷诧,采用双五辐样式档,与高配车型的20寸轮毂有所区分际。   外观上锚剃涎,大切诺基给人的感觉就是硬朗桨醚、野性交泪妓、豪放锤疯卷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辞诉豹,如果不是看到车尾的标识健喊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绒。轮胎的使用与其它车型也是一样的床倡。   =============分页符=============   内饰方面俊潘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蛋垮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嘲窟铜,但是做工方面表现的比较细腻晨碱。各个部位间的接缝十分均匀僳涛,内饰表面的反光也抑制得不错删。   =============分页符=============   动力与驾驶感受救境辜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的实侯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机挖涝。这台发动机由意大利VM公司制造冯绕波,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造合殿痘,国际知名度较高刑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鹅栓间,最大输出功率为243马力(179千瓦)缺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米唉誊酵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱湿双,采用电子挡杆设计际,事实上谜寐,在菲—克集团下的很多高档产品上巳华八,都采用了这样的档杆设计疥露玛。   大切诺基是个分量十足的大家伙错赎,体重高达2.4吨形青骸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时虐米斧,都让人觉得动力输出稍弱备睛狠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挫冉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩迫便,这使得在实际驾驶过程中墙释倾,柴油版大切提速很快缎哩持,驾驶感受十分轻盈借块。   另外丢欠怪,发动机的噪声抑制也做得不错灰牧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大尼晚,但却绝非印象当中惕,柴油发动机那种高振动扮八狡、高噪声肚粒,车内如“夜店”般的情况茎搁咆。   在打开ECO模式的情况下敲蠕毯,发动机的转速在1500rpm左右的时候麓,变速箱就会做出反应猩幸,升挡很积极窟勉任。当车辆行驶到70km/h的时候却小,变速箱便会将挡位升至最高挡榷寡,我们在城市中使用螺,第8挡也是可以使用的鼓薯届,并非摆设怖捕。如果关闭ECO模式彼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涣申,动力输出得到了一定的释放旧,当然接,噪音也会随之有所提升衰几寝。   柴油大切的油门踏板很轻盈亮涵,发动机对踏板所发出的信号反应很快芍烩,但初段调校的有些过于灵敏了薄醇抽,尤其是起步时谴县蹄,轻踩油门推,车身就会有向前窜动的感觉镀缕焊,想要平稳的起步还是有些难度草罐,如果初段能调的沉一点我娟,感觉会更好彼靡,驾驶者对动力的输出也更好掌控私嫁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样令暖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统侯廷陡,由于取消了空气悬架秒诵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的浪孩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式曹,分别为自动枫屑、沙地茹袭灵、雪地途还磋、泥地和岩石蹦睬撬,这些模式都是通过旋钮进行操作的腹摧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式炉抗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择矛供贿。   此次试驾匡檀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验盖,其中的体验环节有沙地夏泥、U型坑和炮弹坑三个环节赐氦十。在进入沙地之前脖,首先将车辆选择到沙地模式态系,此时车身稳定系统自动关闭李掀。由于没有空气悬架恐令饺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沏。   模式选择完毕之后焙,开始正式进入越野产地丛,在松软的沙地中够哦钞,要保证车辆的行驶速度彻。在沙地中行走尖,轮胎出现轻微打滑是很正常的傻舰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑请护,造成更大的麻烦托。   在U型坑的环节畏糯溶,选择到岩石模式之后粕,分动箱启动扭矩放大挡另泌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍陵,传递到车轮上的动力会更加强劲檬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过般盛拢。   炮弹坑对于车子本身来说夹巍,算是更具有难度的项目了敬公,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绵椽谋。对于大切来说蛾芒,通过这样的测试还是比较轻松的驶幸。在模式选择上枚慰特,我们依旧可以选择岩石模式廷糙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动泛毛兽,保证有附着力一侧车轮的动力输出抹诵,从而实现脱困貌钠当。   总体而言鸡贺奴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色杰窍撕。在整个越野体验环节弛弊,对于动力的感受也是比较明显的久,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松焦吩嫩,主要还要归功于这台柴油发动机版,低转速扭矩输出足够大剃饥单,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松伶泛慑。 责任编辑赤敝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肮我,为您带来了多款直接竞争对手间的PK碑开尖,以求为各位网友购车作为参考脐,本文我们继续进行啸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)人笑拭,作为合资品牌的A0级三厢轿车贬,经济实用以及稳定这三点立市之本惰,谁展现得更好蹿茫小,以下将逐一展开背。 外观解读镁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肝爽,这次“重生”抛开了以往的产品定位瓷埂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型誊末背,接过老款颐达的市场后离芒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势登部媒。   刚刚完成了小改款的阳光赦偷瑟,2014款车型延续了前款的整体轮廓门补,细节之处作出的调整救化坚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸传戮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型丛即,另外增加了反光镜转向灯师、倒车雷达等外部配置唬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车描,但两车在细分定位上有所区分儡先儡,新赛欧更经济矾台,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本秸,两厢造型更具时尚特质拍脐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蛾冷枫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鞠达率,前脸处的线条切削更是全车最多之处脯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅杰匿窃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾勒萝,三厢车型尾部中规中矩砍敦,采用常规一体灯罩的尾灯桑狄,正是这一产品区分的剪影桑。 看完两车的造型掸杉恋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现避傻迫。详见下表朔焕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观色,您更看好谁导达策?欢迎参与一下投票蠢。   =============分页符=============   原标题水:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比俩欢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩汗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直羌够,各区域之间的串联均平滑带过仑迟拾,整体风格更注重功能性皋侧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拢璃蕊,并尽可能带来更多储物空间涸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足额脾剿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表慨珊窍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一丹栏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鸡罕视。   另外煞,随着车载多媒体系统的发展恫,触摸屏更多的被普及府氮薄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕虫骚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能臂芭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吹。 配置对比葱碳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置皇湍卞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瓶艰,仅供各位网友参考纹提。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题苫疙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涪烫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度骆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度郡无戳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示驴寂畴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风饥捍吮,而车身与轴距伸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势码鸥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹铜柏驳。   动力系统对比高趣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面迁沫希,阳光仅提供一款1.5L发动机浓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择需超烤,同为四缸自然吸气版本哺密齿,排量的不同即动力上的差距蕉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)斑惺,具备重量上更轻的优势锤。   两车的自动挡车型脸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱铺俊牡,其平顺滤、重量轻及省油的特性俊笨,同级别车型中具备一定的优势嫁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下倡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT茨,在挡位上优势明显筋,但其换档顿挫在车主之间常被提及搂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间连嚷,外观上二者均具备典型的家族特质航,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面掂菜。内饰布置阳光以实用为主鲁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质墓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现常甜。综合本文所述玻,两款车型您更倾向于谁椒?欢迎参与以下投票猩董材。 责任编辑僵寂充:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐憨歉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了菊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言偿烙骚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比氰哺响。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伺炬痪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近归贤鞘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面忌计,K3S并没有使用目前三厢K3的外形辟娇亢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拭岛围。也说明K3S试图走运动化的路线既。   起亚全新K3S的长摩、宽届麓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赫牢,而轴距更是达到了2700mm的水平饲,在同级别中也属于比较突出的成绩镣诞,对空间方面肯定有着很大的帮助贺幸喂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练矾,车身线条也非常的流畅旦玻,有着极强的运动感逞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差潭京榷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别奥缕己,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用型。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的浪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达厕嫂饶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm溅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拍碉紊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蒲让,加之降低的车身让骐达更加动感钡蔼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性秃唐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惠胸。形状突兀但线条流畅的尾灯怀,红灯部分占据了大部分飞慕维,白光部分呈现斗勾状蚊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出萄栖藉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达胸叼卧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置悉凉。能够有效帮助你快捷倒车镶剐柬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否等矮,因为外观好看主观影像比较大芯道拉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面课僧沥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侍,基本沿用了现款K3的设计救诬驴,提供全黑色沟、黑米色饶里肯、黑棕色三种不同的内饰配色合呐。做工和用料相对也比较不错贪。内饰除了硬质塑料及软性材质外炽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次撇毒。   骐达的内饰设计线条非常流畅木垂,整体质感较旧款车型有所提升稀扳。内饰颜色采用黑色作为主色调航,搭配银色饰板砰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比逗巳,满足不同消费者的需求卜木。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搏莎稀,多功能真皮方向盘以及定速巡航喂,从上面表格已经很清楚的告诉大家肝勃目,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP没砂、胎压监测等配置举。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富滇赌,其中ESP看尺尉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力偏吉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题侨褥。 =============分页符=============   原标题腥传括:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700慕暇潘,整体乘坐空间相差得不太明显接施饭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同敢缕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富隘抡贸,座椅表现方面K3S内部填充比较实去鹅涛,对腰部支撑方面会比较到位叮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性捌廊扇,其座椅表现比较软懂贰戈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瓶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多盘察,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势层污星。在乘坐空间是差不多的咐枷,K3S座椅设置得相对硬朗家,而骐达设置得相对舒适届抄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因较。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瓤谷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S管兑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T币碧,很好的满足不同需求的消费者告泰疽。起亚K3S相比起来就显得配置较少胳猫捎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吗型趴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嗜郴宏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同睡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论斯苔,详细还需看我们评测所出华夏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题策,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求茅梢。   点评嗜:随着两厢车被广大的消费者所接受并,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动粕亨词,如果在这两款车选择其一的话冀摩氮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动颈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素懂委。 责任编辑掏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉窜绢,甚至有人无法确切的喊出它的名字汹奠供。其实这款车和我们并不陌生坍渭唯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台笛啃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似慷。所以出镜率不高的标致4008媒晾锰,确实具有太多不为人所知的身世燃辩清,这使得我们有必要去了解一下这款车锨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路臣卫卷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体毙,呈现出风尚稿夏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感阶泛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签合输程,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰藉萎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚溯、科技的感觉匙揭家。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骂,轴距为2670mm客。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫勃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嘎境,所以在车身尺寸上它们相差不多鼻桃响。   从车身侧面来看烦捂哇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陇,整个车身也因此更加大气而富有力量感赏酪奋。后排提供了私密玻璃搞陵柒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风街睦钦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满翁色懊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蚕饺。另外加酬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心察劣矩,尽管造型简单庙划,但通过与腰线的巧妙衔接捕哥菩,使整个车身设计连为一体偶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂揪,配合普利司通的225/55 R18轮胎底昂坟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上姑,都具有不错的表现嫉。我想应该会有不少车友会非澄茫看重这双“大脚”淮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比驶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意澈妒斥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发尚很,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样报罚。不过标致4008在一些细节上却与之不同瓶蜂钵,譬如采用了大面积钢琴烤漆锹乖,辅以细节上的优化蚀搔。   中控面板做工不错疽垂炽,按键旋钮设计很精致嗣奉,且手感都较为出色蛊勤踩。娱乐扩展功能也比较齐全牡感,AUX冯、USB以及12V电源都有装备许环。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点稼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刺蕉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错显媚囊,下面还有黑色钢琴漆点缀附腐,凸显出了较强的质感腹摔萎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍腻秦,若塑料饰板能换成金属材质的话趟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表尾溉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息试察庭。在转速表与车速表之间葡碉,我们看到了一块显示屏林歌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息你。 在乘坐以及车内空间方面皋,标致4008秉承了家族在这方面的优势疚嘛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好涸帝。   后排座椅靠背很直庇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉斜工。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外守肺,坐姿却让人觉得并不舒适诗喂。   标致4008的行李厢内部很平整虽澳仕,而且后排座椅可以4/6比例放倒宽。这样它的储物能力将会得到提升统,对于搬运一些体积较大的物品瞬家染,可放倒的后排座椅显得实用烯炉厘。   =============分页符=============   在动力系统方面报寂妈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机憾钎,最大功率仅为150马力淳,扭矩峰值198牛米删割。这台发动机配备到这款车上只能说是够用袒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了虚尺。 全系搭配加了CVT无级变速箱赌栋,具备手动换挡能力棱。在实际道路行驶中屠,CVT变速箱表现的非常平稳懒屎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挫杜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哦浩等,却没有丝毫提速的感觉承浓。不过溶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些末从,在平稳驾驶时超车变线很轻松咕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统管居,2WD(前轮驱动)适合于城市行车方木,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刹煤,前轮最多可分配85%的动力赣晃,后轮则可达到55%汞外妇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%祁完,可以应付雨雪盾晨勾、沙石和泥泞等路况壤难,也可以轻松面对普通的越野路段捂。   标致4008并不属于难开的车型荆咐麓,尽管车身较大稗断,但是方向盘非常轻盈蹋,即便是女性驾驶也会非常从容静辆衰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线厦腿。   结语头篇通:从市场战略上来看爱斜吠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型佰琉,4008不仅丰富了进口标致的产品线筋欢尝,也为消费者提供了更多的选择溅戊。而从产品本身来看巢刮仿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫半媒仇,能很好的迎合中国消费者的审美朔匆剂。在驾驶方面枚硅侣,标致4008表现出非常舒适和安逸白传祷,非常贴切城市SUV的特性檀豹办。 责任编辑饺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惮呸,自2011年上市以来凭借着动感的外观萍赣杆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蔽厢竣,受到了许多二三线城市消费者的青睐踢。不到3年的时间襄汉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赴兼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率汝胺勿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型可,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙禄铩,将在4月的北京车展上市藐,预计售价区间为6万-9万元无隆惋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者诡桔彤。下面就跟随我的镜头骗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车剐革。   相关信息雌摔缝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌斧,2011年正式推出了首款车型宝骏630舌惊涵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力棺倍郎,结合上汽和通用的生产技术劲鲁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌安毖短。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计示融钒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO脓纷褐,与进气格栅校、发动机舱盖形成盾形区域吴胺,造就了独特的宝骏品牌DNA锋稻改。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谐骚。从前脸上看颇钳,与宝骏630的设计保持了高度的一致椭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势帕奋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计侍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装贬颈,颇显动感怕。   在车身尺寸方面袱冕董,宝骏610的长为4401mm市、宽为1736mm弗弄、高为1462mm底粕。由于与宝骏630车型同平台生产离力,因此在轴距方面并没有变化苗乱,依然是2640mm棺辟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐犬荒鞘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”荷嫁,尾部扰流板河班侗、包覆式的后风挡玻璃皮城、硬朗行李舱的线条谴澄,颇具运动风次。与此同时吮椿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂难婪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嚼旦收。   =============分页符=============   内饰方面短藤酚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度沽喀府。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配列,方向盘搭配银色装饰条蒂搪,整体风格偏运动革,带来不少新鲜感丢捍弯。此外尉酥促,新车仪表盘也进行了全新搭配叫杉揽,采用双表盘设计猜娘,更符合当前年轻人取向釜据。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条栋,提升档次的同时也带来的一份运动基因镣冕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘搬峭隆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多现彩,LED组合仪表提升了整车的质感搓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验担脱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势慷为。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域趁票,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论喊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嫩笺饶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面叙。   宝骏610是一款两厢掀背车型弛息袖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性刮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够塘贤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒凭陷爸,也可以按6/4放倒座椅闷寿,放倒后容积可达到1300L品猾。   =============分页符=============   在动力方面赖辰伸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机愁,最大功率可达82kW缓熔迟,最大扭矩为146.5Nm期,这款发动机也同样在630车型上使用借卫。为了发挥出更好的动力性能马妨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器顷妮,此外还配有5速手动变速器可以选择郝抬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升逛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谷挺、君越刃策、君威等车型上嚷钠。   在整个实际驾驶过程中境疚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瘁垦翠。在1500-2000低转速时海拌缝,所爆发出的动力输出还算尚可椽,油门响应比较直接锚。但是随着转速的提升侮坎皋,档位的提高攘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来啥杰仟。这种动力表现不温不火柏缝团,但是足以应付城市道路使用哼。   相比于第一代自动变速器菱陀羚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鳞。只需稍微深踩一下储琉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凹加谱,只不过由于排量的缘故思收透,推背感并不是很强烈桑莎,且高转下的再加速能力也有些力不从心彩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疵会单,这也完全符合它的家用定位谈呛。在经过颠簸路段以及减速带氢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感械写仇,让驾乘更加舒适糕确。此外关,在过弯时底盘也显得较为扎实捆罗凳。   结语盆匣:宝骏610的家用车定位很准确履,配置很务实潜箱清,储物空间多既拾撕,不过在用料和做工上还有待加强茎恭淡。不过动力系统方面确实不太给力钵蒙,最多可以说是开起来比较舒适谎期痪,这也比较符合它的定位腥冒触。作为一个新品牌斡反,宝骏还有很长的路要走沽谐土,虽然已经走过4年多窟乘,推出了两款车型淀轿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样皑烫,在自主家用车市场上打出一片天地来晾怯,我们将拭目以待版秦。 责任编辑苦播罕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上列,大众展台上首发了2015款大众Jetta废晦哼。这款车在现款Jetta的基础上谭暗,针对外内设计细节进行了小幅修调惶,属于一次精修边幅的小改款堪凯突。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整霞虎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注敖水。 全文总结凡培把:   对于这么一款外形细节有新意脑墟窍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta匪,我们只希望它能尽快来到国内萌倾,因为目前国内的速腾车型局忙且,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面识。 责任编辑俊科:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域琉跋花,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作岛烷,深入布局呻。其中包括类似上海大众新桑塔纳亢播躲、一汽大众新捷达董、斯柯达昕锐攀牛炕、以及再早之前的本田锋范拼房污、日产阳光等等脑贬。可以说葡,在这一细分级别炒瓮诧,乱战才刚刚开始怠弧蹬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手颓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去碉缮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉袄散。反而厚重了不少冯惭劲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近弄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱屡褂镜。就前脸部分来说纺闷,整体样子是非常简洁的洽,又有几分动感泵,和标致其它车型相比是有些差别的兑纫。   侧面造型规规矩矩每,同样没有向前俯冲一样的姿势出现倍,你会发现仟羔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉设糜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因负首参,但301更多的是安安分分的一种踏实感豁。其中奢团,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸茨芒茧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素葱凄码,没有那么规规矩矩且,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守唬思,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体皇掠惹,这也是一项非常讨巧的设计危醋替。设计感油然而生宦挪,除此之外团龚,车尾并没有多余的装饰物蓄怪,简洁实用依旧是主要风格淀夸。   本文导航" "斯柯达明锐谩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车迟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌硼熄惶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在啤纯迷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台暑刑诵,可能除了家族化的设计以外耻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了侮鞍末。 虽然它采用了大众的MQB平台韩闻湿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分铰郊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拼酱攀,全新的家族化设计让它年轻了很多媒露,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价翘郝瘁,但是相比现款蛇,它的前脸更显稚嫩郎久,也可能因为现款有些老气横秋吧剁煤。 车身尺寸方面蛊麓,它相比较现款有了一定的进步稍缚,内部空间方面自然也有了一定的进步仟扔,在后面空间介绍上我会在进行阐述贬郴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7菠胸琴,这也集中在细节设计方面桐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱馁拌兢,还有合理的镀铬装饰溉,这也是新明锐年轻的一种标志衅刷石,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谢爆酣。" "  2014年4月16日沽极,全新英菲尼迪Q50正式上市熊兴跨,售价区间为32.58-54.98万元郸蹈踌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型坎秋,2.0T车型三季度到货捕彤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版杰。三车官方指导价格基本在42万元上下次斯鸽,具有一定代表性踏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表逛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者栖脊掣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息喇蔑,车头造型极富攻击性陕,侧身线条动感优美籍狈桂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显斑认捌。当然舌矛口,它的进化不只是看起来那么简单娥,内功的修炼更让对手望尘莫及摹携。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中加复,而且大有愈演愈烈之风粱,尾部设计很像自家的新5系动,家族化设计不可避免窝逛瞪。即便是标准轴距版本奸姬副,新3系的轴距还是达到了2810mm孔贤,比上一代有小幅增长举浦,再加上悬挂对舒适性的妥协碌欠锹,曾经犀利的3系已成过去标核嫩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已岛姆施。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的尺,那非雷克萨斯IS莫属了匪埃呵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象帛,车头动感夸张涣,车尾简洁利落窘衬辅,虽然有历史车系的影子闷葱,但这绝对是对精髓的传承和延续擂椽筏。   本文导航" "  又到周末了污红冀,在大学破旧的宿舍里佛,百无聊赖的仰躺在下铺上堂裂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伶,心中泛起阵阵遐想剃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角筹献,充满战斗气息的车身分疾矢,都让我无法安然自卧泊,打起精神酣挽姆,跑到隔壁楼的图书馆匹乱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志孤多潞。没错呢喀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我悼居,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心峰版。但是币,今天要说的主角并非“兰博儿”瞪,而是广汽本田第三代飞度父,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车到。   ?什么是边锋主义缺市吹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈某常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉忱,线条过渡果断疥芜承,或许本田车型的大部分都符合这个范畴牵,包括讴歌品牌也大致如此路爽拎。第三代飞度相比上面的两代苦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致输。车头部分比上一代更加动感衡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状唾屯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰咯。给我总的感觉是钳,车头的成功是线条运用的成功米。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象汀村,从车头到车尾一气呵成库记溯,整体感和流线感非常强闻峰叛。从某种角度讲纠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛搓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感间退,但相比其它竞争对手膊倦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出夸。   车尾的感觉并没有车头那么好堆碎羌,对于我来说裤痪擎,车尾的设计并不满意县粗。过度使用的镀铬饰条口干、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口局。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复匪斗即。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道攫祷说,在纽约车展即将开幕之际兑荒贫,路虎发布全新发现Vision概念车救商,配备多种新功能椒,智能玻璃实现透明引擎盖宿突,座椅灵活变换可实现共四种模式跋寞,包括远程夷捶毡牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形歼讥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列某,第一款路虎发现诞生于25年前湘浮颈,全新发现系列定位于“休闲”躲酗疯,总计拥有四款新车逛究。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题说白,多功能配置范放搞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术傻滑,其中包括远距离沂峥壹欤控售逢溅,智能玻璃等恕物谷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景病菱赔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示财份麓,“新车现代化的哗惩,切题的糜,并引人入胜的设计伞尖深,是发现车型发生的重要转变埂钾。”" "  [汽车之家设计] 2013年设竟,我去过一次柳州响厢,那次苦昆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂椿排,当时边惺,宝骏只有宝骏630一款量产车型度彭攫,时隔一年点,这家公司有了新动作驹马,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市裤受米。官方表示全,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品外。   事实上改写解,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型翟未赶,那时糜融,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶阮,为了配合厂商对车型做好保密工作谜并霖,当时我们也并没有拍摄相关的图片敬寒。掐指一算就潘匙,当时捷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了靡寇纶,在聊到这个话题时僳,项目负责人也表示股惨粪,整个团队在这期间做了很多的工作哄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性按衅骋,即便有着此前宝骏630的经验烤,但对于一款新产品而言洁劫,整个团队仍旧不敢怠慢修梗。   为什么要推出一款两厢车傅?   新品牌诞生初期丧曙,单一的产品有助于更好的把控产品质量紊冬谴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑操收其,从而将其转化为品牌价值棠蝗枫,在品牌得到一定认可的前提下蔡,适当拓宽产品线县靶媚,无论是对品牌署铣,还是对市场而言都有着积极的一面县冗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型烈,较为官方的说法是“以市场为导向”乖阀,不过在我看来筛,这仅是一方面鼻拇,在有了以上需求的前提下堤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡掂酷藕,于是才有了这个方案鬼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坷浓合,车辆的动力系统拦换、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拘翔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鞠,无疑是一个两全的方案催降。   两厢车在定位上有什么不同吗另沸凸?   简单来说祁侯祭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物阑抱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本甭贾甫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谩。相比之下豆那酸,因车身结构缘故垫陌,车侧和车尾的造型变化较大览梯施。 造型设计没有太多想法   在我个人看来撩瘸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法捎睦,印象中婪笆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车份币,有些时候皇檬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素稳。当然识,每个厂商都有自己的想法休蓝钦,这种实用主义并不是坏事轻菠添,毕竟探,车是用来开的认,把主要精力投放产品稳定性方面官,对打造一个大众品牌或许更为重要浩。   在造型设计方面放挠棱,除了已经固定下来的设计元素外臂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”舞搬。对于镀铬饰条的理解见仁见智苟澜搭,然而结表辅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挫,正是在这种需求的推动下函,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场立。   察觉到这一现象后嗡趁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思僚,显然痰,一味的添加装饰条并不合适匈蒂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求度楼。一般情况下溉芬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区椽挠,除此之外报劲台,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条焙,在设计师看来炽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致棋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搁耸,我还不曾有过近身接触默剧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线茬椒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统淳蒋。或许这么长的一串文字来的有些陌生稻鹤汲,简单讲伸沟垂,它就是在航空航天器上使用的转向技术昧忱。我们将就驾驶者最关心的方面供,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS茄兜拦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赶开擒,人机交互系统的先进等等浅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酮来,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力断粉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缉,不难想象Q50的出色菱匙搞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陡比忻,同样偷同,作为宝马1系的车主猩,对于操控的追求反衬出Q50的优异阜衔坛。而剥离开车身的种种捍欢危,他们共同的认同就在于这三个字母葡:DAS   【什么是DAS俺渡熟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)昂疗疤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一梧揩家。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制铃搐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史驼脑负。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型漆累。   【DAS工作原理是什么诲?】   车辆转向时垂,不再依靠传统的机械连接溉澎砂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制墙护,根据行驶路况和方向盘转动力度绿,速度进行综合计算块本滩,从而指挥转向电机机构实现转向联。   三个ECU属于并联关系忱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮盒、方向盘宋戏、右前轮)高头,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况遁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时必菊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活潦,恢复至传统的机械传动转向模式维胆,确保万无一失灌。但在正常情况下袖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离幻茧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蝗播。   【DAS汽车的优势颈?】   操控性弟韩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞潍芯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准妓剧结,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况你彻妻,享受更多驾驶乐趣棱谎。   【为什么线控转向比传统转向快脐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入牢屁。整个系统中没有橡胶衬套剔袱嫂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锰,因此首先从内部减少“延迟”夏驼。   【DAS对过弯的影响典颓?】   转向相应得到改善差兰。传统转向系统墟畏,在接近弯道时梢,驾驶者需要提前做出转向动作鬼回荤,否则汽车无法实现平稳转向鸽。而采用了线控主动转向DAS系统架颓,通过消除内部的转向延迟劫猩,减少了预先动作的必要叛,实现更灵活的转向脖拇。而驾驶的感受将更加直接莎灌紊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力骇,毫无延迟庐的。   【转向系统也能够减少疲劳休廊癸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感淘瘟,因此从另一个角度提升了安全汗芍苍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成徘⑿巍)封睡,12款参与测试的车型中刻爸铂,在定速140km/h的巡航测试中拧脐,平均修正次数驳纪刨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍纺年。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点说什俺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响柑舒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既沙希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表溉鸡副:网上车市(www.cheshi.com)   当然涧取,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目峦摄谴,而对于传统车型瑞陌舵,这一选项代表着发动机慰戌潞、油门踏板管、悬挂阻尼功、刹车响应等等方面的细微调整汹,而由于配备了DAS健没,英菲尼迪在模式选择上蠢绘,更进一步的调整了一系列的功能琅玛,如烁蔬遣:主动声音控制系统繁腊、线控主动转向DAS敞涟、主动车道控制和主动循汲运箍幔控制系统ATC等等的设定钨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里陇凡?】   通过上面的简单问答菱,我想我们已经熟知了DAS系统檬活陀,在响应更快猜,相比机械系统更便于维护搐顺,节约成本修,减轻重量等多个方面都硕果累累镶厦。而任何事物都是双刃剑喂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生甫馅懦,他的解释既简单沫纺,又复杂孺穿百,背后掩藏着十年之久的不断试验察题亭,推理盒懈隶,再试验的科研过程脸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力漠。而这些内容无法用数据体现偿滤,还是按下点火开关吧幸秒胎。   本文导航" "   《极速60秒》德剖、《死亡飞车》苇掠典、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》汲,让车迷们大呼过瘾炭喝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纷。另一方面拐陕扯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的娇衔,但开在路上肯定是最牛X钠奇,最有回头率的蔬讣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蜂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”德枪、“真NB”这样的感叹府吗黔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型串。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别免,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分处并,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绵。    作为最具代表性的美系车型媒唇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程芹检配,五代车型熠熠生辉洞蛊辨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相褐泞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看抗狭帮,主要原因是新一代车型不够“MAN”污,缺少了野马的一贯的风格承。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美百,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车烷畦激。 什么是肌肉车脸蚕辜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蝗互,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车理。肌肉车必须搭载大排量V8发动机穆队龚、具有强劲马力究、外形富有肌肉感的美式跑车略壤幕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赦,例如雪佛兰科迈罗莫驾栋、道奇蝰蛇献萌裳、道奇战马肌判四,还有就是本篇文章的主角福特野马沸沮。不过这些都是字面上的解释邓乒得,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义桐森上。什么是肌肉车萎辽试?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解杜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卑,科尼赛克Agera闷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陕奔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别切彭刺。但实际上并非如此垫,凭借自身出众的一面僧,福特野马在众多超跑中脱颖而出吻姬,成为闪亮的主角蹲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鞠硼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机靠芜北,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上前赋厕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果庆病楔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影埃捶,野马还是地道的童星出道!是的膊,早在1964年刚刚诞生之际阀,它就被搬上电影银幕涪膝酿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》泵蒙,也许大家有些陌生尼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品囊考乌。在过去50年里响吨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角秽巢趣。    无论是哪一年代的野马附碳,但凡出现在电影中秘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球粗。衬托主角的英雄气概或是独当一面净,野马都游刃有余巷。在近期上映的《极品飞车》中偷脆,野马更是作为整个剧情的主要线索幢沟诞,陪伴主角经历了人生的起伏钮马。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的茸,五门版的三款车型——耀真小泌慑、耀享陛、耀动分别为52.8万吉锌绦、57.8万坟略菠、62.8万散呸抱。另外还有只发售500台的限量版茸硼,价格66.6万元娄帕芯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酥,只是在色彩搭配上带来更多选择闹秸,车型配置也更合理衅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器邦涤,并且通过优化四驱系统词,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现分骑凤。揽胜极光一直被认为是外观控翁罢烧,但作为路虎车型屋,它也有着同级一流的越野性能群襄磁。这是款长着女神模样陀添囤,也有着女汉子般坚韧的车挟。 外观砂倒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诫洞,所以不仅长宽高没有变隶填,造型设计也和现在基本一致冈吵嗓。设计师只对一个细节进行了修改哪,就是后视镜泊盗。新款车型后视镜造型整体感强屠,与车身有更好搭配效果褪。除此之外廖悍歉,极光传承自揽胜的城堡式车身铰淑侧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留晃北察。虽然极光已经上市有3年时间老酗,但时尚感丝毫不减破。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上海,极光有自适应LED氙气大灯壬人、全景天窗等配置倦鸡,兼顾时尚与实用性奸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于乖妇繁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰硼请妻,前后保险杠尺寸更大耙。另外幂棺,2014款极光提供了11种车身颜色涸荷,消费者有更多选择行。    另外辰,外观细节上能看到的摄像头和雷达头江,是为了实现自适应巡航双拉榔、自动泊车侍弄壕、360度倒车影像等功能灸歧抹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能屋,既可以设定与前车距离或行驶速度抖,当系统计算出正面碰撞无法避免弛矾,会释放最大制动力降低冲击速度掣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能味,实用性得到提升溶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车猜,并不是说女性不能开郡,反正我问过数个女性朋友惰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗染巢间,完全不是自己的菜手仙底。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断剂,所以我觉得这样描述更加准确适凳幂:这是一款为男人及女汉子准备的车凑撮。不是说它不好猩,事实上野帝的特点非常鲜明冠翅粮,优点也特别多鞠华,但如果真的不能欣赏野帝的外形敢,那么它的优点再多也是白搭物镐系。好了诞颊,说的够清楚了拆尝速,男性用户请继续看下去土谴暮,女性用户请酌情选择识模。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抠味,也就是售价24.18万的最顶配版本钡鹿。配置非常丰富伺仓观,但较高的售价容易让消费者望而却步畔吓皇,毕竟男人也不是那么好忽悠的姥污。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本畴。不过既然我们测试的是高配版本膝雄,就来看看这款车苟呵随,按照惯例县,还是从野帝的外型设计开始韧号锯。   ● 外观拳娜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议腹侩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑幌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV技悸,野帝这种偏向硬派和复古的造型滔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同定抡桥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了玛稍覆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些核冬,这对于野帝来说无疑是个劣势娇楔票,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间背珐,国内汽车消费更是以大为美萄厦,野帝国产后尽管已经有所加长搓,不过还是给人感觉不大贯那片。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的核斯密,带自动点亮功能的氙气大灯嵌蔷、大灯清洗功能诲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备封。日间行车灯采用光带造型戏,并集成在前大灯组内伦,样式比较简单并,辨识度还是比较高的啥惟。   尽管车身长度不算长篓俱惨,但野帝的高度还是比较高的啦关份,一方面是车身设计的就比较高大溅橇,另一方面也是因为底盘较高灰揭锭,悬架行程比较长踞略。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm岛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间恍。   后保险杠设计的比较厚实土,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拿,也是为什么我们说它更适合男性车主瓜详汗。倒车雷达是全系标配幂柿地,不过倒车影像和自动泊车是选配怀酶驶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车牛鲜牵。   需要说明的是靡,按照官方参数配置表摊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的苍咎乃,不过这台车并没有装配后挂式备胎商,4S店解释说是同样是野驱版抖雌赤,有的车有后挂式备胎多,有的车没有会阜莲,如果不要后挂式备胎夯瓣,可以减6000元臼辖锚。   十辐立体式轮圈念,样式符合野帝的整体风格婪朔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎揣,规格225/50 R17解迷。这款轮胎算是一个折中方案膘,整体表现比较中庸赖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果香搭墓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差奋醒逗。" "  2006年始瓮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苦换,没一年赎,这个品牌都在刷新着销售纪录锻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堵。2014年福祥,新的产品问世猩禾,这一次它不再效仿举、跟随釜碗揉,而是独步青云抄。   在过去的几年里袍,英菲尼迪的品牌推广是以设计们桥沮、豪华为主要核心票戚,由于旗下车型均以大排量为主逗喉,并在操控性方面有所见地蕉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剿涣。作为一个初来乍到的年轻品牌首伙,每一步的迈出都显得格外小心砍迸边,在保证动力性优势的前提下丘萄马,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点读,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距突,原因很简单危膛嫩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藏,也就是不同于别人的卖点河。   在同级对手们相继更新产品的时候庐彪,英菲尼迪一方显得格外冷静七竿媚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度南么,好在当它真正来临之时碧锻,并没有让大家失望固库,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巫却痹。   在介绍这款新产品前纤突残,我想我很有必要做个说明秸穷,Q50实为G系列的换代产品羌眯,在2013年度奢衅彼,英菲尼迪旗下车型根据轿车焦、SUV采用了全新命名涕筋,即轿车使用Q字母擂,SUV使用QX字母拉勿,后续数字分别代表车型蛙丁,这样做有利于车型之间的关联度情泊。   2013年琼就,我的同事在经历了12个小时的飞行后吠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亢,在回国后的闲聊中椭坏,他的目光坚毅盛捆令,言语中难掩一丝激动必犊,当然他对这款车的最终评价很高彭句订,抱着这股期盼详脐绩,我们今天找来这款车迪竭,一同来寻味我同事当时的所感奔痴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炯播破,所以厂商提供的测试车依然为美规版佳,所以动力递、底盘的调校涕跋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讽,但整体设计与科技性不会有任何出入韩家赎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鲜碾舍,也算是足以解渴了土。   对于设计语言四个字来说瓮娶丹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溃祭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的李,有时我甚至会想椿女巷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量薯?正因设计团队的不懈努力巧练,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表京,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堕。   低矮的车身荡棋松,流线的车顶碧浩褥,都是上代所传承下来的精髓臂猛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大登扒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胎,这与宝马3系的水平相当诉肠傲,优于奥迪A4L斑、奔驰C级等产品频,别小看这一举措价遁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性塑。   对于轮毂轮胎的配备上辩聊,英菲尼迪从不走低调的路线木济,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平景镐萄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中护,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应概撵捆。   本文导航" "  2006年始梦订,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程教,没一年辅兼纳,这个品牌都在刷新着销售纪录是船磋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垢袒僚。2014年热芭,新的产品问世幢赎,这一次它不再效仿售、跟随观尼汉,而是独步青云逗赦。   在过去的几年里爽廖,英菲尼迪的品牌推广是以设计道琅壕、豪华为主要核心铆氨,由于旗下车型均以大排量为主门,并在操控性方面有所见地砂非堂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胺。作为一个初来乍到的年轻品牌块拳镀,每一步的迈出都显得格外小心凭,在保证动力性优势的前提下搜疯纪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酒宠顾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缔簿,原因很简单潭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叉,也就是不同于别人的卖点膜。   在同级对手们相继更新产品的时候贫同,英菲尼迪一方显得格外冷静摔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骑,好在当它真正来临之时妥函,并没有让大家失望泌对,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼雾。   在介绍这款新产品前父清,我想我很有必要做个说明保勿屁,Q50实为G系列的换代产品草,在2013年度填裂,英菲尼迪旗下车型根据轿车费撼、SUV采用了全新命名呈,即轿车使用Q字母桂详,SUV使用QX字母函,后续数字分别代表车型氓秽烤,这样做有利于车型之间的关联度逃。   2013年激,我的同事在经历了12个小时的飞行后凹霖疚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50污,在回国后的闲聊中突恼,他的目光坚毅聘帆彻,言语中难掩一丝激动苏,当然他对这款车的最终评价很高鲤,抱着这股期盼劲协,我们今天找来这款车毋,一同来寻味我同事当时的所感氨粪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间爽,所以厂商提供的测试车依然为美规版恢诉,所以动力晶孩、底盘的调校姑炯绷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屋翰,但整体设计与科技性不会有任何出入嘉挞梢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说欠儒妨,也算是足以解渴了跨心。   对于设计语言四个字来说阑谴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捻慑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辞蒜徒,有时我甚至会想两嚷统,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量里克奢?正因设计团队的不懈努力胖反戈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诲埃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经独叛。   低矮的车身扔驶,流线的车顶汗洁,都是上代所传承下来的精髓觅显,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鳞违关,这与宝马3系的水平相当眷融,优于奥迪A4L渡设、奔驰C级等产品纠凛,别小看这一举措柿梅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性独。   对于轮毂轮胎的配备上堆奶,英菲尼迪从不走低调的路线鹿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谋氓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吻廖高,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辱眷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应及。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首勾伙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80舞榔、陆风X5刊、全球鹰GX7茧,但依然无法撼动它的地位苯我嘎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变胳诽獭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来目贫穷,它就是CS75沙让,来自长安汽车彤。   在众多国内车企中订刑,长安汽车拥有较早的造车历史较坦,并且对越野车的制造要追溯到1958年疽恰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下笑烫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计忙疚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型慈惦付,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面句断蚊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吮赂盟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础曹帕吞。   在对长安历史阐述过后青潭,这款新产品更是令人期待诫。在2013年9月雀吵捎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谩,一经面世便引来了无数人的驻足陕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品浇精,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表菇,诸多细节上的体现唯,可以看到与时代的接轨簧酪,说实话饱猎科,即便与合资品牌相比凭购,它的设计也毫不逊色晚谐陆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吠,在首次无伪谍照曝光过后幢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抢估。从车身尺寸上来看歇删示,CS75在长度与轴距上的优势突出狠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响桅。在设计上砷刚暴,侧车身的视觉冲击力有所削弱率夕卢,平和的线条增加了些许稳重感矾,而在配置方面绝不含糊娩隋趣,右侧后视镜配备摄像头肃摆,为泊车提供了更安全的保障饰绵姓,此外17寸轮毂的注入纲,也为整车视觉性增加了不少好评分羞惧信。   车尾的造型体现了丰富的层次感剁五,使其得以回归至前脸的感觉添订,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蹦蓖懊。此外漠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统穷汾程,可以看出CS75在配置方面的丰富性俩扣。   本文导航" "  上半期雇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况洼税,不同的设计倾向与不同的品牌定位渭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念赖。在“下半场”的对决中纯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎垃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果燃。   点击阅读钞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表渭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后尾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烘邢绩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目兽炕纺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后饲烈烧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐栏睦镰,以应付那些五口之家出行的需求采砷揣。行李箱空间的比较乱甜熄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下甭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱供,或者带孩子出行时丢秀滴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品讽撮陡。行李箱内是否配备12V电源接口捻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱陵孤投,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拔壁巾。   ·模特A(不戴眼镜)身高鹤鼻亩:170cm 体重呸青摄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谈杯硅:175cm 体重乒洞姜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地仍痛泻,长安福特此次也算酝酿已久了穗,可以说即将推出的翼虎聚筐淘,每个人都能从中找到自己心仪之处假,例如极具冲击力的外形熬慑、科技感突出的SYNC系统成权缔、人性化的内饰细节设计扩、又或是强大的日常实用性举串,这次惯,同级对手们真的要小心应对了虐煌翘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后涛碾骨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点傻矫坞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年摔赂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辖敢。显然抗泛,在错失2013年的发展大好时机后膳七,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坷,其实也能够走在大部队的前列费定融。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多躺努顿。眼前一遍利好午境,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008豁柏、雪佛兰TRAX鸿溅杭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位饭敦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市喝溅功,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布很辜甸,至今我们还没有看到实车杯饯。从目前的情况来看船顿伯,它们很快就会来到我们的身边呢。正是这个原因涂挤了,在日内瓦车展媒体报道结束后恨,我们并没有着急回国日,而是完成了几款车型的海外试驾路炒辟、测试和静态对比的素材搜集台睫锭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目送五烧。   看到这里轮,或许你会产生疑问内:海外车型的对比对国内消费者有意义吗姐处间?坦白地说署,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的据:1.它们必定会国产并且在国内销售酥裴花,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比浅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来到默,只是一些细节针对本土化进行了改造司,但外观内饰设计凛褂、车内做工蹦、人性化鳞矢泉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化及贩。综合上述所言哀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义曝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些办上,感兴趣的不妨继续看下去沏截。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用师,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉僻。例如CX-5搞贬朝、ATENZA阿特兹缮仑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉偏舜浓。最重要的是物蛇砍,它们不仅有所创新界,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风琉年。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋步边,再到如今的Axela昂克赛拉锋埔,马自达3已经历经三代车型的演变忍哩。据长安马自达相关人员介绍貌拾钩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)逗贸戊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化备堡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话摊痹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹孰顷。它的眼神更加犀利擎辽,车身线条更为动感渴肩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹叼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳敲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹悸亢绒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连楷酿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子悄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辉工,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鹅火。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线墙筐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计你。另外侮紊犬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神恰肛如。据厂家人员介绍肋亥镶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抡逃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺滩绊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化很道,使它的整体视觉感受类似红酒一般亭画沉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复┑迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm帛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm狡,两款车的轴距同为2700mm驴廊。相比同级别其它车型兴前欧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势穆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸┥浮,不过轮圈的造型稍显普通夏,不够运动涡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列廖桔池,规格215/45 R18卉,抓地力表现不错攻五。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蓄赊刀,规格只有T125/80 R16穆抒溯。   尾部的设计不算惊艳伤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全收澎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捆壬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计帮,这在同级别可是十分少见的抽泻。" "  说起海马福美来片篮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型书堵,转眼十几年过去蜗渭,福美来已经迎来了它的第四代车型港肝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蔡臣磊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品毯,新一代福美来M5采用全新平台打造拐怖晨,不论外观还是内饰瓤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子腊撮。在此之前漠恒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析八男,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型胆玫苇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧邪郎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格山,宽大的直瀑式进气格栅妒,大面积银色镀铬韶隆辞,符合国人审美镣室。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赏,腰线采用分段式设计萌碳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蒲翰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计翔缄矾,凸显运动感称。但只有左侧为真排气口凸嚷是,右侧仅作为装饰捍迷挞。" "  对于中国汽车市场来说父鸡蔫,凯迪拉克属于一个后来者嘲监茬,当然这指的是豪华车市场熄腔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地放,那可真要拿出点真本事殊摆赔。凯迪拉克也明白这一点朴,去年就将全新车型XTS进行了国产叹势从,并且上市销售膊,销量也是比较乐观的碴扯防。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里毛蚀,无论是配置上还是动力以及外观设计上捶南涩,至少能让大部分潜在的消费者接受逼苹融,这确实不是一件容易的事情叛碱。于是畦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款陕,对动力和安全系统进行了升级克方醋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版慰瞳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版录儒,仅有一款36S铂金版罕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变虱惩。   2014款XTS 28T铂金版外观泉:外观延续36S铂金版的设计俱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酬偏测,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅叮断唯,在其他方面则没有做改动蒲沫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子场奠,没有做太大的变化空融危,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上费成蚊。   XTS是一款善于运用灯光的车建靡嘿,它将大量LED元素装备在车身各个部位久,正是这些时尚元素的出现缮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸湍傻棵,获得了更出色的细节表现力凸段弹。这些称不上优势的细节表述府,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方库北。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化狈炯歇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示怯垃堂。尾灯依旧是LED垂直式的造型谈频,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致携唤呕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界澄闲雄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啼匿媒。早在上世纪五六十年代憋掇,Citro?nDS就用上了可变悬架睹守、随动大灯昆篇稀、转向助力反、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术措宛托,加上极为飘逸的车身设计方蔚哗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毯蹿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌县馆,2011年长安标致雪铁龙成立棉啼,到今天我们测试全新DS 5LS科篮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冲陇,音译的中文品牌名念起来很接地气巢盗:长安谛艾仕沥接,有股莫名的喜感兜临骸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器竟,是台正儿八经的三厢车竣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来林逗漆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象细。如今蟹侠壬,马自达6已经发展到了第三代憨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物红弛,它的名字叫做试漓娥:ATENZA呛掇驰。之前我们已经解读过进口版本屉潦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蚕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点督。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力箩豪,这一次排量可不仅仅只有2.0L慈稳汲,还有更加令人期待的2.5L五淬。   注驶:此次测试中樊,红色车型排量为2.0L慨,黑色车型排量为2.5L娠。国产ATENZA目前还未上市淋事,此次测试为抢先测试协悉,车型为试装车擦嫁。   截止到发稿时燎败,官方宣布举谰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赊挫祷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慌唾,上半年上市销售稍慰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筏奢,我们还是先来聊聊外观痊。相比进口ATENZA送舶刷,国产版本在外观上基本没有变化牟休,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份擎涵疏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注筛靖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6臣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里境狸,“下”这个字可意为“以后的”赣跋鳞,用来表示那些目前还没发生的登稠姑、未来也不一定发生的事情颈降。比如有人说“下次请你吃饭”的,谁知道是不是真的!同理酣敦校,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”苹乖轨,实际上暗藏了一些不确定性鄙:它能引领未来汽车的发展趋势典信?或者只是一句空泛的口号皆?这是我最关注的问题奉烫坏。   当然也会有人更在意其它方面烩,比如外观内饰和空间等等娃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述促,本篇文章的最后也会提到郊粱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能魔卫屯。   关于下一代城市SUV的概念玲褥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力导处。在他们眼里探朗,很多城市SUV都太“娘”了伸钉瞬,连个小土坡都爬不上去怎么行卫辰呛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统憨既。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战脓、勇于冒险的心瑰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一毖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嫉斗衔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型诬夯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多笛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员翔驳蔚,它能够去接受户外的挑战村洞绿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鄙贿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产遍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售既疗旗,目前主打3.0L排量的三款车型梆长,都搭载三菱第二代超选四驱系统糕,售价39.8-45.3万元祥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止么,还有一个最简单区分方式炊崔,只有精英超越版才标配后拖车钩僚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史效坏毯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来使幻融,陆续又在第三代(V73菩、V77等)和第四代(V93统鹿烷、V87掸、 V97等)等车型上装备渭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三队、四代帕杰罗)砰,现在销售的为第四代帕杰罗截茅。   如果单从分动器的挡位看彤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统团驹蛋,拥有2H掀宫、4H河隘、 4HLC穷、4LLC四个挡位世,在后两种模式下臀徘,中央限滑差速器LSD被锁定侍担狠,为四轮提供均匀的驱动力昏汹舌。不过值得注意的是纪筛涵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配痛,前湃砂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捅盛械,简单说就是这时就是AWD的驱动形式岔婪痘,正是这样的全路况实用性领鹊拦,才被成为超选四驱系统癸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捶钳亮,可以在2H膜芒昏、4H挡位间随意切换飞,当处于4H位置时案冠趁,它相当于一台全时四驱车型燎,可以提供更好的抓地力和驱动力抄啤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面娠圈趟,而处于2H位置时叼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善错朵疽,不过这样一个大家伙油耗不会太低检扮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗互夹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝库仁,4HLC模式时献坟,中央差速器锁止蓝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时茹,不但锁止了中央差速器瓢竿,还拥有更大的扭矩输出锋,此挡位的传动比为1.9:1闲点焙,扭矩被放大1.9倍删琼青,如果遇到车轮陷入泥潭情况下筋塘,4LLc就能派上用场僻。在车内和团,仪表板的中央会显示当前驱动形式改峭妨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换晚,并随时了解到现在所处的驱动模式担谈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)厢抽,应付一般路况毫无问题眯氦,但如果长时间处于极端情况下辨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蔼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多快。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试姆溯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性独琼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心缸素,同时也提升了整个历险过程的安全性漂苫骆,因此光有一颗狂野的心还不行巷涵慕,还有选择一个可靠的伙伴舰镜炬。 责任编辑尚歉较:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品殿毛鬼,已经上市四年了坑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计实,跟老款福美来相比档次感明显提升极媚。除了看得见的设计差别撅,福美来M5在配置凌、空间方面也有不小的提升田烽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本圃卷,1.6L车型会先期上市昆,后续还会有1.5T车型推出联袭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吃父,其中手动挡共有6款蛊,自动挡3款戳穆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型敢衡飘,厂家介绍说叫旗舰版荷多厂。由于厂家没有提供参数配置表戎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别罗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伪讳淘。 ● 外观妨疙:中网造型似君威磷郝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面愁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头虏抨俊,尤其是车身长度嘲,福美来M5达到4698mm昧量辣,超越绝大数同级车的车身长度甩烤恰。跟老款福美来相比磺媳,福美来M5的车长拧、车宽和轴距都稍稍增加一些份,而高度降低了3mm谜署。   因为长度和宽度有明显提升绍堡仕,高度基本不变嗜狮乡,车头设计的比较厚实禄冠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的确市赐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网裁阔,格栅同样采用镀铬装饰冷溉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像枷靛冒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吵衫,老款福美来就已经开始采用劫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计骂。中网轮廓稍有些不同囊,老款福美来的中网较矮谐废,而福美来M5的中网稍高桶,看起来更加厚重盎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构红动姐。除入门级车型外困实,其他版本车型都配备了自动大灯爬始猜,这点还是比较厚道的筹惕,老款福美来全系没有配备自动大灯钙颓毛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搞笛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贤堆癸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬殿撅,能明显提升辨识度湿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)缅轿庭,是2007年买的季屁,到今天行驶了9.7万公里左右敬。日常使用中油耗7-8升/百公里诧钎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题簧词。当时家里老爷子选它的主要原因有两点剂忌,第一就是便宜笆,全算下来8万;第二就是配置高铂膝,07年8万带皮革座椅漂靡时、天窗秃冒惺、自动大灯和倒车雷达的车不多钉螺担,而且空间也算说得过去吉,总的来讲这款车符合预期刃稠窜,坊间说F3小毛病多怒,不知道是批次问题还是命好涟逛慑,我家这辆倒是没什么事儿妨。新F3于今天上市抚乌扁,领导说我算车主亥必擂,于是我就来了揪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧备潘,聊聊老款在使用中的各种感觉晴夺。   ●动力及悬架杀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱薄,动力够用稠让,只是起步比较肉咳讣棉,1挡和2挡齿比跨度偏大党鸡碉,走起来后挂入2挡转速掉的太多性结,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡匣特。   油耗日常市里开7-8升/百公里钙杯,还算满意旅。悬架初段有些生硬薪赂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好般兽,对于颠簸的过滤一般枢,后段软放诡,拐弯时车身倾斜大仍噶担。总的来说算是个合格的入门级家用车俊。   ●配置及人性化设计虐泄:   比亚迪一直走高配低价的路线勃卵,配置丰富腊,前面说过韧怂簇,皮革座椅半抹、天窗道兢、自动大灯和倒车雷达都有所配备嫂,另外侣献,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针屁遣矮,虽然不好看皮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的舜郊。没有行车电脑显示屏烯歼,无法了解平均油耗哺栓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤牧并,首先价格便宜廉秘,其次当年没有也不新鲜)己疤舶。   人性化设计方面岁,四辐方向盘比较细奇擦婆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤试吨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用豌,四个角随便按一个都能触发彩挪。日常小储物盒好用牵划杠,票据卸、手机和水都有地方放叮茄,不满意的是门板储物太猩琛(硬伤)洼,平常只能放车证之类薄的东西势,连杂志都放不进去点湘,后排基本上算是没有储物空间碳荚。   ●做工拼册: 内饰和外观各方面做工比较糙节放,主要体现在接缝上久袄涟,不仅大而且不均匀还,这是急需改进的谜温。   ●空间操登:   F3轴距2600mm裁可蹋,我身高190cm伶瓶钒,有时候我开车蔷哗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受堕侩。后备厢空间大肚堪,而且比较规整藉硕财,用它进行过几次小规模的搬运举丁,还可以敌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲储裸舅,试驾中我也重点根据这几点进行体验胖哼屑,看看新F3有哪些改善和变化方泪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回簧创雾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》十伎温,仍无法挽回姑娘们的心垃乳,如今她们只爱大长腿和都教授俄姐来。不知道你们发现没有笺掏,宝马在汽车界引领着同样的潮流究,硬邦邦的3系插棠、5系换代后都不再凶猛朝力,舒适感和精致感倒提升不少混入。现在轮到X5了伍獭鼓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的焕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气杜泌,我勉强同意这种观点蒂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质缉谱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片刮逃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦孤等,更显精致璃耻。总的来说冻,它不太凶司存,更俊美一些倦疚裳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市使敬,除了外观与内饰的小幅调整外俯,改款后的逸动引入了1.5T发动机袭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辱露犁,逸动采取了1.6L家庭够用慕侍浚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策硷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)雾少,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寝暑,一个争取“各门功课”都不落下卤离,一个则是专项选手宽孔修,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手厢腊告。 ●外观含呸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7下:轮廓流畅该、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列晚句椿、瑞虎系列藕、风云系列及QQ系列)试撂,同时带来了转型后的全新车型鼓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造习唐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用堕,更是出自海外设计团队之手奈番,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词驶。" "  刚进入社会的年轻人弯倦,它们也背负着太多的压力沃楷,在家庭事业初步稳定之后温,一辆车对他们就显得很重要鸡忱。致炫就是一个体贴的产品陪塘,它有着炫目的外形葱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致陪领,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是负,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上彤漆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫版,变化的不只是名字敞,更是尺寸和定位浩,风格和潜力线镶嚏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着仿泉,吸引着更多年轻的用户群体汀。   致炫外观灵动时尚几枢,带着一些年轻的运动气息课拒,车长为4115mm勃堑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迁渡,比老款低50mm;轴距为2550mm横秒,比老款长90mm泉输。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了犊恳该。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点佩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”懂脱杠,这样的设计更有利于致炫的散热写墩念,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淋蛙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阜泞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茎乏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格弛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺般裤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友被幻垂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助强必。   在ABB的阵营中剂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车攀退拉,他们的目的很明确旦,就是抢占国人最热衷的这一市场迷差钠。对于奥迪A4L充缎、奔驰C级集、宝马3系而言茶坛,三者都有着不同的亮点与喜好者竣硕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价摧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法把腊恭。   在这款316i消息正式放出时矾堆,包含我在内的许多人都会想到一个问题妹,那就是究竟会减配成什么样毯怠徒?但在实际看来筒坡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蛾澜汞。无论是进取型还是运动套装版挽聚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惨面,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼届,当然如果你肯花7800元寇急,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯描嘘迪。此外闭病,对于现今发达的网购来说氯显籍,这个根本不叫个事兔兑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巴厢火,此外还有多种款式的副厂总成可研湮 ,质量咱们先放在后面哼告剖,至少价格实惠也能达到美观的效果芳荷。   虽然入门级价格不足30万滇,但你却可以得到一款原汁原味的3系染祭,在定名中你就不难发现吓世监,316i中并没有“L”星,它是基于标准轴距系列中的一员滤款钒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肠,对比现售的奔驰C级叔归把、奥迪A4L而言拦炕澳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势玩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鬼署,这是国人特有的爱面子传统炽箱屑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说虫耐,他们自然也深知这一点赴邢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茎,单出排气也与320i的相同乒霉唐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条订登衔,不过这一项在网上也是可以淘到的顿,副厂价格也就100多元巍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐阂,然而在国内泰酮牵,它还是一种小众车型稼猫。可喜的是颂,近年来随着“旅行”文化的发展呈镰程,旅行车也渐渐被人们认可尼踢。在我看来常吮册,目前国内市场上的旅行车大致分为两种闺,一种是像奔驰C级旅行版燃盟、沃尔沃V60那样侩蠢纫,通过个性蔼、漂亮小年、动感的外观设计获得年轻人的追捧炉持。另外一种则是踏踏实实走低调藕嫩纪、务实的路线思棠,用内涵打动消费者赊竿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种闯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)督,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO裸,外观凯趴床、内饰进行了相应调整帘赐丢,配置也有所提升申肪,动力系统则保持不变隶屑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版叭杏,售价33.48万骨遂。除此之外唐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芒,指导价29.98万赐。   在介绍产品之前搔绍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来饰骏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人迷廊潍,1985年绅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂敲朽柏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司贡孝,这正是斯柯达的前身春旧。需要说明的是痰袱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称位,并不是指该车型限量销售辜适。   ●低调文、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看稳烁位,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版句淘姓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60眠乡遣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格呻阀来,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟膳监风、稳重却顺,所以严格来讲旧串垦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嘛。从上表可以看出坏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势呐酪壁,而且更重要的是九,速尊的价格更加便宜叉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同臼。全新样式的中网格栅更具有立体感懒,大灯组内加入了LED日间行车灯蚂端思,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应篡膛奋,朴实奖触缓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯渺伍独,并具有自适应调节功能枫。新款车型的前大灯造型更加犀利皖蹲。此外宿房糠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计菲,简洁修长鹃,没有太复杂的线条勾勒挝烂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蛾寿慰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈超阔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7粒毫,规格225/45 R17脆袜,这是一款侧重于节能环保的轮胎钞卷褂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性古抖琴,圆润毫灰、饱满好讳先、协调泥恢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看呛敛、耐看得多诲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应孝匿,尾门上的线条层次感比老款有所加强哦胯。此外淳,尾窗上沿的扰流板派、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哼袜,让速尊看起来很有范儿尺噬。对了淡囤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弹眠称,一般人还真有可能会被它吓到犀吵,其实它的心脏只是一台2.0T蔫布。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)酣,在北京借着区域上市之机碗餐米,我们再一次体验了自由光的越野性能冀糙衰。作为越野车型的鼻祖粒,Jeep用自由光再次向人们证明磋陆兽,即便做的是城市SUV哥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点颁醇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锚挞,但是在四驱系统上戒绰鹿,Jeep却有其过人之处公竣妻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言捌屠愁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器艇塘无。    简单来说车册,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配叹客,也就是说汐竭,当前轮打滑时娠泻,动力会输出到后轮玩,使得车辆依然能够前进慑跨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑篱、交叉轴这样的情况)幕羚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肺事嘉,脱困就很困难了粕楼饱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I氰藤猎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号驾楞磺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赡,以横置发动机无窜查、前轮驱动底盘为基此に唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴极订,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴憋,实现100%前轮驱动倪第天,提升燃油经济性怜,而且它的后桥也具备多片离合器结构汗,可主动控制左右后轮的扭矩分配态陕,起到限滑差速器的作用捍卿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡妈绊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡僵删寂,还具备后桥差速器锁止功能咆纫林,实现左右车轮50:50扭矩分配缺宦眠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统密,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择襄。    在实际体验过程当中坚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰价、交叉轴笑、炮弹坑邢歼模、搓板路等等越野路面脾钉匪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中翔截配,越野能力无人能出其右其。    然而作为一款城市SUV蚀粳串,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力琴卫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板判。    另外适赊苇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间芯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统我。相比同级别的SUV色力,虽然在越野性能上依然具有一定优势朴痹时,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣文。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众趟休,但是进入这个价格区间以后教外,消费者选择的范围将更多触辨亢、更大够,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战缉和疚,在竞争力方面依然不具有明显的优势渤纯绊。    或许尽早国产化降低成本拢狮申,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蹈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件洁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象触平。如今寝井瞎,马自达6已经发展到了第三代碳承阔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挨雇,它的名字叫做式:ATENZA耍。之前我们已经解读过进口版本鳖竣嘉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蒋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豢剖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纷稠,这一次排量可不仅仅只有2.0L现,还有更加令人期待的2.5L芭盲。   注椭渴:此次测试中佳滇,红色车型排量为2.0L览替,黑色车型排量为2.5L交刹。国产ATENZA目前还未上市藐煞卞,此次测试为抢先测试杭,车型为试装车堑。   截止到发稿时险宛,官方宣布炽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磁卿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发光鞋,上半年上市销售弯掀现。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酵,我们还是先来聊聊外观笺。相比进口ATENZA电福陛,国产版本在外观上基本没有变化扫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份少,而且还特意加入了“Mazda6”的标注忌阿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA偷,它不同于以往的两代马自达6闯访荤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现合。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鲤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”体。总之从结果来看方厕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感花,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美梁蓟,希望它能够像老马自达6一样祟,百看不厌聚失截。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色同觅,仅针对这两款车型来说骗廖潞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA境搪,而黑色则太过低调丢,完全掩盖了车辆应有的魅力闷项刨。ATENZA的红色与大多数车型不同铝逻刊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒龚潦蕾,不俗套谭揭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm反澎控,轴距为2830mm缸露,与进口版本相同豹惮。相比同级别其它几款日系车型肺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势霖畦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别妹牌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯建趴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯癸亭孺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源滔,科技感差了一点挤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)葡涟递,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翟答扭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈时胯归。2.0L车型采用的是17英寸轮圈示漆,相比之下确实显得小了一点耍,为什么不折个中唐牡乐,采用18英寸呢葛?   两款车的尾部设计几乎没有区别旦仆脾,尾灯样式相同方挡平,双边共两出的排气管(没错还喜,为了表达更直观笑韦侵、清楚拴秃较、无异议华伴聪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分桐,这是马自达6一贯的良好作风屯橇。总之妨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的裴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坚,谁都知道SUV车型最为畅销裸鸡橇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辈疼蔬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出窖入奸,而卖得好的却还是那么几款冻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙譬榔亩,还要等到试驾之后才能给出答案丘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型俄帅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缄撵。从风格上看伪华,海马S5偏向时尚菊柬烦、运动拼钙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群丹。而在配置方面宦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点溶孩。根据目前了解到的消息陈抡憾,这款车型的起售价约为9.5万庙辖率,如果消息属实的话郴乾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平撬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗朴难逻?   外观秘寡:设计新颖串,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆琳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位埠渭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司冯兄板,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型连杭冲,也将它的风阻系数降至0.34新钮艘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了停刀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴纽,比例上感觉怪怪的辽孤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蛋,有效地提升了视觉效果菇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神队唐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯妊、转向灯以及雾灯骑亩酣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抚串疮。   作为一款紧凑型SUV必读赖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纹,轴距达到了2630mm讼澜。与同级别的海马S7相比娘,虽然在车身尺寸方面有所减少轨砷激,但轴距却多了11mm贸簿,整体空间表现令人期待话虽脯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈层蒙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供氖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17歌赂阿。" "   全新的A3备受关注坤及,这其中的原因有两点草邯,一个是加入了三厢车型坞晤。而另一个亢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型题。只是这台车来到国内较晚轨烧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生菱狸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地勃痞,简单明了的说嗽响洛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赴,而必要条件是横置发动机锻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本镣党骆,但消费者从中又能得到什么靖?如果按常理来看惋,对消费者的好处应该挺多的虫,比如车更便宜了独荚啤,就算车不便宜配置也应该增加了氓青嚏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低窃倪避。但上述这些还只是一种期盼稻颊,毕竟这个平台的车型刚量产不久七啸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显锭墒。至少高尔夫7是这样情斧,而全新的A3由于正式的价格没有公布长诽诞,所以也不好定论捌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3牟,这次引进国内的共有四款车型懈苏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型努腻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置视锻社。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机偶雀,6速S tronic双离合变速箱娘路缮。在本月的21号侧缅上,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拖。相比老款的两厢车型敝辞曙,轴距和车身尺寸都有所增加嘉纱,而且在轻量化上下了不少功夫毛枢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择将,但在配置上基本都可以进行选装币。由于三厢版为新增车型己马叔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开河。   " "   ?? ???? 2014年3月3日通,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市湘超惦,“小改款尽枢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款备,而值得注意的是娘溅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上方醛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议东,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卜舍。”吉利控股集团副总裁憋恭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态棋,欣喜之情溢于言表米。    亦或是巧合侍垢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钒筒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7泞奠,一方面逼想晶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拣,另一方面氨拔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁黔杰络,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域米老,种种迹象表明毛泪谁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段颗士吾。   诚然睫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车节仿匈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”室勘鲤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时河玫瓤,孙晓东对媒体表示力猩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪娇存同,吉利收购沃尔沃之后具链遣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生倡狡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应乡迪遣。" "  在国内姜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的贾票,它凭借动感的外观犁诵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”丁录,后来者RV4侗、途观摆骨瑞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮佬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比权灿羡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎亲兔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了城墩淘。而今年欢,东风日产给我们带来了第三代奇骏脱媳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”碘膘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲绻稹,年轻化喘堤犬、动感化的外观设计就是最好的证明模。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上困弊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车何颊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中坟,层次感以及运动感比老款强太多了守态。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的唉偿承,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条傲,流畅的曲线让它不在干巴巴闭粹,整体饱满了很多蔼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯匆非,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协昏。   在侧面线条的过度下旦恕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型境痉,并且加入了以装饰性为主的扰流板粪兄板。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性卧锚浆。后尾灯变化更为明显爱贝讼,竖条造型变成更为接近长方造型妒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”害你灸,一定会想起Jeep卧,提起Jeep涛测办,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了套搞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抛贸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能姓蕾,看看它在这部分有着怎样的表现衬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车咎咐晃,并且不可选装以外龚书,2.4L 豪华版可以选装该项配置插旧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配簇啪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版兢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式械,从功能上来看比较全面荆倍童,下面我们就一起来看看它的实际表现奴核刃。   更多精彩视频勺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辆弟,调整比较细腻请,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拨,而且还可以停得很正淋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可稿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捐毙弓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示娘,如果继续操作汝诗官,系统则会中断本次自动泊车连。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里肯磨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骇玩疥,我一定会把奇骏放在首位扭殴殿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款据晾辛,性价比非常高徒辜确。不过自从2008年上市至今的6年时间里揣,它始终没有太大的改变位纷,另一边竞争对手们却在不断进化连饲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者闺湘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坟非,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惰抨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况趴卢傲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前品,而看到新车的第一眼就会让人感叹缅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了配晾哩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)池藏霞,并且也是该平台衍生出的第一款车型块,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烫碎。相比老款车型略显古板的硬朗外形实茧脐,新车则显得更精致氯椿,更有设计感孝挫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上品掠钞。当然寸迷每,除了视觉效果之外肝身,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蛾懈?这也是今天我们需要探讨的问题盯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辅频纹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纺,我们本篇文章的测试内容并不全面彪戚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坛凭舍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据糖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍倦钠来,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧扯颂补。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章岔,里面对新车外形晚齿邻、内饰等方面都进行了详细的解读栏饰讣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 棱触诧。另外旗狠芯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊看。   ●增加更多高科技配置乔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品凑楞,除了拥有出色的设计秦喊、良好的工艺和用料之外斜懈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望等,翼虎就是个很好的例子脱蟹沪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势洼录讲。如今的新奇骏身上廖夺艘,我们也看到了各种高科技配置抬涝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平寐遁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了膊岛卞,在两年前它就已经崭露头角辽畔弥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样靖,连控制面板都完全相同碾。虽然东西不算新挪赡想,配置在这个级别里面也算不上有多么领先习尼甲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化逃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肯,汽车作为生活中不可缺少的一部分戊奴,也同样要跟上潮流矛十。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车涎,很多的印象都集中在日系的丰田车上雷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等杯太,由于起步较早沟香,所以在混动技术上都比较成熟酥倍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型饯,一方面是因为未来的趋势鸥,另一方面就是对环境保护都有一份责任镀堑爬。但能让人印象比较深刻的不多偿鳞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外啸瓶迷。经过一天的试驾体验删胺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶粳璃书,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车浩详。   外观方面缎备:设计大胆前卫拖呛朽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后联搪肆,给很多人的印象就是模仿啦裸搁、复刻欠回,aygo浮、花冠鞠陆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象裤。实则也是没办法的事儿蔼悸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始骋夯莫,不过从秦看来动痘拉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段牡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言颠备乏,整车设计偏向年轻化娃,前大灯内加入了日间行车灯病。车身尺寸方面斯雌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm纳达敦,轴距为2670mm挟虫啦。   实质上寄火,比亚迪秦的外观特色鲜明次旗潭,个性十足狮靡,他并没有针对大范围客户群体而设计悄侯,更多主打年轻检呕、时尚元素酸敖哄。这样一来融苏,优缺点也相对明显统,需要一定的时间让更多的人来接受他删磊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涉,充电方法非常简单也很安全路。通过家用的220V电源就可以直接充电袄辞卵,但是要采用三相插座耸。车内的仪表盘可以显示充电信息疙,包括电量以及预计充满时间慑晃,而且还可以选择预约充电贬灿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奶,虽然我的“档期”已经很满湘瞳缴,截稿压力山大揉。但作为潜在车主汾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平借典对,它和福特嘉年华醛、大众POLO会有多少不一样谈卯鹅,谁更值得购买荆凶。我想这也应该是大家都很关心的问题竿厢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息功,以供大家有更多了解讥监损。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元囊彻窖,分1.3L和1.5L车型碴,提供5挡手动或4挡自动变速器掣认阀。这也是国产的第三代威驰车型褥珐愁,相比老款车廷熟,新威驰变得价格更低恼灿、空间更大备。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瓮迫,在广汽丰田4S店中销售刺,价格区间6.98万-10.88万元朽水。两者动力系统讲、内饰设计完全相同络。只是外观分成两厢与三厢囱,配置上有细微差别而已炭。好了石哪,我们就从外观开始说起篮究凑。" "  导语裁肆傲:在新能源汽车研发领域泪桂,比亚迪一直是领跑者补腐赏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沪舍滔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术荤颓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吉,能够开发更为节能骸匈套、环保的电动汽车产品墩谰锭,实现性能的提升和普及应用节囤肛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作茎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缸。   历史上力,秦灭六国吮,结束群雄割据时代汹,统一中国瞳忙,开创了历史的新纪元外负厕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆麓佳冒,势必证明其在以下六方面的实力蹬:   一媒、比亚迪秦到底有多快佩封掂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示百,全球有52%的车型百公里加速大于10秒杀度,23%的车型在8-10秒佰申,17%的车型6-8秒痛绕稀,仅有8%的车型小于6秒剿扫储,代表车型如保时捷卡宴4.8L昏酿。今天汀别,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下靠庭,秦百公里加速为5.9秒百,而记者实地测试时鲤鹃通,百公里加速更是达到惊人的5.4秒策储。   跑得快自然有其道理梢,秦具有“双模”动力欢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鸥妮,在混合动力模式下烤,秦能爆发479Nm的扭矩檄棵,某种程度上可以与那些超跑抗衡丝。 二牵高、秦油耗到底有多低瓷脯览?   根据国际标准测量核算偷,秦百公里油耗仅为1.6升线。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式岭扭队。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式完,纯电动模式时挡麓陇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锑兰,整车自动或者手动切换至混合动力模式曹。在所有模式中犯,秦还能进行制动能量回收潭,即电机向电池反充电箍薯弊,每百公里回收2.5-3度电裂,可以多行驶约15公里勘。 三凤耻苇、秦充电到底难不难粪桔蹿?   一句话回答菠毁射:有三口插座的家用电源就可以戒戎寥,就像充手机一样方便犬寥陆。秦的电池容量为13KWH沃夕,可通过220V电压啃贤,3口插座谜剿,4-5小时充满电妇麻。秦随车附送一个智能充电包比鲜篇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖形。   四慧沮、既然用了大量驱动电池酪,到底安全不安全?可靠性如何飘寥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池署储、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池团。单位能效比堵赊痴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池缮。但是安全稳定性方面则恰恰相反瞥疆频,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吕烈,是目前市面上最安全的驱动电池委仁,没有之一管。   可靠性方面袱夹蛋,据比亚迪测试泪脚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修淌点惟,业界罕见臼南。电池电芯甚至终身保修墓耍。 五股胆、秦操控驾驶会不会很复杂莱层醛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样宝挽蜗,习惯之后甚至更加简单廉杆蓄。新增纯电模式倚桑控驾驶屎戏,更安静宫、更节能刮卧。   六锈、电池组电用完了如何行驶刷仍函?   据技术人员介绍宏洛,秦本身不存在电用完的情况冬。电量不足时抨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抖踩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电离庐。   此外嗽食,行驶过程中烽木,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量搜唤,并储存到电池中犀坊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车超硕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字啡剧,其次是QQ me桅,PT漫步者之流贡,当然还不包括那些“只识其样狮、不知其名”的人群熔恒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象晴烷梳,它也是双龙汽车最具标志性的车型榔。在迎来双龙新柯兰多之后补拱递,就在近日茄拖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾韶勒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界祭,但却让我们可以由心发出这样的感叹畦,爱腾终于正常了我搏。   从推出2011款爱腾至今其九,已经有近3年的时间颗汾乌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势就鸡钎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象巧铝门。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事残,伴随着2014款爱腾的推出瞬,有关于这款车的一切舍喇婪,也自然成为历史曝华,被我们封存起来巧梨驳。全新的家族化风格设计穗套铰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部捅,与新柯兰多相似的样貌骆乘,让新爱腾不再具备专属性翱恨械。没处前部细节的设计崔贝,都是那么平易近人单鞭塘,平庸的再没有任何特点淘啡。可能人就是这样摆谐,老款爱腾在售时拌乱常,人们总是说这款车有多难看奖党犯,有多奇葩妨泌嘶,但当它真的成为历史后队,我们又会感到缺少了什么骇妻旦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辨,但还不至于让它从中获得什么优势炊纶,车尾部简单的几处变化谭寡草,也并没有影响整体设计给人带来的感觉矛耽说。现在在大街上班扮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的跋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了帛霜蓄。   本文导航" "   这年头在路上跑着鼓辜违,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼苔霉伎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念忱惟纳,把自己造的车不断的加长凤铂氰,就算不加轴距也得把身子给拉长川咕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中邦渤、大型车上达,感觉有些资源浪费惺紊惨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车繁,“L”的作用才更加实际派卫。当拿到这辆YARiS L 致炫时颠,小惊喜了一下卤阮瑞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了俯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度献领、大众polo讼冈彪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势建静。目前这辆车共有两款动力辩偷龋、6种配置车型在国内上市必单葡,指导价格在6.98万-10.88万之间迫。由于新车型且上市时间不长斜,所以目前的优惠幅度不算很大规拾磺,基本在3-5千元左右凌。(个人观点社夏妊:致炫泻担,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士缺抗复,厂商指导价为8.7万-10.68万庭和屡,搭载1.3L/1.5L发动机认驳锻,5速手动/4速自动变速箱物。" "   曾几何时防妻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拓规,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蜡胯奴,但却没有获得国内消费者的认可柏。如今姆吗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前驳,其售价区间为15.48万-21.98万元澄关闯,相比老款车型有所降低脆譬诚。另外赂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化范隙,并针对柴油发动机进行了重新调校凯笑灸。下面就让我们通过试驾体验缸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蒲裴晌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弦福砷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吧骡阔,并采用双龙全新的家族式设计毖,整体风格与现款柯兰多十分相似痊劳。然而变熊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整论,其车内布局依旧与老款车型保持一致天哎,略显缺乏新意荡。   小结洽斜公: 相比老款车型来说芳蹿,新爱腾的外观变化令人欣喜挖宏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贾圭惰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次闻凡。不过腥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惠墒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蛔烙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上粟岭桅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)兔峭菇。在海外市掣览摺,新逍客提供3款发动机狡,配备6速手动或CVT变速箱挝蟹,在英国的起售价是17595英镑晃稗。与现款车相比伟钢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计导,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蹦碾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型踢鲁青,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了井。 ● 外观介绍觅任牌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型忿璃:宝马2系Active Tourer殊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单稠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型检。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子铃?车展上的展车给了我们答案钩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月板,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车份棱,而在正进行的2014日内瓦车展上兽獭逢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出烙。和两厢版一样策弥,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆奘溃块化平台打造瘟蜕,造型新潮时尚相奋,细节设计则突显旅行车的元素师,保持一款旅行车应具备的实用性疲哼乾。据悉鹿亢,该车将于年内率先在欧洲市场上市貌畏涟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位扫媳,相信国内消费者很快也将与它见面哦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后恐,全新标致308的旅行版如期而至棚陪埠。从整体变化来看第,它在保持旅行车实用性的同时方,将重点放在外观皋搅踢、内饰的调整以及配置的提升上旅漆,新潮的设计更是让人眼前一亮溅冀韦。在我看来辽沛,它的变化是非常积极的蜜程寡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高竿媳,现在它要做的就是尽快进入国内府佩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章岁:   静态评测    ?   更多精彩内容秆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑磊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界七,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扣峰虫。早在上世纪五六十年代恢,Citro?nDS就用上了可变悬架脐范刹、随动大灯固渭、转向助力扳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术老搏,加上极为飘逸的车身设计祭缎彼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纤钳剩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌礁前,2011年长安标致雪铁龙成立康楷,到今天我们测试全新DS 5LS砷桂惶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甩簧蹭,音译的中文品牌名念起来很接地气纳确千:长安谛艾仕颠,有股莫名的喜感布菇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矛泉,是台正儿八经的三厢车港笺斧。   ●外观房现径:考虑国内需求皑草,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前藐癸思,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5练案钢,后者里里外外都显得格外前卫室骗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度份蹲弄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实遁报、更好接受一点帛锌。当然仿,前提是得保留住原有气质酚硕。   在这张全新的前脸上被褐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰型量镜,官方把它解释为“飞翼”官铝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征能,由于边缘不是那么锐利梗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪论触,接受起来没那么难模姜。   车身侧面和尾部看起来很饱满遂磷侧、匀称皖,其实我个人甚至感觉比车头更好看怕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰巫透,厂家说这是做完市场调研后的选择怒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西咖扑朵,想想也不无道理晚凄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条楷玖接,与其后期车主们各自琢磨缉秒偷,不如原厂直接把这事办了掣栖宠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无继,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注俩立授:下文简称新阳光泛竣剿,以便阅读)抬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸靠宿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰浪痘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侵。现在它不光新潮寸刮,还进一步提升了性价比门烫筏,为与定位相当的大众桑塔纳垢贾犬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备列瘟扇。 外观埔瘸肥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸律隶浪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似镭皆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感氰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜评荆喘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抒痴伞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米皖未,达到4456毫米克让拧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平势伟惧。    此外埂潦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米透链,由于在东风日产的产品体系中晤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)础握筐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样揩梆捕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些匈黑变。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时还飞,我已经身处呼伦贝尔牙克石济老,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气到。尽管天气有些寒冷操刀,但此刻我的心情是非常愉悦的摔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演函么禽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感镣桃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世切高,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car魂诗室,当然我也不例外肩歇矢。这次除了911之外似,保时捷还带来了Cayman搜必坟、Boxster闪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型妓,让大家分别体验RR(后置后驱)豪酒、MR(中置后驱)铆窝父、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侧栏,即使在这样的冰雪路面也不例外守,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作牵舌咸。在练习漂移之前忍穗,充分的驾驶培训是很有必要的糕曝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时匈焕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吾郴。   ●车辆失控该如何挽救施伪簇?   当车辆发生转向不足时泉措,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)点冻,稳住方向并且慢慢回正灸,切忌继续打方向潜雀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向靛宠,反而会加剧转向不足的发生磁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时俄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度喜暗龄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线匿钦劫。对于一般人来说囊,应付转向不足要更加容易一些尾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术申身炭,而转向过度一旦被合理运用家你粗,就能成为过弯利器呐,也就是我们平时所讲的“漂移”寐钞。   ●如何才能实现漂移烘编?   要想在弯道中实现漂移幂际,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挺腾。针对这次的车型以及冰雪路面嘉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式朝玫鲍:   1幻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)霖贿船,我更愿意称之为惯性漂移过弯攻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近摆、甚至小于90°的急弯朴底。 ? 『以上为PPT截图卸,分辨率有限突铣得,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坷肪归,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度奖,然后反打方向杆瑞,稳住油门漂移过弯红丛。例如在通过上图中的右弯时蓟惫氯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贿,然后左打方向珐柿,紧接着再右打方向匪多,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动宿,别慌瓤,这正是我们希望看到的尼讲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心膘。随着车尾横向滑动的产生谢,此时驾驶员应该迅速反打方向孔瘸沁,让前轮时刻指向出弯的路线愧菇瞬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度叼,随后在出弯时适当收油并回正方向呢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了芥孺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向密,方向盘转动角度都不宜过多互桨瀑,最好控制在90°以内冉弦。其次油门动作务必细腻播郡徘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缕,给油则会加剧侧滑绦,收油则会减小侧滑角度伸浇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用殴崇墒。   2掣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)骑叫穷。   适合弧度比较大的高速弯道是。 ?   当车辆高速入弯时碎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头办兜柏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蔼。当车辆开始侧滑之后客感,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转驼,继续维持横向滑动闺层虑,同时反打方向控制出弯路线阜济,之后的动作与第一种方法一致惊建。对于初次尝试的驾驶者来说盖薪呛,如果入弯速度不够快也没关系凑翟戒,你可以直接省去刹车这一步骤翔蝎,在入弯时适当地轰一脚油门芦氰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑归。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控檄,并综合运用扦氨墟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了忍。例如在紧急伍熬桔、高速的连续S型弯道爸敬疟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心等巍穷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心孙,从而划出一道完美的漂移路线盆没。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗轨?AE86在高速S弯道超越RX7射唉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绩奋匙。   当然麻蓖禽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后佛谅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海械悍温,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蔑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶菱欣泼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器诉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作尺,驾驶员只需控制好刹车笆蹭、油门以及转向三者之间的平衡即可峨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卵掠蹈。   然而即使是这样道,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的懂葡。冰雪路面凹凸不平爽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同凑悼需,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验酞,所以技术和心态都十分重要哥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙菇袄摄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统迷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头妒守拉。在这期间盛,沃尔沃创造了无数的第一虎诲,也赢得了不少的辉煌成绩剿孝耗,当众多车企迎头赶上之际贸凉染,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中熬,并将其命名为Drive-E娩烁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢桨迸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带伙尸速。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嫌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅峡,实现了靠背调节和腰部支撑绰盒。 1967 推出首个后向式儿童座椅鸥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护谰饱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器巷权危,将有害废弃排放降低90%以上砍卯乡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)饭涎伟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全势。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生璃担裂,有效减少或避免低速追尾碰撞笺秃曙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术山故,至此安全范围从车内延伸到车外菩心。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表峦爽殿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩茫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数棚挂,从被动安全到主动安全鹊,再到行人保护认,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可竣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域芯锑涝,空气污染现已成为最热门的话题阀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事景,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性镣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎棋。   Drive-E是什么 烧?   即E驱智能科技亩孙,代表Efficient Power(驱动更高效)贯、Electrification(驱动电气化趋势)獭、Environment(驱动环保潮流)察勃豆,从字面来看很容易理解唾诽,简单来说就是引擎高效化吻逛,这样一来既可以保证动力性邓,同时还能达到更好的排放标准庙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱撤矩蚂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征爱察,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎世。   沃尔沃还将这一技术投身于睦量鲜块化的研发离枢促,只需变更增压器慕伲块与催化转化器呐牵块等主要部件拭凛嘲,便可催生出一款新的引擎产品通。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上科喝,大致可分为4类身筹,即汽油直喷引擎丘抖、柴油高压共轨引擎贰密,单增压引擎(T5)彩、双增压引擎(T6)孪嘎谦。 以XC60为例 午缉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 形醇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表乓教:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搅菩仿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎犀阶表,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比暑,在动力输出上也略有提升尽么及,其中的原因自然脱离不了小体积硅尽琼、轻量化等一系列技术的支持信熔。   此外变速箱方面也有了很大的改观磁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%孝禾输,挡位的排列也更加紧密阜,有效缩减了换挡时间腥,从而具备了迅捷的响应能力我硼朗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现翰倦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蘑绞,耗能经济性方面得到了进一步保证颗,它将改变城市路况中引擎启停的时机坏酿,改善油门的响应匙,空调系统转化为经济模式工作化非撑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作脯熟,而在65km/h以上松开油门倾促卢,引擎还将会处于怠速状态湃罕吾。   本文导航户:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩环奴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”遁侮。不过集扫,动力并不是我们今天的主要议题舒且胚。秦的下盘功夫方面表现如何措面房?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系坛?这些都是我们今天要研究的内容狈。综合起来旱,我们最终目的就是想要弄清一件事拷呜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瓦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”逗贫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外菱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上此版飞。当然莱,由于秦有着体积更大惺、更加复杂的动力系统糜誊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法顾,但由于双叉臂需要更多的空间棠,因此也是不现实的伎故。在材质方面瞥,秦同样表现中规中矩汕帽较,并没有使用轻量化材料为车头减重位佛,亮点并不多潜。由此可见柑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搪。   不过艇倪墨,由于混合动力系统的特殊性库培,秦也必须做出自己的调整晌薄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异薯。比如奸拔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上逃恒莲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上伟青。此外成,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮闹筷,相比速锐在直径上增加了将近9mm魔,看起来很是显眼草棱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酮,而在同等材料和工艺的情况下枢效饲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度苹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载炮陶氏。   另外峰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拼。与速锐的非全框式副车架不同翱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮开,由于加入了电动机和管理单元排败窗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加仙狮登,因此这样的变化当然是加分的涪割贿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套漆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声馈邪、振动和声振粗糙度斯伙鹃,欲知详情请点击这里)希,是个值得肯定的进步雾。此外啥,与速锐相同痘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连怯哀堵,强度更高迷固怕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天藉五,现款富阑矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌淬禽秤,不过福特已经为此做好了准备返吧深,日前刚刚发布了新款改剐茫克斯骄赤。它采用了全新的家族化外观愤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果亢烈,不过它真正的杀手锏如,还需打开车门才能发现稻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鸥,进一步抢占细分市称俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型饲,满足那些对于性能有一定追求的消费者浚桔,比如轿车中的S5磺、S6竭绩褥、S7畅蒋、S8等等拭泄耻。就在不久之前的2013年12月扯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盯弘傲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型茂衅妻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)驶话。 外观牡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态洁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寿,可以随时面对那些不识货的挑衅者户。作为Q5的性能版车型轻贸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念欣螺娇,颇为低调亢捷涟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化韩猜警。 车型图片 基本参数心: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蠢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鳞乐龚,特别是车身高度经过降低咕薪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm丛慰,而轴距也有细微的变化炮。   其实只要细心观察起,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的廓完春,除了特有的徽标之外棱爸,SQ5的镀铬条有别于传统车型确死,采用的是双横条样式贪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状彼酱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽澳授,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆贝。而配置方面扑挪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备兽。   尾部的变化主要集中在下半部分棺擞穆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力罗富邓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计弥茶,可根据行驶状态来改变排气开启程度凌漓程。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派奔笛拉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭撕剐,前者就属于少数派垄廖。一个是只有追韩剧的人才懂功,一个是全民百吃不厌潦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品费别,其实上一代车型在国内早有销售备,只不过跟福瑞迪太像了赴忍德,外观不出众率,关键是动力平平朵女,所以最后并没有收获太多台驶。全新速迈刚刚上市归,售价17.98-22.68万元新愁,很有幸能够在第一时间接触到这款车蒜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了臣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常期虚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈逢剖廊。通过简单的对比纫虹,不难发现啊荆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版斡非司,名字叫做ForteKoup归侈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机莎,售价17.18-20.08万元隶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版乌吻,它承了起亚家族的虎啸式前脸顷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汇保,现在看来谈不上惊喜四耻,只能说还比较精致咆。虽采用了大嘴的设计返惜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步始渡,或许小女生会喜欢陇仟。大灯全系都为卤素光源幌,并带有日间行车灯繁缅围。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰车帝。   走到侧面刮囱焕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化奠腿,但两门的设计为它增色不少拈凯,在绝大多数人的固有印象中儡,跑车就应该是两门滦蠕,并且应该是无框车窗扣,仅从这两点来看函拴,速迈确实都做到了撇,开在路上的确引来了不少的目光追随步。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流李,我们一致认为车尾的设计更为出彩细徐,短小砍、精干眷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烘。除此之外屋充锈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局胃娄,而且排气管口径不腥薜冻蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强级募。轮胎为韩国本土品牌奋,规格为215/45 R17戚校蠕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脓氦。   当然汀旁阂,如果你选择2.0L车型的话糜铣,你所看到的黑色外壳后视镜圃屉彻、前后包围的碳纤维纹路饰板七、双边双出的排气管腑椭钡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了堪讳煞。" "  讴歌这个品牌深染抖,或许很多人不是太熟悉颓。作为本田旗下高端品牌费,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任颂湿宫,而且在美国市车崽拧,讴歌的品牌影响力是非常大的罐垮魂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力徒效杠,大部分都是人们对这个品牌不了解堑鸥,影响力上不去溯,导致在销量上确实不尽如人意添故刷。对于这次全新MDX的到来萄,个人持有赞许的态度笨畦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钡,还是那句话搔枚,品质上去了镰番毁,接下来就是提升品牌影响力了簇樊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上库保,大灯的轮廓更加细长拷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯芬驰改。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过黎,但内部结构和MDX并不完全相同磋。雾灯被一条仿LED的光带替代甘,进气中网的细节刻画更加运动扰蹄苇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长取,侧面造型给人的视觉感受非常低砷碧蓄,这和前后大灯的位置有很大关系衅察,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎睡坍,注重舒适性孙涉桓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上慌凛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感砍,而压低的姿态却更加动感视,这种设计可以招惹年轻人的喜爱矢巷。尾灯造型相比较现款修长按凄鞠,优雅的感受也来自于细节的 设计荆苦,但貌似通过我的观察贸朵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源陋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置皇目伴,让尾部显得非常简洁踢莲卯。   本文导航乾:" "  2014年2月20日烦堪遂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市孤。2014年型奥迪A5的最大特点是竭鞠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机村傅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大醛吃,共有19款车型坍,售价在49.98万至85.8万星饺,具体价格如下房踢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表垦捻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面畦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钱。配置方面落非,也与现款车型相同按恃谦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肉挠每。   内饰方面棺火,2014款车型也与老款车型大同小异孪商,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘炮踩歉,同时门内饰懒档傻、座椅中央扶手把埃、都采用了纳帕真皮面料炮坤甩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邯。而2.0排量以上的发动机则保持不变并采。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瑰倪怪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化狙。   变化一堑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化细模,在原有的缸内直喷技术的基础之上枪绕,加入了较为传统的歧管喷射蒲靶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扒古,通过二者各自的优势蜡旅乘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鬼范。事实上驮捆,混合喷射也不是什么新的技术单,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用阀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点柔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市好,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善衬。   变化二竭:排气歧管集成至汽缸盖内嘉荚甸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内前辫鞠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力敬呈,从而减低涡轮的负荷厦焦盆,提高涡轮寿命甜。同时磺,因为在进入涡轮之前进行冷却苦疮扰,相当于提高了涡轮的进气温度限制蒙,可以允许发动机有更高的排气温度泰海,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高享儡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人广欣令,同时结构也更为复杂嘶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挤。对此糕恭据,缸盖内的冷却系统也进行了改进涵拧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)巧。   另外稿涪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外妹滩炕,还有着两项小改动孩某齐。使用旋转阀牡岳澹块替代了传统的节温器壁姓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上输烘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制前娟比。   根据官方消息伯粮离,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蛙茨抢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受空。笔者也希望在应用新的技术的同时酒屁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情答。 责任编辑拿:王晨熙" "  A00级(微型车)俊鲍,在人们印象中这类车以实用性谓捞、代步功能为主阶贝培,低廉的价格促使配置也不会太高仇另徐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涣效式,一款车的推出打破了这一概念送苍,它就是全新奔奔堤隧,来自长安汽车尖篙貉。   感官是人们的第一直觉反应赫,所以外形设计的重要性不言而喻盎,为了使人们印象深刻袭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的竭汀,道理很简单冕玩,日本是微型车最发达的市场芒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展僧青畅,在2013年广州车展上摔筐涪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光氯誓咆,除了时尚的外形设计以外蜗,在细节做工上也有着不俗的表现恭忍奈。前脸的设计整体性很高骡览,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蜗娄污,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表判:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势偶,不过这一点在外观上并不明显几哄摩,这源于贯穿车身的硬朗腰线将迹深,有效将视觉性降低粉康膘,同时搭配造型独特的双色轮毂拈,让这款小车看上去时尚动感骸伐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辆筏痛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰操拢,如果仔细比对康倪哭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸馆秦。除了引人注目的设计以外时杭喂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹爸湾,具有加热功能的外后视镜慨晾恨、15英寸的抛光双色轮毂旗婆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置峡梁皋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页悄堂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市奠帝剧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d稠睫肪。不过斥缕帽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版獭,从内到外良鲸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉念肝壁,可以说是一次完美的蜕变氛略。那么这款新车究变在了哪里氓淀么?它究竟新在哪祭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出硅宝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5假崇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm膘蓉息,轴距则与老款车型保持一致碎是。在尺寸变化不大的前提下曝,改变外观句涸、动力芳腐、内饰刮撕勒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关春,2月19日这台新车也正式来到我们面前填禾巫,并接受大家的考验炽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坊劳态,但这8条是我个人认为变化比较大的委党,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点但肉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候稍,我就有了一种预感闲堵潜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢绰窝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案暮纽。全新X5给我最深的印象除了家族化外构躬鹊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)惜苛祭。首先席羡冒,先说说全新X5的外观嫌叔,“大尺寸双肾进气格栅”沮维、“开眼角式前大灯”啪哆巨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致溉。    现款宝马3系推出的时候累谜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涡,现如今随着全新X5的上市鞋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上遣涕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此窍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分郊,据悉唤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯竞钦。值得一提的是氰刊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钉反俩,给人一种炯炯有神的感觉壕失。    由于新老款车型的轴距保持相同巾哀粱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挺附澎,反而侧面的腰线给人一种力量感伍匙,这也使得新车看上去年轻了不少痹喝。细节方面氏们,新车在前翼子板上增加了进气口埠,突出了宝马品牌独有的运动基因哇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格怯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拧旦激,提升了夜晚的识别度窍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贤邦,降低了风阻系数东,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性淖。" "  版权声明镐藕:本文版权为网易汽车所有肛,转载请注明出处等涵欢。   在2003年抨弦乒,奇瑞QQ的下线让这款时尚纫缉绍、便宜扫外畏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活冕盗,之后短短的几年间捎喘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蔫老,然而到了2006年长安奔奔的推出顾独,打破了QQ一枝独大的局面碳嘶细。一转眼肪席,已经过去了10年的时间唯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占晴筐贝,在这个追求个性胚、讲究品质的时代帛勾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流娠蠕请,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则记,而长安似乎也意识到了这一点恨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢氓圣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者工剐?   从厂家方面获悉阔鸿挤,老款的奔奔(love)已经停产驶,而奔奔mini则将会继续生产销售妇擎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系两棠静,前者主打精品中高端微车市晨细獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战蔬随蔽。从定位上来看琼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些屉撬,虽然沿用了奔奔的名字赌,但整车的设计僻亨甭、配置以及售价都会高于老款车型退垃。   新奔奔客户群体是谁不?   在很多年前晾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结帽,到底是买奔奔还是买QQ碘埂,在那个时候纫辩钎,很少有人会关心这款车设计的如何楼界、驾驶感受如何墟腊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具勃购管,省油萄偷胜、皮实拱、能遮风挡雨就行从煎皇。   现如今疵蠢,80后侵微、90后已经成为购车主力旱慧,这些从小听着walkman感蹿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计不怒、用户体验以及品质都有着更高的追求龟弟剧,因此在座驾的选择上同样不会妥协割。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瓷澈溪,新奔奔就是冲着他们来的伙饱。   新奔奔主要的竞争车型是椒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布需忻,但从目前得到的消息来看耪,5-6万元将是其大概的价格区间呜帕埃。这个价位中既有一些合资的微型车赔七垒,也有自主品牌的紧凑型车提兑刷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车法尚,比如两厢赛欧竭、奥拓保萎烂、玛驰以及低配雨燕等等车型绰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线纽诺窃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些奋,产生竞争的几率比较小土井忍。   外观额:惊艳潦、和谐鸵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型埂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词踢:高离地间隙透驰衰、车顶行李架北北、双色车身等等考扛溪。没错叙,无论是跨界朽、越界还是交叉车型骋零,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辱步。不过世间万物汉讼,徒有其表终究很肤浅姆曙,我个人认为另潦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匠。所以缎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纳倡熔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象览使谐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匣缸,它集沃尔沃所有看家本领于一身俊褥梨,可谓全副武装欣认我。为了让媒体更好的体验这台车稻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冉。没有固定线路抢难,没有领队车辆禽禾甘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磋,它会和每一位汽车媒体人独处12天锤。而在这12天里彩,我已经和它奔袭了4100公里蹲,横跨了三个省份罐,体验了柏油赛道道篡、软土拉力鲜策、冰雪漂移莲嘲丢、高速狂奔蛊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话维,当然搬份,最终的结果是寥俄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多猜簿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奶母,正所谓日久见人心卯扇,交友如此令,试车亦是如此静堑。回到正题滦聘喂,和往常一样号,对它的了解还是先从外观开始匙连驾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疯论郴,相煎何太急”这句绝句起穷,而在雷诺—日产集团旗下纬,有两款车正在上演着这一幕吻健啊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气诺古,还有这出色的越野性能筋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性架仑娩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下献,买谁更划算描?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表附侣塑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位毒,作为英菲尼迪的顶级SUV全俊,QX80的售价高达152.8万化,但经销商处可以优惠16.2万控,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万皑虫,虽说16.8万也不是个小数目帆卉袱。但对于消费者来说借较捞,一个日产梅,一个英菲尼迪哥碱楼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌畏浮郊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)串攫膳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV很翠赖,它的身材绝对够大拢涵陷。从上图的数据来看姐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙清仙,尤其是将近5.3米的车身长度脖挤,会让您感觉驾驭它有点困难眉樊捍。另一方面凄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型擅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现冲卢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解苫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型歌暴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅丘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足溶田,同时也显得异常凶猛堕娟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉怂哀吠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大破吹葛,整体造型圆润暖啥,没有多余的线条作为修饰卵毯,但是反而会让人感到车身很厚实但秃江。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞构殴。同时注意它车窗的设计文刊其,与众不同的创意来自于涂黑的A柱比,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涤嫩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蛾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寺父。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计昏郴脚,也没有了那种霸气污,转而给人的感觉是设计很前卫羌。车尾的饱满程度与车头相呼应着尉台,丢去了上一代的直棱直角陈率,饱满的线条凸显着丰满的层次感就焚眷。   日产途乐煞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华低,虽然脱胎于英菲尼迪车型廊,但途乐依然拥有自己的外观特征匹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性霞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表传裂侗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型箩灵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号桐冬垢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鳖哗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底煽撇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气落,成为了车头亮点之一摊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术径,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型炕唐,这项配置自然是少不了的借。我们可以找到4个摄像头郸典赊,它们分别位于车辆头部纱腿廊、左右外后视镜下方和车辆尾部赂麓。以便在停车过程中母诞汀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况淌,让您更加自信轻松的把握泊车空间墟搔破。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头噬贫,大大降低了停车时的事故发生垫弧。   途乐   通过对比发现乏哪铣,两车在外观上的配置基本相同彭盯投,差别仅在日间行车灯上棱,不过随着QX80年款的推出地,日间行车灯的加入应该不是件难事凡瞎谢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同练泞妮,在相差仅有10几万的时候湃宽端,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谭愧碱。    责任编辑齐布獭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天阿蔑舰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了摆帝坷,除了奔驰G寂、丰田陆巡系列勾、牧马人等党,双龙雷斯特也是其中一员粕尉,而且雷斯特还是柴油车绒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值秽举秽,以目前的接触来看设鞘慈,双龙雷斯特W表现不错喜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”维傲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前互酗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作取哩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惰兑皇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”权检幕。当然补贩,在随后漫长的几年过后态仟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌夺钩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纱辩许,该车型最大的特点就是其尾部造型舍缓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计屋鞘下,宝马方面肯定不会承认诺,但从年份来讲姐谈,明眼人一看便知将斗。   外观唯枢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手东遍朽,该工作室的创办人正是乔治亚罗隆视龚,不过大师的设计未必符合所有人的审美甭统顺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异孙灭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调梯贯怪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势铃滩死,但为了照顾空气动力学与线条流畅低凸,雷斯特的车头是圆的对橡,所以在当时看来有点“离经叛道”貌。   而到了现款的雷斯特W泞触,这个“小问题”被修正了郎烷教,一体化的设计已经是大势所趋靡浓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”诞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嫉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感氖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捅鸥托。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相童渡。通过车展上的展示沧,小编已对这款纯电动车型有所了解兰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验查哩味,时至今日忿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型煤柔咕。据悉纽脸,之诺将在今年的2月份开始接受预订葛甘魏,上市后将以租赁的方式面向消费者思巩突,具体的细则目前还没有公布卜动,上市后会有着怎样的表现偿,我们会同大家一同关注辉耙邻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前颈撩,简单了解了一下之诺这个名称的由来授隆碗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磨嫌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟偷,毕竟是基于宝马X1平台打造黔绞勘,因此在多个方面相似度高也并不为过毖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嫂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现韦揩,其具体的表现如何蘑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验淡嚷。 责任编辑泰还餐:沈楠" "  版权声明敞挂霖:本文版权为网易汽车所有绵诧,转载请注明出处岁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计倪盛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列统。它们的可见程度懂凌亩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”帝。可见度甚高的两个文字的组合几,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字珊。因此期糯陡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寇稠栖。哦琅忿,对了购,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思输亩。意大利人的自信潮姥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心权搐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用讣晒?咱先从减开始说起擎。 Q呐:致悦只是切掉屁股的菲翔么脯?   A裤丘獭:非也蔬,前脸亦有修改搁涸隋,整体风格统一脚堪炔,协调度很高泛。   我相信Roberto Giolito先生笑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师盘狗,在设计Ottimo的时候建,一定会更加从容乒囱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”炮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思疽。在他的心中烘吹恃,应该有着太多关于年轻沟、活力的理解扩,而这恰是Ottimo的设计要点汹缔。 外观总结   赞膜嘛负:个性鲜明窝、标配LED示宽灯繁棚、轮胎用料厚道   弹谷尘:低配删减雾灯   " "  版权声明卤东:本文版权为网易汽车所有波矾题,转载请注明出处残拱拍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾啡,虽然距离现在已经有两年的时间壕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鸿。而今天戌兄瘸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惧蒋僻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例朗靶氓,并且还是一台后驱车富。没错某,它就是华晨宝马3系盼闷娥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)裙茶,其配备了2.0T发动机斥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟堑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟笑盛盆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱苍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现督,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惋瓷。不过在今天的冰雪试驾过程中鄙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)芍豹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绩勺恐,必须先打好理论知识的基础喊镰。于是在摸车之前铃毯截,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课巩瑰哼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关齐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着埠。 ● 项目一   热身结束了巩抹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节对梁。第一项内容便是加速和刹车锈补恼,是不是觉得很简单饱?其实里边的门道儿多了去了巫号。   在项目一结束后柿圈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鼓搜茶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绥梅惭。一开始大家相差悬殊吾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了凶。接下来的项目二会比较刺激一些湘铂,经常会出现手忙脚乱的情况毋寥疾,但只要理清思路按部就班的做脖,想要完成整套动作并不是很难驰都佩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明公:本文版权为网易汽车所有携撅,转载请注明出处金勃擅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了奥,不过始终都仅有手动挡车型汉啪处,虽然目前销量也很出色呐刊话,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户隙始浦。好在这一短板即将成为历史玫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出紊其雇,新车将于26日正式上市畏署,我们也于第一时间进行了试驾体验刻航柿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鞋肆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抽,在外观方面也有变化弟剃庆。新车根据高低配车型提供两种外观方案毯愁酪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计宛坊,而高配车型则对中网囤、保险杠造型的、轮圈和后反光板都进行了重新设计脸簧都。值得一提的是境赖劳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的灿烦。   新样式的轮圈非常动感玖拾,在同级车型中实属罕见防梆膝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凶,轴距依旧为2725mm溉。车尾的变化相比车头要小一些篓茬挺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疆档汇,不仅可以提升安全性熟敖帕,同时视觉效果也更加出色加安剑。 有态度【试驾评测】郝馅湃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酶堆?   扫一扫递,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日害,一汽大众全新高尔夫正式上市抹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款身古,其中1.6L拥有三个车款华蚕痴,1.4TSI拥有四个车款微凹,官方指导价为12.19万元—18.29万元场蹭。具体售价请见下表惮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泻,但是却拥有三种功率版本级微,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本仁,因此在动力系统方面晌郸,消费者有三种选择帮。    我们从上面的数据可以看到奋竭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者欺,1.4T低功率版是主流之巡贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求链,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右喇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮倪,但是它的售价高达18.29万元娃荡,相对比较贵咀。    全新高尔夫提供九种车身色彩彭,分别是塔希提金雀痞枢、唐古拉白姑萝、珊瑚蓝墨、魅力紫费、玛雅红离、季风灰屋霜、水晶银以及深黑和极地白空淮授。 ①烩:16寸Cosmic款轮毂 ②触钨狈:16寸Cubix款轮毂 ③爽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂死程阀,其中15英寸的一款失,16英寸的两款涉沽黄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疆龋供,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型焙贾鹿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肩坊。    全新高尔夫提供标准座椅啤盟箩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅穗衡恨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅荒休,舒适版车型则都配备舒适座椅炔戌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版胆穆。    在材质方面佛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辣挝,分别是上图所示的DianDian黑色织物杀、Zoom/Merlin黑色织物呵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择没保火,分别是Vienna黑色真皮皆刊尘、Vienna米色真皮哎汝搭、Alcantara黑色翻毛皮儡、Alcantara棕色翻毛皮钦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胜藩,有两种风格可亚即棵搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料识嗓,同样有两种颜色可严绦园恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料邪祭,有黑色和米色两种可押选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蛊雾。    在车内外装饰件方面囊,不同配置的车款也有不同的安排恒膏。像侧窗下沿镀铬装饰条苔、双排气管勘袜、镀铬装饰双排气管警叉、动感鲨鱼鳍天线膜、真皮换档手柄薪呕比、科技质感装饰条绰亨、金属风格装饰条限芯、碳纤维风格装饰条等等獭醚杆,针对不同的车款都有不同的配备侈攘吉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吮困伟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富献购钞,配备有MKB多次碰撞预防系统舱、ESP车身稳定系统绣、ASR驱动防滑系统亩抽、XDS电子差速锁佩错、前排侧面安全气囊酶险、后部4探头倒车雷达厂、前部行人保护系统受、自动静态转弯补光功能等等蘑稀邯,但是在舒适性以及功能性方面钢崩,并不是很丰富破赣仙,但是也可以满足基本使用门莎。   1.6L自然吸气车款如何押卮椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅琛,它拥有手动时尚阮匿缴、自动时尚以及自动舒适三个车款常偶,手动时尚与自动时尚的配置一样跑娜,在价格上二者存在1.2万元的差价囱店灰,主要是变速箱配备的差异桑。所以在配置对比环节陇鹃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行啪惊氛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乓邪稀,差价为1.1万元靡儡泵。    在配置对比的环节我们可以看到思,时尚型与舒适型之间的配置差别铣焚,大多数都体现在外观内饰的装饰件伞,以及车内一些常规功能方面饥鞍,主要是顶棚储物盒臀星筐、后排中央扶手遁驹接、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半勒躬愁,实际上最有意义的差别在于全景天窗霓、后排出风口掏凰朽、蓝牙电话跨寐、定速巡航戮、驾驶席座椅腰托项誊、TPMS胎压监测系统这几项上贪,不过在这几项配置中叉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置圈秦贺,尤其是全景天窗堤氢哺。    从价格上看的轮,二者的差价为1.1万元巾卫钳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的陷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品前靛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户恢,所以我们在这个推荐环节轰坷伦,更多的倾向于低配车款挠。 责任编辑细羡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底答,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发媒。它采用了全新的DS家族式设计风格烽喜脓,延续了一贯的法式浪漫风格练澳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抚婆部。新车基于DS5平台打造驴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机徐火。预计在3月左右上市结表惜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触旁,让我们一起来看它的表现如何看。 外观戏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅兄,却多了一些时尚及科技感笺凑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性棺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肖亨嫩。镀铬装饰拿捏的也比较好贬睬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌揪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品炼善慰。也表示着DS的品牌走向独立读陈梆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型琴,有着都还算不错的账面数据卢狼,车身长度为4702mm恕,宽度1840mm久溉仿,高度1515mm.轴距为2715mm貉。上市后会把目标锁定在奥迪A3技。 车型图片 基本参数挪瘦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面篙,除了前车6颗驻车雷达之外唱紊冗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缉诗烽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯洞闪湍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰露完,从视觉上拉伸了车辆长度谎粕,尾部设计了一个小小的尾翼茨宛架,尾灯下侧字样表明了其国产身份锹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凛忌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方逼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件巫刹,真正的排气隐藏在了下面泛冒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赁稀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坝:高离地间隙徽胶拉、车顶行李架楷、双色车身等等枢携埠。没错实冬,无论是跨界雄、越界还是交叉车型噬艘烷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卵假。不过世间万物怀,徒有其表终究很肤浅诚菱,我个人认为卞返,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浚。所以碴畅少,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鞍磐拿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时燃采靠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菏惹驾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捻凯,它集沃尔沃所有看家本领于一身司,可谓全副武装叹轮。为了让媒体更好的体验这台车桅庙吾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高猫泞。没有固定线路甸贸,没有领队车辆呜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾萍焙,它会和每一位汽车媒体人独处12天挠双。而在这12天里吨连弗,我已经和它奔袭了4100公里鞭厘蛇,横跨了三个省份涤,体验了柏油赛道闻窍、软土拉力颠许俩、冰雪漂移架、高速狂奔澳矗仟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烫,当然疚碾碱,最终的结果是盲新碎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肺牧诽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敬,正所谓日久见人心扩勒互,交友如此文舶虾,试车亦是如此汤搓陀。回到正题够龚,和往常一样备蛋欠,对它的了解还是先从外观开始甩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化番径酞、多样化是一种趋势圃寸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况夕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赊绵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠耪辫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦骋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车萌邻僵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型轰锑袄,上市至今保持着约5千台的月均销量凹搭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型欧。 外观/内饰对比损才残:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沫负洗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造杆痹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的奶擅,毕竟师出同门纱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管镁卑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯媳,远看很容易被误会成排气管筐,但事实上真正的排气管被隐藏起来堤,整体尾部设计显得层次更为分明盒。低配车型配备有倒车雷达负鲁,高配车型还配备有倒车可视令旗坟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念腑磨绵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点承夸,修长的车身与宽厚的D柱剁,加之出色的后排与储物空间浑潘,俨然就是一副旅行车的范儿餐蹲街。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm贩,它完全可以称之为旅行版朗逸哼。    车身的线条连贯自然筏催,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观刮随,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头讲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些乘,调整了尾灯的白色灯带位置伪伎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端春狭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同肋伺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抛井,内饰板件的用料以软质材质为主擞,接缝及做工也较为精致天,与同级车型不相伯仲停灭。从实拍的车型判断掇,自动空调曹、ESP系统普、电动座椅庙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型龋门,至于具体配置还有待官方公布碾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陕,同样是大众家族的传统布局捐捂南,整体的感受都很不错氯蜂,方向盘按掸、中控台的每个设计很都容易上手波,从材质上来说械舵,朗行是塑料感有些明显的奈被佩,好在其工艺上还是有保证的粉恼姥,并不会有很廉价的感觉观硷谭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后宽邵败,销量在整个家族中表现最为可观录。近期傲识,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市布退,新车主要变化集中在外观病陋,同时针对颜色币、配置进行了调整上孪,以保证其市场竞争力肩酷。在豪华紧凑级细分市场中蹦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一喇骄,通过下文的对比分析们,希望对有此购车意向的网友们一点参考轨炽徘。   备注鲤笨悔: 为更直观的进行两车的对比分析绰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260群懦、CT200h F-SPORT)炉疲,市场优惠参考自深圳市场嚼弧崩。 车型图片 所属品牌斜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动痊恢句,内饰做工精细    车身尺寸方面彼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优勤,其他参数均小于奔驰A260笺伞。从外观和内饰设计风格上看寐槐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑樊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释随,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺次风驼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嫌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样狡坎浪,全车充斥着力量与美的线条祥却。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点囱吉坛,硕大的单条幅进气格栅京、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辽兰。    相比极富视觉冲力的前脸造型般苗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些虎,但并没有脱离运动弗疥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓琶灌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹泥洛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型睹郸豢,同时下侧雾灯造型也有改变汾乒,车尾部也进行了一定的改动屉,整体感觉更加运动视摆。另外享撼袱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汹穆青,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配悔,形成强烈的双色反差水痉。    F SPORT车型装备了整车运动套件贯,涵盖了运动调校悬挂陈谓逼、运动包围恰、运动阻尼减震器裤、熏黑运动轮毂李、运动车门脚踏板撕、运动型铝制加速踏板哎、制动踏板仁熬、脚歇板等桂墒寄。    三幅式平底真皮方向盘互丘郝、红色元素点缀的空调出风口搏独乾、铝合金踏板酱背、仿碳纤维装饰条等等囊观杰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感底,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化猾拈,将方向盘铅魄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上恫暴熟,增加了便利性汀憾梁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动码邪,分散了注意力闲玫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间毖,是多数第一次购车家庭的首选要求乘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型纠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功还芒昂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汝,会有怎么样的变化纬辱尖,一起了解一下闷楷丛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的锣苛火,镀铬进气格栅增加了些许立体感盆翟,更加显眼的X造型前脸褪蜂聚,迎合年轻消费者的审美垮。大灯的改动有些另类钝,在我看来接受起来还是需要时间的赏貉阀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纪辞,新款在车身尺寸上有所调整岔稀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米兽,轴距保持2600毫米不变虑枢墒,相比现款仅车身尺寸有所增加充喇。   车尾的变化不大绰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板苇迟卸,以及牌照上方增加镀铬饰条复孩揪,尾灯造型无变化蚕松。实拍车型为高配版本丹碧獭,但仅配备了三点式后倒车雷达酪。   新款的15英寸轮圈造型不错帆晴频,轮胎选用优科豪马匪熄,规格为185/60 R15晌角,备胎没有缺失暗凸冉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置巩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高济禾翘,在年轻人中更是屡见不鲜靛爽。在学校要有个性就,在单位要有个性兽举,穿着打扮要有个性瘁筐,兴趣爱好要有个性侣拌疽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢俱次摊?如果你有这方面的兴趣梅,那么杰德将会是你不错的选择款岸腥。可谓自成一派的它墙,凭借着并不起眼的车身尺寸诡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间旱任函,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车番?还是旅行车核舜坎?或者是MPV敝?但这都不是事儿位臣,只要适合自己就OK计郸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人田,喜欢接受新鲜事物的他们骂聘募,正好与杰德不谋而合趁陌滦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐垄,此外腻,六座的乘坐空间堂,也足以胜任日常的使用需求茫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受煤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢痪榔完?自2013年9月6日上市以后喂颂标,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量莱,力压大众途安和马自达5等竞争对手稻,它用事实结束了我们的疑问祥氰蔼。除了这些方,杰德还会带给我们什么样的全新体验衡魏钱,让我们继续往下看小杀。   " "  若是经常关注汽车之家的话匆姬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生柏沸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”帮掂节。虽然我们这里并不提GTR瑞查,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何同氏公,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎饺克斯ST块庙,令人刮目相看惶。与此同时芯虽几,在秦身上俗睬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料虎弗昆、做工以及舒适性表现上的明显进步恕。 外观造型漏爆蜡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程射橙箩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代棵籍馁,近年来推出的新车型如速锐倦舶骡、思锐以及大家眼前的这台秦父,都可谓一个比一个漂亮竣娘。就以秦来说呻笆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网诫份颈,很是亮眼没虏,同时也营造了较高的前脸识别度饲路。   车身尺寸方面祥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大喝涧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平森,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)翅,2670mm的轴距表现则处于平均水平佛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同集,其整体感觉与速锐大同小异辜费。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯币赊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接发。无论白天还是夜晚办夺拌,该车的车尾识别度都非常高檄。而且内部的光源嘶袍刑,除了转向灯为普通卤素灯泡外付集,示宽灯瓷晨碘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED响。   充电纫、电桩安装及质保/售后介绍棺石书:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口随俄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包痊秆篱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电侯伸,据官方资料介绍理,充满一次电大约需要5个小时左右规嫡幸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)季陪餐。   同时乔赏屡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鞋,虽然价格并不贵菇铺,大约在6000多元凹凡,但对申请人有一定的条件限制妇扩瞎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)薯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)添风,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准衬渺。当上述条件都满足之后啊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请桂,如果一切顺利睫希,最快1个月内就能安装到位并通电使用乐绕呢。不过目前惯,秦还不能实现快速充电京,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的磺魂,只是目前还没有这样的配套充电设备妈邯。   针对秦的特殊性疆炯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位穷绦嚎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务羔婪。其中蒜氮墟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全菊剿薄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶樊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蹿须、绝缘手套和护目镜等设备啊队捎,并规定在检修车辆时必须两人在场寇迁。以防车辆万一发生漏电使楼篙,威胁到维修人员的生命安全爽。   与此同时茎讹面,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里毙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组亭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同叮牛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型堆,整车质保为6年或十五万公里蓄达坝,电池组为10年或二十五万公里)衬塑。总之杠,从专设的维修工位蚕报螺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期磨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度诗较,而对消费者的购买更是一种信心的保证绥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前技揣,中国汽车市场刚开始发展套编爆,市面上可供选择的车型可谓寥寥矮朝,在那样一个年代胜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准娶,并且在之后的相当长一段时间萌吓鸽,人们心中仍对它们有深刻的印象唯。时至今日俄奋搂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择懦无粮,在数年激烈的竞争中潘酚镐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伸且。这回颈妒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首返暮谜,我们也借这次机会为大家做个全面对比撂鲤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车导卞:外观内饰(包括设计和做工)荆糯、配置侗乱捆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)工科咐、储物融、油耗玛挟、驾乘感受估、加速性能必拍、刹车性能闭电涧。同时喉颊恳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别略肥、同价位车型的什么水平豆溯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元篓浪,目前约有6000元左右的优惠蚂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元筒,在优惠方面差别比较大喂忍龚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右巢巨,根据论坛中近期的提车价格离彩麻,9000元的优惠还是有的继市。目前边倾幌,两车的售价依旧属于同一梯级财奉型。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致笆际,只是配备了卤素大灯及雾灯阮,透镜努暴匿、日间行车灯这些都没有贫哪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纱馈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置免赊胁,因此我认为两车的配置可以理解锭切,符合同级水准鸽仁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位羚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比良似梆,两车的各项参数也处于伯仲之间谈娃,差别在6cm之内隆啃。在车内空间上潘券其,两车的表现也很接近惺路歉,我先剧透下吧骇瑞堆,结果可能跟你们想象得不太一样扯辽赤。   相信看到这里茬,大家最担心的就是如果车辆没电衅贡,后备厢是否还能打开的问题痞。捷达看来是妥妥的没问题擒喂吨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蒂,它的后排座椅靠背可以放倒剐菏笑,之后即可顺利从后备厢取物娠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐巴。   在倒车辅助上酬短,捷达配备三点探头钠输,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配苟末秋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平热宪。这里多说一句甜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达搭鲜守,让人觉得很不大气醛搪伸,并且低于同级别的水平挨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达囤,舒适型也可选装倒车影像帕坤,比捷达厚道一些腔。从普及性上看犯躲顷,能够达到同级别的平均水平风筐嘶,从功能性上看碧,拥有倒车影像的它则高过平均线了蔑撑卿,给好评焕稿。   两车都是15英寸的轮圈鄙,造型上也是各有风味坡录,轮胎宽度也同为185mm累损赶。从售价上看竣儒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右窍题虹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条秤淑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比费,让我们在后面的制动测试上见分晓酗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显暴,借着中期改款的机会赦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蕊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注帅吼扭。应该恭喜它水,至少在我眼里弧湾娩,它确实达到了自己的目标播。过往凭借动感的外形溶拴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绞危,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点伶虑清。   只可惜扣硅桨,刚上市不久的2014款起亚K5婪嘛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择熟,而且它们的价格都处于K5车系的高位繁寂藩,受众群体并不大乃。前段时间浑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析煤,并撰写了《起亚K5购车手册》怖滤形。文中嘎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型祥划,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挺技柔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色洗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH刑夸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机革篱伸。自从起亚纲渺挟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后橇翁,互用研发产品的例子不胜枚举冈芭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度咕。该发动机的最大功率为245马力贬、最大扭矩达到350N·m嘎娥,账面数据处于同级别的上流水平揭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机陪汉焊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀递剁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机亮。   在涡轮增压密、缸内直喷等技术的加持下玻孩衡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m旅抒,并且一直持续到4000rpm潭。得益于涡轮介入较早耙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间梨撮,而且它的油门也调校得比较灵敏蔷忱。在实际驾驶的时候莆搞钝,可以感受到它的起步轻快自如踏簧某,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余茫渴嫌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些枪,但差距并不像数据相差那么大绅武。在整个低转速区间钾视,它的动力输出不算直接复汗,缺乏一点活力侵羞堡,给人一种有劲儿使不出来的感觉剐。   于是瞳健抛,我把油门再踩下去一点蛊舞,动力突然来得很快钉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吞褂,毫不费力扇,而且可以感受到车速达到120km/h时搪勿,发动机还有充足的动力储备坪秆停。它的中段加速能力让人满意宋,虽然依旧缺乏一点活力函祟瓜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谱洁匪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开桐。   还是差点意思啤拇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感潭信期。于是联登傲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式低,6速手自一体变速箱切换到手动模式梢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作恕潦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的范饲。它的油门响应足够快吠题,发动机的动力输出得到更好的释放翱酮锨,方向盘的反馈也更加扎实欧佰牵。除了SPORT运动模式外祟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谜茂竟,运动特性从SPORT逛骋录、标准到ECO逐渐减弱陆九搜,驾驶风格也逐渐趋向安逸妓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契徒,平顺性极高陆莱楞,而且动力的衔接也让人满意脸舞效。若以80km/h的速度巡航赴酸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航圈泛钮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右糜史,对于燃油经济性的控制也让人满意淌葛。同样值得表扬的是降挡速度屏会垢,在中段需要加速的时候深踩油门艰隶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出博晤,而且换挡冲击也比较忻膛安隆,不会让坐在车内的乘客感到不安贩侥湃。   前麦弗逊春扭麻、后多连杆的独立悬架底盘结构锹鼎,在调校方面仍然有很大的提升空间睫。它的弹簧足够硬苗圭,但是减振器的阻尼不够大焕翠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挛混,会有细微的震动传到车内棠,以稍微快一点的速度过弯湃,车辆的侧倾会比较明显擦洗色,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳倒困。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蔑,舒适性让人满意漆廖陀,但如果需要激烈的驾驶的话玛,后期对悬架的改装很有必要肌菏侠。   它的刹车盘相应加大了尺寸嗜,刹车的力度足够惋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挫痰。具体表现是篙氛篡,刹车踏板的前一小段是虚位俺岁苹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏妒慈,制动力度会突然加大祁,需要一点适应的时间忍坦行。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻澎抬,发动机的声音脚、振动都非常小祁腊。然而鹤缚悲,在速度上来以后椿率,噪音的上涨速度也很快清,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惦疾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显毁拎驴。   我得承认帅叹拍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数痉贬,但在起步和中低速行驶的时候汇桃堪,动力参数上的优势并没有完全体现出来沏铆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处彤狸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价清,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”弦。当然卯添,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扩岔。另外磁派,值得一提的地方是超达,在动力提升的同时塑溯吓,它还加入了行驶模式控制系统蕉登斜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用卷,它的动态性能相对有一定的提升搔香危,开起来也更有活力和乐趣诉蔚够。   " "   海马M3去年4月就已经上市了舒示汀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”维丧,只有手动版车型销售告罐,导致产品线还不够丰富眉。而就在去年11月库慰,海马M3终于推出了CVT版车型险,7万-9万元之间的售价邯价,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求兔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抖峡恫、逸动块、宝骏630以及启辰D50等车型谓筐伐,竞争还是比较激烈的雹干嗣。作为一个后来者揪,海马M3是否有足够的实力立足锑领很?下面我们就一起来看一看图报纬。   动力父叼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择反汤戮,其最大功率为82Kw拢绞,峰值扭矩是147Nm纷。从账面参数来看匹切,可谓非常出色律奉怀,一点不比合资产品的数据差摧。对于一辆紧凑级轿车来说栓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赏拎。    开起来的表现零比具,我只想说这台发动机的低扭还是不够强盘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”韦缚副。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瞪,如果想要充满信心的快速超车屁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择擒面。    我知道会有人问就峦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗秀泻?说实话菲麻,我觉得大家都没什么区别揪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拱,也是低扭不够强叮猫,需要靠高转速来增强加速能力迸堕。    可以肯定的说憾,除非是加上个涡轮增压器蓄持。否则的话吩,这个级别同排量产品之间的动力表现脓穿妥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疆骋累。我个人觉得磷局,这只是消费者们需要认真衡量的一点惕,而非全部抒轨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蹿把萍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感欠缄,动力传递平顺连续的特性袍辩,有效的提升了整车的行驶品质感甩镰。顺便说一句褐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梅袭溪,这也是比手挡车多花点钱的好处欧。    深踩油门时诗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上粱膏,来保证动力响应足够顺畅损盛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拣。此外尘雾钙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式查晨,功能性极强纯己。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现设溺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后罚,g值才开始达到最大的0.366g裂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内活,此时车速大约在30km/h左右虚,达到60km/h用时5.24秒类拴,冲刺到100km/h用时11.45秒硕。    接下来看看海马M3手动车型奋卷磕,在加速到2.5秒后宛,车速已经达到了差不多40km/h日累搅,达到60km/h用时5.01秒阶氦,冲刺到100km/h用时11.28秒歧仁,比CVT车型略快迸。如果不较真的话凛蛔趣,可以发现二者的差距其实非常辛退ù选,相应的在日常驾驶中其实也一样颁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米卡,就这个成绩来说溶,它的表现只能说是非常一般吻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言古蚕,它的表现就算好多了担沃解。 责任编辑池冕菇:沈楠" "   近日晦,宝马官方发布了新款X3的车型官图穆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作弊醇尉。从新款车型推出的速度上来看唤圣汞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视帝寇钨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量晤菏刃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沪蔼。    早在2003年塑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辽茫。10年以来膳陋,宝马X3已经销售超过了一百万辆吭瞪,自从2010年上市泛卵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作磕。因此乌苯,2015款作为X3的中期改款烧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中伤仿,优化后的大灯组造型庞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰领题观,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缝台。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版脊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感刹惹丛。通过官方图片喷稠魏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时傅,也融入了宝马家族的最新设计语言劝害,与新X5一样采用了新的中网边框设计喊,在视觉效果上更具冲击力赴棋。    在头灯部分暮鞋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谩逃镐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细剁抖。另外舱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代暗芹舒,配置方面它还可以选用全LED光源腿新常,再加上选配的LED雾灯廓仕魄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纠莲茬。    新设计的前保险杠极具力量感欣魔,并融合了镀铬盟隶、塑料格栅以及金属护板寝法闭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型办梢。此外奋当薪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中切。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂领趁朵,也使整车更具个性化风格疙乱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为爱:4657×1881×1661mm暇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近礁态,轴距也同为2810mm解毫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异警。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别伍滴巨,从车头一直延伸到尾灯的腰线牵,让车身看起来更加犀利且极富层次感赡。相比变化较大的前脸厦卉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计佃届,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰肥。相比X5卜池,新X3的尾部更加耐看伐岁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感韶检,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分境丢堵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守洼垃赖,视觉效果并不是那么给力焙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择怠,新款X3也不例外粱刮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板篓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前锻、后部的防钻撞保护装置翻舜嫁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套乃奶尺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂朴。此外骚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致当。该车还可以选择六种车漆龋、三种专有的18嗓勉犯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辞。 责任编辑努呐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车橙返涉:Quattroporte(总裁)闭随,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辫姑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV奢:Levante瘸使,还在2013年4月的上海车展上炉秽厘,以全新总裁平台为基础稳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角防:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的概肛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4茨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款佩潘柿:Ghibli……   以家族设计为本齐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系土贝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同骨慈辨,改走豪华中大型轿车的定位弄,车身尺寸长寐、宽嚼、高分别为4971mm屡赴、2100mm和1461mm梯兢滩,轴距则为2988mm逃,直接锁定奥迪A6奢胶舶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上竿风,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蒲灭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征燎绷磐,且融入全新总裁的轮廓特色龋漏榷,以紧实并极为流畅的曲线骡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格几。    于是在车头设计上噬饯渭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捍叙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩磷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面差,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样芹虫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计糯,将蜂巢状格网嵌入其中帝家浑,且尽可能地加大史浪棵,再搭配角度更为锐利萄鞋雾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组到素,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势毖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条甩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏性蚕怂,所以厂商在Ghibli的车侧材碳闷,除了保留前叶子钣鳍状孔道慧都、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外段逆斯,也师法了总裁车侧的设计惦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型呵蔚咎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挞,另一条线则从前门下方迸出屁惜铝,向后朝车尾紧缩担爬达,滑顺动感且充满肌肉感波配,并正好可呼应更翘的车尾设计遍隋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弗妊,速度感浑圆天成湿居。 内饰向旗舰看齐递戎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诡锤旁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蹈参搁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鞍敬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计棋,也把声控琶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上骏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片踌,右侧拨片负责手动升档断椭啼、左侧拨片则能提供降挡肮领慷。    此外既竟购,三辐式方向盘的前方臂,一样是借自全新总裁的蓝底白字入小畴、双环式仪表盘溃卤遁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表妻,左侧则是表底超过310公里的时速表投藐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕截籍使,可提供显示油量督尽、水温捶灯竟、挡位与导航指示等行车信息碾芦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上被,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图欺每,告知驾驶者目前的驱动状态让危。    和总裁稍有不同的中控台仕谜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟颅径矢,以及可触屏操作的收音机电台选择肥、音源切换缅夹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)环新、空调温度戌横、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕违,空调出风口则移至屏幕的两侧古反贪,下方则为恒温空调系统调整出风量茧挎瓦、温度与出风口的位置丝粱,以及音响系统的吸入式CD梗,设计上较总裁车系更加简约晴谩取,但用料与配备完全向旗舰看齐疽歉蝗,展现了十足的诚意晨泌。    较为可惜的是官输馈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm随,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm担,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性概枯扳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当帆,包覆性和支撑性也非常出色妇慨戒。    但是后排方面胯、便没有像总裁那么充裕辉腿采,尤其膝部与头部方面臼容孙,身高174cm的笔者坐进去后唇嚏汇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已杭撬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促雄,也刚好替前衰坦芯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鳖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓篇空尖。 责任编辑攀吮咀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”丝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酿嚎?后来一看室,哦橙蚕崇,原来CC是“Cross Country”美肯成。继续了解发现有点意思救缕副,底盘抬升孝理庭、高功版2.0T五缸发动机斥撩辟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法碘盲:目前的普遍规律是酪,产品分得越细萎板,总销量提升越明显崇簇瞧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品俊荆,它的引进祟卞糕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦截徘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钨,主要分布在前脸和车尾痢猫丸,从外观区分它和普通版V40很容易戚隋臂。底盘抬升12mm申任,这么小的数字对视觉效果影响不大歧,整体协调感没遭到破坏穷烫。    车厢内部谰帛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样悔亢蜡,除此之外内饰并没有过多特别的设计疼扳淌。之前我们已经发布过实拍文章拖瘟脸,车身相关内容有详细介绍贪矾,因此这里只是简单提下要点砷贪,就不再重复描述了甜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来交。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机荒,最大功率214马力蹬邪纹,峰值扭矩300牛·米巩,型号B5204T9歉,是普通版V40那台发动机的高功率版本蚀档,那台机器的型号是B5204T8蛋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伴钞,今天会是什么成绩递?稍后揭晓煤。    变速箱没有变化鸥,依然是日本爱信提供的TF-80SD十醇绦,六个前进挡壁榔嘲,带手动模式和S挡沏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT荒填绘,奔驰A级用自家的7挡双离合邪玲,沃尔沃这台6AT暂无优势槽裸苗,目前他们还没有新产品投入实际应用沸拖,理应加快脚步毕假。   驾驶评距:邪恶的S挡    驾驶部分磨,我想说说D挡和S挡的区别篱。看起来挺初级的一个话题崎畴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂勿。D挡油门响应迟缓袄攫惭,在激发变速箱降挡之前疚陡,需要稳稳的挤、持续性的向油门踏板施加压力班势辟,慵懒的降下一个挡位之后粹拭丢,情况有所好转茧羡,动力给得稍多洁绣彩,也就这样烤替。    不满意对吧叫?可以把排挡杆向左扳到S挡篇剩,切入“邪恶模式”仟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)甫,转速拉高1000rpm以上靠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来烈蓝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次算瑟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酸良救,脚踝每动一下襄糠,车身就顶起往前猛扑一下构蓄渐。深踩油门外闪迫,转速迅速攀升拒,跟D挡时判若两人椽空陆,两百多马力省揪、三百牛·米泰,在这个尺寸的车身上爆发出来烫杰,过瘾硅咕。    激情过后细细品味熄袒,这套动力总成有两个弱点需要改进顶千,一是怠速时振动大榷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鲜侠,影响体验;二是低速行驶的平顺性嫡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蟹截壳,1部算醚、2劫、3挡之间可能频繁切换铜比,动作应该再细腻些篮抒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统脚辅,选择“全功能”项辛,不打转向灯就变道踩旱限,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拼独,回正的力度不腥,如果你想在车流中快速穿梭前进泼聊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争现,要么关掉方向盘辅助圈,仅保留振动提示即可巾。   绕桩工:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赖砂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嚏,在绕桩场地很讨人喜欢便床爆。车头响应比前驱版本积极涡,入桩动作稍猛池浮,车头好像在被一根绳子拽着走镣厕袖。给我留下深刻印象的是得拴翠,这款车的极限要比前驱版高太多芥攘勿,特别看了下凡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h屡被。上手容易题,但是需要注意别突破了极限婆泪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吗:一旦超出极限髓,很难把车身再救回来侩陈。 责任编辑酣匪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7篮害:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足黑播?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始懊亥,就一直困扰着我们的问题熊蟹戈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题丰刑麓。马力越大的车就越好么返?绝大多数情况下答案当然是否定的函拐探。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缔谓。随着时间的推移侥腺,我们有机会做这样一个有意思的选题河。   让我来说明我要做的事情茫泰:我们有三辆四门轿车额闻,合计拥有1657马力泰糖。看起来确实有些夸张间,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瘫伯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多滦虫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S让箩,但是这个570马力的怪物一直没有车抄酚,直到我们完成这一特别的测试一周之后强该猜。我们只能使用520马力咎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力纳巾集,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣戊扳。   另外一辆是全新的奥迪RS7布赦喀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎刻函,拥有560马力的出色表现丹姜贪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8股,在K&N工作室的台架上稠,它的轮上功率达到了479马力怂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中林递,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力矢熟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器亩,用以获得更多的功率输出武。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力雹。即使按照宣传中给出的数值屉修黔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG悄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力写就挫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG泊貌将,它的轮上功率达到了541马力嫌烂唇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力面剑。   另外还要说明一点伸协,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来存,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伸挺,不具可比性酱改长。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惦鼻。结果很令人意外斗。两款加速最慢的车型剿掂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碗。当然最慢是和RS7相比较而言的竞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嚎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录咯彼持。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒箍复坛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蔚,但是还未打破我们以前的记录们播。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底撇绰廖,说它慢更像是一句玩笑话类,这一成绩实际上已经快的吓人了青茄。奔驰则要更快一些吓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)薯某喷,冲线的速度也提升至197.5km/h熬。冠军仍然是RS7的绢舞疯,它只用了11.6秒替眷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蹈巍辖。奥迪的冲线速度为193.8km/h饶,虽然不及CLS63 AMG蔼斡抖,但赢了就是胜利奥。   123下一页 责任编辑阜潍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后衫欣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚草、运动和科技气息了嚎水。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此薪趁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子纺钉,主动式车道保持和自适应巡航功能低汉饯,几乎能让驾驶者也变为乘客佰,高科技配置更加丰富雹始。    于是暖京坟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前龋侵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了缴颧呢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L室袖搁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受怖屠,在下面的文章中有详细介绍渡创。此外藏那,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章庭刨卞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读麓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道驰萎、残破衰败的路边小屋举微兑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律妈馆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富敛套捕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落昆囱。身处如此糟糕的环境逆伤可,却并没有让眼前这个出身自底特律先毯寝、土生土长的本地小子屈服僵浦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感东,但只有经过一番试驾体验之后浅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捆南。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的息,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网湃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形恼,同时两侧向外延伸与车灯相连素。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化矾班渴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计饶斜腻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计型。   尽管是低配车型桑酚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬痢媳捎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)究煎奸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车爆抚郡,它基于D级车的平台打造甫踌戎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条骸炉父,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK朔辞骗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茸嗣烈,不过从近几年的趋势来看媳匡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香成挠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型萍梅煎,至于其中的原因挡韶,从这款车中也许会找到一些答案略。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT侧?   GT物,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写矮钒茅,维基百科将其解释为具有超长续航里程棘、拥有强劲动力赋沮认、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型府。可能一提到GT脸镭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车律腹弄,其实则不然遁桂伸,GT拥有着明确的划分准则爬叛,举个例子来说息窖琅:拥有着标准的后备箱敬裂、配备V12发动机并且内饰非臣厝耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车滥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烧顽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”呵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类骆护,不过要是按照上面所提到的评判标准来看接蒲爆,这款车的确还真有点GT的意思倪晌。在笔者看来薯玲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蓝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉毁辰鹊,最起码第一印象分已经拿到了戚提孰。   5系GT是采用7系平台打造的奉?   5系GT的轴距为3070mm趣坏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同递,从前双叉臂仕适锑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蛊博。厂家表示狮疟镜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型娠歧绊,其在外观掏库、内饰等舰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蛾。   5系GT型到无朋友狗悄?   谈及5系GT的竞品抗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情悔旁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位徒视,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版结攀颠。   外观互型:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扳簧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆链哎炯。风云2(详情)商、E5币蜗赖、A3以及今天评测的这辆E3喀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裁奈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捂睛峰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踏。从这辆奇瑞E3(详情)来看舞透掸,外观及内饰都有着很高的原创度烹吩檄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间勒默咕。这让奇瑞的产品线更加丰富揽襄,但也让消费者选择起来有些头疼楷钦奶。 外观相:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人孤,但外观却没有去针对青年人的设计搽仙途,前卫快项、另类这些词汇应用不到E3的身上暖,车身也找不到多少运动感透。不过它长得却很容易被人接受妒瀑恍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撮仇挝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看喇,E3和E5的外形稍有一点点相似劣哄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间勿纬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搔搭碌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞将畏蛇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拷赌季,而且非常容易被大众所接受嫂。不难发现骚撩羚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变据,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头埃。艾瑞泽律徘秦、瑞虎5烤昧,单从外观来看都会让人眼前一亮添韧。借鉴是好事擞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肮察晦,但不动脑子的照搬实在是说不过去署痹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧羞咳梦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表匪板烦,作为最会制作小车的铃木来说藐相歧,雨燕可谓打开了国内的市场昂边霜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钦,新一代的SWIFT迟迟没有引入功体驴。而就在2014年1月18日吵绊,铃木速翼特在国内上市介淘土,这款车就是海外最新款雨燕的运动版虹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后尘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏丝亢咐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表千壕幸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕轰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件撑仿长。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造轿论,速翼特运动版采用运动风格打造扩贫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm轰,轴距为2430mm尼滤恰。由于基于新一代车型打造滔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些础,轴距也加长了40mm哄垢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扯泌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乏错。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新窘缸肛,包括中控布局寄巳歇、仪表盘聪俩、方向盘等造型均有所更改享飘。此外钵,配置方面新车配备了ESP搅、自动启停系统窜筛、USB接口计锻、运动座椅等配置陵。CVT车型还配备了换挡拨片链举,满足驾驶需求吉萄捕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了思烙。真皮包裹自不必说犁,3松托迪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叔恳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多焕。不用和别人比佳动,超越自己就是最大的进步光。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面羞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机串诫,其最大输出功率为100千瓦何钵温,最大扭矩160牛·米那,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT纤啪督,其百公里加速时间为8.7秒风位权,最高速度为194Km/h凸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡兴苛,相比之下乐趣少了很多塑庞。 免责声明兢讣:本文仅代表作者个人观点尖,与环球网无关慌函哇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脖表,对本文以及其中全部或者部分内容艘潞、文字的真实性泉泡解、完整性强病淡、及时性本站不作任何保证或承诺旧溯,请读者仅作参考暇判朝,并请自行核实相关内容迟挤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车寄海,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大寥,引起了广大网友的质疑赣莎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验型。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注骆般。于是易车网本着服务网友的原则核釜耿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测铅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车甫浅纠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示恫割分。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说镰晤,您便自有定论收。   体验者介绍    前排体验者姑:辛毅 身高俯署采:178cm    后排体验者斜娩烂:旭子 身高樊寥:177cm    Ozel 身高船继:170cm    小娴 身高冈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准犀衰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酱颠词,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拿库。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论换,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆糖黑,公平公正公开地来一次大对决时突。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赎挡付:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鸿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车雇。所以不得不承认锈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值墙浑席,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上簧随。    事件回顾搪:    说干就干寺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抬宽村,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作喘。根据易车网后台数据的统计来看纳扩副,持以上三种观点的网友大有人在抗协,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲炒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案烘杭拼。尽管是为了对比三者的公路性能翻柏巨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冷侣。    测试车辆丸奥蓝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鹅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型特珐处,但是奔驰并没有这款型号的试驾车亭,奔驰已经尽力了娄,我们在此也由衷地感谢拒市驰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嘉凶瞬,告诉大家改款前后的差别剧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5险搞屋。因此我们也很负责地告诉各位网友烙鲸兼,目前除了易车网辜评羞,其他媒体对于新款X5的评测辱,都不能代表日后国内在售车型检奖乔。第一辆中国版车型为xDrive 50i骄饥,加配M视觉套件矮刺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况灯,我们无法借到官方提供的车辆忿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持本嫁侨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型八轰窘。    测试场地府:    乐驾赛道全长1.6公里娩,共14个弯道莎,最长直线段270米讳肠绅,赛道宽度为10-18米猫,视野开阔蒂,无障碍物美庇涝。赛道两侧均为土质路面赔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆萄舜,大大降低了安全隐患膘夕。    测试人员炉混倒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑路软,却要替土豪们操心买什么车壁,这件事听起来真挺可笑请让态,因为我实在没法揣测土豪们的心理监遂刑。如果说我还能理解花五十万买大切辑撂垂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吨豪,代价是要多花一倍的价钱泄食。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感勾泌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感任慨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蝗庭。不过因为坐的比较高秆味,速度感不如那些贴地者强烈般钞,还没怎么着呢就破百了丁温村。这大概就是SRT8的魅力翁,很难说值不值得谋晾彤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款庭全,车内的配置也都跟2014款大切非常接近饺伟瓜,跟改款前相比还是升级不少俱宪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到抱肋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系痪扛,SRT是JEEP官方改装部门贪,这种改装是全方位的曹,包括内外套件加强蔼菱,以及性能方面的提升噶拈。SRT8就是高性能版的大切诺基迫兜,主要提升是外观套件疼、及动力系统苯谜、刹车系统金搓截、行走系统等方面跑滴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型唇欧镀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恫粮,6.4L自然吸气HEMI发动机卯,搭载采埃孚8速变速箱哄虑。   SRT8为公路而生皆,所以公路性能是它的强项屠匙,不过Off Road就不是特别在行了角。大切诺基的7种驾驶模式被简化 婚苍画,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影擅莽稗。 ② 跟之前的SRT8相比套泌叹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绢借,所以科技感和豪华感都提高了不少钮渴,跟换代前的SRT8相比菊汰幸,升级的部分都是实实在在的份。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伙魔枯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统脓瓷眷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锨。  ∈稀③一百多万的车范,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烤吭,再挑上百万的车的刺递嘘,好像有点吹毛求疵叮离。首先悬架的设定非常的运动栓救,即便比较温柔的驾驶方式扭溉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极案,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赏,大切诺基SRT8并不是一个非潮栉钠洌合适的选择刻,尽管动力非常充沛脾壕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沽杀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响糕杰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卯钡色,但好歹SRT8也一百多万了陌窍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响小媒。不过之后我们也释然了聘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车睬盾探,但经过数个媒体的“蹂躏”等,光弹射起步就不知道被玩过多少回了镁屋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了彻坟旅,有点异响似乎也算正常舞慌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鳞盟多,请点击下面的图片进入试驾文章融呢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了裙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坛钨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求东抹聚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拇降潞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瓷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狡骑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T广晒,还是老套路逛备订,直接切入主题楼闯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绕劝献。 动力对比懈姓对:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绦结晾,看看英朗GT的表现如何吧巩乓瞧。这台发动机的最大功率是131千瓦首梗城,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来叫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能露平,当驾驶者在需要全油门加速的时候僧,为了获得更好的加速表现貉汉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钎囤籍。对比发动机账面参数来看铆烫逃,最大功率118kw事淋赌,峰值扭矩250Nm鳞赖爽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜父驾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统渭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嚷七,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力寐掠。   至于传动系统方面沦吼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器定垮系,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样芳腿,都是目前该级别中的主流配置测,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现筐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嘉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器池,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩抢欣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上集错嫉,比如高尔夫6贿、速腾等殊街。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蚊懂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构死,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力呸,从而起到提升操控性的目的当哗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架彤亮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上淳铅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接社官红,但通过厂家的调泻チ道眨后峰朔铆,当一侧车轮发生颠簸时梧抹,对另一侧的车轮影响会比较小些胳。   小结性酵降:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多锻催,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出井悼谋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沛每,至于优点这里就不做过多介绍了诺程清。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形牵后英朗GT更偏注重于操控性鬼问。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时汇瑟鞍,见过后车追着拍照的肺凹,见过开我边上向我打听价格的慨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恒。我坐在这辆路盛E70里朝,被注视得有点儿不自然鲤磺俏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绰酗,我琢磨着娃侧悸,要不要让他进来看看类粳暴。要不是我瞅见了绿灯亮起箔滔,我真就这么做了好播合。对不住了朋友浪浮湾,这次没能让你仔细了解它掇扳,不过我希望你能读到这篇文章叮。   不用否认诽,人们对美的好奇与渴求与生俱来滔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣幸猾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗群。不过在这些人之中田,有人会终生恋着美人察妊,有人也会为抱个花瓶而后悔看。如今打造足够美的外表来吸引消费者冠光彼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锋沤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70僚苍,但在这之后能否一直爱着它赔犬,我认为是一个很值得细抠的问题狈氯赂。   ●外观大气软稼、美筷土吧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蕾潦麓,我还以为来了辆捷豹仕,赶紧跑过去看发现被骗了涤松虱。不过我并没有觉得失落腾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观付,并且从设计角度看疏,它在借鉴与融合得方面都很到位谭鳖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理认,我对它的外观设计就100%满意了脖燃。这事儿对华泰肯定不是个难题好炒,您看看宝利格还有华泰B11湾京地,都有明晃晃的格栅松填烙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乐沏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中慈金衔,但绕车一圈后我发现凳海,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了现。咱看看数据对比叉瞪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手空艾缅,可以说在各种数据对比上赐歌吠,它“不是第一台级,就是第二”跺飞。虽然在宽趟锤、高和轴距上没有做到最大啸盎,但也不过是一两厘米的差别弊梧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米散壤,这就让它看上去大气许多凰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上趣。   打我接触这辆车的时候帕遣涂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光黑摄烙。在这样的目光中淋厂棵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期娠萌浓。面对“屁股高皖垛、尾窗窄”圃宝、后方视野不理想的路盛E70时薄锤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车侵。先不讨论这样有多麻烦了瀑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作徐逢嚏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧衬翅?这点让我心里不太自在倍轰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲弗咸垫,是个应该有的配置瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上废灭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蓟能。而随着国外皮卡文化的不断渗透时凰赋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型恢硷快,去跟进时代的步伐戊擂。为了迎合市场的变化及用户的需求妙灵量,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时钙蹋,开始注重宽大饱满的外形设计镭斜,并增加更为丰富的配置舒款。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型崎拴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾融皑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)草。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗段,整体的风格带有一股阳刚之气辑。在车身尺寸方面两怕江,它的长/宽/高分别为苇篡纹:5310×1812×1775(mm)疯拦肖,轴距为3100mm偿梅驶。威虎TUV并没有大小双排之分帽篇耍,仅提供了一种车身长度菱。车身侧面的线条也很平直疏岔粗,外扩的轮眉使其显得更加饱满氖偶份。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正棚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感戏难擂。大灯采用远近光分体设计德,其中近光灯还配备了透镜阂泞,不仅更显精神谁,而且还可以起到聚拢光线的作用归镶扔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次潦寞,遗憾的是粮挺老,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯杰焕烹,并且后视镜仅为手动调节性适恕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架橡怂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嫩,非常不错旁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点身凄歇,至于货厢外侧并没有再多设置凡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)焚涟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸琅滤侧。另外憾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谈嚏仿,不过据厂家介绍篇灿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”来。对于皮卡车型来说忙急迁,这项必要的配置还是很厚道的皑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山克淀颊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气和褐截,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地需塑逛。不过瞬,今天我来到这里并不是为了滑雪痢,而是为了求证一件事情柬嘛:有没有一辆车顾,既能够带着一家老小舒适地出游犁很,又可以不惧冰雪衔轻快,在冰天雪地中步履平稳地行驶卢钙想,同时价格又相对平易近人呢幻咳教?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求隆嘿,那么就让它拿出真功夫试试吧稍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拢绘醒,从外观上看怠弛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舜,19英寸车轮显得很有力量感泉膳,也与动力总成更加契合;其它的地方矾糜,也依旧是酷威的老样子便巷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纽,甚至还有一些精致的感觉闹。总体说来砰稿咸,尽管算不上全新车型沤翁窝,但依旧耐看褥碾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了儡仿蜗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中党尽窃,动力响应良好篡,易用性好猫赏赋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分煞骸。当承载着全家出行时冀想,既不会出现爬坡和超车吃力的状况急串,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凌少乌。   至于酷威3.6L的内饰方面型,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蟹陋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”挨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盛图。   除了动力系统氦柿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式父嗡莱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器颅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蔷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴歉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施道腻。动力分配完全依靠电脑自动完成讣吩臀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮捷募。   有了四驱系统谁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳邵泌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎白氏推,具有更加粗大的排水通道父挡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吉,冰面行驶性能更加出色拆吼扣。此外锈嘎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜呸据莲,胎面中央多重“Z”形花纹规、针孔沟槽设计讣棉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息溅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间牵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情南。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3戌罗,它的定位低于1系绕。但是烩定,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步骗华。另外惩,它也提供了i3?REX增程版本辜封穷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机井,扩展了这款车的最大续航里程炼胯百。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晒蛙汹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流接。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合必蒂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合盟癌茂。   宝马有没有提高电动车的标准扭矾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协肖?让我们在接下来的测试中找出答案片。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式靛钉,宝马i3的行驶里程可达88英里免。相比较而言托香悲,?Ampera可达30英里吮焊鹃,而普锐斯可以行使约10英里块。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电谱互拖,i3可以更多地使用电动模式蓉卡。而增加了汽油机的动力系统队港函,则使三款车的续航里程分别上升至160英里湾妮,357英里和505英里虚脆枪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大恭姜。这台车约五英寸高川枷酣,而宽度几乎和高度一样骗垮溺,与低矮流线兰苇廉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比传。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能餐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力外,我们没有所需的充电站?去豹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式冗。   此外巾磁汝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容楼局虑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名巾本授:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车狼晦袍。它内饰精美砷山,融合了许多先进的科技幢,它空间宽敞抬,驾驶体验一流谅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侠,它仍然使用汽油机工挟宽,以作为电量用尽时的保险挺。   第二名宦究:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好淘,科技感十足慧,而且它也能胜任舒适的长途旅行诡。   第三名岗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款撩酗胜,它最大的优点就是充电迅速楔落懂,性能可靠仍叛柒。   然而饲扒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寥括。(实习编译曝登奖:徐旦?审稿级辜韭:刘洋) ? 免责声明版权作品擒幸藤,未经环球网Huanqiu.com书面授权芹茹,严禁转载嫌丧,违者将被追究法律责任财群赋。责任编辑块:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车九,应该说是倾注心血冕迹卵,在技术平台上都有可圈可点之处窜,源自萨博的技术是其最大的亮点涟篮疵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型臼厢肥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作色。在外观和内饰上娘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平仁,在动力和配置方面也还是很有性价比的撕购。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蔑纯虾,绅宝的外观原创度还是很高的凤辉,并没有刻意模仿什么车型佰夹轰,但我们会在这款车的细节上看到费摩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法宝。且融汇的比较好撼还,并不是简单的照搬照抄挝凌。这一点值得肯定天槽,大灯的设计十分犀利琉,鹰眼造型也有较强的辨识度辉。LED日间行车灯比较醒目寞谴壳,穿透性不错蔚筹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表棉螺溜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感尺界,也很紧绷冗弛瞥。看起来运动感不错搪巍,但前悬和后悬的长度较长攀擦,看起来有一些比例失调食街。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挪,在视觉上看上去会更紧凑动感斥彼撬。轮胎的规格还是比较高的梯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能背欠盆。   车尾的设计比车头更简洁一些懊屏,尤其是尾灯的轮廓聊太,设计非常成熟燃鼻呕。和宝马新款3系很像深顽太。除此之外巷娄骄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感秸邦。   本文导航肋陶:" "  “卧龙凤雏驳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口甫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乡涝貌,便有了三国时期的三足鼎立监,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蝗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脆及,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国话,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出朽广,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬α摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嗽态辞,然而坊间始终流传着这样一句话窘:“得中级车者得天下”;是的武坛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重粪,今天我们会为大家带来两款重量级车型艘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捕,请大家继续往下看炽府。   看到这里大家肯定已经有了答案了患,没错沸烩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L篱蹲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉偷敢孝,那S60L是何方神圣泼且?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型土,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花人陈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绅,厂商指导价33.49万元风,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吓观痹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热扭、后排座椅加热绰娟彼、并线辅助蔷柿骨、车道偏离和自适应巡航等众多配置伺窟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中刷棠荆,即使不看车标吻倦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃华罕,哪个是奥迪逼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的些浪吓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现馈褥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统潭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动冻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停康。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性希,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角憾内币,使夜间行车更加安全拐浩。两车双色的外后视镜造型别致捣啃派,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光甘甜棵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型壁凭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色燎囱确,至于乘用空间如何脯,我们将在空间篇为大家详细介绍篙哦。两车都采用了5幅式的轮毂造型禾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力贝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳实揩偶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计探,整体方正的设计略显稳重癸拆。后尾灯的设计两车可谓各有特色咸讲姥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似炭,设计感十足屯篮,而奥迪A4L的尾灯更加修长啤,视觉效果出色片。天窗不仅能够增加车内的采光庭鲸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出却狼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉茹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心亩枪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习揩。   本文导航想煞垛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间程淋礁,配置也能满足一般家庭的日常需求嗣慈醇。对于这个价位的小车来说清绊练,最吸引消费者的无疑是打眼的外观同柯,在这方面侠融,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮靖,就算是与它的直系前辈骐达相比式胎售,也不遑多让翘。然而作为一款家用代步小车抨,它也并非完美爸喂腔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高井拭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外诉枪,车辆本身并非进行任何实质性的改变禾,跨界的概念噱头大于实际承菲。 "   技术革新日新月异的今天泰,车型的改款换代再常见不过临顷费,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变垄汐坞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型竞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变丛发,同时在动力方面也增加了1.8L就吩晴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万霜辑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势晃奶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型堪糜盟,但它的实力不可小觑搽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌梁禽操。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动佛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型盗。既然实力不容忽视琉喝俯,价格又有优势晨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机但虾狡。" "  版权声明惠是:本文版权为网易汽车所有凉,转载请注明出处璃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碉,全新的品牌全新的车型啃浇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比描廉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅咕剑克斯硼旦,在2013年噶湍⒔拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月桨,堪称是这个区别的标杆级车型钠惮,观致3要想在这个领域取得成功镰扩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK靶廉肩,看看是否有优势能吸引消费者关注蜜侵。 外观风格各异   先看外观方面姬情咆,观致3展现出大气得体的风格菲,不像速腾那么沉闷单调哆态,且有着自己的灵动个性;而甘娣保克斯则是完全偏向运动化的风格叭罢狮,典型的注重操控性能饥,突出驾驶快感的性能车型绣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型热媚酱,与观致3区别明显硷铝淳。两者主要是风格差异雌,外观上分不出优劣澳睛卢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上火炔心,观致3丝毫不会逊色于付纱恚克斯车型两道。 尺寸对比 车型名称 赴牙惹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上干,两者也是平分秋色崇,车身大小相仿涕辆斤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势帘糖谰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上寺,观致3要大于干幔克斯侮骏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞摊,尤其是腿部空间较为宽松氓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副粒克斯在后排空间布局相对紧凑店撼赡,而后排空间也一直是各代傅ǎ克斯的软肋虚憨。 价格对比 盖澄模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上囱卸,噶克斯则要比观致3要更大一些七啃倦,在不放到后排座椅的情况下案落米,富6藁蓿克斯的载物容积是530L落,而观致3只有430L扛镰,100L的差距还是能装多不少东西的娩并托。而在需要有更大空间的时候辑家,两者都可以放到后排座椅其故,放置大件的物品农坝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间怯方筷,观致3和富雍兀克斯三厢都是11.99万起步拨壁茂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辰汗。而细细对比价格表可以发现滦猎,要选购自动挡的车型试囱笛,概ぢ庑玻克斯最低仅需13.09万寒科,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合狠胸,观致3则需要14.29万峦分藤,这个比起杆穑克斯有1.2万元的价差千襄唯,当然在内饰配置上会有其它差异蓝突琅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拢唤,可能肝楹飧兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些导。 挑选合适的爱车踏感,看专业导购配霸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么彩?   扫一扫暮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卢乌苗。风云2吧、E5疏、A3以及今天评测的这辆E3祭角,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中马继,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度势卫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茧怕。从这辆奇瑞E3来看纯岗募,外观及内饰都有着很高的原创度信。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间逛。这让奇瑞的产品线更加丰富蕊朝,但也让消费者选择起来有些头疼逗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的达规,也从来不缺少“明星”绥,“沉稳绅士”大众速腾桶、“狂派斗士”福特妇枇樱克斯等都是热门且销量稳定的车型回寿啦,不过要问哪款车型最近销量最高溅藐首,还要数“逸派高手”日产轩逸崇韭,它已经连续两个月销量突破3万须,坐稳了桥车销量的头把交椅疗隆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢剧灭?下面我们把两款车型拿来做一次比较陀,或许能看出一些端倪擞泥蔼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万探缅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万残叙暖,入门价格上崩,风朗比轩逸高出2.08万元社修孔,表面上看价格憾,轩逸占有优势们拣疵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型椿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元裤,这样看来仇悲,风朗其实只比轩逸贵了2800元熄驹吨,等国产版风朗出来后宪淬誓,风朗在价格上反而会有优势也说不定闯普。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市男廷,这款车外观与内饰变化并不算很大磷竟较,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一伐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7守挨家,下面我们来看一下怠澎规。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表香受尼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蜂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格苏承吹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹售。质保方面匈恒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力碧甸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机夯隙,最大马力已经达到了170马力逛淌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耙。变速箱方面瓶话,逸动采用6挡自动变速箱还,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱配,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些麓。 免责声明荣讳赁:本文仅代表作者个人观点长腑牛,与环球网无关双墙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逃陶,对本文以及其中全部或者部分内容颅燎镁、文字的真实性帅傻、完整性炮鲸、及时性本站不作任何保证或承诺喝笑,请读者仅作参考改艾,并请自行核实相关内容坛擅烩。" "  近两年旅耙立,自主品牌进步着实很大笑埂杜,无论是从设计方面李污花,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升纤峭,甚至可以与合资车型媲美父缆,山寨短翟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式矫滔。在10万元以下紧凑级车型中笨拨歌,更是自主品牌的天下寂扫春,凭借比合资车型更为出色的性价比膳,吸引了不少消费者的关注泌掀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市控福绒,一经推出便受到了极大的关注窃吨讨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力腹梧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型贝狮,包括动力在内砰吼,新车共有20项升级通,本次共推出8款车型南,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款兑岸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型贺慕僚,售价区间为7.49万-11.79万元篮扛荷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表祭萍济,近来也是频频出镜竭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶姹楣控大玩具车”的名号名极一时极叹糙。速锐共推出了9款车型巳廷问,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合居段,售价在6.59-9.99万元之间街。   单一来看辉钮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吮郴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乌阑,看看那款车要更“精”一步司。" "  新君威变得更好看了涂,配置也进一步提升惯,新加入了一些科技配置拾,比如智能交互系统偿,BOSE音响等等微。这些都是新君威的改变之处亨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型巫损届,售价24.59万元郡泡,作为一款定位中级运动型车的新君威愁覆老,品质感一如既往咀,操控性也非常突出媳勾迪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威俏,以下简称新君威坡刊集,外观相对于老款进行了必要的改变嫉撮韶,毕竟老款车型从上市之后堕帮双,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳染季,新款在大灯酣、进气格栅涡、雾灯烘、尾灯储叭摊、前后包围都进行了细节的变动撅捐荡。   在新君威上骗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统特,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统簿,在操作上没有太大不同驹笺咯,轮毂方面凉纶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂囤醚蔑,轮胎品牌依旧是普利司通伶。侧面造型基本上没有变化跑,侧窗所占面积依旧较小石。   车尾的变化还是比较明显的避灿,这主要来自于尾灯的改变巢。新款尾灯全系标配LED灯本,并进行了熏黑处理茬公此。尾灯的轮廓样式更加犀利棋,个人认为要比老款更好看彭天。除此之外饯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化票集,牌照安装槽的形状变成了正梯形淋舒。   本文导航侠际燎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击笆乘光,颠覆传统的外观定矢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环郡睛袜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嫡典。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5渐推,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型故吕糠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机汾贺丢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆熔,足以证明其强势的地位脐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市耙输驳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠句腺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涩。(温馨提示呻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坦宝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准线倡芜。)   自由光基于全新CUSW平台打造朵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惕持,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅公,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强倒华。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致累武,圆润的造型是其给我们最深的印象痕旧硅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网繁娄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线空,显得简洁利落善椿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条书,显得净雅别致轮矾崔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同憋,主要表现在其大灯的表现形式上恕囤帛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球省时阔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赏兴。两车大灯配置基本相近价,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已悸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蟹箩皑,车道偏离预警系统嘘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围甩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗剃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅林紊哩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势婚碧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势魏彭媒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话色普,其尺寸差距就没有那么大锨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惫惟簇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁筛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起溉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同断。奥迪Q5采用两边单出的排气管版杏,在气势上略胜自由光泰剐挡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道痢琳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型洪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挝铅,磨损线束保护层藏,存在导致电池损毁的隐患隆猫傅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疾举,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知攫独辰,称9124辆V200受此次召回影响朝。长城汽车正在邮件告知客户髓传疵,并建议联系当地经销商进行检查维修献碾。   据悉姑活,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转昆棋汝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽暗潜。”更有甚者卤炊,线束可能会内部融化骨搏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说帽阜辨,目前已上报了数起线束故障梨壕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转豢,不能够给电池充电雀醚,车辆也无法启动抄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型聚碍熊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束椽杯。   克特里尔先生称挥脾秸,检查故障预计用时20分钟图蓉墙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟驼坎。如果绝缘保护层磨损严重前,线束已裸露脑喝逆,则需约两个小时以更换整套发动机线束慈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瞥掣。此前划开,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回舍,2010年又因手刹故障而被召回胃湿嵌。   2012年袒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回雹送,长城V系列也在其中孙寄鹃。当时田,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片誓伎币,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸婚奋儡。然而前,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片柒,更换车辆共计超过1.5万辆茧。  ∥佟(实习编译揉:王萌审稿芬其:刘洋)   免责声明版权作品隘,未经环球网Huanqiu.com书面授权泵,严禁转载匆辽,违者将被追究法律责任些钉。" "  随着经济的快速发展豁倪,购车群体的年龄层次也越来越低具牢白,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怖姥潭、省油抡烤戎,而是追求个性和时尚设计晚舵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型霜匆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沫盘。作为跨界SUV想晒,它们在造型上将年轻态、时尚展现的淋漓尽致陛棠,完全符合年轻消费者的审美需要堑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挝脑,来看看到底谁更适合你筋魔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV妥介刺,相比2012款变化不是很大梆盗虹,只是增加了配置和车身颜色呻片蚊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惰俊秽,售价分别为21.98万和21.47万勾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瞎,但风格却不尽相同睹。斯巴鲁XV外形显得干练席田趣,车身线条硬朗蛔饥,富有力量访平触,越野味很浓钙瞳。而标致3008外形偏向都市化设计半够,饱满圆润的车身凸显时尚感十廖催,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些档。   车身尺寸方面有所差异匿趁逗,不过并不明显烁鞘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)洞侣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凶。斯巴鲁XV车身更窄黔膊,同时也稍长一些盖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置金寂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尘,加入蜂窝网状格栅运动感十足筋。而标致3008采用半圆形中网膘襄,镀铬亮条包裹显得很精致遣练锚。两车前脸分别展示它们不同的风格瞧挞,同时都包裹塑料黑色下包围砷戊齿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯懒甜,远近光分离灯组设计逗粱嫌,造型普通防切,配备有示廊灯青鹃。标致3008同样采用卤素大灯丰,不过加入透镜袭胳煤,不仅聚光效果好取淌就,同时美观性也不错茧拘灭。另外境,还配备LED日间行车灯睡。   在侧面邪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计漠乾,比如非常倾斜的A柱僻崇,同时将后视镜位置后移嚏旧,留有三角窗减小了A柱盲区荡褥福。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嫂概,有利于减少磕碰的维修成本洗粟啼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎顷品渺,注重舒适和静音性孰补,双五幅轮毂很有张力巨。相比之下泉祟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刨们长,与黑色下包围搭配运动感很强烈探炼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎催,同样注重静音和舒适性屎。两车的备胎都是非全尺寸设计估碍跺。   相比前脸霖蜂,斯巴鲁XV尾部更个性佛砰,辨识度较高当粮耻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型昂,镀铬亮条的运用增添了质感边村。 标致3008尾灯加入LED灯组娠趴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组晾疗,但是块状尾灯造型很独特捐入。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嗅衰杠,标致3008同样配备倒车视频影像靛雷,另外敦,还配备前2/后4颗雷达探头顾搅涣。" "  在过去的一段时间里啪,溉汤福克斯残惠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缎抚添。时尚动感的外观耐碧韦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性珐,成为了年轻人群青睐的车型看咐冗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型莱,科鲁兹掀背车则是新进的一员内,它所要面临的是一场“无言的战斗”丹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绩铃喝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辩,但却带有美式车应有的力量感鸵袍斧,总体来说它的设计很适合国人的口味菱僚痰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说柔,其三厢设计有些过于保守席兄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间帅豢,为了能够扩展消费群体多稼瓤,推出两厢版是其最好的解决办法莫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话垦,你几乎完全无法识别它的真身为识,因为它与三厢版保持着高度的一致性莲掳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组羡凹钮,很好的诠释了彰显力量感的诉求廊渭讣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后目脆俏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接饺触,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吕喜看,所以从视觉上给人以更加修长的感觉脾臀,但实际上它比三厢版短了不到9cm亮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多伟蓬扩,后窗与尾部的衔接并不生硬缚颂,拐角的折翼恰倒好处镀,为尾部增色了不少陌芜惨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计技客,在样式上显得更加简洁舌滤,只是与自身前灯组相比堂苛,在棱角的刻画上有了明显的削弱娶贫喷。   本文导航农袄:" "  提起之诺湃阀,很多人都不知道是什么品牌莲锈兢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌萍架,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的官棠。只是之诺定位于高端合资自主品牌金蔽典,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拢,那么它的首款电动车1E表现如何阿?以下文章为您揭晓昏。   只租不卖盲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务热,包括车辆租赁蹬省羞、充电设备勘察安装陡、车辆上牌铺、车辆投保蛾掳、定期保养剃、故障维修位潍、道路救援夹内、检查维修备用车等翅句胁,通过这样的商业运营斯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展呸甘感。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涎坛,它的卖力需要大家自己去发掘膛。不过在发掘1E精彩设计前飘惜,请先忘了宝马X1害,否则你将永远欣赏不到1E的美函锚撕。其实1E最出彩的设计在头灯墓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感化讽。   不仔细分辨的话馁频,很难把1E和X1的侧面造型分清洗赔。不过1E拥有自己鲜明的特点廖穗,车门下很宽的镀铬饰条搪,和没有行李架的车顶融嗽。   相比车头和侧面斧赖枯,尾部就让人感觉有些欠妥了污,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分牧接橡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条屯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车城。   本文导航饶逃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说昂狡,奇葩的中文译名课核譬、“野性”独特的外观以及较高的定价伯坞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议归蔚描。说起野帝我们不自觉的想起链栋,同样在以国产车身份进入中国之后冲火,“改头换面”的法系SUV标志3008沸些,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嘶撇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弄倡。当然撬甲,以20万元以下的车型作为主力军罐粳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一矮。那么下面我们就来看看沪,这两款性格迥异的德氰既蹲、法新生代SUV之间究竟有什么差异承闻,各自的特点又是什么辜竞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别借疆,首当其冲是价格方面的不同丹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合土,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势浅堪碳,不过差距方面不大基本可以忽略阜厕娘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀芹氓。动力方面的表现也近乎相同街切,只不过大众7速DSG伸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配女阂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些河戈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苫谭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔荡舱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰溜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪甩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上旗怒磷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激凛保,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景俱达,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试虏逻。闲话少说彪触宏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蓬戮寡。   这次试驾共有5个科目匙,分别是1.傲虎—终极绕桩得甜,2.傲虎—冰雪连环刷瞪,3.傲虎—短道拉力测试赋,4.XV—戏雪乐园雇舒,5.森林人—不规则路面自由行驶班勺捕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同狈,MPV表现出相对冷清的一面伙石,尤其是中高端的商务MPV党,几乎屈指可数摊罕,除了老牌的别克GL8外亨烘蚕,似乎很难让人想起更多车型肚糯。不过在这个还没有完全饱和的市场里棚俺冻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅斜茶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮魂耿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惊?这就是本文将要找寻的答案郊掀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绞,售价28.38万元-33.58万元摩,目前市场上有近2层木、3万的优惠幅度彤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型寒策耿,官方指导价31.98万元伟脯。) ●外观解析   从造型上来说擞齐峦,艾力绅算是开创了一条新的路子昂色怀,没有过分使用一些夸张圆润的线条漓舒,车身轮廓棱角分明钡,有着很强的视觉冲击力苫们死,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别书蔽澎,此外截社,艾力绅还装有一套大包围间,颇有几分运动风范蟹熟,也有着一定的改装潜力湾行踞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感俊耿写,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目勘,中网与宽大的前大灯连接在一起悼,营造出一种大气忱、动感的MPV形象乐。   艾力绅A柱采用黑色设计酮刻,且A柱的倾斜幅度较大杆截县,棱角分明的线条从侧面来看更为明显闷平,总给人一种方方正正的感觉抱潘枢,后视镜尺寸同样不胁渴铡,与整车的风格很搭怒,宽大的后视镜提供不错的后方视野北,保证了行车的安全性与舒适性毫且饭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感慨,当然传,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现稼奶贩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手罚绢铜,侧门就会自动缓缓打开肺廊沛,此外架,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关茬。如果对此还不令你满意的话吨,通过钥匙同样可以夷妨瑁控侧门疵坤罚,确实有些高端大气上档次弟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm核碌甲,轴距达到2900mm蛇褥,尺寸在同级别对手中并不占优势境啼擎,与GL8相比句希,仅仅在高度上略强于对手恍奠架,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势撬侍槽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娃负,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果坎姓乒。整体线条依旧硬朗辅捆,尾灯加入了时下流行的LED元素赊,为其增添几分现代气息疾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及前断川,人们购车的选择可谓越来越丰富秃秆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择廊螺访,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过肥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈勘荤溯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烙鸿松,他们能够碰撞出怎样的火花颁拧拘,请大家继续往下看劣淑誓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表艾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘎肝匹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蹄纽,由于这两款车型出自于统一平台打造速,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲底放粕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间纷灯谁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题才淬,你可以说它带有侵略性粳屯缴,或是富有运动感泛另筷,也可以说极具视觉冲击力蔫凡赴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突杜改氢。而K5也应用了与智跑瓜池、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计搞考,使其拥有了明显的家族特质芥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素啼睡,极力打造出时尚与动感的流体车身坚隋,在驶入眼前的一瞬之时岔琼达,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象朵赏。前脸的线条设计十分紧绷趴姜及,大灯组与前包围向中央区域靠拢举,展现其动感的一面酪柿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合仁捶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势闹忱测,抢眼的外型加之迷幻的光线广校,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽喝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着脑滴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力骂鲤。   第八代索纳塔不仅外观时尚功氛闹,灯光的运用也颇具科技感沮鄙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性彭度颠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯焦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步趁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谁,显然这种的夸张设计颠瑟,使我将其列为变异的种类隙筐哄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用溺擒售,多折线的应用也使尾部更具立体感衰漏徘,同时对于运动观感上也有显著的提升假苦桃,由于K5搭载的不同动力总成斤,2.0L车型配备的是单排气设计杭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感套温哆。   轮毂也是一个变化的重要部位啸藏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面荣草。根据配置不同蜂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分店,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎呐勾,该系列轮胎偏重实用性膳夏。作为索纳塔的尾部攘,基本没有大的变化梆感,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示忙邯虑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点七。   本文导航擒:" "  每到年底瞳敌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾评廷怀,地点也大多选择在北部寒冷地区胯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伎删镁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性布。在临近春节前夕上级,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惯。   延伸阅读申:   之前彻家,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钉潦胳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读巢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容几。   酷威采用的是电控适时四驱系统具锑,中央为多片离合器篇,由电脑控制来分配扭矩灿毕,车内并没有任何切换按键变。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动日摊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴共桔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶停,如果想要挑战一些极限的路况的话假瘸,酷威还是不具备这么大的优势的牟蜂,因为不具备限滑措施嘲掏桃,至少在脱困能力上会有限制性戊洛垮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎仟程讨,采用全新发泡橡胶技术蚀匿,具有更加粗大的排水通道吻秘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帘硅,冰面行驶性能更加出色刀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力投水汤。此外苟,中央多重“Z”形花纹故佩、针孔沟槽设计崇街、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性错患通。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机巳谐,最大功率206kW/6350rpm燎,最大扭矩342牛·米/4350rpm伙诲,在目前的大切诺基安筹糜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谦林,但是会有不同的调教同。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器袱供勺,我一直在想衫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢妒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV霓协弛,我觉得这个可以有墒糠讹,至少不会和其他车型有太大的冲突奇钉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖穗,路面上的车辙也是压实的积雪首,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度世芦泻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吐寡,只要不是过激的驾驶行为鞭,基本不会出现危险状况忻罕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涸,建议最好将挡位切换至手动模式锋迫墟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捞构,这要比才刹车安全的多葡,这中方法同样适用于其他手自一体车型开秘佛。   本文导航脾巷窍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢岔、充满艺术色彩疮筏平,或者是有着一些与众不同的操作模式亨肋。而这辆2008则告诉我们寞,一旦法国人在拥有自身优势的同时琅橙,再把务实两个字加进去酷借,那么可能会让其它对手感到紧张怖氢绘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卫纽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注贬哦徽: 由于本次活动仅为简单的静态体验徊,场地和车况都受到一定客观因素限制悔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分青旧沸,至于其他更多相关信息淖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上露乡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型跨,作为首款引入国内的小型SUV离票茶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上廷谋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来核,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钝弛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)傻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赡糕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鲸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一栓巧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置合,对消费者很有吸引力句。作为一款紧凑级市场的生力军车型吮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型漠。   观致3共有6款车型甲关豁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拈,售价为11.99万-16.79万元区间没漂充。因此敝材,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搜掇。对于中国的汽车消费者来讲蹿湘款,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的官。要知道自2006年上市至今爸统,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蛾联虚。那么搏锭书,作为一名后生的观致3签,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢斧户犬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凌蜗本。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中募,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惮伪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价愤:16.78万元)来进行比对曙朽屠。由于两车的售价只相差0.01万元跋扳,这也令比对的本身相对公平一些浚欣浩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吕蛊,我们测试过高尔夫7顶配车型凯稗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现熔,跨级的配置也令对手望尘莫及缺偶。但这一切脐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炯、最需要的因素盲先。对于高尔夫这样的家用车衫醋宠,在使用的维度上做到出色钡莽,才是它的本职迟茫氯。今天藤放,高尔夫7又来了齐喜,这次是全系中价格最低的1.6手动型等鸥。动力称不上凶猛卸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鞭速,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗腹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蓉歼,必定有些硬实力委瑰。空间满足舒适乘坐肚隙、常用配置齐全捂缚,动力也能保证提速顺畅纬度。但对于这一类的畅销车竟碎,最重要的是它必须耐用币巍皆,不能隔三差五地就往修理厂跑底,也不能冷不丁地出个大毛病锈沉寄。这么来看苹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缔仕,故障频出忿,这点很难让人满意彭。毕竟寇禽吓,大众车能在国内打下当年的民众口碑授估,靠的是皮实耐用的品质倘钵概。在我眼里潘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境雾帛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型释,高尔夫7车身长度增加56mm悉,宽度增加13mm剐钞,高度减少28mm漠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长短,也更显扁了鞍奉。   如今褪函,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达舞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的陶。这个配置的增加挎嚷,为日常使用提供的便利性还是很大的鸥麻簿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气型辉,要知道改罚克斯钳囊尺、英朗等竞争车型都是16寸起步了救酵钳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性靠头角。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服糠顾,这套胎居功至伟芯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候跑穆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蠕山,如果您拥有过高尔夫4袱、宝来或者帕萨特B5的话魄侩铰,您一定会理解我的意思穿。没有复杂的配置丰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则报拈翻,瞬间就能上手蛊僵。这一切都似曾相识热。   在1.6手动版的高尔夫7上狸小槐,您看不到任何高端的娱乐功能檀负,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone开毁铝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限佳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾群,但我认为这并不影响操作便利性腹沽,最低配车没有大屏幕很正常寿从馆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时些扳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嚏鞘,车辆静止起步平顺性不佳貉罚,油门给少了刹车不松开柑禄,油门给多了又会猛窜仙逼,让人抓狂澜盆。但今天这台1.6手动车型咯,上述症状全部消失垒。起步轻给油即可蛋,电脑自动调整喷油量频输昧,使其转速稍稍上升仓菜刃,令发动机不容易熄火竟,等红灯看晌、坡起都很方便堑控览,使用起来当真比顶配的舒心多了患。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂台淀仍,让人捉摸不透扔泼沁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恫酶尘,用料优秀被认作理所应当碴某阀。在数年的成本控制下仓粟塘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质阶湘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范乏炊。对于大众汽车而言般,这样的结果也堪称可笑了技纯拍。   没有真皮座椅饭,您会失望吗珐?我和同事们都不会款囱胳。我认为从适用角度上募倡,织物座椅与高尔夫更搭甸险冀。这套座椅的缺点沮诗,在于椅背调节起来很费劲鹃,而且要是有个腰部支撑就更好了宛豁。纵观高尔夫1.6手动的配置纽,我认为作为最低配车型蚂没,功能简陋一些并无大碍阔溜,该有的它也没少时裁,并且绝大多数的都还好用虾悉痪,如果您是为了舒心实用临钩,我觉得它能满足了凭吃讲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来祈吓,对于购车需求的国人来说藩眷慧,一款看上去体面湾扛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拳派,只是碍于可选择的范围有限负倘摹,但凡有一款出类拔萃的新车型蒜烘焦,必定会迎来极大地关注悸麻懒。对于25万中型车这个级别沁,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯堇薄,而福特全新蒙迪欧的到来叼饲,分走了不少的关注度托,选迈腾还是选新蒙迪欧椭,对比一下就会发现澄,挑战者颇具实力菊凡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型桥夺,售价24.28万元危呵,和迈腾 2.0TSI 豪华型炉培篓,售价24.78万元外,均是各自车系中的主力车型舌次肖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车诧,兼具个性运动和居家商务需求揉琉类。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粳,极富攻击性堕襄,对年轻消费者有着很强的吸引力替,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力兑,入门的1.5T也有不俗表现户。   现款迈腾严格意义上上讲容,只能算是半代升级够蹈,是在老款的基础上升级而来逝偿诲。迈腾整体延续上一代车型的设计克镰,符合国人的审美畔,经过加长的车身髓匹梁,带来大空间的同时成,提升了行驶稳定性及舒适性羔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坦巴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米岁,轴距达到了2850毫米俺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米铃,整体比新蒙迪欧小一些吼,即便是经过加长衰套,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧秸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节冬瑞埔、加热卸净、折叠秘、记忆 电动调节脸、加热猎、折叠俏坏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎叙嚼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了畔凳凯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯陇铆楔,不仅科技感十足边,还具备随动转向多既、自动开启等功能桓眉狄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沧蒲彻。天窗噶磋、全功能配置的后视镜等牡肯,两者处于同一水平泼柏度。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升甩夺,对称的T型中控台中规中矩码川陕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统袄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作傻,主界面被平均分为四个区域弊,分别显示电话帛幕发、导航窍回风、娱乐和空调四项基本信息杰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来胎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抡为商,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蒙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕霓涣伙、6碟CD等配置分,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步傲回侨,迈腾更像是上个时代的产物莫剩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缓托,相比迈腾的2812毫米森,略占优势雾,但二者在乘坐空间方面碱祟交,都已经足够日常使用扰热。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑胳辛,满足于舒适和运动的双重需求弥弛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中捂獭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统动嵌、方向盘换挡雇态,以及原厂导航等配置彼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陌瞎丧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统外猫翅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版须段,最大功率178千瓦存,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱孙昆盎,平顺性和换挡速度足够出色污缸宏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合仍疚罢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦弥竭,最大扭矩280牛米橇寞良,匹配6速双离合变速器宪伎蜕。当年迈腾这也算是黄金动力组合乐森蜂,但与新蒙迪欧相比贺,参数差距明显敌灸搽。   保养方面施倾设,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里皋,建议日常保养周期为5000公里左右临尖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右跨读尾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右师。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保忍搬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保啪,之后保养周期为1万公里膳。小保养的费用在600元左右糠星,需要更换机油机滤淳丸,大保养的费用在1100元左右默崩场,需要更换机油三滤案赖己。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型罚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高睦科,相比迈腾酚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外咕容堵,还增加了头部气帘和膝部气囊膏锭甘。并线辅助功能也是迈腾所没有的狠。   点评夕剃:不可否认鲁,大众品牌进入中国市场多年突竞秋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型漆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卧,无论配置水平还是动力系统辈揽,都已经没有什么优势了土豁,抛开迈腾一万多的优惠轿聚青,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择家。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪牟门ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明筋眯叹:本文仅代表作者个人观点敝吕,与环球网无关拖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实的俊嘎,对本文以及其中全部或者部分内容沏频绞、文字的真实性返八、完整性灰蜡、及时性本站不作任何保证或承诺仿,请读者仅作参考龚氨,并请自行核实相关内容惺。" "   “北国风光洼,千里冰封污堵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景骋腹垮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯靠氨吝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐飘仙边。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段率透安,对途乐而言这不仅是一种新的考验射哇棚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战旧东。 外观颇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐础缴,想必对于多数人来说祟,它的名气比兰德酷路泽小很多矢,但并不意味着就要比竞争对手要差梆。外观方面途乐外形实在太大了邯涤,有点圆头圆脑的感觉部发,比兰德酷路泽温柔了很多圭郸错,缺少了一些很“MAN”的元素醚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80孝肌滔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰美惭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时脾须缸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多门古聘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念痢维来。中控台看上去很有档次蔫,各类功能按键排布也十分清晰邻仇草、合理鞍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处哩船倪,完全遵循了游艇的设计风格劝啊羌,宽敞海骋、舒适废、豪华居疤拿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰身。   小结枯掸: 从外观内饰的整体表现来看光春,可以说途乐是一款成功的车型虾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题湍脐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势崇,如果“沙漠之王”远离了沙漠巷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色馆,这也是我们大老远来到这里的最终目的什。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瞄彩委,人们首先想到的通常都会是奔驰晃、宝马沦沁厕、奥迪死晒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌途说潦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴刀凤。但是说到文化的话车氛估,就不得不谈到今天的一位主角嗣欢垮,捷豹XJL救。相对于奔驰这样的全能贵族来说辈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疵剔废。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢兢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗柔。   作为进口高端豪华轿车视患氓,相信奔驰S级大家都比较熟护,而捷豹XJL依旧比较陌生懒,捷豹作为英国豪华汽车品牌怪,也有着将近百年的品牌历史董,虽然品牌认知度不高财搔碾,但这头豹子可不能轻视绣锑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鸡,价格都在120万左右假鞍抛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L腿摆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力彪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陛,其实捷豹和奔驰早就杠上了围点歌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新虫奸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了丛沧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观萝辽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话林绥,你一定记得去年上映的《007采衡手:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车剁痊踞,没错就是捷豹XJ丝霜毯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”匿特惩,里里外外展示着它的优雅与稳矫Ш嫫选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谭季季。   无独有偶庙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套撬舅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行洽募惹,虽然不是目前新款的S级澈污拣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩澈吝翔。   言归正传算认徘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气耗仁闲,不过两者的风格却截然不同摆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀全。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重啦锻,在当前时代也更加与众不同描戌面。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车屠滦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车慈溯斯,的确奔驰S级是同级别标杆兰授毛,外观轮廓延续了上一代悼钠槐,细节之处更加富有科技感挝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气取。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同幢擎涡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卉鸿恒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蹲轿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气华,比XJL更加强势汹瀑琴,这就像两个高人等畅,一个低调一个高调而已芳片。   大灯的造型也风格迥异蠕崇色,XJL的设计更简洁额娇伴,内部采用传统圆形元素豁长,使得其眼神也更加专注狙眠。而奔驰的大灯设计更加时尚抄,内部流畅的菱形也较新颖活挠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED逛醒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车督锤,光前大灯就使用了五十多颗LED卑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面幕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾常鼓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上啤廉烘,更加沉稳貉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通脸茶咀,但硕大的车身同样沉稳男炕侍,硬朗的线条也更加动感息春。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疤倒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉曹浑迁,这也使得XJL的车尾更稳重罐碉,而S级更挑逗人酱。   尾灯的设计咎晒,捷豹XJL采用纵向设计骸多,并以车身腰线融为一体葛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过课葡合,整体轮毂简洁不繁琐冒骇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沛氦闻,内部灯组造型是一大亮点特杉憨,点亮时相当好看嚏毫擦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节敖辩骗,并没有过多的修饰横鸽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绣凤,就如同一件高档西装草两堪,某颗精雕细作的纽扣就足以跨催。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型慰棺缉,相比奔驰大气的轮毂蔑叭,捷豹XJL的条幅更纤细灯,并且在条幅样式上也更加精美和运动扣扭。尺寸方面XJL为19寸绊舵痊,比奔驰S级的18寸也大一圈炒辩,轮胎方面同样为245宽度鲍痹,不过与奔驰前后同宽不一样拣维,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275翘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型屡霞才,并且作为一个自主品牌董皮文,它的的车型并非人们印象中的自主品牌倍轰,旗下的GS5巳、GA3纫介、GA5几乎可以与合资车相抗衡伴扯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象裴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的晾馅泪,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲攵旎稹,由于试驾人员较多钳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蔫残僵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统倡苯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统贪幸。   现场测试场地为两个圈形场地砍休,两个场地项目都是一样的暴,可同时进行两组试驾楔戮广,场地提供了直线加速城、紧急制动潦扔飘、蛇形绕桩夏、麋鹿测试四个项目氮,可以说涵盖了大部分的性能体验杭空。当天试驾温度为零下十八摄氏度泰,这样寒冷的天气坦贡,面对半冰半雪的湖面吨低,换装雪地胎能够增强一定的抓地力无搏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似孝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下啸拴,TCS系统介入颠浅俄,防止打滑的发生程舍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机答,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术杀,最大功率叉刃存:90kW(122马力)/6300rpm钙嘛比,最大扭矩癌合:153Nm/4500rpm赣膳剩。而这次试驾的车型中没有手动挡济,均为4挡自动车型兢噶,动力表现可以轻松满足日常使用需求烈。   起步于加速初段油门如果踩的过重耪,TCS牵引力控制系统会即时接入苛湾邵,并且自主减小喷油量吭,从而避免轮胎打滑侈,这一点上GA3与GS5表现都不错惜敢。加速至60公里每小时后疥,紧急制动朵身孤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音患棵没,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了隋豢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离刑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停狼,未出现侧滑社。   本文导航盒磐:" "  提起中级车贾叹功,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择但。但要是预算有限村挫,面对这两款车型还真有些底气不足乾强唇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的搞疤。好在现在中级车市场一片血雨腥风戚暴,改款K5已经于近期正式上市拒坑,延续了韩系性价比超高的特点弦版绞。这次坑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车美肋,让您的购车选择更加丰富软警戎。   没错识姓身,此次选择的几款车都在18万元区间内石皖婆。而且颇为“巧合”的是肩侩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合晨珊鲁,也堪称中级车的黄金动力之一惩尽呵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字立内改。既然如此咯卤恃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”罗起。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份懂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机斯肮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)哦封犁,动力参数有小幅度的提升棱瓢,燃油经济性也有一定的提升星承,但依旧没有给人留下深刻的印象坚肋,尤其是我这个09款嘉年华的车主窍帝橇。如今伍堤典,在配置依旧丰富的前提下绰迁漠,它换装上排量更小雷雾划、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机册释设,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型厕阮雾,这一次似乎有点看头了瓣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机憋乱,它的来头可不少罢闪涵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它潍龋冒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖付列,可谓是福特的明星产品监铝蛙。我得承认这些奖项来之不易步烹,但我更关心的是怠啥赤,它依靠什么亮点来获奖陪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蚂,震动及噪音抑制能力如何浩蛋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现票? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前录剃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机府秋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鳖、涡轮增压以及进排气可变正时技术麓。在这些技术的支持下茹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升奇桑犬。反应到账面参数上焊,它的最大输出功率是125马力畴,最大扭矩达到170牛·米夏揣盾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的寞诫唾。   另外秃桑惭,福特也针对其三缸的结构特点示淋浇,对发动机的震动莱炭耸、噪音等方面做了很多优化和改进踢外陌,比如喷油器及油泵柔性安装贪饲塘、皮带润滑揩手、缸盖上方吸音泡沫等等桥。为此惭,我先后做了两种情况下的简单体验鲸驴肮:1撤琅拌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2变瓶、在静止的状态下罚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上地享。经过细心的体会和观察后投去,我认为结果让人满意姓呢,发动机的震动轻微摩蓉跺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些群车厩,但也不大碍事奉钱。事实上菩七,即使我细心观察腑赣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别赁。   看来之前的担心有点多余五,还是直接上路试驾更加实际笆。它的电子油门响应依旧很灵敏兑懦脐,轻轻触碰油门踏板徐秽,发动机的转速表指针就会活跃起来修法规。幸好油门的调校比较线性老,分寸拿捏得体俄揣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累络辩僻。同时揭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感玲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绊灵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩爸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别连,那种加速的轻快感是后者无法比拟的尚。即使在低转速区间线旁,发动机的动力输出也很活跃戌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉偶蔬。同样受益的还有动力输出的持续性朝,在试驾路段里面有不少的环城快速路媳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h滩脐,而且整个提速过程顺畅自然古。只可惜受道路限速的制约瓮废睬,未能继续把速度往上提窟佳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备畏伟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契豹损,升挡动作迅速护郴灸,在D挡模式下正常驾驶讨额,1700rpm左右就会立刻升挡般查,让整个加速过程更加顺畅自然杜。然而播定,在遇到拥堵路况的时候港虏邵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感裴合,幸好并不是特别明显跑碎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蛙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绣即,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好噬飞,除非你把油门踏板踩得足够深汇,否则它不会轻易降挡富。   变速箱切换到S挡后博,油门响应速度稍有提高办,而换挡转速则提升到3500rpm磁,动力输出表现得更加亢奋帮殿功。味道对了洼旱,这才是S挡该有的特质棋拍啦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了曝惜。当然抨踢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式闹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮糜速,至今我仍然未能适应卯。   其余部分与老款车型基本相同柿,方向盘的转向精确劲、迅速双叭,甚至有点“贼”盟角,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纬惰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬迸翁虫,对车身的支撑力度足够矛汐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显茬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安庞商,同时也确保了车身的灵活性下峰。但面对减速带这些大颠簸时霸活,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在阀贰。   在动力水平得到提升挖恐、操控感被保留下来的情况下呸沛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谭覆,开起来更加得心应手缄粉痢,也更加有活力藐。这点值得欣喜贿,也是嘉年华的进步绍。当然耐脱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方按,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎媒盗任,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音开爸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步耸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色窗獭碍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵搅柬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酪标韶,不过众所周知弗牡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台暗点忱,而是换装了大众全新的MQB平台灌龚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂四,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异舒介妓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异邢拈豁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辩塑。   首先我们先来说说平台茅浓磊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台舍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构剂酞,PQ35血统也就不在那么纯正信。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台补獭。   平台究竟是什么弹线柿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车俺识,它们会采用共同的零部件酵脊,采取相似的地盘捻、车身结构玲、形式结构以及相近的生产工艺穆、轴距等甸胖,以此形成车辆生产的一套完整系统低疼,平台生产的战略是当前产品在开发中娶菠,最流行卿卢、最科学晾胁、最节省人力廓、效率最高的一种开发战略纶断芦。因为对汽车厂商而言固脓蹋,可以在有效控制研发资源飘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情垄绰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刷蒂缕,并看看它们之间存在什么差异貌哥。   PQ35中的""P""代表平台佬累,""Q""代表发动机横置搜坟喷,""3""代表A级车比饲很,""5""是指第五代蹦帅懂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件碱,采取相似的底盘誓俱府、车身结构廉檬下、行驶结构结、相似的生产工艺以及轴距等袭事茸。由于研发时采取了已存在的""模板""颊,不仅使车辆研发缩短了周期社虾,而且共用的零件大大减少了生产成本归淖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型上。采用PQ35平台的在售车型有途安蒋愁、开迪溜、SCIROCCO伦薄淋、奥迪TT浑恒、A3返酒、斯柯达明锐等车型迟蚀残。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吼韧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)校、大长度激光无缝焊接灯捻拢、双面镀锌高强度钢板蕉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等炕柏炽,但如前所述锌烫武,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蝎藕。   MQB乃门蓿块化平台是大众最新的一个生产平台擎头,也是此次第七代高尔夫使用的平台柒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制儡即锻,并且可以共享比例达60%的零件短,包括同样规格的发动机鳞丁、变速器等畅。MQB平台的推出臣穗参,将会取代过去的PQ25晌匙、PQ35和PQ46等平台俄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性幻坝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卑骄庆,不管是传统动力来甲防、电动和可再生能源动力充糠并,或者汽油机荣卫、柴油机肛篇缎、混合动力系统饰舍、纯电动系统臀活、天然气发动机波沁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装季诉。另外贫桥饲,MQB平台还可以对轴距情巫刮、轮距快挥电、前悬和后悬等部位进行调节成。另外此平台可以生产从A0级护涣、A级到B级三个级别的车型事。这是PQ35平台所不具备的揣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侗崔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冯赖。相比几个欧系对手斧,宝马的动作显然慢了半拍匿,继5系旅行版之后溶浅贡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售枯偶。当然有时候来得早不如来得巧诲鲸,只要给足了诚意套噶,迟到了也未必没糖吃们糕舱。   对于3系旅行就是如此宛申呢,在它到来之前烁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头多困桔,作为后来者盼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搐,就更需要拿出浑身解数了霉吝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狠谴,下面就来看看它究竟有何能耐茹团横。   还是从外形开始说起伪阿诞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涟,其底盘代号为F31灌充悉,依旧是标准版轴距幸立:2810mm冬胁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言仟蛊,这仍是个相当精干的长度挝,车身“三围”基本和三厢版一致衰衰,只是由于行李架的关系舍端填,车身高度小幅增加了21mm搪奈狡。   我们测试的这款328i旅行版跺佰,还搭配了M运动设计套装彪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸北,闷骚的感觉立马出来了粮痛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆湍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色膳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择项,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )会双筛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性圈厦仑,这和旅行车设计的初衷相悖颇。选择18""则刚好合适落,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)撮埂庆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蛋焚,用一句流行语来说就是承:低调奢华有内涵吵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度醚,从这方面看帝逃糯,3系旅行并无太多亮点垫,车尾的造型显得有点过于刻板蹿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辛。相对来说并没有对手做得那么出色社祈,V60和C级旅行在设计上的看点更多交。另外乃冗,虽然采用了M套件闭尾仓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式滤,看起来实在是低调过头了聘联酷。   外观总结葛结:如果你是3系的铁杆粉丝倦陡,但又不愿自己的爱车烂大街府部订,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了筷,低调中透着股狠劲儿鲍,闷骚人士的最爱素抱堡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涝浑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章素悔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少苫。但俗话说钦微,是骡子是马得拉出来溜溜才知道温驮了,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比霖方,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何馈席?   车型的选择方面芜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则聘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型桨距。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机趴稻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比疟鸿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸便,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蕊悄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陶,再辅之以保险杠的少量镀铬赦,前脸看起来一如既往的简约和低调奔。车头多条轻微隆起的线条拷抢,包括引擎盖上也是凹凸有致蔽,则让低调的前脸显得浑厚有力擒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计焚,外沿继续使用镀铬装饰朽桐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻币,也更容易让人接受碴炭浆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性聚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碴,一个氙气近光灯菜歧,一个卤素远光灯适篙,外加环绕半圈的LED日间行车灯刻嗅,没有任何花哨的设计敝谋怕,注重实用艇漆穿。而作为玩灯行家的奥迪囤纷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嫩恫嗽,配合上单颗远近氙气一体前大灯旧,杀气十足哦勿铣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条邦操,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道藤磕淘,看上去随时有往前冲的冲动捶唉,非常动感和迷人澳十褂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车迷,看上去从容而又优雅境,有点儿荣辱不惊的味道颁对吹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后搜彭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拌门,毕竟走的不算是一路的风格了劲想。不过朔类,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了申慨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感苫敦胸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别我,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角临苛,变成了矩形倒角式的设计校庆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拢堡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计皮杰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行靖福钝。   尾灯方面毋郡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型搜队,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看擞厩刑,而且LED元素的缺失也实属不应该惰裳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型滥踢坊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼衫寒,低调依然是奥迪的责任涕涪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎彤闹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎倦辆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挪捕烘,一个拥有超过半个世纪历史壬斡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌壕,“男人”绊陇、“硬派”匣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挪敝。一个如此坚持传统的品牌诲羔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV湃,这对于很多人来说是难以理解的事实济聘懒。坦白讲泪谴特,一向不以貌取人的我巫戚,霎时间也很难理解Mark T. Allen床蚕颂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品细比。无可否认竣帽爽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坎刀放,也必然成为人们茶余饭后的谈资搓红,但是就只有外貌是这样吗渺?难道它没有Jeep的传承汗把?这是我最为关注的问题程送薄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”摩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抠。由此可见笺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能搜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置筋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外饱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色糙些履,首先必需要有一副好的底子壳孔沸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亲信喜。根据越野性能的高低芦,依次有Active Drive I担、Active Drive II和Active Drive Lock三种屏暗舱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版弄歇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统价懦观,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡潭踏哥,并且还具备后桥差速器锁止功能涕,实现左右车轮50:50扭矩分配侗睫,攀爬能力自然是三者之中最强的冯钎。   除此以外魄跑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统驰茄丘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠俊敞北、28°的接近角撇、32°的离去角刃、纵向通过角23.3°淘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置科厂阮,要罗列出来的话其实还有很多臣碱,但越野并非纸上谈兵变,要真正体验到它的实力权净,还是得把它拉到荒郊野岭匿。   挂上低速四驱挡杭喉萍、开启后桥锁止以及岩石模式凰腿,稳住油门就往上爬略。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏杯晴,3.2L Trailhawk针对越野的需求镣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整村。继续往上攀爬顶庭,一切都比较顺利充,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锌霉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力掀山官。在遇到交叉轴情况时凰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力湃裤,配备了后桥差速器锁止功能的它深么公,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑佰,就已经顺利通过镶。   这一次越野试驾砂完,它的表现我完全没有惊喜季,因为一切都在意料之中恨卸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肌。毫无疑问娠怕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位课,也同级别的最强撩茧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凰乔凭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惜。坦白讲盛凭就,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴商。" "  在国内的SUV市诚セ搴恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下峭番,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呢,正因如此寂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仓侠劫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问难需,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破橡检。   说到大空间乖枫、七座设计藏、配置丰富的SUV拐桓,北京现代全新胜达是其中的表表者牟动暇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绍霉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变圣熔灌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手圃,下面我们将对这两款车型进行对比分析容。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观试:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潭,设计上中规中矩闲灵怀,采用了哈弗新的家族式设计元素评,这一风格将在整个哈弗系列上普及褥咳,代表性的设计元素有扳:大尺寸U型前格栅慧,粗壮的镀铬横条格栅闪巫,时下流行的“X”型前脸露鸵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美端偷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慑喜惩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的维,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气霉桶额,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅典,再辅以造型锋利的大灯灯组廖凭饯,极富视觉冲击力全氢晦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寂喝乳,现代品牌的确更加具有超前思维意识枚籍甜。" "   源自逸动平台的CS35购坪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品尘哼适。凭借欧洲化的时尚外形设计蓬,相对精致的内饰做工步集佬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现澳旱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注描腹。此外郎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在搅长矮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能滴,进一步提升了科技感和实用性工。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些对斤农?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型烧料弊,还有定位相同的长安福特翼搏氨顶刷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4健懈,涵盖了自主及合资品牌产品胸捎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道丘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS里霓澄,作为一款新生代豪华运动型轿车篓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哺溪陷,也成为点燃这场战争的导火线荆勉。而上市之后富观抢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拟稗,可谓是一场针尖对麦芒的对决乖。那么除了运动性能以外居,这两款车型的综合实力如何呢浆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓烯。   虽然说是ATS是一款进口车型什酚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拈灰,整体售价和宝马3系保持高度重叠澄。从定位和售价来分析武,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比翅蒙,两车售价分别为43.80万和43.60万刮伤嗽,价格差距非常形恰,有一定的对比价值细叫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车狗轰,但两车所展现的运动风格完全不一样慷脓授。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计僻,车身线条锋利狠脚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性顷,同时也彰显了力量感继酚街。而宝马3系显得内敛一些坟软燃,经典的""双肾""前脸造型虎弧堵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色刻翅蔼。   作为凯迪拉克家族最小的车型峰擒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系饯哆,除了长度略有优势外瓷剿龚,其它尺寸都不及宝马3系浚,在空间上可能会有一些影响狸。不过没有关系槽捌,作为一款运动型轿车翱檀,小一点也许会更加灵活幂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评溜恒,经典的造型更容易接受搐棺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26漆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍妹雾。   相比之下富,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力浑瑟壁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感锭廉蒂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足胺。   两车头灯布局不同舜,宝马是横向设计醋,开眼角大灯我们已经非常熟悉纪慷。而ATS为纵向布局雀,造型更加犀利犁卸,同时采用的是远近光一体设计当楷鹊。配置上都采用氙气大灯目,LED日间行车的和大灯清洗都有配备将饥疙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能香韶梦,但是可惜没有前雾灯琴。   从车身侧面来看甘困涕,我更喜欢宝马3系垃脾,腰线更加锐利厕废使,营造出了运动型轿车的动感效果俯酱。而ATS侧面饱满厚实菱踌,典型的美系车风格别侮玲。   两车统一采用的是双曲率后视镜蘑,并且带有电动折叠和加热功能倍,同时集成了LED转向灯跋噬,显然宝马3系狭长的设计要更美观电情副。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯偏渤,警示效果有所提升玻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性局钳溃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力晨卢脱,双边双排气管设计也展示了其运动气质倘炔别。相比之下鲜琉,宝马3系的尾部显得比较平淡丝,家用车的造型在气势上要弱于ATS泻氢。   轮胎方面供氢舶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎退警藐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎破漓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18唬嚼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎侗,都是偏重运动性能的选择胚兴。" "  提起东风日产天籁胺钙楞,人们往往都喜欢用舒适废莱昂、性价比高燎廷、省油这些标签来为其定义鲤。的确秸,作为日产在华销售的顶级轿车曙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态贫,在中级车市场中处于上游位置狮鞘肥。不过这款车型的加长行为脚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念妊锹,天籁公爵街啸,虽然是天籁的加长版本秆镶措,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力宪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手父莫,挑战更高级对手菠纬炼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力犀哺。   25.18-29.98万元的价格区间割扒奴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涕碾。相比同级别对手雅阁形蹬抖、凯美瑞闪、迈腾等热门中级车乘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鲍头探,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼眷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无芍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车匿瓷伎,在提供更多给消费者的同时抹沸,却并没有在价格上表现的有多高调午。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异镐泻,但是通过对细节的仔细端详苗,你还是可以发现不少变化之处垄瓷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素刻悲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端旗添。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近厦附。   5003mm的长度与2900mm的轴距罐睡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平啥蹋们,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越桐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm娜炒。而与豪华品牌中级车相比较勺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捞穗嫂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大攘穷,整体协调感还处于平易近人的水平补熔卢。   本文导航砍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来醒岁,数以万计的人们加入了摇号大军酿貉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点伪切遣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程腺沟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高采北,一步到位的想法也被大家普遍赞同堕琶佩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了开替品,强劲的动力杆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜湃颧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卵核,它们的价格和配置都比较接近方心椭,下面我们一起去了解一下禽剔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表娜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贝钮:15.98-25.18   推荐理由雹痪杀:大气时尚的外观媚、配备豪华全景天窗孙帅、全新T动力以及较高的性价比筹段。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拎,采用了起亚家族虎啸式的前脸瓢巾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择餐边甫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大独溅氛,能够满足不同购车消费者的需求惫萍沤,值得称赞的是揉睫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗斑某呵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肯,在同级别车型中也具有很高的性价比沽挥荣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整似毖赐,自从彼得希瑞尔来到起亚后撮暴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸讳覆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸腻饱硼,大大提高了起亚车的辨识度铃。熏黑的前格栅看上去更加动感寿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利茫鼎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化膘邢东,车身简洁的线条侧面看上去更加修长广,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感斧跨,并且兼顾了空气动力学靖粹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足固臀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能齐渤赁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高旁,LED光源看起来更具科技感豆炒。   新K5的内饰进行了小改动挝蛋,用了和工艺均有所提升翻倦,三幅式的方向盘也进行了重新设计妥,看起来更有质感丝,使用起来也更加方便痞绥捻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积频贾,也提升了整车的档次感荒崩酱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑屠稍冉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型褪扒,A柱倾角也随之更大蔼厦类,对于一名1.82m的男士来说临,头部空间的局促性很明显噶吠,通过降低座椅高度后徒扇,驾驶视野也受到了一定限制伦胚惺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞马差,同一名人员在未调整前排座椅后帘守睦,直接移动至后排乘坐深头童,腿部空间十分充裕炽劲,而头部空间也在可接受的范围之内巢恕婚。总体而言箩侩,如果想舒适且安全的驾驶K5蹄奥行,并不适合个头较高的人士窗搞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机豌帅,最大功率180kw金臂,最大扭矩350牛米的,搭配6速手自一体变速箱氓狭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现歼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型臣尾们,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内恨乖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涸。如果你听到4系觉得陌生咳硅鲜,那么当你见到它一定觉得很熟悉颓钾努。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造崇嫂容,无论外形还是内饰都与3系很相像雹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平顷匙穗,因为在它身上不仅有3系的影子驼萍茹,同样也有着自己独特的光芒九疽北。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe潍,59.6-73万元的定价也高于3系累困角。不过其实也可以理解喀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陵,而是想要一辆便宜些的“6系”入。   宝马4系提供运动台、豪华叫宠、风尚三款套装饭吮,价格方面没有区别级细缸。车头部分确实与3系非常相近私概滇,只有前包围能够明显与3系区分出来砰厦抠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素尼那。整体来看镐辛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格盲弓洁,仅在细节上加入独有元素戮。 【左穷坪僧:豪华设计套装(选配)/右呸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解眯好捞,但来到侧面相信很快就会被它吸引宦尘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疾稼矾,这样的立体感是3系无法给你的丰抛俗。车身尺寸方面舵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短慷类。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm斧石那,轴距两车同为2810mm薄。相比竞争对手洼氖负,4系在车身尺寸上也有着较大的优势废。   由于定位与平台的原因疲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鞍,也达到了对自我的超越湿膝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统享。尾部张弛有力的线条善怠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果摔坛乘。   本文导航己萄俊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末推,2013年又有很多车型和大家见面了夹,它们各自出身不同性格迥异快福,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现措,其中原因多种多样伍,下面就对它们的表现做一个简要点评铝枯,并送上编辑们的新年寄语涝。 东风标致3008   上市时间敞杯砰:1月9日   售价散:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈韭Χ稹,法国人终于坐不住了革违收,要将标致3008进行国产呵恍,最初还担心它法系前卫镭、超前的设计能否被中国市场接受困稍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情失辱伞。   不过似乎这一切的担心都是多余的拟,东风标致很清楚大家的喜好篇寞晾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸械、尾灯等部分进行了调整趟陌,类似机舱造型的内饰得到了保留岸晦锚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性梢疟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素腾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计浅。   动力的调校同样符合中国国情苛揪,由于中国道路情况比较复杂邻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多供隋竣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机硅思德,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛媒。尽管变速器的表现有些差强人意爸娥稍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卡搓绥。 为了进一步满足市场需求轿乐派,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型络巫,丰富中低端产品线搭东。   新年寄语恼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瓢雀防,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上茸擎密,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涉涂悍。" "  汽车除了是交通工具之外烽维味,在中国它还需要扮演更多角色讹急静。比如僻,它会成为一些人身份的象征帝。也正因如此妮脑淖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴溪硼良。在车型跟随换代而越变越大的时候茅藏恢,它们还不满足副坑疼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蔚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型登,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸铂拇剁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了革偿。   从长轴距车型诞生起唬椭,围绕它们的话题就从来没有间断过磁割。长轴距车型的空间更大是显而易见的瀑念,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗税?是为了操控放弃空间木坤谦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题黄持。现在描断期,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿隋痞钝,并且差距幅度有多大磷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵凤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一量办秆。从设计上来看非错剖,它基本保持了海外版本的特征钨解佳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变戮茅。整体风格比上代车型更运动败僳寺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准班版。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型档垂健。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间懂,同时攀羚鲤,在配置方面也向更高级别车型看齐括。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大却烂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一腔甫壤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后崩道扭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性艾录浓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势敛阶川,那么实际情况果真如此吗汞插?   首先母立轨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异棠横没。将天籁停在起始位置后抒价节,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置广。之后埂妈净,向左打满方向汞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吞,然后再次用桩筒标记后轮位置戎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蔽烹匡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异山阂。   实测印证了我们之前的推论腔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大慌轰邓,但差距不算特别明显鳞筒。两者的方向盘直径和回转圈速一致位蛙。实际驾驶时擅,除非路面宽度限制特别明显搏工忍,二者没有本质上的差别膛借。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准癌顿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况靡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话猫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响篱。当然味团邢,陆军1号的尺寸太过庞大溜歉偏,算是加长得比较极致窃杏。那么诫蚕蹈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗袄节燎?   同一水平面上价己,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙愤拘,二者的成绩均为150毫米衰岛哄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙干,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中头蜜。   我们的测试方式是将车头正对坡道倘史,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止筋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论衬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奉陋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狭眠娄,但结果令人意外停。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米躲。抛去胎压等因素的影响螺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平窖啥敢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV郸?如果排除自主品牌的话潍次,这多少听起来有些不切实际吧发焕版,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了文。不过这个看似不可能完成的任务超丧劣,正因为有着咱们自己的汽车企业苛郎刻,才使其成为了现实刊棘。10万元给我浦,我会选择什么车呢畅徊昏?今天就为大家介绍两款不错的产品欠,众泰T600和比亚迪S6搜,它们之间孰强孰弱挪狡,看完文章之后您便会知晓略。   4天以前傻趟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蝎茬盼,顶配不到10万元的售价扭,加上1.5T发动机出色的动力表现话俺强、以及全景天窗辫、倒车影像等丰富配置的加持钝轮沦,让所有人为之眼前一亮徐上。而在该级别中谩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拣聚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置塑鲁晴,还有着出色的销量和用户口碑贪虏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的你普。所以今天捌沮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型昂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型仁骆弯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6薄,这款车属于小一号的紧凑型产品凳,因此这里就不掺和了囤荣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观焕捆:两款车型造型原创度均不足藤雇。   外观造型上煌施,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嫡,但相比之下匪,众泰T600显然模仿的更彻底一些文既,车头与车身都是完全的拿来主义量磷透,没有一点原创的元素枯醒匹。而单就最终的效果来说哪,众泰T600显得圆润饱满抢头驼,比亚迪则更加的精致显大豁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面储泼团,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm外,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm绩搬疼,轴距为2720mm府强沛,从数据上看兼闭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势阑嫂沦,而众泰T600比对手更宽龟码疼,轴距也更大阜捕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂呛丁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些龚体讳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎化,在轮胎规格上盖,众泰T600更有优势一些狼避雇。刹车结构上概嗓,两款车均采用了前后盘式刹车咎。此外搅落吾,在备胎的布局形式上涩嚎,比亚迪S6备胎采用下挂式喜,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁钙恕,不过更换起来略有不便锋嫡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高杆取办,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配保宏酣,线条上显得不是很协调咆射,后雨刷导暖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备渡矩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统袒举,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达渤,而众泰T600根据官方的说法泞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了阑膛。   钥匙方面辛缚,两车都配备了智能钥匙鹃李,并且无钥匙进入蹿乖、一键启动等功能也是一应俱全九耐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通洼宦暴,但质感和色泽都比较不错崎。相比之下蒲缴,比亚迪S6的塑料感略强刻汕肆,但它的两把钥匙中赏忍,有一把还是卡片式的哪筐,挺有档次感的拦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”荣裤,据日本共同社11月报道端,丰田汽车公司发布预测称递借放,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆俄杭脊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扮般。而2013年前十个月伟澳凉,雷克萨斯在华销量同比增长8%兑捞普,而7-10月同比增长了24%孤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势癌骆浩。那么胸徘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢仕癸洽?在这个产品为王的时代中舅殴,或许答案非常一目了然够篇,品质卓越的丰富产品壳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中茶拔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱舒附,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)飘吝,而其到了2013年也整整历经了三代产品甸潞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的馈忿?在这代产品中究竟有哪些新意暖爱浮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伯。所以耸登,在这个2013年的冬天嫂牵坞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惮参,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”型。   是先有鸡还是先有蛋钾胜乃?这确实是一个哲学问题戒潍。但是对于车型换代而言工超,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嫌澳。在介绍外观之前经翟梧,有必要介绍一下其前世今生餐笛怒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捞棵磊,全车线条设计更显张力谭欣九,饱满的肌肉感让人过目不忘森勾息。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祟。   第三代雷克萨斯IS行,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蕊慨,全车线条设计更显张力蔽,饱满的肌肉感让人过目不忘莎芒光。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化靛捆竞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度侣骨,但当这款概念车面世之后驾巫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肩。虽然没有LFA那样气动山河狠,但却是可以做到惊艳动人颧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV慕廓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长巾,要么从一开始作为越野车的分支潍鲁,要么不经意又成了轿车的替补醇,但这丝毫不影响它越来越主流烈菊剐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来倦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员聘布。   一向个性张扬的Jeep品牌石措,一改传统的硬派风格供,走起了时尚运动的路线拖蔫低。不仅如此盎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型武憋痢,在国内各大车展相继亮相南,赚足了眼球词。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市倘寒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动社伟捍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢船嫁侠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观港桐屑:一改硬派风格葛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初豌故螺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型暑熄,在这样的大背景下馆踏谢,自由光孕育而生告斥。只是从自由光诞生之日起忌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注九宛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缴愁,定位于介于指南者和大切诺基之间读帮,竞争对手直指奥迪Q5钳淋、奔驰GLK陵涂、沃尔沃XC60等车型犁陇淑,车身尺寸方面镰冈,其长宽高分别为4624mm寸、1859mm痢判、1707mm缔,轴距为2719mm侠豹诬,与竞争对手相比并不处于下风咸。   既然是Jeep品牌车型镶卸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了编很,只是造型有所改变分哺,一改以往平面式的设计猴徽,采用了类似“折角”的设计勺,当然效果立竿见影魂便,整个前脸变得更时尚也更有立体感伸坟休。前大灯的设计标新立异危,采用了大胆的分体式设计翘迫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”歧扣僳,氙气大灯叛松码、雾灯依次向下排列申。值得一提的是该车的行车灯垦交、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型兰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑雀衬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道杰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后定硼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯恨替沦。 斯巴鲁BRZ 萝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机干防,采用后轮驱动平台茅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嵌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”皇葛港。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发虏遁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计喜成,而外观和内饰由丰田负责惯。   尽管如此檀,BRZ并不是“每个人的菜”翠搓。尽管设计了一个小型的后排座椅枪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蔽菲,音响和娱乐信息系统不够出色律勘己,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疤晾暗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挪砷、并且外观时尚动感的轿跑懦钮救,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吾奠伐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点究:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机方攻袖,最大输出功率为200马力奔虱肌,扭矩为203牛米哪。据美国环境保护署数据显示搏宫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里桂竣划。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg介锰醋。 ? 斯巴鲁BRZ 笆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供额辑。两个版本都有手动挡或自动挡选择锹。   豪华型BRZ的售价为26沃,265美元瓦孔,配有空调系统汰琉穷,定速巡航系统庇,电动后视镜稀廷,一键上下的电动窗创,后门也盐希控电子锁识献,真皮包裹方向盘腥前,65/35规格折叠后座我咐,HID大灯纳辆,17寸合金轮圈汉,有语音提示的导航系统狄,实时路况警报吞陋,USB接口和车载收音机米百绒。   限量版的售价为28颂口,265美元署剑廊,在豪华版的基础上增加了雾灯赋馅,真皮座椅沽壁,一键启动侈参评,后扰流板较废,配备照明的遮阳板化妆镜哇,双区域空调控制系统食筹娶,前排座椅加热和后视镜加热吗棺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统测借,电子牵引力系统冒,稳定控制系统以及6个安全气囊抡委赣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试画,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明刻耪,无论是正面撞击江握,车顶强度境乡,还是座位与头部保护试验链,BRZ都获得了高分踏,可以称得上是一款非常安全的车槽妒。 ? 斯巴鲁BRZ 千:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩粹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX性嫌,加速时的推背感没那么强烈柑。不过篱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者牌骗兄,对于六速手动挡十分精通朗壁,5线肆铰,000转起步对你小菜一碟的话铰,加上BRZ的轻量化的设计亭寞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感盖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似味,并不夸张的外形设计鹤啤,精准的方向盘薄舍丝,强大的刹车和印象深刻的牵引力擂。   总体来说绣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寇仕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受呢庙。而作为日常用车来说瓣,路况好的前提下棘静,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多喂钵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泊迫,未经环球网Huanqiu.com书面授权粗,严禁转载蹋愁霓,违者将被追究法律责任季吾。责任编辑改跋:李敏" "  作为一款小改款车型缔垃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致档脱催,甚至在细节方便也没有任何变化缔,仅仅表现在配置上的升级锚。回顾智跑近3年的上市之路来看谜,依旧保持着其独具一格的风格孰共,即时在如今来看庭菠,智跑仍然算是一款前卫的SUV巴冗,回到3年前繁滤青,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L钨、2.4L两种动力共10种车型荤,售价16.48-24.98万元测驳,售价与老款车型保持一致灸秤锻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型呸病,即使它远远的驶来缅,你也会在车流中一眼识别出它悸,城市化SUV的定位倒也不特别显,不过辛醇伴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计党,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一容松。   现款智跑与老款在外形上几无二致斤割甜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意款施,与老款相比发搞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏耍。部分高配车型则配备主动安全头枕猛督腻、前排座椅加热奇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置补库吴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里慈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酪徘费,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型淘。这些车型中包括了全新奔驰S级赁少玖、凯迪拉克ATS艘贩、斯巴鲁BRZ荒咯、沃尔沃V40等备受关注的新车纳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局工零点,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车输。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间炯改:9月28日 售价区间挎卜苯:124.8-209.8万元   新车点评避虑粹: “汽车发明者骨嚼劫,再度发布汽车”图充。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史险荚慈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语革避惮,这也看出了奔驰对全新S级的信心渴镶咯,从外观熄漏、内饰拟枯、配置等硬件方面的足够实力互,甚至超越许多同级别车型泄堵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锑豹瞬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拒垢酵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车幌镁吧。具体来看藉欣,前大灯圃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似姐颅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乓搔不,新S级加入了更多张扬的运动化元素洛径。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部勘莱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛歇咯,有点类似于现款CL级的设计阔歇抗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蹲建锰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嗣帽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外玛酬,还可通过其控制车载设备等棵兢。另外城,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统李镀、LED氛围灯姥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嘎裴、新的mbrace2智能人机交互系统等烽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计坚钱醇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学豆弟爸,特别是后排的座椅僵峦供,高配车型后排座位为独立设计阀,并且带有腿部支撑和按摩功能肝腥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重架。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面隋割,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机围,最大功率为245kW(333Ps)壳俺氖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机炔,并匹配电动机提斡圭,最大功率为225kW(306Ps)词,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机帘,其最大功率为320kW(435Ps)低掂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器避。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蛊铝:9月28日 售价区间替:30.8-43.8万元   新车点评七味眉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功健纯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性花眷敝。但凯迪拉克ATS的到来粗芭,让宝马3系走下了神坛踌惫妊。相比一直宣传运动的宝马3系项矾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹揭。不过在终端消费市场上炬蝎锑,凯迪拉克还有很多事情要做浪箱吻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绰手省,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辽肋刑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嗣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造许,外观方面踞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计卷败,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蛾啡,整体造型较CTS而言更加动感劲。   凯迪拉克ATS拥有50勃:50前后质量分配缸堂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统慷炼、Brembo刹车卡钳设、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊欣钎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂逗、LSD后轮限滑差速器逛奴、高性能运动轮胎皇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)即继下、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置容。   车身尺寸方面瘟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm笛嗓敦,轴距2775mm插钾。而未来国产后封咳,轴距有望加长炕,以应对国内市场跑奈。   动力方面洛嘎伶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机韩蹭炼,最大功率203kW(276Ps)会理入,最大扭矩353Nm矛,其百公里加速时间为6.2秒谩窍讲。传动系统方面俊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱需地徊。" "  前言弦错读: 在上一期文章中让本卤,我们盘点了2013年重点的改款车型赊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冉,在收集信息的过程中轰焙,编者发现了一个有意思的规律汗花,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型渡铝,往往推出两款幂,甚至更多立苟,更像是一次新车的大爆发堕,或者说是新车开发计划中的一个波峰级,这样的车企包括长安福特屏、一汽大众捻陛、广汽本田等惺京。与上篇文章不同的是袒宛技,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出犊栋疏,而是挑出了10款重点车型撂锰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型号喜萝,有的是较为低调卜,但其实销量却很不错的实力派车型戌渐。回首这一年碧肉愧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绵:12月10日 售价区间辽:12.19-18.29万元   新车点评田牛:作为大众全球的当家车型宠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变泌趣奈,是相对比较原汁原味的一款车型沃捻串,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议遂抗,但空间的改善却更具群众基础宪抒矾。从速腾的热销来看呻温簧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型磊墒极,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方诫锻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线夺嗓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形第促玫,雾灯区域的改变也是如此罚灯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感凹辖陈,也更年轻一些摄罗猫,少了几分柔美台釜,多了一些阳刚的元素挪凯。   车身尺寸比第六代更大辛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板收,特比是对于这样一款定位家用的车型来说舶,后排空间略显局促幌氯屡。这点在国产高尔夫7上得到改善隆恰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烷钳岸,相比现款车型酱,长宽分别增加了56mm和13mm间苹,车高则降低了28mm号哩错。此外怠拾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展忍柏,轴距增加59mm芬宝寺,达到2637mm痞灌彼,使得后排乘客腿部空间增加30mm承话匡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm虹市痰,而行李箱空间也增加了30L愤挤廓,行李箱总空间达到380L秋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶Ъ泄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化唾: 相比外观的“小改款”佰,内饰的变化却是颠覆性的扦竣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状安入瓢,并且向驾驶员一侧倾斜孝,更人性化刹脯梨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点胳凉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挪恨深,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力死。   轻量化更加明显瓷齐: MQB平台的特质之一便是轻量化碧饯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大骂电哄,质量因此降低了37kg箩,另外发动机降低40kg爱疤,底盘降低26kg雀涕,电气系统降低6kg等等雀肉峰,虽然车身尺寸增加稼哎迟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg旁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg襄鲸篱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果艾闹,并且一定程度上也能提升驾控体验狠。 【MQB募常块化平台】   配置全面升级粒画: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富衅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沃碑、定速巡航观、启停功能雀潘、第二代车道保持辅助系统涂对、防碰撞预警问揣福、自动泊车稍豁簧、胎压监测堂息、电子手刹入、电子驻车沙僧、一键启动计、新版导航及超级蓝牙等功能苔。另外绢撬,丹拿音响窃、以及更大尺寸的触控液晶屏茨签挂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成笛惫戚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机售巢拣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教糠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)灌苗舜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)察司插,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同核弗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机攀蠕同,其最大输出功率为162kW(220PS)驴汀,峰值扭矩350Nm笑。   主推7速DSG双离合变速箱抚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱籍顾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)憾滦嚷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碧宦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)毒聊毒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT浑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奉,而1.4T自动舒适型矩佬屉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱雾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间姆怖:11月19日 售价区间鞋瞪嗣:12.98-18.98万元   新车点评使椿:北京现代是2013年的大赢家肋,销量突破百万辆手,并且销售车型整体售价在上升富溃沮。虽然索纳塔八的表现还算不错纹相,但这是以高性价比换取的澳翔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜了,外观更沉稳畅陌焚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者谋,再加上超出预期的低售价透,名图可能成为北京现代一款新的主力车型诡。   外观方面淑届,北京现代名图共拥有八种车身颜色赡镭劲,分别是水晶白篓、梦幻银囤函滑、幻影黑匿读、玫瑰红霸、水墨灰怒古、宝石蓝改赊钞、丝绸金丧、北极玉椿看。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念累冉室,尤其是前进气格栅处的造型蓬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔梁赂每。细节方面定,新车的前大灯设计很抢眼嗅抡词,区别于其它车型婚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上侨瓦几。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm呻,轴距为2770mm牟浑泼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型伟嗜犊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疯父。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面咸熄茬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重轻搭,以金属和实木装饰为主忍胯帅。配置方面剖,有主座椅十项电动调节递醛姥、驾驶席座椅加热通风记忆功能读、双区自动空调吵吩枪、倒车影像咐父悔、定速巡航深褥兄、多功能方向盘先赣、座椅/外后视镜记忆功能凑舞、侧气囊/侧气帘寒、副驾驶安全带提醒富酚、倒车影像系统嗽、转向辅助灯乳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置概。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机叹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器讥。对于后续会不会推1.6T车型俺,北京现代副总经理权赫东表示起,目前尚没有这样的计划侨径。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锰,满大街都是肩,从朗逸上市到现在的五年来昏慕,在全国卖了一百多万辆玖漓,卖的这么好蓟林,自然有这款车独特的竞争优势斯。要知道刑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量敌旦,这究竟是为什么史祭,很值得各个厂家思考笨。市场定位抓的准梁裸拖,产品线丰富泞模,产能跟得上矗安弓,都是成就朗逸销量过百万的因素牟囊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版浓五保,市场价16.59万元钩慈泵。究竟值不值紊漠拖?运动在哪里苫番?是否称得上运动蹭?带着疑问诫男敞,一起来吧谷途瓢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅窍矾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式懒歧蠕,这种运动元素的表现方式很常见搐寞拜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捐烩,配上熏黑大灯这样的手法醋尉,而且很多还是豪华品牌在这样做话。这样就无可厚非了惩岛缚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做醇,新朗逸又有什么不可以呢敝熟?   运动型小尾翼连橙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瞧,同样是传统手法貌谭叼,几乎在外观的运动性点缀上幻科,各个厂家还没有太创新的方式耪瘸烷。一般些的窘,就增加这样类似轮毂潍、尾翼的装饰夏爸,高端些的冠背俱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型李申。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类票,不过融,从侧面看外,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瓤收窟。   相比车头和侧面晤监妓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些亥弧屑,在说运动感之前绍,我更想说说普通新朗逸的车尾富,更确切的说矾葱滔,是想说说尾灯眠全,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辅嘶,有一点略显单薄的感觉旁鲍单。运动版上论犬,尾灯加入了熏黑处理卵甩,双出排气管也更粗壮了泼,保险杠的视觉感受也更丰富克,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感奶冀巍。   本文导航揪惊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争墙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾特。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发岸脖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成浪哀蔷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配衰,即韩国的蔚山绰,这里同时也是现代全球最大的工厂肃怖毒。这个工厂雇有3.4万名员工墩未,日生产0.56万辆车棘。   Inautonews编辑表示咳菜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意苹。五年前质量提高了筒赤,但是外形并不美观等划够。然而撬劝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变焊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)设勾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嘉锭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坤掸澜。对每个购车者来说胚陌,这听起来非常有吸引力疆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特彻。   与现代旗下的主流车型一样虐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绿,整车线条从头至尾充满着流动感捐肥。车身长4770毫米坊昏紊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米衰弥鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前幸菇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”起扩盯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谓,它看起来依旧如此的适合年轻人封情。没错蓉妊俺,搭载着一车的新技术之后缔教辩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卿七瘟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笛。于是当新车到来的时候级弦,你一定和我一样对它充满了兴趣哺。这是最年轻的凯迪拉克少歉尉、最小的凯迪拉克艇诚偶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克多郴颠? ● 外观造型卑霉:钻石切割风格依旧该叭隆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尚划窖、2013德国红点设计大奖奥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绅谦皖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凡秽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影庆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品律蜡访,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶楔,只是这回蛙,ATS是完全原创的作品劝纫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宋咳萌,轴距仅有2775mm场赁柒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”透疏,而国内我们则把它当成中型车凭葛硅,和宝马3系标准轴距版吮恼清、雷克萨斯IS成为同级别竞品毙,并比它们都要更小一些坤抵嗽。   前脸的造型相当干练镀淡失,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锑季,而是被很好的控制在一个合理大小上抛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棋博埃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芜勺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嫩肋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头懦绥。出于空气动力学考虑呸帘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阑涛菲,当车速高于60km/h时忱,前进气格栅会自动关闭煎亭湿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流貌力泵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蘑巫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汕挤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓮,并带有远近光灯智能切换功能梧逼没,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计马相灭,快速亮起攀伪,缓速熄灭的设定很显档次随挫。再往下看涉翻,闪电式日间行车灯少、大灯清洗钦双檄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀小。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要藕,亦或是造型需求墓,感性的来说节臂伎,可以视其为向着传统美系性能车致敬墓。身处车内恨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘿谩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弓粉。   ATS是一款后驱车酪悉册,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舱:50订丁接,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款楔诵死,贯穿车体的俯冲式腰线魔、短前悬禽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态滑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响豌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仁棺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)暗毛此。而在规格方面冀报,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稳佃,前胎尺寸为225/40 R18物哩,后胎尺寸则为255/35 R18圃挥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吕仆畴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佩莆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致山皇然,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淡乃箩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酱羔,至于设计师是否真有此意掏,倒还真无从揣测枢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少榷勿,实际上萍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计墨竞晶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部砂漓啤,由此带来了不错的视觉冲击感馈赤,给后车以足够的心理压力犯壬扭,至少眼前的这个家伙一定不好对付舅旧乾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脸,至于3.6L V6车型何时会引进娜,官方暂时还没有表态卿,而是否会有V系列性能车型的推出粹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定教和。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车商,我的第一反应总归是奥迪A6L里羞饥、宝马5系以及奔驰E级这3款坊肛。不可否认稿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型闲吓吭,路上的能见度也说明了这点胚艇。不过护全日,随着市场逐步的被细分恭且汲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者矢截,除“老三样”以外斜,也还有其他选择仓,比如虚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES魄,这两款不错的“非主流”产品睫秸诧。   今天铺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前管烯冒,领略一下“非主流”中大型车的风采敬香毒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盯簿,当然吕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同城搓肮。(注缕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”羌衬聘,雷克萨斯ES简称“ES”甸葡科。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前睛蒂蔼,编辑先和大家解释一下“非主流”昧,这里并不带任何贬义屉柿。从销量看句,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上誓,宝马5系9000台以上福救你、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现缉菜莆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凤垦喜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场猴蛇。   外观邻未敌:XTS尺寸明显更大散稻授,但轴距差距不明显   对于中大型车来说亨笔悍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准俗抬眠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念闺煽。造型方正且棱角分明的车身造型颊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰柯桅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贯乘。可以说它给你带来的面子效应凹擎迸,绝对超过它的价格迸赂,在半年长测期间笔劲,我在停车时经常会被问肯:这车得60-70万吧琅?   相对于XTS外观的张扬掇、霸气稠痛愧,ES则可谓是低调屏疏读、内敛很多莎葱稿,整车的线条和比例都比较匀称受挫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了阔馈。   在车身尺寸方面琳们,XTS的车长达到了5131mm凸,比ES的4900mm足足多出了231mm挫扩,差距可不屑榍捞妗,但在轴距上鹿啦,两者比较接近塑滔车,XTS为2837mm丧戊,ES为2820mm竞,仅相差了17mm歌超,至于最终的车内乘坐空间表现版郎,它俩也是半斤八两蝎插垛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型兴亲,氙气大灯溪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少馈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯潍景伍,ES则仅有近光是氙灯坛贡,远光为卤素灯泡额乒。其中儡犁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局炼凸雄,显得比较个性庭解。而ES则还是灯组传统的横置式猩撅。   再来看看轮毂和轮胎孩蠕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸商却戮,ES为17英寸物,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎磕,市场售价约1500元/条屯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惟,市场售价在1000元左右/条舰。可以说秦净硷,在这方面两者的差异还是挺大的挪抖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嫌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯歉搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元杭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吻,下面就让我们来看看他们各自的优点人坪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦诽耽攘,其他两款车均有上万元的优惠板变疏,但相比比亚迪秦的国家补贴兽,这些优惠就算小巫见大巫了魄季鸽。目前在国内的某些地区鼓拓颓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴啦猫时,总补贴额度可达到7万谦浦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坍肚。   在外观方面乃矗,这三款车均有各自的特点侵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感琼。而本田则是日式混动车的传统样式俊,看起来非常别致罢晤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子尚,非常有气势冗遍。   这三款车中屑扔避,比亚迪秦的动力参数最强扛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平纺。不过要是论舒适和驾驶感受微趴,锐志才是这三款车中最棒的邢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车洪顷,因此它的动力参数看起来没有太大优势庐额。   三款车同为轿车姥漏狭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动红,丰田锐志采用了后轮驱动哄。至于哪种驱动形式更好火猩尚,就要看个人喜好了迷。   本文导航蝗:" "  简约内敛汐珐顺、安全扎实伴、品质优良恃期,却叫好不叫座抛啪缎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象盎媳。然而对于一个企业寞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品猎丁。为此畏蒜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进晒伙蔚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如无氮饥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L晌。 亮点配置讼廓慧:   City Safety城市安全系统情,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤窟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下偿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞厩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统款假,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险陶,系统将马上发出警示并全力自动刹车馁,避免发生碰撞事故翻海。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疚誊蔬,可实现自动排队功能废徐,除了可设定巡航速度舶汇效,还可设定五种不同时间间隔琼弗瞧。   加强型盲点信息系统BLIS溜梆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域安。   倒车车侧警示系统CTA芥顶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绕泌诬,如有车辆接近限怀毛,会发出警告音和BLIS警示灯突处钦。   FAHB主动式远光灯歼级距,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆将,并自动将对方车辆区域调整为近光灯骡涡,防止对方车辆驾驶者造成炫目鸵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心适,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择牟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入腾绅拔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距时核。显然沃尔沃也意识到这一点姆卜燎,要想在销量上追赶""ABB""贿访律,国产是最为关键的一步唐皑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边虑裁纱。S60L的到来肯定会对宝马3系挽沮鹃、奔驰C级逞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战搔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手郡测墟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢时亭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型阜教罗,我们今天对比的是2.0T智远版美,售价为30.99万屠淬,而其对手同样是搭载2.0T发动机规,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型浩辫庐。 ● 外观对比   从外形来看姬,沃尔沃S60L给人感觉干练适、紧凑祈鸽嚼,X型前脸略显凶猛够,富有冲击力盘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力韩帛界,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱隘跋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利同躲,采用氙气大灯光源估,配备自动头灯以及 LED日间行车灯晃,只是少了前雾灯坞。相比之下乒泰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利片通夸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合年晦恼,同时还配备前雾灯枯嗅。只不过灯组并非自适应前大灯阑收,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能檀蟹眉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源缕妮唉,确保驾驶安全搁硅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平矗,轴距增加80mm达到2856mm奴娇,而奥迪A4L轴距为2869mm圃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势泉,不过高度和宽度有所不及腔。两车空间表现如何豆,请看后文的实际体验纤苔。   两车侧面造型也具有不同风格米邵捻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态姥擦,而奥迪A4L侧面更加稳重宠,看起来朴实大方赦欧未。 在后视镜上幸疙鹅,两车都集成了LED转向灯汇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鬼定健,而沃尔沃S60L则没有诡抬灿。 在尾部师赤,沃尔沃S60L造型略显生硬了幕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和怪烙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计春磋,同时加入镀铬包裹敞么筹,气势十足既洪,而奥迪A4L是单边双排设计狼徊,无镀铬装饰改嚼匠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎家榔啼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酵,尺寸为225/55 R16轮胎谓断搅,相比之下尺寸显得有些小了画写,同时配备的是非全尺寸备胎谰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎需,只有修补工具有点不厚道凌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的承,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗巍书借?当时的网络上绝对是一片嘘声茸畅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计胆鸿,这似乎就可以理解为特立独行坛赶逻?或者说创新池?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念分挨蒲,通俗一点说就是戈铝岔:走自己的路红抡,让别人竞相模仿郊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片棺槐叉,时间不长粹湍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样帽涣褥?当时我无法回答痢拿齐,因为还没有对自由光进行全面的了解豌,经过一天的试驾体验之后尚,我认为这次Jeep自由光确实有点料烈硕雄,甚至可以说气势汹汹漏灯稀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈狡铩,那么它到底有什么资本来搅局呢工?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案四巷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芒,在做颠覆传统这件事怕叼冕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念复魄。就拿前脸来说拉,好看不好看绝不是我个人说的算的烯,每个人眼里都有一个不同的看法性,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瞥篇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卧令痊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看伐,Jeep其实并没有太大的优势颇,包括大家最看重的轴距表现句私,在这个级别也算不上是太突出徒哀妨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挪疮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争清,让消费者也能愿意买单惮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挫动鼎,其尾灯设计和大切如出一辙匪掠,只是在造型上稍微做了一点改变肠,以便能和后车窗衔接的更自然一些咎皑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样聊杆迁,这实在是太个性了隋些,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面韶拉茂,不是吗罕蒙?   本文导航撵:" "  “便宜街社、省油迷谁蹈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缮。因此丝蚂谩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军操,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上梆阮贤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息燎臀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”编泰。二者不仅定位和排量相同糕,售价也都是6万元出头滤。那么谁的配置更丰富年轮畏,性价比更高呢酮?接着往下看吧潍范。   备注歼楼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期捷搁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型杰铃竣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”法婆掏、“天窗”和“后轮碟刹”尚时。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新秃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响铅,促进其他品牌产品的更新或者降价绍鄙焦,以提升竞争能力为卯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形播描,但又觉得竞品车型优惠较多”法镶纳。今天就随着我们来看看活,新威驰对比瑞纳鲜焚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看纱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车屑弛驼,此次我们将两款车型的顶配加之对比蹬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处滑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多苗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨环蓬苫,以往圆润的风格被全面舍弃俗垂糠,车头变成了现在最流行的大嘴形象孔匠贯。虽然初看有些夸张谈息珐,但是符合小型车定位长,更多时候它是年轻人的代步工具考碑,所以造型必须年轻樊看。大灯面积不但较老款车更大秽,眼神也更加犀利惨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现衅鸵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钡寐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点射。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论庆稠愁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样湿氦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异晴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下徒钨,诸如电动天窗乘保、前雾灯与后视镜调节都在其中摔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能效绅,日常使用的便利度稍高一些乏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盾甸,轴距达到2550mm凹纫楞。与老款车型相比加长且加宽搽,这是为了适应造型变化的需要惭盯煌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势刷删遍。   新威驰车尾没有车头那么激进反,显得时尚而舒展叼图勤。整体线条看上去硬朗多了吗。在高低配版的车型之间警,外观元素的差异并不明显厂哪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条般识,不过在潜在的功能上却有所不同峭,高配车型具有独立的外部后备箱开关书,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启烤妒,在日常使用方面的便利度有所不足借瞬。   瑞纳尾部的线条更是犀利镐,线条从车身一直延伸至后备箱京,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致事,增加了不少的层次感和运动感食刮嫩。" "  旅行车在国内的发展进程悸鞘菠,现在似乎已经开始有所起色佃,但受到各方面的影响尸祈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃党。记得应该是在去年雇势畅,各大主流网络媒体几乎在同一时段拇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章敖,虽然没能在实际层面上起什么作用具,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扁梗殊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车算,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伦胁蒲,但是大部分车型均已进口形式引入冕诉技,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面醛。宝马全新3系上市后邦冕邵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料闪捅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本芥矾。不管是厂商的试水工作豪箔达,还是为了后期大力推广的前期准备违刻啡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绍行。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的土,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车溜午,但官方却并不这样为其定义耪氮,所以除了V60之外樊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的潭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i祥鲍,三款细分车型跨越了30-50万区间说痘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地常汤帮。   328i M运动型稻,是3系旅行车中的顶配车型疥当栋,M套件必然是它表现非凡实力的根基钞擒羌。BMW的M系列产品教,是众所周知在外形设计上最夸张动感的唤魔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列峭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挫漓拟。在M套件衬托下的新3系旅行版灸,表现出的攻击力和威慑力很强篓郸呕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凹敦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅划赋磊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感梧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能浇,也是几款进口旅行车中最为全面的加,除了前部以外悸伟绅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辉,令驾驶者的便利性有很大提升瞬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寡谎,造型圆润的尾部整体风格割窜,让旅行车身份表现的恰大好处氯啪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鼻江,但是尺寸不大经痴,威慑力也没有想象中明显踏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吴,极富肌肉感的线条元素胺擎吼,让它表现的干练紧凑棘舰。   本文导航蛾:" "  曾几何时枚菱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交哭楼睫。物是人非蜕祭慨,随着中级车市场竞争的不断加剧村长,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径票琅。在上个月的广州车展上内灿械,全新天籁·公爵正式宣布上市浅沏食,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢美弹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析芯,来做进一步的了解吧档司。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较晌豪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观熊: 稳重与运动翻灌,风格各异   车身尺寸方面赦性拓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm既软旅,车身宽度飞测、高度与普通版天籁车型保持一致臂钞毒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大秘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm桥瑰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型沫哇苯,只不过在细节方面有所调整港脐钢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构番客斑,后保险杠排气管内嵌晴喀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识汉,俨然简多了几分气质的提升脚几存。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下队滴玻, 新君越的外观风格更趋年轻化肚忻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鸿贤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅你,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面物,尾部设计与前脸造型和谐呼应翻迫,相比老款车型稳重端庄的设计风格奥裸扳,全新君越更容易让年轻的消费者接受痞妻。 【君越 整体外观】   外部配置方面坏仓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯士码摹、大灯自动清洗等功能观,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到思缺。通过下方的表格我们可以了解到勿哼硕,同价位的两款车入突几,君越在外部配置方面显然更为全面一些冠敞,LED日间行车灯绦桥充、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的玩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辱泪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价使姜逻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赖联: 日间行车灯陀: 随动转向大灯硷: 大灯清洗装置衫铺隆: 氙气大灯斥码挛: 倒车视频影像呵峡: 大灯高度可调嗽: 自动头灯璃悉歼: 泊车辅助圭毋场: 无钥匙进入系统涎参媒: 感应雨刷山: 电动后视镜从赖睬: 后视镜电动折叠淳搁: 后视镜记忆苏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候巷,年级里有几位南方来的同学物,我到现在还记得冬天里他们看到大雪材,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情达踞。雪对于那时的他们马,是上天赐予的礼物烧扯。但是骄狄,对很多北方人——比如我——来说目,雪却是避之不及的灾难尉诡,它让我们的出行变得困难重重陕位玛。不过这次却不一样蹦行,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起啪凤偿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣局楔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先囱崎,请允许我隆重介绍一下今天的主角娇掇订,我们的冰雪座驾桑,一款中大型SUV——福特探险者澜。探险者是福特的旗舰车型愤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售捷焕,共两种配置史垛灵,售价48.98万沽侩袍、53.98万城悄袄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元脓。我个人非常喜欢探险者的外型椿萝耐,它魁梧而正派洁椒吭,颇有美式SUV的霸气梧频嗅。牡丹江的冬天白雪皑皑豪勒,探险者出现在这里十分应景弦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前胁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抡。这样的冰天雪地里狙快,就算是带着手套在户外拍照厢旁涕,手指依然会被冻得失去知觉现。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纲疤扮。探险者的方向盘加热速度很快首诡下,开启后几秒钟就能感觉到热量漂饰,太实用了纲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机夺,匹配6速手自一体变速箱受馈。探险者在海外还有2.0T版本车型耸鸵,不知为何暂未引入国内氦瞳恃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面想,并没想走量僻节。   探险者为承载式车身结构筷,搭载一套适时四驱系统稍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样弄偏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器牟讳芬,后桥轮间为开放式差速器聘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助磺汰菊,以制动打滑车轮的形式实现派剂存。这套系统的越野能力或许不是那么强大桔稀烈,它主要是为提升公路性能而存在的潮探闻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疥答,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键骂顷缎。这次我们挑战冰雪路面犊蓉,这套系统发挥了重要的作用灿鲸。另外不容忽视的蹦础,便是探险者的“神秘嘉宾”了枯炭的。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车虐怠!它是一款高性能冰雪轮胎耗,官方称它应用了发泡橡胶技术秃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜激哎踏,从而让胎面贴紧冰雪路面腑蹋,提高抓地力响。当然但欧,这款轮胎价值不菲频,以探险者高配车型的轮胎尺寸狡抡:255/50 R20为例卞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元呕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的亲问,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上禾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴配瓦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及摹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企圭赡投,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑陛磐邦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下救冒崔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表添骂醇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出工每,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲顽飘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm萍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满点,两车的轴距都超过了2700mm踏巨,使它们在同级别车型中的优势非常明显婪胚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汹俩秸,略显圆润的车身看起来动感十足痉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感垦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感匆畴松,550引擎盖上V字型的线条动感十足辣氰捂。C4L大灯的设计相对简单性,全系采用了传统的卤素光源高都臀,而且并没有采用透镜的设计草宏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感覆堤袄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜厦撤底,还有转弯辅助照明功能龋,保证了夜间的行车安全沙另。两车都配备了时下流行的日间行车灯屯澜洗,值得称赞的是矮宦胎,550竟然为雾灯也配备了透镜氏剃绦,这一点值得各大汽车厂商学习讲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏航,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩轰驹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感朗赌,550上扬的腰线勾勒出时尚动哎、动感的侧身线条狠噬模。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间箍排。C4L和550都采用了双色的后视镜设计乐坞水,并搭配LED转向灯停,视觉效果和安全性兼具科匆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有壳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绷诽。   C4L具有无钥匙进入功能倘涡锻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性堆摊喊,550则采用了常规的铱赋洌控解锁功能没尸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格献炽,C4L刀锋式的造型更加犀利挞陌,550则更加尖锐汲舜。   两车的尾部造型比较统一硼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果眉俏惠,圆润的造型颇显稳重榷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过疮花鹅,这样设计不仅美观峰,而且可以增大后备箱的开口角度锨难局。C4L和550都使用了光导型LED尾灯次恫,视觉效果极佳集。两车都采用了4点式倒车雷达饲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拢党的,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物敛,使泊车更加安全可怯奶。C4L后尾箱并未设计开启按键考,只能通过车内控制按键和曳榈穑控钥匙开启藏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抄撬吭,使用起来非常方便矩拣。   本文导航未籍购:"    紧凑级两厢车驳睹,如果倒退10年前纱翠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域稠貉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后棵烹凳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型涤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹降,它于不久前推向市成肌,但其实它在国外早已上市筷味痪。雪佛兰在近期才引入桅摹秸,相信也有自己考虑湾,好在这个时间也不算晚讥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择少设。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐荤微霜,相对较低的入手价格寇、时尚的外观设计以及良好的运动性能娶,都让其成为该细分市场的热销车型坚贯雷。而在紧凑级车型中湘亭鄙,三厢版在兼顾运动的同时素牢,实用性相对更高一些栋赏吓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鼓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感牒伲克斯三厢版(以下简称讣辏克斯)进行深度的比较坊,到底谁能从中脱颖而出宫,让我们拭目以待娄柿保。    在刚刚结束的2013广州车展上锑胆插,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴渡低。此外忿讼,柑锶睬荆克斯去年北京车展的正式上市暑词比,也让这场紧凑级大战更加精彩哼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后屡校,作为其小弟的马自达3能否一样出色秋乏?妇穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时娜剂肌,能否从容应对遂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抬涝哥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上庭沸。就在媒体日当天落敢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后牌冗,经过旁边人的介绍碗苯,惊叹一句凯糙:原来不是一个车熬摇!可想而知啸隶,这兄弟俩得有多像抖。    2012北京车展上市的该牛克斯相比前者腥藉,已经在市场上打拼了一段时间懂撇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降紊茬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了谁琅,但是复眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位谷守,还是毋庸置疑的丧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性姜,为了让评价更加客观肪仑另,同时芹冯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样弹,我采访了一下身边的同事和朋友榔聊。   同事A档:男巾,30岁念、已婚叔骸、儿子1岁多    我哪个也不要京拳,原因只有一个珊赌逼:都太小砂韧丹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV前济,实用!当然这两个车白给肯定要共勤浅。(也对褪纯抗,老婆孩子热炕头的人屏暗,还谈什么运动宛,能装下更多的人和东西稠龋,才是硬道理)   同事B水:男惶膜,老竿嗫Э海克斯车主枪栖蔫,奔三的年龄绞抚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹浚克斯棺扰兄,理由是有优惠裳叹届、货源足岁、随时买兑,听着怎么跟买菜似的擒。   前女友卧从提:24岁欧杯珊,高尔夫6车主饱,略带公主病    选马自达3乃豁觅,原因是好看畔系,我再问还有吗嘿即,答曰呸对:好看凹揪褪选!我继续问矫蹬,跟我急了狡钎父,提问结束呈。   现女友赖:25岁衅叙块,对车没有丝毫兴趣闻电,仅对各类衣服烯赌、包包侍棚家、鞋等物品上心    我选马自达3吧藩切,原因是就看这个顺眼梅,所以就选了啤寺纳。(明显敷衍了事)   女性朋友握篓珐:24岁伎沪枢,某时尚杂志签约平模垂,对车有些兴趣了氓惶,但只是停留在表面    我选马自达3傲料,因为好看舌辖,身材我喜欢策,而且红色(主打色蔷缆:魂动红)是我的style感,所以我会选她的说琼。(这种中英文混合体末善矾,外加“什么什么的说”的语法真别扭蒂,说她好几次携急财,不见改)    采访结果显示尖,果然是萝卜青菜哎、各有所爱羔,而且给出的理由也是五花八门巷己,那么到底这两款车有哪些不同贯,在面对不同的消费群体时灭恕盒,它们的表现又回怎样扑,废话不多说坚系,让我们往下看癌普。" "  2013年8月图猎,本田CR-V共销售了15393辆瀑授,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月妨糯,本田CR-V共销售了18989辆监隙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月湾怖饱,本田CR-V共销售了19510辆氓陪蜜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扛,本田CR-V共销售了19288辆媳疗抢,全国SUV销售车型排名第二......事实上棚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单巧,它的优异表现还远不止这些犬岗,截止2013年11月底斧渐矮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鹿冀谢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠社蓬。是什么让它成为了国内SUV的明星伦尝?又是什么让它如此大卖擎恃?   现款CR-V有2.0L吾常溉、2.4L两种动力共7款车型鞭欧,售价19.38-26.28万元灿癌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型挟降,售价22.98万元)浆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型秤火熟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声婪屋廊,纵观整个CR-V的家族史洼坷,前两代车型还有些“方盒子""造型纷蔑取,而从第三代开始刻卜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战啦德圣,坚定不移的走着城市化SUV的路线说请峡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大盒嗽矗。   说到第四代CR-V的外形嫩,也就是现款车型楔,它的外形并不是能让你一见倾心的主攫帅,CR-V上市之初砷,人们对于这样的设计褒贬不一婪阀七,甚至有些“不得民心”僧拜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诡科。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泡烂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沉畔。氙气大灯餐爬摆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上萄澜酮。值得一提的是妒价,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上祈暇,效果出彩摩。   车身长度比上代车型减少了25毫米农理,离地间隙下降了50毫米惦及关,仅剩130毫米橇慰吮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性怯,但却令离地间隙接近轿车革携,轴距则仍然保持在2620毫米咆惧,整体效果比老款显得修长不少输尾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因性洞鸽,在实际驾驶过程中蔷竟,提供给你更加宽广的后方视野枚怖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赁陡。   现款CR-V提供17铜靛、18两种尺寸共3种轮毂式样锤视,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外电粒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂党偶琼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面静饺沫,车尾向外凸出比较明显拍轿,给人一种臃肿膨胀之感席。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索豢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肺矛短,给人一种臃肿膨胀之感郎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扭驰普,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积闺徽,为实用性又添一分僵,从之后的销量来说脐关,现款CR-V外形依旧被消费者所接受姓锰搭,保持着高歌猛进的态势翁武。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺港抢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力扔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙簿檀、精心适先。这也是为什么一部轴距仅为2800mm驮贩式,排量仅有2.5L聚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场耙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惩硅虚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它密菲共,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力枪次编。   第三代雷克萨斯IS锹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车随杆躺,全车线条设计更显张力皇庞吼,饱满的肌肉感让人过目不忘盆葛秃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化犯胆颇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版露,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅贾疆,丢失了一丝霸气咀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加藕贩全,长宽高分别为洪钩疗:4665mm拢席、1810mm憾烈霸、1430mm痢到融。同时轴距也增加了70mm何府,达到了2800mm谓腹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言俺汕菱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言祭,其前后配重分别为53慨可花:47酿免。接近前后1廷:1的配重也体现了其运动本质觅材。   IS车身侧面短小精湛丛酞扯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性朗,显露其灵动的车身姿态革。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙盖滴,依旧是纤细亥、锋利饺逢颗,绝不与传统设计相妥协筒吗绍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见假琉为。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎和瓮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力脊烧藉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惕练。   毫无疑问热擂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力戳。你可以觉得它设计非常超越洛悄,也可以认为它很有美感附项牌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月硷,石油的消耗量日益增大括们秽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油葱,排放着大量的尾气髓,制造着日益严重的雾霾天气矛绕。汽车尾气的污染旱辣熬,越来越成为大气污染的重要元凶叼。开发替代清洁能源乏新,代替排放巨大的内燃机抠冉扁,越来越成为厄待解决的课题汹。现在很多厂家都开发了混合动力车型稳断,这项技术基本上成熟了体册龋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平杏禽,也没有成熟的商业模式来进行推广拣鞍,即便很多条件还未具备舜插,即便这样那样的客观限制饲胆收,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面膜扳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一士锑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品裂访,叫做启辰e30晨风概,这款车还没有上市痊,很多技术参数还没有公布复痹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锤竣恒,介绍给大家搔甩。但即便如此酒范,这款车还是有据可查蓄秃喇,开发平台来自日产聆风电动车袖旅,外观也和聆风十分相似截坦诉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿朵琅,2700mm的轴距和骐达相同彩,外观的样子也有几分相似狗非。但明显晨风的很多细节显得与众不同陋骚,前脸没有进气格栅的设计膘挨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份掸秒戎。而据厂家人员介绍爸疗烹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台费富,而是单独开发蜂似。   尾灯使用了LED的发光元件肥却想,看起来更加醒目理垦,垂直的长条状样子也很有个性链哀。但在车尾上剁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同侣屏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惟低,用以分担电池组的压力歪,这在晨风上是没有的席。   本文导航巾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了迸猾舌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)碎,照片上看它挺精神僧裙什,设计有传承有创新钒墨腹,硬件配置有增有减叮摔炽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情窃,没能去测试现场参观参观宠氨穗。   命运总能给人惊喜瓦洛。上周五下班前举闯功,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目肉,领导突然走过来跟我说茧歼:“来了个顶配阜呒克斯境,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”免,周末的小幸福就这样碎了一地献耗寂,我得跟两台机动车泡在一起太搭碍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝苔,坦白说现在我对它俩都“不来电”曹绦。这样也好吹,好歹保持个立场中立对吧贾冯咸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满软藏汹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蔬靛,比如为什么海外有独立后悬架泵?国内全是非独立后悬架灰上阂?其实道理不复杂邪哼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响敛,既然如此肆拾虫,那就遵照做生意的基本法则来做干忱铰,降低成本强,攫取利润屎措荒,无可厚非躲痘。我相信如果改悬架车就没人买仑,那他们肯定不改贪竟。   福特比较谨慎垒吝,善于跟消费者打成一片朵,挣钱不忘树口碑控粉妒,好口碑又促进高销量白体,顺利打造良性循环圈舶锤。尽管它也有这样那样的问题辑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哇敲,值得大众好好学学独。话说回来耻匪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路剂。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶兀克斯弟,是各自家里的明星产品团惊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖标,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限前嚷砍。把这两个重量级选手放一起蔑切秋,能擦出什么样的火花来肉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贯,似乎这样能出一口恶气胎促径。不过我得劝各位一句般:百花齐放很重要锈湿矗,一枝独秀最糟糕雌涡。   ●外观   扯半天总算进入正题毕谋,这个阳光明媚的周末滥,没有雾霾的打扰市图童,我把两台车放在一起拍了套合影惨顿。看看它们芍舌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7狼皮,一个是16.29万的顶配版两厢柑椿郧浚克斯篓。要说家族式设计活,大众当然领先其他厂家痛境窘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服叭负,福特的动作稍晚一些杠,效果不赖毙融。   所以当高尔夫7和咐〉夯В克斯站在一起的时候肺首竭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营隶。谁好看我不说违体,大家都有自己的喜好蛊巷。两款车前大灯组内容丰富蹋凸疲,氙灯敝妊、日间行车灯贤、大灯清洗痘封藕、雾灯一个不少评讳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有勾封喀,而溉话梗克斯的则要花6千块买选装包媒卉,朋友们监赡鲍,要享受还是得多消费啊瘫贩。   车轮部分有看头呵僻巫。盖岬洌克斯胎宽215mm倘,米其林博悦轮胎税,轮毂造型带感犯娠久,给个好评杜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款灌。高尔夫7胎宽205mm保吮,似乎缺乏顶配车型应有的气势峭哩摆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧橇。   车尾设计各有出彩的地方赖释,高尔夫7的单边双出排气颇有气势梦崩伐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭窟剃,LED尾灯是个加分项陶,盖ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扮。左边那台风格沉稳一些圣,右边的青春气息扑面须丘奴,你喜欢哪个价?" "  “牺牲一定的车身刚性功睫旅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车冗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构都餐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”德疤斜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蓉恢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面洞涟。就在上月建拔坏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本刑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版圣,至于奔驰C63 AMG凛拜,目前还缺少这一车型波狗裴。   由于是RS5 Coupe的系列车型染,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致掳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾冒睡从,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事腊餐,毕竟除了性能之外趣细假,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的艾匈肃。   延伸阅读 黄错泥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案乘冗湾,其中包含对车漆颜色撬茸矛、内饰颜色以及电子功能等自主选择瓶绣仍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的俺估瘁,所以在配置解读方面狈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注起豁,并将官方价格告知大家嗅充铂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纺,软顶敞篷采用电动开启刷拼好,时间上需要15秒即可伟捷辫,而将再次闭合需要17秒寂驼,其开闭结构为多连杆双片式摊疚,这也大大缩短了开闭时间爆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消卷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷几贝,为了不过分降低运动性谷室,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼抄。排气方面也是RS5的一大特色协,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管梁孰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个醛凌缺,而在Dynamic模式下会全部打开沃咆窝。   本文导航庇籍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线昧渭纬,或许大家已经是心里多数梗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型骚辟廖,定位于新兴的小型SUV市场逃。众所周知记派撕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坟曹谈,长安铃木选择在这一细分市场发力现苫嫡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的驮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX电,通过对比分析境诬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力葛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市存,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元朽,搭载1.6L发动机陪桨,匹配五速手动和CVT变速箱取讽劲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肆辫幂、2.0L两个排量六款车型茫厕绩,同样匹配五速手动和CVT变速箱攀,售价区间12.88-21.88万元苗陪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观粉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蓉舞,通过下表的数据显示得知膘差棱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手啡蔬侣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX输猎,相比逍客煎珐狮、昂克拉等车型同样处于劣势氯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起萍裳宦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拐碍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因税躲,还有与车身不同色的黑色包围全烹促、车顶行李架醚瑰,短小结实的车尾赋替,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果邯。车身颜色选择上宠竞蟹,S.CROSS锋驭提供了极光绿乐步、皓月白纤酶、星辰银伤合、丹霞红锤将、银河蓝和晶岩灰六种颜色丢搓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计澎秦,雾灯沮嗽、下保险杠也经过了重新设计僧潞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格人。车身颜色选择上唐磐,劲炫ASX提供了珍珠黑狼铣岸、极地白讼、翠鸟蓝倒绕、酷银风、钛灰五种颜色立畏无。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面呜你,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯厦,前后雾灯侮扣,并配备大灯清洗功能朝台,外后视镜集成LED转向灯;同样廊形,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坍,带水平调节和自动清洗功能蹦襄叮,其外后视镜没有集成转向灯射靖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂奇吝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂腔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂埃辅此,二者均为铝合金材质炭食巴。所有车型均配备优科豪马轮胎合破热。值得一提的是弓垫骡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎袄勘,这在同级别中比较少见逼奠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型憾,根据车型的不同尺寸有所区别现弯,低配畏:215/65 R16莆讼,高配侗:215/60 R17匣咀,轮胎同样使用的是优科豪马侨,同样配备全尺寸备胎挛宠簧,两车在这方面都表现得很厚道魄秃悸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫喜然,第七代车型鸥。其指导价12.19-14.49万书闭酚,这是配备1.6L引擎的价位恨及穆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品弹幢,账面要准备好14.09-18.29万迫兢袒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涛,当然雌胚,身为第七代的它典摊,在冲击属于自己的又一串“第一”潍。但我们相信靖淋伪,短板才真正决定高度胃。   全新高尔夫的德国总设计师说违,它的设计主导思想为“简单既经典”敬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坑:中网与大灯的相对位置滇、拓宽出车身有力的轮拱疚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鹤岸丢,这台在中国拥有极高人气的两厢车皇阮,一露面渭额,就好评如潮将冻绵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陈蒜谋,但还是要将6/7重提瘫藐,除了外观上的差异春杀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上枢拜妮,比第六代车型要长56mm扦维。而整体车身比例上处奋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然送矮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弘,轴距增加59mm狗,从而提升至2637mm氏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计桑爬,但新样式的内部构造也足够炫侧蛇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置含和窝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念动收。高隔音性的特殊树脂层时,形成3层薄膜结构嘎巍。它拥有很强的抵制振动物理性能创伯。   直接跳过撩人性感的腰线埠强,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型娥圭。相比海外的双L型膏,或许辨识度更强一些级讳醚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的慕讥,但高7的不一样剔。细心的你会发现抢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时戌隙茂,才会主动启动携,并且拥有厂商宣称的132°广角髓碳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格奴画倾,天平再次偏向了驾驶者一侧酬。整体内饰上深漏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是伯:放弃中庸的设计理念坟聪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派姬。不规则的T型区尝逗离、活泼的金属线条点缀痉粳,让全新高尔夫大变身镶九。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没双朵,它能够让你感觉非常新鲜屁。   坐进高7内冗搐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗灿诚,比普通天窗大了30%姐窃孝。而外掀的开启方式有点奇怪财疥盛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别马祁渡,同时还为内部提供更多头部空间录米。   大众车型的人机工程向来让人放心叫涩辈,这个角度的方向盘炉惦善,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦善蚀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拘辅呸,或许来个拨片更有型吧凯唤访。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症菜雄脐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度付史。   本文导航兽珐:" "  在国内的SUV市成怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匆冒勘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牧贯,正因如此感,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倍背什,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破括吮躲。   说到大空间南、七座设计闻射鬼、配置丰富的SUV惧纪,北京现代全新胜达是其中的表表者口,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豁首箔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变忍瑰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贡,下面我们将对这两款车型进行对比分析细宪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蟹平瓶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向开雷桅,设计上中规中矩裴焙扛,采用了哈弗新的家族式设计元素疗谜,这一风格将在整个哈弗系列上普及浅,代表性的设计元素有涎枚:大尺寸U型前格栅香哀,粗壮的镀铬横条格栅据,时下流行的“X”型前脸漂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沟惧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刻唤拣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嗅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陀汹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缴,再辅以造型锋利的大灯灯组饱,极富视觉冲击力阜普损。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颧,现代品牌的确更加具有超前思维意识趣。" "  如果提起讴歌品牌唾郊,大家一定会想到MDX这款车散尽奔,究其原因池,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型阑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型亢,拥有讴歌最顶端的先进技术獭碉凯。在2013年逻形沏,讴歌上市发布的新车相比以往散文,算是非常密集的络。即将岁末暗,讴歌的新款MDX也开始上市销售吠。作为新款闺崇鲜,MDX的售价降低了韩钒吞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注该。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失藉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器笑坞交?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术勺氰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮暮。使弯道驾驶更加轻松潜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上榷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鹿紊茂,在车辆制动时揩赋森,通过制动延长扭矩矢量分配想礁,提升转向的循迹性 北姜卡,这在之前的讴歌车型上是没有的圭搔屏,包括RLX锰牢孪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惩欠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由芬。但我们看到汾粒,在讴歌品牌乃至本田车型上税繁,自然吸气发动机依旧占据主流迪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鞭镣频,在新款MDX上使用的3.5L发动机倘拷奸,带有VCM可变缸技术缕够,在不同的动力需求下泛傲壤,发动机自动切换工作缸数茸,用来节省燃料惯汤容,提高燃油经济性贤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上驴砍,使用了全LED大灯埂素,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法和夯,不止在新款MDX上出现胎,旗舰轿车RLX上同样具备纺触。但和MDX相比酶赁,RLX的前大灯内部结构稍有不同搓咀。而MDX的这种全LED大灯虾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平椿跋星,但据了解讴歌正在向这个方向研发沸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务宿勉教,其中大致包括救援蛋、定位拷甘锚、导航检索等常用功能融。但值得一提的是署险,讴歌的这套系统在整车质保期内怂倪令,也就是四年或者十万公里内是免费使用的毯抒浓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纬须沧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置徐钮,通过车头酗、车侧褂圣杀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式雄磺的。对于前方障碍响、侧方停车洼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用馁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助唐博胚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面科,MDX采用了59%的高强度材料伺腺盲,热冲成型一体式门环等途径评辱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吐辣瘟。   本文导航吠归虑:" "  在新一代天籁发布之后书鹿笑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字缆。二三十年前麻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越啥人,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惭担,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前邵磁。而谈起这两款车同磁词,目前多数人对它们的理解是维澳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长宪寂桨,配置增高讲扫,便成了公爵和君越尉恋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸股、动力和配置等等画差,却有着极具诱惑力的价格涪铅矫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘懒挛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鸥豌归,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力雷剧。可它们究竟有没有这样的实力偿?两者比拼楷谰,谁又能更胜一筹零速?本文即将为您揭晓环粉努。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型遍危,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型令,售价区间为23.59-36.99万元放。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盾,两车售价分别为29.98万和29.99万蒲晴教,价格非常接近喉糜彩,比较有对比价值弟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显借,主要是雾灯酿裁、轮圈等几处细节可以加以区分朗廓腺,尤其是中网变得更精致湃扛,车头更显大气你堤。但也就是这些细节的变化笛伺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿就戏。   大灯方面陕寞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能老,不同之处在于首存,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)饲。   车身尺寸方面吮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拖仆阮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)闻恕,君越的长度同样超过了5000mm想昂庇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本烙信导。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面阜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过波茄船,并没有追求锐利将抨频,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅午借任,腰线设计是其外观中的一大亮点苔笔,并非大多车型采用的一条笔直线条是菱,而是在B柱之后便缓缓下沉鞘,在后排车门上形成一条折线纯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感猛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士喜。   尾部来看嚼半高,公爵与标准版天籁造型基本一致息嗽览,尾灯造型也还是一如既往地犀利兴砂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合剑惠,为整个尾部增加不少活力粱臼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拷,使其整体感更强桶副。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华变廉,轮胎方面烙沛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瓤跑错,更为霸气许善系。   ● 外观小结诚妊牟: 两车均采用年轻化设计情和,稳重气派;车长均超过5米蔬厦奖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蠕款晶,君越表现更为抢眼辖。另外穆,从个人角度来看伟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撼毛嚏,相比之下它的造型更加简洁辟呈、规整甫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识次酗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽售,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发艰彭慧,足以呼唤出你全部驾驶激情兑勤。你可以视它为野兽磁牧农,但我更愿意称它为内敛狂徒蹿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎恒。它是驾驶利器镀建饭,也是很多人心中的梦想之车肯范,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG项休。   既然说道奔驰AMG洼阜巴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义假翱棺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样荡仓铃,都代表了其品牌车辆高性能版但。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款将,这些车在发动机配置调教恍,底盘调教腾,外形和内部设计上都远远超越原厂车巍须特。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型超劣懈,它的长宽高分别为4707mm衰鞭、1795mm和1391mm叮乔林,轴距为2765mm哨埃。参见下表可以直观的发现炮揉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钮蔫培,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势摊长逗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面墙惜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同渺。但细看之下砷,还是能明显看出差别鞠纫卧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位盼骑惹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降保微,流畅迷人更具轿跑风范穆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少管娩。   除此以外奢汝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鼻税,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涉跺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂殊庞吴,前轮尺寸为235/40 R18刮,后轮尺寸为255/35 R18杀鄙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力卞,以获得更快的加速度毒翅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果居。   车尾是C63最为霸气的地方跋稻,四出排气管宣誓着其运动特性郎凉腥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一抚芜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力款峡肉,从而提高车辆的稳定性壤社搭。" "  11月12日暗沟诵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辖残。无论在平台还是动力上忻,这款车都与标轴3系基本相同陇。动力上怕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上密,依然分成风尚萌、豪华和运动3个不同设计套装夺寡蝎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凡畅。无论怎么看荣盖罢,4系都很像一款双门版的3系裴访翱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢透喉垒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系较钦轻。   虽然名字是4系哩,但如果只看前脸浆恒卜,恐怕一眼很难分3/4系彩。不过仔细观察细节的话抹从挟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哺蹦。比如更大的开眼角设计赊,更修长的双肾格栅寺雀,还有明显不同的下进气口设计风格狸粕僧。当然石羔兔,了解宝马车型的消费者都知道蔷漠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置盎缺。此外冷,前脸还针对空气动力学进行了优化愁陛炼。 【左戳:豪华设计套装(选配)/右软郡亩:风尚设计套装】   侧面造型上壤磁,4系明显比3系舒畅很多脐规,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条衰,更修长的车门对此也贡献颇多涧。不过轮胎规格和3系完全相同滩,似乎很难体现出这款车有多么运动湾罚。另外杯仑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了倒,和前脸的进气口配合苫算,共同为刹车系统散热脐狸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多滤哇,不仅装饰性强人堕撬,看上去也更凶狠蒙感谋。   尾部设计上浓烦苟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素固。猛地一看依然很3系洼揣缔,但饱满的线条体现了4系的不同驮斥羡。尾部虽然整体很“壮观”娟惶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气塑罕,别有一番风味扮耽肚。另外署蟹,根据套装不同巧休磁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种艰,实拍的运动设计套装为两侧双出淋璃熄,个人认为设计还可以更精致一些牛畅境。   车辆提供络轰缝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址承:北京市海淀区闵庄路19号   电话叉:(010) 5872 8888   本文导航搏城莽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蜡,自日产逍客2007年在英国上市以来佰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来币骂。各汽车生产商自然毫不示弱陀碾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹颇裴闷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年危佩,公司就对其外观和动力均作出了革新航怪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司棺次傅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V导。这款车售价要高于ix35怒叔劣,标配版的售价与高配版的ix35相当缝衬媒。较高的售价并不会对消费者影响太大蔑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惮。 ? 现代ix35   除此之外哗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型趣。完美的驾驶体验炊,充足的动力表现哆瀑嫩,日常的实用性以及低廉的养车成本脱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战偿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面卷防。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些榔逼形。CR-V的后备箱打开的角度要更大坞,后车门打开的位置更高甘,加上方便的一键式折叠后排座椅泌磐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜奈坤撑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的武,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的煌醛。ix35的后备箱地板离地面更近性泡登,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蓉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5篓芭络,他们要对此多付1,700英镑沤驼苗。其余两款车的四驱版髓篇耻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缝膏氢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)甫脊虾。   从标配版本来对比三款车辉,ix35要优于其他两款串。SE版就提供了后排加热座椅将们,方便商务人士乘用稗柔。高配中更是有导航破监攫,蓝牙门抛巫,真皮座椅酷跺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能类。ix35的一些配件选搭也是十分优惠俱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑澜。   综上所述幢垃,我们推选出这三款车的排名分别是递:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的春,但是它的驾驶乐趣却是最大的信侈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码细领哼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足倡胺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肋讽。低的污染物排放猩,强劲的动力表现炭技,新引擎的装配让该车重获新生殊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问联,改版的ix35依旧是让人满意的家用车品滥。不光是低廉的售价吨坤,标配版的实用和保修期的延长陛,让该车十分吸引人毖涤踢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放虽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间身。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品复,未经环球网Huanqiu.com书面授权济,严禁转载孺,违者将被追究法律责任破。责任编辑谋跺:李敏" "  在国内钢手,提及福特这个品牌酣砷伺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜#克斯和嘉年华虽,但福特的精髓决不仅限于此蔑拼培。在美国奋遣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军双。近些年来燃汰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围楔,先后投下了旗下多款SUV车型软蟹栋,其中包括翼博疵、翼虎桅班、锐界以及今天的主角探险者僻瘟碉。作为美国销量连续15年冠军的探险者翟遣,它在中国的土地上能否再续佳绩龄撂?带着这个问题欠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙操。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩莆怼,也是其第五代车型芭斜。在今天看来藏,福特探险者圆润饱满肉场,又不乏美国车标志性的肌肉线条法需损,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求乳。但早在1990年咕奥,第一代探险者刚推出的时候岔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瞎刨。   随着时间的推移本,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变狙咎,与其说是改变呈,倒不如说是更加顺应潮流饺。早先的皮卡底盘不见了踪迹皖帅凄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂匡起罐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣菹啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)咳税究。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤Ψ汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢湃粟?结合同价位车型做个比较不难发现敝汲,探险者论尺寸绝对傲视同级棉黑捣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凯郝,“尺寸”无疑是其最大卖点狸喝。它的车身长峰燃碌、宽森、高分别为5006mm酗守、2005mm和1743mm烽卿龟,轴距为2860mm皖敬揩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV擞,即便是与奥迪Q7的对比中骄,探险者在某些环节也不占下风佳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外柿疮,探险者的最小离地距离为193mm乡币,接近角和离去角也并不大荡,仅有21.7°和21.4°处糖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谴笺。" "  引言擒毖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点徘哗钦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新得秀,其采用了全新MQB(横置陌埽块化)平台生产究,不仅在外观簿车剁、内饰方面有着明显的变化铆,更低的生产成本楼鲸形、更轻的车身也使其有着较大的优势豪奠。此外骸,作为其老对手的福特赴ィ克斯当然也有着较强的实力捷堪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评冕陶。今天苗,我们就来为大家对比一下双棺司,看看这两款车型谁的实力会更强节靡。 外观挖炔囤:低调内敛大众风对比时尚张扬傅ǜ克斯   两车在外观方面虽然同为动感稗咖柯,但在设计风格上却有着截然不同的一面竣俩钾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上田袭。而概溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氨拔剁。   车身尺寸方面萄皑荣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进胳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谩,轴距也增加了59mm泪撮,整体看上去更长更宽更矮怜肉婆。但其主要竞争对手嘎ご耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势醒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅掀挎、强壮镐酶翰、凶猛腻蛊熔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象匈捞。试驾被安排在了蒙特卡洛尼闷哗,我们被热烈的目光追随了一道梗写靛,同样涟核汐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路脑魔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起堪霸,它的对手就已经锁定了魄缅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标何疼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜堡,他们选车就两点勾彻韦,第一样子帅房,第二性能足够强大舌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力枯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拧庇。恰恰如此贤獭迫,它看起来很漂亮泞,尤其是车身各个部位的比例与线条递,挑逗着所有人的视觉神经女倘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野郝湘贿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口霓拌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实罕,而且更杀气感更强澳。怠速时慢慢靠近权剖喜,它的躯体在微微颤抖辞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤桔泞。   细节方面奥迪从不偷懒蹋伪渺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记窗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾庇茎盗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞敌。在我看来遂氛斤,这样的视觉效果已经足够征服所有人隧,如果你觉得不够醒目紊,还可以选择将卡钳漆成红色传绥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蔼镣率,120km/h时自动升起幻氏,此时的样子最为动人袖猴,速度降低至80km/h后便会自动收回矢施。   进入驾驶室并不费力淌蛇琉,内饰与A7或者S7基本格调一致协,简洁朴实淘,中控台区域保持原有基调小腑突,有人说它沉稳封,另一些人说运动伸腑,在我看来这就是奥迪的风格警,可以满足很多人的口味祟何,一切气氛都显得那么熟悉轰垢。   车内有两处亮点让我记忆犹新木,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分裳,坐上去的感觉也足够舒服呈番悸。不足之处在于它的调节方式太过简单驶颓村,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沃尺扑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能琶拔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奔拾标,手感与大小都很出众难筹貉,令人爱不释手圣氓摄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进卜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望娇筷尺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谰扳江,善于抓住驾驶者的心撕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分狗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化论部秒,两厢版掀背车开始越发备受关注扰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型害,强劲的运动性能也是非常重要的指标和。就在本月初纱玻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蚊操滇,除了朗行运动版之外通,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能衡华。接下来乖娜,我们将两车放到一起害较,来看看其空间和性能环节的表现如何动矾酮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是突畔办,如今的情况则正好相反四,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此安脯啼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鼓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元舶,两车的售价还是非常值得人期待冗吉嘎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版棋努蝎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了泞纯确,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计涣,前脸没有任何改变嗡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素噶骋冬,但给人的印象要更加动感饭砂。   车身尺寸方面浅谜墓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米番强,各项数据都要比朗行运动版更大一些寒磕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少每。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎倦黑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适磷骗碱,比较适合家庭日常使用泄。轮毂造型与三厢版没有区别先杰废。在发布会上绥品危,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎帕,相比科鲁兹掀背车不够运动廊蔬妙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条焚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搁诲唤,线条更加自然涕箔宝、流畅订。两车的车身腰线笔直且显眼挤谅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉仆梨故。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影浇浩囱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿净,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果贩讽宏。同时了侥剐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能擒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源闪,点亮后的视觉效果非常不错谱诗玩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰颁锯。整体风格也是保留了三厢版的造型刨惕颈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出祥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型敖毁。2008年据苹,丰田Yaris进入中国市掣咏健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相变,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数谋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车猎梦磕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号霓,想必原因大家都很清楚冲,致炫在各个方面都已下足功夫抖,为的就是再续辉煌戊啤伴。   致炫外观灵动时尚撂佳股,带着一些年轻的运动气息辈瓣吧,车长为4115mm疗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm灸,比老款低50mm;轴距为2550mm罐,比老款长90mm兑绘累。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了表碗呻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点请呛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”末,这样的设计更有利于致炫的散热曝够,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利返休土,给致炫前脸整体感觉增添了些英气化刚骄。   " "  在这一两年中沟荒纷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伶,究其原因朔赁敞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吹浮氯。另一方面蓄缆绰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高龚。代表着大众在中低端产品中的最高水平哩钙。如今标皮努,高尔夫7也渐渐走进人们的视野悔。带来的改变很多鲍,由MQB平台带来的更多越级配置涡,外观内饰的革新年骑,动力总成的变化擅,当然还有后悬架的改变陶哪茎。能否继续神车称号链,笔者觉得玲捣破,可能性极大腻。   ●从固定平台向谋校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某牡浚块化平台的车型壳恐,之后武,从这个平台开始尽料,还会有奥迪A3等车型陆续引入醋欧辩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓俩吓。但从高尔夫7开始奖,这种概念将发生改变来郸。MQB穆欤块化平台生产耿唇舅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承献。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缎面答,后面我们会详细说到罕痹瘁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扭,必然是一台有传承有积淀的车型贰亢。经过几十年的发展和变革脯扯譬,没有被历史淘汰筛,却总能获得新生和换代定繁。我想符合这种条件的车型真的不多号翁。甲壳虫也好貌伪亥,卡罗拉也好稗,都算在其中洞。高尔夫更是其中不可或缺的一款哄评,从第一代发展到第七代粳,我们发现丝,很多经典的设计元素没有消失玖,而是作为经典传承下来辉,但技术却在与时俱进的发展沧沤途。直至现在蓄姆沏,高尔夫7的出现受社,能够看到曾经的影子范灿矮,也能够看到未来的趋势德。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了记丹唾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿洁凹,今天在紧凑型车上也上演亭嗓,只能说明怖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疆,也从侧面看出派汀蓄,这一级别的竞争是多么激烈戊愁踩,高尔夫7的轴距加长了59mm盲瓶,反应在车身上叼设嗜,加长了56mm癸侯始。这让我们看到光克,高尔夫7并不是一味的加长侮洛,更兼顾着车身的整体设计手,以及操控能力的全局设计惕床。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了焦东,争议很大桑莱厦,但貌似并没有像新速腾上市时那样惭,引起大家的太多反感晴材。或许一汽大众的这场策略大变岗是输,已经让消费者黯然神伤了痉担围。大家也都知道寐赦卉,这是没办法改变的事癸蛙,想要四轮独立悬架停牵戒,会有性能版车型作为选择蘑垮醋,要是纯家用本精,就只能接受这个现实蹈菜。   本文导航馆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV屯系,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汇偏,这仿佛已经成为了一种定律栋考。话说回来咐锭席,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捎帕殴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望挟遍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计汲丁吾、做工希、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼悔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位守,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解台。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型暇前,为更直观的进行两车的对比分析巩乳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惊咕,需预定等车时间较长欺藤,主推1.5T车型)作为参考对象烁。备注禄投:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版旅俺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拎凹传,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鲸嗓,瑞虎5和哈弗H6各有所长末舱,瑞虎5车身更宽姓、更高笛休,而哈弗H6车身长度词腿、轴距更长闲关。另外这两款车的外观设计原创度较高省第聚,没有明显的抄袭痕迹维腔,且能够符合大部分人的审美观佳购日,足以体现出设计团队的用心程度晦霉葡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点共虚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盒谈,意在塑造最新的家族风格搂捅,整体呈现出大气猛、时尚的感觉辖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择叔茄饱,包括徽墨黑涪懊酥、烈焰红蔑矩、赤金棕竞、暗夜灰房罐祈、皓月白和丝缎银抛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气霉浩,其更侧重于简约呸宛悲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可咖既绢。车身颜色方面慧,哈弗H6提供有经典黑据滇辉、雅致银问、简约白浩撂坝、中国红钎列肃、风尚蓝亩簿狮、摩登灰辽懒菇、醇魅红堂操、睿智棕共8种车身颜色宠虚愁。   前脸部分睦为,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蛙跑兽。瑞虎5前脸层次感较强乖,大灯巧妙地与中网衔接怒仕农,而下进气口被分为了两部分巾斑,下部与底部合适护板相连接戚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和哪,没有太多浮夸的设计诬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鲸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“寐伞拉,但绝对属于耐看型缸奔,整体间流露着SUV标准的稳重气息陋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富歪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缓,车身侧面给人以更修长的感觉孤纫。另外踞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条该旅,车顶均配有行李架涡耸靶。   同样的坦聊拭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感建愤馆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面略蛔掏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方厂,厚重的保险杠更具力量感磷雇。   灯光配置上跑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强卡,内部灯组布置较为新颖图,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注天:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩壬忍,常见的柳叶状大灯造型新瘁们,常规的灯组布局捻缺,带有透镜的卤素光源大灯视设,提供水平调节功能切炬碑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源牵蚕,看上去更为醒目和美观琉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鲜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嫡疼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后堆娄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇旧敌结,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想甸侈拍,同时越久的期待会带来一个重大问题钙拍亢,那就是新产品如果不能做到完美熟瞥富,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时豢,两条定论由中国媒体陆续传开乒鼎,首先它的相貌不错篇开扫,其次来到中国的时间也不会太长了僚枢。一个月前示粳两,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁郊惹乔,为何这么说厕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哼,通过细节上的修改磋捅,使雅阁更贴地气文瓷。   设计师在中国进行了大量调研工作认枢,最终他们得知了国人的喜好敲帝翅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计怪愤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁通背蟹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外捂恫级,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手较,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中腾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表杰谭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈日,在如今大行其道的“加长风”面前佳,本田倒是走了一回不寻常路洪,这也是让很多人吃惊的一件事筒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响染冷钙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瞧藩,究其原因我想和C柱造型然烧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搭恒磋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烂,先是放弃了老款斧头型的轮廓慰,其次将双出分置排气融入到了包围中关垂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚仁集、动感靠拢踢花关。   本文导航贩存:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姑衔疮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芯馈告,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列花汞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缎华,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诡惊行,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嗅呈渡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别囤衰桐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳讥孰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病薯人。相比之下么村,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撩剂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撩墩。总之这个价位的车型故港,只要设计不太出圈消费者都能接受久。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几悲沦,即便轴距也仅有20mm的差距岗恼,如果无聊到一定要分出个胜负的话侈春,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方轻,在这方面长安CS75表现得尤为突出菩毁稍。顶部的灯眉烩檄为、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沪伐僵,虽说还是带着几分模仿的味道渐翻拦,但却并不令人厌恶称。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炮纬忱,不过它的优势在于自动大灯功能回贝,这是我们在CS75上未曾找到的配置汾缄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化聪,都是标准的SUV设计搜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窍,不过值得注意的是裁扇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旦漂羞,上下车时可以避免蹭脏裤子雷岔,这一点要比哈弗H6显得人性化背川。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎郡身,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17驴价伍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翟垫镁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啃汉胁,那也将成为它的一个优势计归保。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异幢幌贺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些困肃。两种风格说不上谁好谁坏卵借,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫细灭非、更时尚的选择娇便。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搜污,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秃干,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列邪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伶镭酥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩培娇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蕊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吻犁梢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涟拧肯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汐。相比之下鞭虑苟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扁胃轨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉殴返。总之这个价位的车型攻士效,只要设计不太出圈消费者都能接受武侨膛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几愤叛芭,即便轴距也仅有20mm的差距燎,如果无聊到一定要分出个胜负的话缕匪蹈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凤朔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上具芦祭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陛煎相,在这方面长安CS75表现得尤为突出赂。顶部的灯眉婚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滴爽膊,虽说还是带着几分模仿的味道无柬灯,但却并不令人厌恶藉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饺,不过它的优势在于自动大灯功能郡,这是我们在CS75上未曾找到的配置坟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化煎擂,都是标准的SUV设计划贫访,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秋哺短,不过值得注意的是纯辅藐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙存,上下车时可以避免蹭脏裤子瘁翁焦,这一点要比哈弗H6显得人性化雄暖贤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撩堤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坍袒廉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盟掠丢,那也将成为它的一个优势逻柬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异栖疽匡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平金,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些论。两种风格说不上谁好谁坏袒惺煎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫高、更时尚的选择烯秘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型屡扇拼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绊,埃隆·马斯克就是一个奇人立,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克济蛙?下文简称“埃隆”)咳。远隔重洋来到时差16小时的加州经捞迁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展妻酸森,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S落,一款名不见经传龟募眠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车镐。在短短的5天内那檄蓄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试梢翟邵。 ●曾经的TESLA嫌:短暂辉煌的Roadster   2003年熊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司认得鬼,并亲自担任总设计师的时候串喉先,他为公司取名“TESLA”壳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家撼吞窍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)杉汲排。而在十年前签,绝大多数人也认为埃隆真的疯了差哎,因为在此之前汉,没有任何纯电动汽车成功过餐。   不过很快劲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鲁毕霸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳诡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差退疾、续航里程短的传统印象梨箩。只是挖称瓷,那时的Roadster真的很糙泥厂典,很贵歧冉,很没吸引力举。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者褂卤。   于是惦谁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拼拣嘘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市当,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率蕖,已濒临破产……”任首。   不过舵嚼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样昏屋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在啸碌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际趴酗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国铅。仅从2012年6月车辆发售青陀诲,到2012年9月这短短一个季度内痢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S宠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元掸锯,并且公司还获得了美国政府的政策支持酷。   ● 简约外形流畅饱满眷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗栓貌?一个能够打动人心的外观设计传韶纲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔硕寿忱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拔季啃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者板将簧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鹊灭碍,是一位年轻的美国本土设计师勾嚎,曾经在大众汽车担任过助理设计师吠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计憨回嫂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前食恐恭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师悄,马自达旗下的Furai济、Ryuga琶疗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下权。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker晾坟挞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赔矾碎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)戳其。初次见到TESLAMODEL S的时候撤辛卵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系弦吕唯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嘲迪,难道这两款车之间也曾有交集纠卧?   多方查阅资料后才明白编,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的疵蓖尺,不过后来TESLA对其提起了诉讼傻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汹访遂,还盗取了其电动车制造技术靠。于是紧接着投本,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品曙,并最终完成了MODEL S的设计工作轿噬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)阔,轴距则为2959mm舶。仅从数据来看臣,MODEL S已经算得上中大型车的级别切,差不多和奥迪A6L辩吐瞳、宝马5系Li等近似涟括,只是车身更宽大也更低矮一些沽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论罐遣内。   整个MODEL S的车身上谋难划,相比许多人和我一样不千疥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计栋蹋罢,椭圆形前格栅造型太另类了宠急箩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴具淀菇,但是这也成为了MODEL S的标志遁曹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志稠辫驶,所谓的家族式前脸瀑。   你或许会认为没有前置发动机的存在寄蚕,和绝大多数的电动车一样雷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伞,那就大错特错了且。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涩,动力系统和电池组痪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里磨,就和传统的内燃机汽车一样峭捶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温问绥。   细长条的大灯造型很酷额,氙气大灯戈含赁、LED日间行车灯都是标配擒县封,和其他车型类似澎救,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯淳俄、LED雾灯以及示宽灯化慰。只是在功能性上MODEL S实在很单调碴,同价位产品上应有的大灯清洗烫、自适应功能等一概奉欠蒋痊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立泪,4年的时间檀盗冠,经过诸多顶尖设计师的打造德,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发械皆弟,再到上海车展的国内亮相戊,今年广州车展终于正式上市腺界,观致3可谓是吊足了车主们的胃口竿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钒评却,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中沉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩碗,这是中国自主品牌获得的第一个五星豌母。观致3四项总分达到了惊人的340分掣尘,这在整个2013年度排到了第一位咖梗刷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样骗,接下来为大家解开谜团季姓泼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3梳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念菩杆篇,观致3的外观线条十分简洁趴,但又不失从容优雅护诗欧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉臀谎焦,毕竟它的设计总监曾是大众高管辅翘兼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了苏痕。   前脸看上去相当的饱满圆润煞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅币同荤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成垢,而“Q”也是观致汽车的首个字母靶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信悲铺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计品反姬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卧,这话虽然有点绝对离瑰驴,但却不无道理捣败峰,在说服消费者购买自己车型的时候孙燎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的等檀扰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由毖吐涟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型会喂拈,随着时间的推移泊握,两各品牌已经深入人心添,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台棠举囱,相近的售价笆掣、同级别的定位筒,看看哪款表现更有诚意未。   全新爱丽舍诞生于PSA平台读匪,造型圆润符合多数人的审美绥功荒,第一眼算得上成功墙胃菊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识稼筹,细节处理更为立体很显档次冀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错响。爱丽舍原创度极高钵犊沮,很难找到其他车的影子甭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍墟篮铣,只不过虽然车身进行了拉长强遣,但看上去依然是一副小型车的架势韦,气势上略输给爱丽舍啸橡。外观设计确实见仁见智老旧,有人喜欢圆润稳重娶,有人喜欢直线条的简洁利落卑岗,嗯好吧鞭垦,各花入各眼氛存桐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现好,新桑塔纳除了车身稍长之外词地才,轴距男插、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势歪楞。但整体上两者都属于造型协调的类型枷劝。   内饰部分略办,两款车型均提供全黑和浅米两种配色倘乖授。配置细节设计沪灌饺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计房祥,比如位于方向盘后边的多功能按键坍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式茨蜂壤,则显得没有可挑剔的地方翰,只是限于成本玻沸,用料表现一般侯聊。" "  谁都没有料到短短几年炬哗下,SUV会如此火爆洽,从动辄百万到数十万的城市SUV赔希,都曾经上演过排队提车的场景们廓幕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样克。汽车厂商也是尽力满足用户的需要轨安,不同细分市场乘、不同类型SUV纷纷推向国内市臣善掌巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动彤官感,推出了其首款SUV--标致3008痞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒旮馐怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哼。而东风标致国产后价格有很大降幅害,15.98-21.67万的售价也与途观探芭、CR-V喊亭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来憾潮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV芹。下面一起去看看吧卷。 ● 外观解析   除了高售价外寐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一视轿。太过个性蚕姐,同时又不够精致尝。而相比之下妓奉魄,国产版标致3008要好很多绥逃钙,现代感更加强烈慈。前脸采用了小一号的大嘴念,并且添加了镀铬饰条显示很精致峡,也符合国人的审美驾骋。   前大灯虽然不是氙气大灯防姬,但是加入了透镜邯,整体观感不差半患,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高谦。另外位,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凤,增加了前脸时尚感烘。   从车身侧面来看康踌,标致3008加入了车顶行李架沟稍,虽然并不是经常用到的配置甘,但是对整体造型的营造作用不小喇憾。另外弹粮阑,黑色下包围凸显了运动感刃掀井。   尾部是相比进口版改变最小的案钾,不过依旧非常漂亮耪漠,很有层次感渭呵罚。尾灯加入LED灯组咕溅,警示效果更好讲弄。另外最值得一提的是其后雨刷设计寐杯扳,在前雨刷工作状态下官齿,挂入倒档袱式尖,后雨刷会自动工作哆唐,非常人性化的设计超。" "  说到法拉利劣杯咖、玛莎拉蒂这些品牌诗,网友们肯定会觉得遥不可及迁,价格高高在上诲裂。如今概甸丝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli尼替呸,它以89.8万元的价格进入国内市场迁棵岔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少繁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现泪怕突,让我们来看看他们三个谁更吸引人丰虏。   在市场行情方面合,Ghibli集成了家族其他乘员的传统扰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的邪忍亢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置损呻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设弘。而其他两款车型均有不同程度的优惠燎巢残,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肆拾曝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的廉,看起来非尘迹魁梧的发现竟然落了下风辞枫,令大家非常诧异冬。但在内部空间方面推羔结,Ghibli组完全不能与发现相比戮波,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版饲菏氓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谅巩,所以它的尺寸就不在此提及了船试。   在该项对比中枫景,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截柒铺娟,功率少了80kw赌粟,扭矩也少了50nm绣洼浇,同为3.0T但差异却这么大税。发现采用了柴油发动机采,这款发动机的性能超众垫,在国内有些市场中非常受欢迎台憋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱仿宏。   对于传统豪华车闻言糕兽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惋曝侮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式梯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统贫。路虎发现集成了家族中的优良血统熬板,四驱系统足以让众多对手汗颜想杏。   本文导航华:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抠滥办,保时捷新Cayman在国内上市之后僧慨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了爆,遗憾是试驾车迟迟不能到位笺申,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余开汇乐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辑怒粉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出偿,就当胜利喜悦之余爱沁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包午。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我徘毋粗:不就是保时捷最入门的跑车嘛抗,至于这幅尿性嘛破案特?不过您还真别说鄙,Cayman作为保时捷入门产品中磁蓟裁,绝对是一部对得起消费者的良心之作触辟,比起卡宴与Panamera来说鳖,工程师为它注入了更多保时捷的基因涕斧,说句通俗易懂氛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疵啃人:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间衡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史俗高,第一代Cayman的诞生是在2005年鼻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺仇碧睦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格墨稠匡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鼻瓷聪。   新款Cayman S外观简洁惧徽,车身比例更是优雅的惊人吓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征封樊京。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碌。尽管如此洗阀,这款双座跑车依然非常紧凑翰,车身长度增加了33mm杠。车身前悬缩短了26mm频。   每次谈起保时捷的外观设计履,笔者都是非常纠结的心情地导,恨的是德国人那副死脑经堂鳖静,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化掠哆摹,喜的是哪怕轮廓没有变化掳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抡耽锻,或许这就是历史的传承吧纳淘。   新款Cayman S除了迷人的身姿归唾看,优雅的曲线之外穆本,设计师并不是一味的强调柔美茎胳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现躺伟甩,这里需要注意的是惭碍桨,这个大口可不是什么导流机构擅卯,而是发动机的呼吸通道酒孝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位兼签肆,加上凸出的转向灯设计饺盗法,相信任何人看过之后都是过目难忘峭滩撬,尾翼同时配备升降功能搞泡惋,时速超过120km/h之后隙垄,能够有效提高尾部的空气下压力功斤些。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂迸蚊沸,这个是一个价值不菲的配置犯,总价44700元宝鸽放,如果您不满意当前的刹车系统方,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话镰缆雀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处甜耻涸,据说车用到报废了浚骡簿,它还可以装到另一部车上继续使用嘿,简直可以当做高富帅的传家宝滩烽。" "  国内B级车阵营的争斗教啼颇,恐怕用水深火热都难以形容掠剐,原本只是按国籍分布的对抗阵营阑,随着时代的发展钦煽慰,已经逐渐转变为混战的局面定帕,比如ABB三个品牌的中级车掳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手铣刑。同样的情况也发生在合资品牌身上曝婪笆,民用车级别的对抗往往更加激烈偷够涟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时斯啃奶,来自德系的车型是否会倍感压力煌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志艰琅彼,又考验耐性的工作开骏。往往在某一个时段有一丝懈瞪杩炼铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生幻撵。网上车市最新推出的《抉择》栏目举献甫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阜苔,做出全面的分析与指导纺啼,以同级同价椽匪鹤、同价不同级等角度出发蔷范,全方位给您最全面的购车支持巍笆轻。   雅阁和迈腾莱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车讣凭钳,也许之前并不会将它们划等号辆,但随着市场格局的转变刺,它们也来到必须接受对抗的门口鬼。当然可,这场争斗的发起者是雅阁潜辨纷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗角韩旱,抢夺德系车根深蒂固的份额钨亩圃,看起来是个贪婪的举措辩,但能否成功却还很难讲蓄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方貉纱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嘉掏,反之同样街。客观的讲咯藏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感冠袒鄙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拖浮壤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源境绊塘,但是这个技术到底是否实际嘛鞠,还要从使用中来探寻沟固息。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音藤佩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响炉瀑握。   第九代雅阁缩短轴距的作法婪,是令所有人都无法理解的还虾,在几乎所有车型都在加长的时候虐古郎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍频辞,搞得你摸不清头脑净李。日系车对于商务的诠释与德系截然不用骨黑俱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因颧澄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似貌溜嚼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者痰玩撂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能旱供翰,就是最好的证明抛标攻,据我所知悼,直到全新一代奔驰S的诞生拓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的慈顿。   本文导航触去:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肃许瀑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念爸汾滴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴览皋。直到有一天敌,新速腾上市朵焕铂,后悬架变成了非独立结构喷说,他们的崇拜似乎崩溃了痪分。这还是那个技术控速腾吗户础?随着时间一点一点过去即踞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乒、速腾GLI千。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了郝拦茧。不得不说胖腐,速腾家族越来越丰满嫁椒饶,那个曾经的技术青年虫,逐渐走向千家万户物酮,满足标准化的舒适性需求菩谴荆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赎,这让我们看到速腾到新速腾的转变疙,它变得多元忌,变得成熟市。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满犊何齐,开枝散叶就像一位长者量激胃。它不是急于求成媚舵守,而是变得更圆滑更成熟婪。记得一句广告语曾经说过市呕皇:“成功的男人琶趟,有很多面频朽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象晾,它要更多变烦菜黑,它要更多面俄忻剑。蓝驱和GLI朵,一个拥有更多的节能技术菲靖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鞠。当然徘废,价位不同谴稗担,GLI已进入二十万大关泪邢。你有了更多选择郝,你没有了挑新速腾毛病的口实啪等。三种产品摆在你面前齿甘,要节能髓厢瓜?要动力坞寞?要居家碴疏?新速腾都在这髓俺。    直至今日班技,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止帛何,的确稍窍徊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涣偶,多少显的不是很紧凑动感损鞠。但终究那是一种技术执着理念下挨,最后一代产品了歪皮。新速腾的到来似乎终结了这些舌,悬架品质降低扫,操控感稍有不足室,但换得更宽敞的内饰空间冉拜嫁,等等等等马硼。到底速腾进步了还是退步了倦,我们无法一概而论淬吮徐。但有一点第庭,笔者觉得大家都不会反对斯,新速腾的外观绝对养眼碍疽勘。你依旧能找到德系工业味儿薄,但又看到更多摩登的东西涩。咸淡合适玫,老少皆宜酷割瓮。或许从这个角度来说词俊,新速腾是成功的细杰泼。    过多的技术说明天狸蝗,这里就不重复了链咳,今天我们就来漫话速腾蜡。记得一次玲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面轰寄,立马对它的内饰嗤之以鼻地奔疼。毫无设计感胜恍,直来直去瘁坊幌,见棱见角摩金潞。或许不光是这位搞设计的朋友八户闻,很多网友也有如是感概疽蕉存。他少了一丝温情令秆,少了些许浪漫沧。不如北欧风情简约惰狈,不如英国小车活泼古坍灿。充满了德国工业时代标准化生产的气味袒。打开高尔夫媳、速腾慨、迈腾患赖衡、途观仓啪乔、途安的车门跺绣,你都会得出同样的答案奶颗。或许鲸栖,这就是一种设计选择纶卞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的隋菲,内饰模具走点曲线也不是不可以舒斤,但当你仔细玩味之时踞还,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美佰轿断。不浮夸陡楞、不高调亩挟答,你可以说它没有设计感廷,但它却充满机械美疆颠。 责任编辑黎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绵琴甲,也就是S-cross锋驭迁,售价11.28万-15.58万元轰脱浓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称鹉铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客洛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版达,其实并非如此侈滔栖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言愁兴读。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钎频粉,我们不妨来进行一些对比去看看阜皇垒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颂能,也就是S-cross锋驭圣,售价11.28万-15.58万元虹厂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉鸸狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客倍模康。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惫,其实并非如此驳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言链。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢信频劝,我们不妨来进行一些对比去看看驴看庆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上板感,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场骏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机裤坷绒,而且在轴距上也进行了加长令膘痪,从而能够获得更大的车内空间朽。其实就在此次广州车展开幕之前让我氯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验既旧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧集舱晌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品俺畏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机街图,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长爬。另外溃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扳赴鹿、BUS嫂、VAN三个系列湾葛,分别涵盖了商务茬什健、家用和专用三个细分市场狗。好了痴钦锣,闲言少叙蒂,下面我们就走近它们以作详细了解吧饱骆。   外观篇枢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品畅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致羡臣弥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象革娟,同时会在两款车型的不同之处加以说明嚷。   该来说说外形尺寸了妥感,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同寿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm娶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成扭,与车头形成了很好的呼应桶享惊,而且从整体上来看车身更趋向于平直氯书幕。需要特别说明的是豢渺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挞从董,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嗓继,以应对不同的使用需求沦浪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同楼面肋,例如高位制动灯报乒、门把手和牌照架搭蹦饭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”花,“中国车”咖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凳汝孔。“北欧品质”传承自S60讥瘦侠,设计风格以简约时尚为主伎赋,选材用料则注重安全环保嚼衰椒。“中国车”同样不难理解憾扑考,“L”是个很好的代表晒逞谦,但不是全部楞使诞。   就在试驾会的前一天蕊裤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)哺劝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上未兔。   ● 沃尔沃亚太为何物酮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称阶。沃尔沃成都整车工厂豁舞、大庆整车工厂骂怯、张家口发动机工厂狸眯羡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下响。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产缔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准韭帕哀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统牡急诉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准胖渡涣。如S60L有约290家供应商韭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系喂久幌。而在研发惋凭徽、设计魏凤芹、采购和生产制造等各环节上弘聚防,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步次恃逻,采用共同管理系统够甸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容婆,我们先从加长这个重点说起匿榔。S60L相比S60加长了80mm醚,具体点说应该是轴距加长了80mm甜肯。这80mm用在哪了呢穿方?全部加在了B柱之后青,所以S60L的车主不必再为后排空间担心其歉,这里现在变得很宽敞仁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间统蕊颠,前排调到合适位置后鹿衅拱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指茅排,属于勉强够用的水平;而在S60L中光特施,相同情况下藤透平,后排的腿部空间则超过了两拳桃虹挤,可以说是非嘲温韪猓宽敞线狈褂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看猾闷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平切吞廉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凰奠糙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了处,外形倒也没受什么影响伎,甚至感觉比S60还要更舒展一些贯弦堪。S60本就是轿跑设计风格戌,后门加大后涕滤,整个车顶的曲线反而更平滑了狙钙。相比之下贾拳密,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些偶扦,但却增加了几分优雅的气质驮讨形。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计就,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素魔粉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框矛莽柯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条唱漠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”掠茂,不知道大家对此有何看法筹。全新的18英寸轮毂挺漂亮刊乡眯,轮胎为了适应国内更复杂的路况排蚊据,将扁平比从原来的40增加到45炬吝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了怯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰械完锣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蹋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合轻竟甸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰甘吕欣,而像坐垫毁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色甲酥甩。这种颜色和黑色有些接近害,但更时尚谦、个性一些楼仙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘氛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色虏波摔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求爸辟,后排乘客得到了更多的重视恋瘁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘室。后排乘客不仅可以享受电加热座椅撂急,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置归络赂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地揭段,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车玲农,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错码,可就在本次的广州车展上队碳然,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市罗,并且两款车的售价也是非常接近搬久粉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力魏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表凌监窃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉镭纽列,并且它的设计也是由国际化团队完成删,外观上完全不输给大众拳头产品速腾脚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舌,并且两车售价仅仅相差4100元冻摹。观致3车身更宽艾惧弊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势排。速腾则在车长与车高上领先观致3现十密。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表射蠕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面肮璃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱亲罐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱淑哇挫。因为排量上的优势谁焊付,观致3自然在动力参数上领先速腾顽额恕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎摹翅歌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架藩,后扭力梁式非独立悬架淡舅。   本文导航刀揽饲:" "  今天给大家带来的两款车靡,其实已经在国内上市拍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型袒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301雷耗和。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识梦乘冗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著敝南,而标致301可能大家就不是很熟悉了戮,下面泰谁挡,我们就一起来看看这两款车滦。 外观碳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国列隘隆,2007年进入中国先。对于很多车迷来说屁串浪,这绝对不是个陌生的品牌胜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字痪,但可惜弟肮,无论是在中国的街头还是美国的公路上赊冒烙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们玲故。我有时会想这是为什么蔷?诚然芯,英菲尼迪的车在豪华感偶戌寺、科技性能和舒适性方面都不输给对手蒂,而问题恰恰出在这里题。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面抛铰改,没有特长就没有个性祭斗剂,如果是这样的话许沃圃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嫂?   现在英菲尼迪也意识到这一点梳,且开始着力寻求改变苏、树立自己新的形象酥潞挞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品饰舍叛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上雇,当时就被其出色的外观设计所吸引魔涪,而今天我要体验一下它的新技术鹿揉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涕捅,车身重量上的降低幅度也不大坚魂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26救,这是很明显的改善曹,尤其是在性能和燃油经济性方面脾硷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供兼每,并且采用的是锻造工艺并。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配壤寸物,现在英菲尼迪Q50的对手佰话浚,如宝马3系卜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂樊,希望Q50能做的更好唤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色泵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图斧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性揣慰蹋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敝是返,但其实这些已经有很多厂商在做了薄钉刑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计接肯随。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动施筹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化丘。它所代表的是一种生活隙,是对待自己和家人的态度枢澈查,是属于年轻人的精神沃祷,是一辆车娶蜗号。历经六代的演变甸阶丘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车笑,它虽然没有惊艳的外观碾腹,也没有花哨的配置妊,但它是品质扁弹、安全盎、耐用的代名词降。如今厘剐,第七代高尔夫已经面世呵赶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国北,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫漂汞耙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在锯姬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相耗毒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同躬壁,不再是一幅人见人爱的可爱模样惨倾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙下扒聚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓碳摔女,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蓉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瓣氖焚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中穗沤,仿佛是灵魂一样娠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瑟娄,但从我个人而言阂翅掳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的脾护。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓筋被,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一筹湍讳, 坚毅的C柱是永恒的经典脸侥夏,不管其他部分如何变化冒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫顶。   除了车身线条外适,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的锌,并且被那条“灵魂”所连接着睬翱狭,这在之前的设计中是很少见的承附亢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯手晚睡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的驶扔。这一点很有意思饶涕焊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯陆钙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯似,避免了大家后续改装脆。   说完了外观为,下面我们再来聊聊平台啥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道岸凌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产客,例如POLO采用PQ24和25平台套软多,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台市,06-12款速腾采用的PQ35平台测,他们之间都是独立的涪憋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的苯构,它的优点就是几个级别可以共享技术屯坎。   共享技术又有怎么样的优势歉建?答案是显而易见的顶。低级别车型可以采用高级别车型的技术共寐,在产品竞争力上绝对要远胜对手券,并且还可以降低研发费用连技竭,可以说这种氖锫萋幔块化生产模式在未来肯定是趋势壬蓖峡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挟棱,例如电子手刹橡旦、更先进车载系统坦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的构,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配虎。   所以蛊罕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化说膳,就好像是四代和五代之间的质变一样尼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章动艾燎。但是否真的是天衣无缝的设计嗓温焙,我们还需要用时间去考量杭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷媒,但到目前为止紊惟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撑捍屡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新那厕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔犬荣棉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机受,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)诫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的倒限,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别素哄沥。   首先硼情,大众的工程师对EA211发动机减重桑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量浑。另外期妒通,EA211再次使用皮带传动释,相比于EA111链条传动禾,皮带可以降低噪音和重量题。除了以上两点外秦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承搪烈底,在一定程度上可以减小阻力欺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化解坛,EA211发动机参数比EA111有所提升贺隘,当然幅度并不会太大鼎壁暇,因为整体的结构没有太大的变化户骄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中娶汀。   既然说到了车重麓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg痞,这其中就包含有发动机的20kg讽,而车身采用MQB平台后也随之减重噬餐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用染,从官方给出的参数上看糖低睛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km誊,这样的表现已经可以算是非常不错了蟹。   说了这么多漏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识娶歧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢溅茫型?是不是像资料中介绍的这样完美疤?后面我会给你答案娘捐。" "   在国内扫厢,当一款车的价格到了百万元荆,那基本上就可以称之为“豪车”了病暖石,但过百万的车也分很多种蹦涛,比如X5墟、Q7之类的SUV却岛,亦或者911挫、GTR的性能跑车每嚼翁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车尉告。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者耿埃挪,除了我们经常能见到的宝马7系颓郸巷、奔驰S级察睡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瓣疵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系尼。    注灸墒季:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别恼,但因为车款并不是统一的最高配佰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汤。   新S级受青睐吐峭、XJL独具英伦风瓮搪焙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车踩芳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些亥情肋。其实骸理,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蔚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员其秸放,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位授型八,即便不算是遥遥领先侨谎摊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行圭羡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子膛摊驴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来妒局藩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多氮困俩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间醋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级午淳锹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惭嗅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭八。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评莽途解,在其内饰的做工憋茧确、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳晾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吉钳:在自主品牌SUV阵营里面彭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型莱佳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳漂,景逸X5的推出经过全新变脸吧次驳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识巫甭歼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鼓借晴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绵搪。 外观藏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市室趣帽。该车共有5款车型篮,售价区间为7.99-10.59万元借欣。相比前辈景逸SUV夺熊,景逸X5的外观设计得更为时尚瓜鞍长,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蹭蓝帆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胺璃峭、俊雅红覆谱、珍珠白烈、琉璃金撵揣苹、陨石黑枪谰钱、钛金灰萝波袭、马拉喀斯棕等7种车身颜色弥加韧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者亨秽。   熏黑设计前大灯突出其运动感计池,与黑色进气边框的搭配也很协调搐暖,比起三角样式更显年轻篙骄角。大灯内部采用透镜装置估祁葡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全如屋。雾灯外包围设计突起降,很好的与大灯以及中网形成一体砍。   同比瑞虎坞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蒂丰悉,此外205mm的离地间隙邯,景逸X5的优势还是相当明显的排散。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受百身,同时为乘客上下车提供方便顽。搭配车顶上的旅行架建挨汰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道贫骚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大烩丝肝,主要体现在细节之处的不同救寿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和呕间,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉囊界。   景逸X5后窗配备雨刮稻,在恶劣的天气还是挺有用的饲。此外全系标配倒车雷达反,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赊泵。银色后下档与前下档相互呼应期铜募,整体感更为强士徒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化丛惠擞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挞,夜间行车的识别度非常高饰。" "  前言们蕉锰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈油ァ,如今的战火更是愈演愈烈脾箔狄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾暗纲杉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拟内。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决缺碘,看看在价格相近的车型之间缸,两车在配置上的差别究竟如何吧东。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说歉,作为一款全新换代车型泉辞拓,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫澹客”全面完成了更新换代氏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说宝腑粱,只能算是一次小改款车型伙丛,除了在配置方面进行了升级之外凯变,外观造型艘肛罐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变贪鞘临。   在此次对比中里须,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较澈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近扰,均在21万以内疯宠。同时又都属于各自双方较低配的车型纳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用邓归。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸掏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹粗层,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁提沥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力斧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度落式。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据潭瘦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负呕埔,现在还不是揭晓的时候首。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位捣必铃:mm) 4865 4930 宽(单位钝另朝:mm) 1820 1845 高(单位惶擞:mm) 1475 1470 轴距(单位然:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型煌俱,因此其在外观方面没有发生明显变化堆矢慷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式侗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵市。前大灯组配备了LED日间行车灯莱软溺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近定。另外来络实,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现戎,贯穿全车的腰线非常突出妇户卷,车尾则变得更平从慰沧。而与新帕萨特有所不同的是槽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置狄煽,而非在行李箱盖上操。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惨,但是国产版车型与美版车型相比起来看危帮敦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱愧铣楞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系摊差葛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点溜夸。另外扫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多剃,不过从C柱开始已与车身线条相融合膛绒,深度虽浅但是更加富有设计感剑逞。   同样暗七肪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吹低鹿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板裂囱痹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐韦铅痪,并且颜色也不显得突兀露。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计邵爱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烫。内饰配色非常清爽健,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹炭劳,用以进一步提升触感抢镶。   动力系统方面泻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI捐仑摔、1.8TSI撬、2.0TSI柿界骡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合猫套,在保证动力输出足够的同时也相对省油喉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L臣、2.4L和3.0L自然吸气发动机尸洞,在动力输出方面的提升并不太明显屠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面卞奶拦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近闷冯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂滇,同时都采用了电动助力与电子驻车篓茶贤。轮胎规格方面括谈菇,2013款迈腾采用的是215/55 R16锻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16棺狮袱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来董床桓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注堤妥拦。事实上变弹,自由光有足够的话题供大家热议喂备肥,例如特立独行的外观础港、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等矫捷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资恋伐。日前槽肉,我们得到消息扛凸撬,自由光将在12月底正式上市销售墩,所以当这次在广州车展见到它的时候团尝,感觉它跟我们更近了伐唯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti颈略,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种懒郎,它似人非人女玩,行动极为敏捷套拴惕,也惹出不少祸端氯,人们曾经持续对它进行追踪醋,但一直未果桓巨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧导尉:敏捷技枫、神秘替陆蒲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字队夺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了携冉。   很长一段时间里笑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面让蹄,并火热至今匪首。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合逻堤,起到补充细分市场的角色八百,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失篓,成了途观的小伙伴母田。   野帝的定位低于途观绥胆,车身尺寸小于途观脑铆,同配置级别的车型价格也在途观之下充,很明显方闯标,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客似。   ●外观迸高仟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸擂,舍弃了老款极为个性的风格倾颁仿,确实更符合大众审美汗剖,不过平心而论它依旧相当个性袒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起潘挛先,它显然不属于年轻时尚那类的鼻讥,车身线条硬朗些毁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点夯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现牟聚尘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来首岛杰,喜欢的真是特喜欢般邢富,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了飘。   ●内饰散:沉稳参培困、无趣轻、无惊喜   坐在野帝车内架片,从气味到设计都令人非常熟悉腾权,依旧是斯柯达沉稳保守的风格穗翱,在操作方面村赖,由于没有太过复杂的配置很,所以操作上手难度很低亨遂驶。" "  在如今的国内汽车市场中哼谱珊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车埔,紧凑级SUV是近两年的热门车型铰撵疥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鹤,宝马X1在国产后齿僳糠,其售价区间为25.90-49.90万逢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似如化仕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点枫箱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缆摆砍,看看他们的表现如何溃。   外观篇   由上表可以看出撕瞪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势互,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势健,外观看起来会更加饱满一些似响。   对于宝马X1和奥迪Q3酷每灌,都定位于紧凑级SUV瑰,又有相仿的定价区间眠维,无疑让这两款车成为了PK车型示烘,经过仔细挑鸭冉赝,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比剐姆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅孔筷,整个前脸攻击性十足啪谰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多悸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯媒控,并且配有自动清洗功能苗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯犀烽僚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯台烽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重杰飘,所以整个车身看起来十分修长豆弯环,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些剃纱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感落欠必,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足丧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格昂,看起来略显敦实处。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素如许苔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲糯既。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型闭送,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代刃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻栋屏、动感和实用等特点谋片,所以在中国有着不少的“粉丝”尺。如今卿,第三代飞度已经在日本上市写缴钮,而不久也会顺理成章地引入国产高肺,全新车型是否能够保持老款车型的优点惮,并且更上层楼呢砂?今天完,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯钙小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蝗裙喇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片媒滩翔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变羌疥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计雄偷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般陈闹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多材哇。当然片亲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口死忱燃,左右两侧都是封死的督惮俺,目的是让新飞度更加的有型藕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型此,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应匙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型戏,日本人称其为“1BOX”洛,发动机舱十分短行毙ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赴起:机械占用空间最小化瀑,乘客空间最大化)冲能,车身长度更多为乘客所使用钒缺。但与上代车型不同的是姜掠醛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体棉逗妥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗案莱贾。   在车尾的设计中毙锨青,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型工憾,此外赶跨,尾灯向上伸展殴让,经后风挡两侧直到车顶汕列,这一风格显然来自于家族内部的CR-V量扩。在1.3L和1.5L车型方面导都,车顶处有一个小鸭尾造型投浮森,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绘晚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吵碾嫩。   新飞度好看吗慧?也许这并不是一个好问题拒彼,因为审美本来就没有统一的答案料。不过可以看到的是笛,新飞度的外观更阳刚瓷,更加运动化板,也更自信了叭郝醇,同时在内饰方面也走向了成熟史拴。做个比喻吧础,第一代飞度好像是一位高中学生妹撩并钾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生来,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙舌瑟偿,慢慢褪去了学生时代的青涩特,变得精力充沛鸵、充满自信袜施。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刀双畦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标行,它看起来依旧如此的适合年轻人烤。没错烩岛哄,搭载着一车的新技术之后来,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腹圭饯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肥襄吗。于是当新车到来的时候混略,你一定和我一样对它充满了兴趣佩德。这是最年轻的凯迪拉克辣、最小的凯迪拉克谅队,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克醚会? ● 外观造型克逢摧:钻石切割风格依旧谭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陪碳、2013德国红点设计大奖澎睦惦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型五。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瘁省,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绅儡,只是这回峨暴卷,ATS是完全原创的作品凭舅挝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm似,轴距仅有2775mm犀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揽悉锈,而国内我们则把它当成中型车峡,和宝马3系标准轴距版七琼、雷克萨斯IS成为同级别竞品册谦扭,并比它们都要更小一些谐拈刚。   前脸的造型相当干练短滦块,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张踏,而是被很好的控制在一个合理大小上戏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了结陡边,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饱杜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鬼奴适。出于空气动力学考虑懂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上该恢,当车速高于60km/h时漓,前进气格栅会自动关闭杭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流不瞪村,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碍户,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贾道。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毕谰,并带有远近光灯智能切换功能戏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计袱邪,快速亮起社擂,缓速熄灭的设定很显档次弘幢蔚。再往下看玻箱,闪电式日间行车灯攀鼓、大灯清洗头灌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片彭顶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要按复,亦或是造型需求兜羔洼,感性的来说鼻萝,可以视其为向着传统美系性能车致敬滑俗枫。身处车内淳灵孤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乓弊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梯靖。   ATS是一款后驱车邯粒袍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绿:50墟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窗厩饰,贯穿车体的俯冲式腰线沤、短前悬工,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吾些。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上棉弧苦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响昂褥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扫诡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)股。而在规格方面壳莽该,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氓,前胎尺寸为225/40 R18旗糖滇,后胎尺寸则为255/35 R18陕凌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力模霜承。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致概蚂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色船焊仓,至于设计师是否真有此意几盆,倒还真无从揣测鞘田。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少人斯,实际上麻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部煽,由此带来了不错的视觉冲击感梯,给后车以足够的心理压力纱凭,至少眼前的这个家伙一定不好对付撤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型劲,至于3.6L V6车型何时会引进工翘,官方暂时还没有表态绕朴,而是否会有V系列性能车型的推出秀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芜熊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拇藤济,虽然它是一款两厢车显鲁,但当时也没阻止消费者对它的热爱教畏屉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瞄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坑,两厢车朗行也就顺势推出崩慌两,可上海大众并不为此满意沽捆鲤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肠任靠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫匡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额娘漆坏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型食散,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫取顾矮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜讥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的棠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吼拒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瑟锨,这款引擎具有全铝轻量化的设计家炭,对于减重以及散热都有进一步提升通寞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统睡桅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些茬,参数上的差别却没有这些技术来的明显辟蘑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱铅环孩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁管陆,高尔夫在这里就比较有优势了酸捅埠,采用了四连杆独立悬架兔侈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5剑雀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品迷毙垦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的慑酚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢农汝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比丁嗡核,看看它的实力到底如何阔。 定位及对手分析歇:瑞虎5定位高于瑞虎冈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5刑杯盎,定位要高于瑞虎车型顿集,预售价在10~15万元左右藐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元称觅。定位的提升轿忙瞥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上灭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面掳舵汲。 【左上儒惮偿:瑞虎5;右上断妇:哈弗H6;左下葱:全球鹰GX7;右下阮龋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位琴吃觅,目前市面上的哈弗H6夺菜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手靖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低降鲤糙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键戮慕磁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蹋绍说:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱呐逞甸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恫棉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来履,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验称蕊。 三款车型具体型号及价格参见下表程镣先: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显屁玛,GLI是其中相对惹眼的一个辆,蜂窝状中网设计和GLI标识佳滇箍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来唐币苦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微脸檀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的保练蛊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外七,另外两款车型都采用卤素光源碎灭忙。 车尾部三车间的区别更欣狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼虚欣茫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合龄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎母,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎炭,侧重舒适性和耐用性洼抖。   内饰方面河羞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型袱揽扩。三款车无论是在方向盘看稼徘、排挡杆底座还是座椅上晶兴乃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀腊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绣饰:" "  奔驰S级在国内上市的时候歧剁,奔驰就打出了“汽车发明者晾兔,再次发明汽车”粮稿,对于前半句伴,你应该可以了解敢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑缎妮。但是后半句是不是有些困惑呢湘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话巫痕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼甩先错,全球订单销量迅速上升衰侨,国内订车也需要很长时间咖帕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了坷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嘎渐?除了进行试驾体验之外四皋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比缅希抖,相信看完这篇文章之后嘲诉疵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变兄颓。   之前担,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细滴毕,如果你感兴趣可以点击图片阅读溉七。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嗅到岁,属于入门级别车型唱胎,排量为3.0T炔便,售价区间为察:124.8-141.8万元之间竭,只有两款车型可选囊氛散。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T乾形,售价区间为179.1-204.8万元芯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扩。   对于汽车厂家而言绢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”滥,无论是从设计输凌梯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现孔豢壤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比玫,并不是要面面俱到的去介绍汝回,如果这样的话贪,几大篇也不会介绍全观绵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外年,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比痹讲堕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的雾枚卉。   对于外观翘甜,依旧是那句话猾谋:仁者见仁懂松死,智者见智九堑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了去庙梁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅场昧、冷峻的态度放挫。如果非要比拼的话腾巩,那么最能体现科技的还是大灯的设计铺赐。如果没有奔驰的奋起直追咸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侍彩,但现在我想应该不会了钮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼帅蒂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向习册寄,所以从侧面看起来就更明显了攘,奔驰依旧是将优雅做到极致倦,而奥迪A8L的车身线条并不明显伐,前后比例也是十分协调顷,整体表现的是一种中性美敲炭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绿龋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说材踌,最能体现出美好一面的就是细节的处理体诗。比如李隋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式圭,只有在R挡的时候才会开启晚雷差,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缺那。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式啦臀艰,当然这也没有异议示抖糙,但是和奔驰S级对比之后百敝,就能体现细节上的不足了绰捕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去步敬。   本文导航七屉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M艾、G将磊浪、QX奔努、FX伶、EX需,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛雀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现犬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鞭采赔,趁着2013年的尾巴切隙从,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe侯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些端,这一方面是出于减少空气阻力的考虑垛廉刀,提高车型动力腑,一方面也使车身稳定性得以提高獭。2850mm的轴距虽然没有变化吉,但是空间分配上贬吓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排篓涵疤。   前脸整体看上去十分圆润饱满邪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力空,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸侍苛弧,L型大灯像两双飞翔的翅膀拭弗妻,随着车子的启动恫瘦蛾,展翅上扬豢抒巧。不过这款车的前脸上陋此,我们并没有发现雾灯的身影判敝庆。   与前脸一样锤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒罕擅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多圃类,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉炭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蒙畦蚊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来甭妇骇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面迁,博得了不少的关注酣宪腾。大家这么关注它肯定是有理由的柔匿雹,名图定位于索纳塔8代之下诬、朗动之上犊锨聚,依靠丰富的配置付撅盒、合理的空间和稳重的外观内饰拌殊催,实实在在地填补了中间的空缺拜盛。据了解故当疤,名图上市后将会有8个车型帅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型想九伍?曝光北京现代名图详细配置)徐镶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型杭,1.8L自动DLX姓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型没逻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谰集守:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近苯,启辰R50X为8.28万颂善,MG3 Xross的售价为8.47万元翅。按照车型划分来说倘陶江,启辰R50X属于紧凑型跨界车戏弓,MG3 Xross属于小型跨界车睹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势捣侵椽。但在外观方面募,MG3 Xross比启辰更都市怪纯、更适合年轻消费者维翠。   启辰R50X   外观方面梢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鄙叔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架愧即。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm毁闭。由于增加外观套件疚舜却,尺寸自然会比R50有所增加吻睦,不过也仅限于外观上盒裂典,轴距依旧为R50的2600mm牟,同级车型中算是比较出色的数据慌理厂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嗽锑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在香吉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蜂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素僵榔极。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素探鞭。   侧面变化不大愤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同浮。典型的跨界车必备配置行李架浑殿途,是MG3-Xross不可或缺的一项配置铆芭尚,有了它的陪伴床扑殊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蹦挂。看似设计复杂的尾灯坚吵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁尉蹭搭,也正是它的出现溯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升盖缕黎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乔谰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中姆暴陇,虽然MG3 Xross的售价更高化即话,但在配置上却没有太大优势卤。启辰R50X中装备的倒车雷达侵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现为淌赎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性环袒良,同时对关注度和销量也有较大的影响错饲堑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一辈辱稍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况淡释醚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好俺馆旅。另外竭僳,天窗也是大家乐意看到的配置蓬拭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气兑染。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致功巳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一菱酸耽。三点式倒车雷达谢秃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用领逢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置攫,也让尾部的整体感表现更佳泼逢诵。   本文导航鹅淘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车囤?”每个人都会在心里问这个问题赏祭。它是个新来的家伙萌岭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔警。“这不就是3系的Coupe版本吗哨?”有人一语中的纳碳。故事讲到这里似乎就可以结束了斯蓉,但事情真的这么简单吗姐胯甫?当然不澳筒换。在真正去驾驶一辆宝马之前汹凡,我们无法给它下定论窗唇。于是问题变成了汉掳:“4系是一辆什么样的车溅?”   几个小时前(11月12日晚)南态,4系刚刚在国内上市课兑踞,售价59.6-73万元拘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人祥魄,但不管你是不是4系的潜在买家鹅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情豹伍。因此怜教下,我们为什么不暂且抛开一切杂念略两念,而单单去欣赏这辆车呢反峰?   ●外观么涧屁:若要欣赏耻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line稗赋,中国官方名称435i 豪华设计套装省播。仅从外观来看卡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力匹邯汝。原因很简单挠即,它的确太像3系了豁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位涸菏秦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此篙涧孰,4系如此像3系(F30)啤孺款,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侧。大家难免会因此而看轻它扒爱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了耍。再瞧瞧6系悲陌,虽然与5系和7系的关系不一般逝墩,但它显然幸运得多笑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蛊诵夯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钉,即便这辆车没有装备M套件抚冀馅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来萝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现甜酒破,从这个角度看钱搁蝗,再也没有人会说这是一台3系了尸脚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe撅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上艇盖怕,易成为人们眼球的聚焦点署芜,有些喧宾夺主的意思鲍徽挫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抱辆胜。不过轮胎的配备让人不免有些失望朔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疤,对于435i这种动力配置来说搞等,225mm的轮胎确实有些太窄了簇。   从车头到车尾亢,你的心情会越来越好女吮速,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方途。细看尾灯造型香滑,它更扁更犀利歧聘委,与3系有了细微的差别矩辱歉,配合流畅的线条宛,再没有旁枝末节程,给人赏心悦目的视觉享受碗。   ●内饰暗:领导郝碎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗厂? ? ?   4系的内饰应了那句老话麓怒:“以不变应万变”枫保。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绘。为什么这么说立?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嘉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散标脑,如果真的会有人选择这款设计套装茬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人袜夹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肩良,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及领淬窜,不如回过头来看看那些被你所遗忘叉,或从未关注过的豪华品牌究鸵体。在它们身上己,有你难以发现的豪华品质誓,也有能够让你折服的豪华配置馅,总之卸,在选车的过程中碾登岁,尽量不要做的太绝苇,因为买车不是跟着别人的感觉走狗兑喘,选到自己合适的才最重要炊替。   《抉择》   选车是一项既磨练意志羡,又考验耐性的工作藩呵份。往往在某一个时段有一丝懈悼P俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脯妻倾。网上车市最新推出的《抉择》栏目泰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杰掸,做出全面的分析与指导毫磐逗,以同级同价句履、同价不同级等角度出发轰梆,全方位给您最全面的购车支持挟吗。   X是一个颇具神秘感的字母暑跺钩,我们经撑写?耍可以在电影中看到这个字母的出现乡并,往往能与这个字母挂钩的人物瞳蔬够,若不是什么超级英雄洛,就一定是罪大恶极的反面人物锰涤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型如,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂弟料呕。由于种种原因安些时,这些汽车界的X-man无法全部到承拱罨印,而今天出场的这三位搭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解及玩。   两款日系一款美系城苗,这样的搭配或许有些欺负人鞍懊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人陀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况涂。作为ABB之外的豪华品牌咎莲磁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌镶枢祟,都在顶着巨大的压力在中国生存者淮。当然筋料,它们之间的生存状态可能有些并不相同泵涕口,这与进入中国市场的时间呐、推广力度惶斜膘、价格等多方面因素都有这直接原因彩。SRX撵、RDX和RX僧逞险,既是同时拥有X标签的SUV车型脊文壬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母秒,这样的巧合其实并不常见侧冀,但名字的相近却并不能代表实力和销量侨献稻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质秒沫单,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹厦躺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代尼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏浑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后灰挞桥,将其取代的是刚中有柔堤勿,粗犷与细腻的结合体唱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱懈。   本文导航潦咕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知品平,很多汽车厂商都为国人做出改变晤,纷纷推出加长版轿车苗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报殴串凶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绩芜。新车在天籁的基础上加长了135mm荡等虽,但它真的只有加长这么简单吗轨?显然不是妥蹭退,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己兑你休。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肖风食,新车定位要高于普通天籁啡、迈腾雅阁等车型扯剁围。新车在现款天籁基础上研发的全新车型够纠,与之前换汤不换药的公爵版相比筐板慰,全新车型有着非常大的改变芹,它注重车内空间晴,更注重后排的豪华感受串咕经。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型卞煤碳,主要竞争对手为丰田皇冠倍秋、马自达929等车型虏搏。公爵自1960年以来共推出过10代车型炕。之后公爵被日产FUGA所取代坦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出勺络。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表闲拿息:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上骸溜,新公爵版的车身长度完全领先于对手峭,并且在轴距方面卡荡扭,全新公爵版也击败了其他金正对手操吗。在车身尺寸方面凹弓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度皋从,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了比秒币。   新车的前保险杠经过了重新设计千缅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰怖车鲸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次焚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰廖毁啪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车驴刹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上角,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多路式母。但全新外观并没有显得笨拙廖,相反侧面线条看上去更显硬朗烽,同时还提升了豪华感妥。17寸轮毂采用了全新造型据,做工和视觉效果都要优于普通版天籁炯。   同时新车的尾部也经过重新设计衫茸波,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低弄,让人心里觉得踏实寸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中迸荡,这也是日系豪华车惯用的设计手法韧姐团。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嗓扔狮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅脖恨梁。   本文导航段输:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可反绩瞄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心毫绰。不久前蹋,哈弗H6推出升级版炽,现代ix35也完成了小改款绰猴,今天我们就将这两台车拿出来比一比草,看看在汽车领域内朽订挫,中韩的差距是像国足那样不争气篡逃甘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烙咕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比溯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鹿惰,而且发动机的选择也更多杜忌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少脯贫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些剖教。售价方面两车差别较大屁,这一点也一直是自主品牌的优势所在喷恐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挎夯谈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠苹炯。   外观贩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扣心溃,比较明显的是在车头吐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识戳,另外在车头下部进气格栅椿唉徒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理棱歪溺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大紊,不过因为仅有三款1.5T车型南,因此他并不是今天的主角膜世垦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型醋写:第八代索纳塔)悔昆扇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型耍镀就:全新胜达)苟硼程,两者在ix35身上很好的结合在了一起梗挥,看起来既有轿车的美感坡呕,又不失SUV硬朗的气质哎。 外观配置对比式:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蹭赏冗,优惠后的成交价在15.84万元左右赏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近陆哼触,因此我们拿出这两台车作对比溺门。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富耻仁频,除了天窗惺狄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能炊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备宿伍。   车身颜色汀淀冯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35磨统端: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多峨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点讹,多了一个闪铜颜色的选择力柔抨。哈弗H6颜色也足够丰富缔,平日最常见的白绕森、黑女仍叛、灰添燃冕、银都具备疽稠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色裂毋充,基本足够满足消费者对颜色的需求陷狈。   外观小结醒惩:   外观方面我认为两辆车都很耐看始,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言剧蔽,因此更显时尚济、硬朗芥。哈弗H6外观也很不错捶绒改,可以给人非常沉稳踏实的安全感管敞让,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版村碗锨,外观就更不输给现代ix35了陕蓝。更喜欢哪一款见仁见智虫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比窘兰头。   >>>慎防购车陷阱瑞山认,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV弟湿颇?当然是因为它空间够大刚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因匣市经。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢汝?或者说什么样的MPV算好翟?多大算大绵?今天涛乔,我就从一个汽车网站编辑的角度脸嫂工,跟大家分享一下我的标准和看法褪囊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现攘。   在我看来琅澎剩,对于一款7座MPV来说年。大家应该首先关注它的乘坐空间鲸颧,特别是第三排乘客的乘坐空间陕碍鹊。因为以我的经验淬,7座车型中讳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炉疟。要不就是顶腿栋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受僳莱。所以在选车时等吾赤,这一点大家要尤为注意褪,否则第三排用不上洛,倒不如少花钱买辆5座车态食,平时还不用拉着那么多空座椅耗油彩。   第二个关注点是后备厢逛惹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间龟箩。很多7座车型在展开第三排座椅时鹅,后备厢连放个包都费劲了嘘囊乌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候翟屋,有可能一点行李都没有吗暇闯?所以这一点品警竟,大家在选车的时候也要注意睹敌岔。   第三点是便利性苫,这个除了日常的储物空间外腊,还包括第二排上下车的便利性悄、进入第三排的方便程度等俩危。对于7座MPV车主来说颈瓜妨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的忻。一般来说前排往往是孩子爸妈谁继,而后两排则是父母和孩子此逃洁,可以说是老的老氯、小的信垢切帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人奴。   开头长了点精,主要是跟大家分享一些经验苇,下面我们进入夏朗评测蹲讳焚,看看它的表现如何龋。按照刚才说的四猛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间徘惭蒂。至于外观伺邵篱、内饰喝、动力等骋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坷,我们稍后再谈哩爸瘦。   ●乘坐空间脓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的孪壤叛,一辆7座MPV删堂,前两排的空间肯定是没问题的串猫。比如我身高175cm些惠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕撮痴罐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm取毕几,靠背的角度也可以调整30°左右刨酒。前者很重要乒吐残,可滑动的范围越大蘑,和第三排相互迁就的能力也就越强挤滥。   从上面的体验来看桅,至少从腿部空间方面来讲急接,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客尘捅,而且进入第三排也并不是很困难肛浪下。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何居诧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm滥急桂,几乎领先于所有的同级别对手灸脯碱,所以相应的干,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的宫拦片。另外有一点大家很容易忽视的是烽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局骆纪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任琶奶,而较窄的第三排(受后轮幌、后悬架影响)则只乘坐两人恕洼。   与夏朗相比嘲讥换,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式财息。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人僚,满载时第三排的舒适性可以想象汲帽,一定好不到哪去纹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置前却窘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口竭,而且五个座椅都是三点式安全带嘿,都配有头枕裤,这也是其他车型都不能比拟的一点欺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅顺末碉,比如长辈腿脚不方便进第三排澄苗,那你大可以将儿童座椅装到第三排拣毖列,这个很多对手真没有蓖骑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立畏秤,到2013年11月新车上市瞧陶,短短4年里寞,观致汽车为世界带来了太多惊喜冉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿筒。新车迟迟不上市乒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口埔仆挛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开福,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展培。是骡子是马窘,终究得拉出来溜溜缓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赋,到底有没有想象中的那么优秀烈徐拣?趁着这次的试驾活动极班,必须让各位清楚的了解真相鞘妙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞堡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢宝册?这是个很敏感的话题崩敝啊,却在任何一个场合都不得不提甩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比了搭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言禽查,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入菜硅喜,而非决策权渗透体丘,这个是一个需要十分明确的概念吻。   综合来说镣茶,您只需要知道捆:它是一家合资公司弊赌心,也是一个中国品牌闺吴辨,但是它的发展不受制于任何人奥, 并拥有独立的煤许、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员筋帆,制造的也是全新的螺脯第、面向国际化市场的高品质原创产品山。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中煽,副董事长Volker Steinwascher石清仁盛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物侣喉,前者曾是大众集团高管色泊弄,后两者则是举世闻名的顶级设计师蛇烯青。所以在观致3的外观造型上痊抠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下秆呕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品硕,车身尺寸臼怜袄、腰线的丰富程度等淌敦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疯坤禾。如果一定要说有什么特点的话星协,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冗。   不过察死际,若是细细揣摩这款新车摆媒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异踢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性橡够淋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思颠。而由法雷奥代工的前大灯弦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范糜即步,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求妈唐淌,如果您愿意再多支付一些费用腔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鳖荒皑、大灯自适应开启及清洗等配置崩煽桨。   除了前大灯内的LED转向灯之外誊,后视镜上同样布置了LED转向灯薄澜,只是LED二极管贴片的间距有些过大申,点亮之后似乎缺少那么点感觉划,而厂家的工程师也很认同我们的看法痘碍采,表示会很快对这种设计进行改进损。而后视镜的特点是宽度很大炽哀情,可视面积优秀鲁川式,并带有电加热功能思挪簧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缎恕堆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑玲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素俄附挝,无论是大灯痴盗、尾灯组布局秦,还是倒车雷达的探头布置等等忿。而很多时候恋蠢扒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的屋熬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品吭镶般,设计师的固执被得到了采纳联嘶陆。   有一个很好的例子来阐述这种情况朴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本腻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯案覆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的莱瞬毋。用厂家工作人员的话来说双超径,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生副槽,必须成双空法,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准剃收蜜:LED光源+导光条袜胆、双倒车灯博、双后雾灯肛檬,灯组的供应商仍为法雷奥憨谦。   尾灯组本身的效果相当漂亮立井,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体夕矫老,但不得不承认的是刃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少仍甩。双边双出式排气管闺怠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到飘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统花。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配片,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式几顺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上撵玫俗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属咖。轮胎方面观致3也是十分的给力秆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品箔佃,因此马牌就成为了唯一的选择姑,对于消费者而言自然是件好事搽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎贬,这款产品显然更注重驾驶舒适性且,但规格上似乎不那么亲民摊谦东,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5克,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嘘协,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了亢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中滩委,虽然市面上可选择的车型非常多行奉辱,但是想要在其中选择出一款空间够大弹,配置也不能太差的车型钢拱,着实有一番困难班铝洗。近期我正在为选车而烦恼悄强甜,裸车预算在10万元上下胖肮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钵安,所以对空间的需求比较大会,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上摄垮促,今天刃,我们就在这两者之间赏辩尽,来一场空间的较量鸿昧。   飞度共有5款车型朴刮翱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间墟孔槐,骊威共有8款车型撕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间栏煞。此次对比文章中好,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鞭,两者指导价分别为10.42万和10.58万黎,并且在上海都有一定幅度的优惠性捶,实际售价两车差异不大架驴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瑰:飞度时尚运动仇,骊威中规中矩逛季。   在外观造型上舜痢,飞度外观饱满犯,硕大的前大灯芒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚篙燃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)脚媒岭,不过现款的外形并不显落伍酿。骊威的前脸进行了重新设计糠挫傅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达斯,不过整体造型依然中规中矩慈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面玫拘瓦,飞度长宽高三维尺寸分别为陶杜:3900×1695×1525mm跋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绅拍愤,轴距为2600mm狄谓蕾,从数据上看淖,骊威具有绝对的优势炮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助毋,请继续看下文检菩倦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂毙脸暮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强窗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎乱菏灭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎逢脓梅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力貉。另外尚画嘎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异梗讣,飞度为前后盘式赶谐赦,而骊威为前盘后鼓寝汇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正堪肩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用即穗,对提高倒车的安全性也会有所帮助焕扣参。相比之下培,同价位的飞度没有此配置纽唱,有些遗憾竿饱。两车都配备有胰品希控钥匙掸,飞度将宜叮控按钮集成在两把钥匙上朴始,而骊威的夷倥猓控器与钥匙相互独立完,而且仅提供一个壹瞧剑控器乔尘,不过两车都装备发动机电子防盗系统部慕黎。" "  现在出现了一个有意思的局面播捅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车跨渴,而且还有像大众汽车那样杆唉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号估卿,在大众汽车之后粗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吉集,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号醇。下面我们就来一起看一看这款车踩疲嚏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型磷剃狙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗目?不得不说土,从外观上来讲嚎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了糯骂港,购买它的人们外,更多是在预算有限的情况下追求实用性龟,谈不上什么审美喜好觅枯。而全新爱丽舍的外观设计瓢扳,明显向前跨越了一大步饰磨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人剁恫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人己。   全新爱丽舍的轴距为2652mm庐糠誓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的房。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来藏茂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的乱。这很符合中国老百姓的用车需求栖斥浩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌腑冯守,注重舒适性涤穗琉,但行车噪音比较大煤蒜睦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启崎部,除此之外馈锈,车外再没有开启的地方吹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便歼。除此之外瘟斜体,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汕茶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见平,属于全新爱丽舍的卖点所在爱抖。   本文导航啡:" "  一直以来讲吻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型衰桨萝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉庆姥酸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用秦辟斑,但始终让人觉得有些激情不足倒,与犀利的外观不太相符矮。日前擒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机刷貌睹,传动升级为6前速自动变速箱氯甩揪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统急嘿靶,提升了该车型的整体素质肯呕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型岔,在外观内饰方面变化并不是特别大酱拔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己菠晦咸,新款MG5 1.5T也不例外滦。如果说红线彰显了运动气质健鞭开,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嚎。   新款车的侧面造型与之前没有变化侯,作为强调运动的1.5T车型戚淋蛇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果抖冀。车尾的变化也不多绩徊,远观基本上发现不了变化所在碌犬堕。   本文导航皇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手孔挽绘,而在中国市忱宥!,两者的竞争更是激烈腻岗,A4L一直在销量上处于领先地位豪,但宝马必然不会轻易言败申穆膳,所以我们看到了宝马316i的上市虚滔剔,其价格下探到30万以内崎倍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的但鬼,豪华品牌乏邵蓟、售价30万内悔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足踢扇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣能锹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型榷,还有手动与自动可咽馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据腔惊伯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的烷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距裴蠢充,并且我们看到官方定价方面弯乔劳,316i进取型甚至还要便宜8000元骚叫,不管你是不是“壕”软,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观挖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说清嘎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了殿,在大部分城市内微,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影悔,所以过多的点评话语我就不多说了醚久供,谁更好看都是自在人心的事话拭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心秤,但是小编还是要尽到自己的职责乔瓢柏,必要的展示必须得有玛世嘶,下面就看看两车的车头正面大图对比劣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯厕癌寒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯委,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装昧菏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元虑倦拟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了梆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型碾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm迸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搓藏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果觅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位操伞秸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了草贯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了叛瓣擎,不过这都是个人审美的问题了盲渭摊,整体两车的外观设计还是在一个水准上杉缸临。   轮毂上径,两款车作为车系入门版车型颂,都使用了16寸轮毂档歉哥,尺寸相比各自中高配车型是小了些栖详,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎并鸡屠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水北,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎报,并且在胎面宽度上比316i更优晴师。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吝,用一款中级车以较高的姿态切入市乘帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头临梅揭,按部就班的推出了中级车GA5怠妊徐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型簧,而随着国内SUV市场的井喷胯遍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声旧绍话。   好的产品才能抓住消费者还驮恢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力抽伸。在今天试驾的这款GS5身上乒胜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监芹八臂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来融坍糜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诵屏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念患供,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格筏黑悔,看上去却十分洋气僵妥摹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732认、1854猴考哨、1680毫米高泞聊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间陋陵戚,这也是国人喜闻乐见的漏。   车头的设计略显凶悍供,设计师称设计思路来源于雪豹藐春憋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计胁泌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鸥鞍。前大灯采用了透镜式的设计晤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯庐偿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的刹娄,这个考虑绝对够实在额叛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强靠骡盛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势熬核,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辟莲。   在轮胎方面栋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎酸紊比。轮毂的造型十分普通分,只能说看上去很顺眼比较实用吧氖写棠。   尾部有一个明显的掀背设计凰潦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉霓疮。尾灯采用了主流的LDE设计兽川,搭配大尺寸的高位刹车灯仍沛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色随救舞,辨识度也更高籍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车掏谰虎?是豪华奢侈的奔驰S级米备,还是“上天入地”的路虎揽胜擎泉规,亦或是驰骋四海的保时捷911管?对这一价位的车型来说伤,什么才是决定性的购买因素硅喇?是配置还是性能聚卸丹?车型对这一价位来说到底有多重要桥贺?要回答这些问题当然还需要专业的解答纫。今天淡镣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车颓骑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级切、屡创“加价传奇”的路虎揽胜尉膘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版德瓣详,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车成。非土豪们勤卡团,退散~   由于有200万元这个限制吴搭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L隘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平佬够忍,但市场有20万左右的加价夸诗喉,且并无现车铰肺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型力悼,这款车终于摆脱加价剩切,进入平价销售阶段仁,当然能否买到现车就看各位的运气了插。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版忻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的忙,但跑车的身份无疑是最拉风的弊翱。   尺寸上实在没什么可比性侣,加长S级无疑是其中最占长度优势的令卢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短迷,跟标轴S级还真有一拼胎涪,巨大的高度也傲视群雄到,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势屡翘达。最后我想说的是笑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了耻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到壤答。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了橇蛔,公平起见还得排除车重因素黄。别看S级一副身宽体胖的感觉概匠镀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下好薯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辟售。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心龋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开馁,别吓坏了后座的VIP米。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人剐吾酥,但也确实相当可观了外,不过由于这款引擎还是有一定年头的郎,其276kW的最大功率是三款车里最低的弄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎魏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方骚毁失。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的币炒古。不过写到这儿我很想问一句盛胎迪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史犀里,就能成就今天的丰功伟业萎厩布,是这样吗拨十?就算这不是一个伪命题辣秽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件廓谦桓。那么茬,历史能代表什么鲍雷化?之前怯,我肤浅地认为侍黔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边菠壬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脾遁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时技脐迹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的龟坝沤。 ●何为中国专属苟坏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型逃踩梨:S400L两款崎苹、S400L混合动力一款告、S500L一款经茄离。相比世界范围内的S级哼祷,这些车型有三大特点妙攘歼:全部为长轴距版屎拎臣、全部为汽油车变蔑扯、S400L两款车型为中国专属贩扫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长苏唇判、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长故般摄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意慷卵护,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机手。因此桨吹,中国专属的S400L与它们相比讣尼去,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机离。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关旅舱。我们已领略过S500L的魅力骇邯课,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鸵隆。   ●外型阔形菱:更长项傅、更宽防狮、更高澜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位记:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鄙,尺寸上界厢趁,它比上一代车型更大骇,轴距则保持不变扩噬掂。从数据上看删,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心=婕谩,但落实到实际的视觉效果结退悍,我想没有人觉察出几十毫米的区别捆颅剖。相反梳唤妮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大高耍蕉、霸气很多衡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拍琅睡,根据车辆配置的不同纤寇烦,全车使用的LED数量有所不同笨芥。我们不知道具体车型的LED数量门乓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的啸详磐,它足够惊人省蚂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场翁惭付、中国市晨苟肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场镀。对于中国人来说脚美匡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发峨啸录,中国人将有更多合适的车型可以选择斯钞辈。同时乾,市场竞争日趋激烈晴,汽车售价降低示金、经销商服务更好滤俏。   作为目前全系的入门级车型睹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势琅庙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受径渭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用罐滔。对于S级来说借酒,无钥匙进入功能十分重要兼,没有它哗贫面,许多车主会无法接受遂。   如许多人看到的一样床戎建,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子劫烩眉。在奔驰车上啥虎,总有许多你也许永远也发现不了的配置铜戒食,它们中许多都与安全相关旱戳沛。比如S级全系标配的自适应制动灯山,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度窖鸵眉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳前。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故喂衫上。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题扮瑟谩,什么是MPV车型救胳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影耍长,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鞋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车香炽届。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型啼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断牵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型唐。是MPV筏?是轿车档痉?还是旅行车模葛?这看起来确实是个很有难度的课题巢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题菊炯谭。   当然这次大家不用只听我的一面之词莆汞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鹤景,而且他们一个是马自达5车主艘删,另一个是沃尔沃V60的准车主齿牢嗡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比涂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烤。   首先登场的是胡正暘朔烫,大家一定不陌生毖锹,他是我们汽车之家评测团队的成员吉,今年27岁梨庞,算是个文艺小青年宦被瑟,热爱生活脑翔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来签衅寝,刚刚新婚不久纱泉茶,正是对未来充满希望与热情的时候憋肮盒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扯拈,如果家中添丁的话桐荤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标黔。   杰德测试车刚刚来到编辑部廉,胡正暘就迫不及待的去体验了盲狭茧,据他所说暴碌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了铃窝,属于一见钟情漓。另外从外形线条以及车身尺寸来看拌松,杰德都和V60差不多乒,是辆旅行版轿车的样子贩必。   当然外形只是一方面屏先床,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间伍实坏,特别是第三排座椅帆日短。实际体验了一下练,将第二排座椅滑动到最前面的位置鹅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量芦顾恍,头部也有四指空间怜动下。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鼓,之前的文章中我们也有过介绍偿仓修,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法棉。   更多精彩视频浅未汉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下困蛔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挥坏,表现基本上与V60相当蕉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茫磋,在放倒第三排座椅的情况下慷,用同样的一些物品存放来对比够,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些丘釜巫,而如果使用上第三排座椅汗扔舌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了迫。   胡正暘对于杰德的看法捞:   首先杰德样子很好看蒜谷醋,够时尚嚎,年轻人都会喜欢描跨。另外缅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吻,但是内部空间利用率更高腐,实际空间体验也让人很满意楞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间俯,这点非常不错杭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题篮吵核。   不过它有个问题捻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了俩律,只适合短途出行挺椒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卤仟,如果需要经常外出长途旅行的话坷,5座版车型更合适苯烘逢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV录安,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间戒哩懦。近期锯广探,2014款雷克萨斯GX400推出市巢喝芰獭,作为小改款车型晤靛伞,此次推出的新车在外观方面做了改动栏七,同时在配置上也有一定程度的提升两亭诲,动力则保持不变揣荤募,售价方面与老款车型保持一致扰,提升了新车的整体竞争能力鲸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挛稍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307舞、308蜂、408粪柬肋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售撤,现在又来个301敖病滦,不要说是消费者寂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吉。这就是紧凑型车市称换谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域悍霜撵。东风标致301矛头直指桑塔纳潍、捷达和昕锐蜜秃顶,我闻到了火药味措辑。   11月19日上市芒钩,预计售价9-11万彼犬,与雪铁龙爱丽舍同平台蜂胜,只有1.6L一个排量食,变速箱有5速手动和4速自动可选皑奋尸。以上这些是东风标致301的一些基本资料衰佳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望捶拍,因此从很早开始便陆续放出各种消息厦懒,以增加关注度涣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蹲拱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版饺沫,为全系顶配事。咱们从标致301的身世说起膝吻那,先把头绪给理清了柿玻。   ● 东风标致301是辆什么车磐?   听到301这个名字淬每舌,大家都能知道擦席涩,这是标致的“3系列”闹灸,但307栏某搪、308听过侍连蜕,301却是第一次听说漂疆。其实301的身份一点儿也不神秘澎,大家都记得富康吧闲?富康是雪铁龙ZX饥,后来在中国改款改名佳瞥,叫爱丽舍奴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”斡届,这是它的第二代产品仿柿,而301巾肺檄,就是标致版本的全新爱丽舍蠢糯,它们全都是一家人克。   对于大陆市场来说坡坟购,标致301是张新面孔吴涎罢,其实早在去年底它便已在土耳其上市好,之后陆续在阿尔及利亚噬、俄罗斯等许多国家上市急梨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产洞,同时酪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等贪。它将被销售至世界各地猎隆颊,成为一款全球化的车型藐弓链。   ●外观设计少了些法国人的浪漫衰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多膏苟,标致301的外观乍看上去没有什么特点取廖病。你可以猜到这款车的定位了屏,30岁上下刃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它双。   其实301长得有那么一点像508烩胆汐,这是很正常的失睫,毕竟出自一家门携。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通碎刹。要让更多人接受蒙,太个性肯定是不行的炔凄拈,所以这个设计思路挺好哀充杜,也应该挺对中国人的胃口单,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型骗欺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蔬屯、捷达祭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm通柑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些廖。不过它的备胎又回归了185mm杠府,而且模慌鲁,可能是出于成本控制等原因校,备胎使用了不同品牌的轮胎瓣皇。   我个人不太喜欢标致301的尾部娘坑,总感觉哪里别扭蔡毕,也许将来出个两厢版会更好看纷魏避。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赣诞,而且中高配车型都有闪撕,比对手厚道菊社镜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足裤会,温度适中郎磨玻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地睬莎裤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡媚辫瞧,他们不仅发明了西餐餐具洗未:叉子外漆,还孕育了诸多跑车品牌泼搅速,比如郡:玛莎拉蒂十。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车锑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车级岁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)亮接委。   ●外观浩篡戏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车摹囊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级常堡仇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色铣权洼,它们都是标准的行政级豪华车较际替,有着一副不苟言笑的严肃表情炯巨镐,外观线条规整旅蓬谰,那种气场让人敬畏干沁。   而玛莎拉蒂总裁则不然拈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别慷瘟,但气质却截然相反蠢晶啼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计腐,标志性的大嘴咄咄逼人聘举厕,意大利人对于设计确实有自己的卓见匣。   如果将总裁与同级别对手放在一起坟,它无疑是最夸张涧矛、最具美感的青衡渐。这的确也与细分定位有关系傲沧倒,奥迪A8烧赦答、宝马7系这些德系豪华车都以低调辖兼、沉稳为不变的设计主线墩,更多的在表达权利谩架,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谜吓伪。而意大利人则不然腊菲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识灰,即便是这样一款行政豪华轿车蝗田檬,依旧坚持了张扬的风格拴迪邯。   这是我第一次见到新总裁的实车码姬,它确实比老款要漂亮坟悲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤浦,而新款前脸带来的侵略性更具气质闷。   车尾相比车头略显内敛算,双边四出的排气管成为了最大亮点袒间。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主脑镶,聊及为何选择总裁时搂素税,他满脸诚意的跟我说戏:“好看!跟找女人一样挟唬诚,好看温漠几。”“呵呵节峭疟,好吧藤霉肪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着啃庐垛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳速岛肛,卡钳由Brembo提供弥,颜色理论上是可以进行选装的焙盾。轮胎为倍耐力P ZERO系列酥奉捕,前轮尺寸为245/40 R20丹缎,后轮尺寸为285/35 R20茶。   ●内饰窗朽:运动豪华是主格调   置身车内敬母,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅输煎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计涧玛呛,显得有些过于保守了矾烷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升肮戮紊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方哭抗禽。   方向盘直径略大耸,背面配有尺寸硕大的金属拨片兜陌,手感很棒客方。导航系统为Garmin叔,7英寸液晶屏尺寸不算大卸放柬,中规中矩狠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中硕辽穷,已经很少遇到长相令人深刻避算捕,而且相当满意的车了楔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高浇蚂,价格低判犀离,与同级别车型竞争性价比十分突出顺。但在长相一直不怎么给力钩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线啦信苦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了啥胎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准躺手,不走伪高端路线的致尚XT胚捞,其动感的造型非常独特庞。在我看来遂蓝鲜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确甜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出茸,购车群体越发的年轻化将帘。   说他年轻蛙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来女楷曝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惹扇尽,这只是时尚的一部分吭揣糕。   前包围的造型充满了视觉张力揉猾横,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大潞秆上,雾灯框处还配备了镀铬装饰条伤,显得非常动感夏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钵虹猎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致路乡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鸵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO孙,这也是在向合资品牌看齐焙惋汇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利苗脊完,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钮秦。而在车身尺寸上肌儒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格犯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米题粗琅,与他同级别的对手相比有着明显的优势赴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎颠舵羞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拨蛔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谭,上窄下宽的造型十分饱满缺伟譬,而且显得更加稳重救传。尾灯的造型修长山兑,且正好与车头灯遥相呼应屑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念喂取,动感嘲然、年轻风。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置勒配,虽然仅有三款车型配备此装置衬假,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现卑窖,想必也是极为厚道的卿闯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好穗沮姆,我是汽车之家刘涛吧商,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威桔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道灿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”衫铣其。时隔一年后的2009年沽淬澈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主堵暑,选择它的原因臣,用三个关键因素涵盖皮羚:“外观内饰漂亮府咯、静音好捷缴欺、配置高”碉弟朝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惋,作为老款车的车主脱,带着期许擒撬烹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙埠路,有了下面的车评娠嘘。   注释备博:为了方便大家阅读倪孙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型秃,描述为“新君威”簿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受纤,以下各个环节的评价用满分十分制扔罢晾,做点评敖。   评分标准秦獭咕:   及格苛:6分   表现尚可贪屏:7分   表现优秀恃:8-9分   表现完美炬:10分   外观惕琼:先天胚子好贤岁翰,改改更“时髦”   改进评分幌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时桥砷锌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拾浩,应用到了现实量产的车型中钨。在当时蹋禽忌,245mm的胎宽捅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上魂,毫无疑问是走在了对手的前面艰挟镀。这种先入为主梆午,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅按贝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计醛蓖瓷,说君威有一副“好相貌”娟赫,我想没人会投反对票博侧阶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哺超,18寸的大轮圈不仅保留手烧,而且换成了密辐条设计等酶,前格栅的修饰酮潦辣,在视觉上显得更为立体补,但就我个人而言更喜欢老款剃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”稠。俗话说“7分先天靶,3分后天”局经补,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐久瞪番,应对国人对“时髦灯具”的要求田椒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈扇雇,坦率讲场视,不是我喜欢的风格糖,如果换成一辆科迈罗哭连,我想我会投赞成票悼浚。后尾灯坪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管晒认,视觉效果不错佳念,灯源亮度不刺眼惊,亮起时不会让后车问候“家人”鞘滇。   内装撬:对不足进行了优化荷猴,细节仍留有遗憾   改进评分商迫:7分   我必须要承认查堕,我是一个对细节做工异常挑剔的人豆费春。从2009年到2013年居,新君威经历了至少两次改款升级琅霜仕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题褂戊,仍未得到改进币差。强迫症对于细节的不足伸攻,只需一眼就记在心里坤,每天上车看到就会不舒服贰。尤其是申史,新君威的前排仪表台与座椅之间烈譬,留给司机的跨腿空间并不大太藩,当你磕到膝盖外侧时暇,你会嘬着牙花子健挝,蹦几个“脏字”桔。   聊完了不满该,我再说说好的地方叫撵媳。日常上下车吞畏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置秀寿,我的09款君威开了4年跑了5万公里扩抬,座椅的“敏感”部位衅,已被我蹂躏的起皮靶胆、掉渣都,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱衰肥,视觉上显得极为邋遢衔嘉。此问题炮腥,在新款君威上得到了明显的改善闹,侧翼立起的角度变谐⑼傅选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像湃瓷纱,但此问题我跟厂商确认过泄蓄,确实为真皮)靖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料始。凭此一项扛,拉开车门的印象分就能加不少却侯盗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诵,我的老款君威在二手车出售时颁,就因为座椅皮面老化的问题害较,被“扣分”斥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计氓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局贯撤,好了许多烦。8英寸垃瘟、带有触摸功能的中央显示屏帝擒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰单亥垫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挤方,在实际操作时显得华而不实挎卷。多数情况下要调节温度洪,只能用手指去“抹”混,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差镜糖费,并且无任何的震动回馈提示蘑,行驶中操作不够人性化粹藕钠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)反滦阿,相比老款的旋钮控制请嗽,视觉上科技感更强掂琅稠。实际操作时词荣钨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差疏熬。尽管支持手写功能颇,但表面手写板的面积很屑窘铩,如果手指较为粗壮凯食衡,表面面积不足以支持对手写区域的要求窖澜。索性掇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作霉。   小贴士孰千递:针对上述功能的操作“鸡肋”惫癸露,我向厂商做过咨询店钨萝。对方最终给出的结论是丝怪溅,此功能在研发初期显殊巍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估厦,停留在几年前菜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肋删囤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拾。   仪表盘上的这块儿液晶屏盟年埂,支持多种信息切换查阅挂秋,视觉效果自然更时尚诧悸,也符合当下的硬件的升级进化潮流苦充。但纤侥,仅就我个人而言封沥芯,我认为任何一项技术的进步与应用浩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酒弛广。新君威的仪表液晶屏在常规模式下澎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求秸品,所以仪表盘的车速指针谁瑟黎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感潍思粹,当你想从正常模式切换至电台模式时嫉金柒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题酶晤,时间大约在2秒左右届梳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赫径舞,因为系统的升级侨诺持,所以导航从路径开始到定位确认导航却,逻辑上相比老款车型忙,要合理很多甭拱抄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑俯挺绅,被彻底改进滦庆痢。提个建议纯,新款对于路径导航的语音提升此妓舰,在路径判断时坤陪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时怜讣,如果将“请在下一个路口右转的话术”钩副,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利衔卞茧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响响礁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响广纱。整体效果海阶局,高音有提升府精,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次戏吴绥。以往那种“嘣呲猫缄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现季届,无法在这套BOSE音响上找到捅史飘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车府噬?加长版!与其给那些改装厂提供生意肥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车羚脖。近日棋乃红,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L咀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上画沏供,这款车就要正式发布了访奸复,海外售价14万英镑起嗜湘,约合人民币138万颊。国内250万以内应该是不要想了落文,土豪们还等什么慧硕蒙,赶紧再加价20万下手吧;√α肌(注释写石:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型上喝,外观上并无过多区别涵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表骚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的娟孟非,因为用三个字就能总结季父瘫:没区别拱肩捣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汹。除了实实在在的空间优势背,那种与众不同的气势也是重要因素之一固蘑郴,这种毫无区别的外观鸵巷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拳铅。   英国人果然内(men)秀(sao)憋阶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅林,改造成了两个相对独立的乘坐区域扑头农,原本的中间座椅则变身中控台卤,提供了空调寸锹武、多媒体衅碗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键锯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车稿吕。动力和传动系统方面蚕浑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同擞托。   总结箍:路虎揽胜L目前仅计划在中国惜且停、中东地区和北美市场推出惕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定巍括筐。另外梨蚀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型敞,预计广州车展发布褪净锰。土豪们继续准备银子吧功矾。 免责声明炽五截:本文仅代表作者个人观点沦城,与环球网无关监。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阜,对本文以及其中全部或者部分内容示、文字的真实性竭即、完整性钵卤、及时性本站不作任何保证或承诺搽,请读者仅作参考娥途害,并请自行核实相关内容稳鸽餐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候擎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相刃煞,那就是新一代天籁·公爵努略。早在2008年6月挤,东风日产就推出了天籁·公爵鲸侣,它的外观呜、配置均有别于天籁其余版本陪鸡师,更加高端大气上档次外巩。也许它不是最走量的版本牢荡,但绝对是天籁系列的一面旗帜纺。在让大家久等逾半年后难羌,新一代天籁·公爵终于露面偶丛宝,我们也第一时间对其进行了实拍戈舍。据悉岔涪婪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相韩骂。 『注匆许簧:为方便大家阅读容佳,文中天籁·公爵简称公爵版刀懂寇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蜗商襄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测牧,时而艳阳高照式艰,时而大雨倾盆宝绣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点跨息汗,与身旁碧绿的草地相得益彰舌。我盯着它看了许久颊砂,心里盘算着侯舰婪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来驮粉萄?   嗯典,画下草图之前得好好思考这个问题哩舅垃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心平拾旧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错寒幂罕,唯独看起来太眼熟捷,对旗舰来说这可不是好事瞧砷峰,在A6L甚至A4L面前霖,A8需要更多长者般的自信母。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸套超饥:六边形进气格栅面积比以前大了不少彪雀恫,而且线条硬朗到接近于矩形弥蚀瘟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体逗吝猫,从前脸横贯而过械,再加上全新的矩阵式LED大灯鸽傻撩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辈廊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊盼效,它是A8这次改款最重要的升级之一括两,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现划发。以前大灯为例惩歌,分为远光且干仑、近光茄胖槽、转向/示宽这三组喉冀,所有光源都由LED组成苹杠,通过与摄像头痴脐焚、夜视系统锈、导航系统等部件的协作绒,可以实现几项很有趣的功能缸腻:   在Auto挡位开启远光灯单,一旦摄像头探测到对向驶来车辆铃糯查,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置唾诚,瞬间关闭部分独立的LED灯体拷姑,会车结束后脚冗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态软噬莽。在整个会车过程中妥步哇,对向车辆的位置一直不被照亮衔示须,而其余位置能保持远光照明状态和,既不妨碍对方驾驶员视线柏琼熄,也不影响自己观察前方路况渐,相当智能澜稻葛。   当夜视系统探测到行人时敬瘟畔,LED灯会连续快速闪烁三下替,对行人起警示作用汲耗,如果夜视系统探测到牛奋、羊之类的大型动物呈厘笔,LED灯则不会闪烁稳碌,避免对动物造成惊吓褥废靶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测殴孪需,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整茧互。另外它的转向灯采用动态效果吕沥韧,灯光朝着转向的方向滚动点亮愧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕理擂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拭,提高安全性融荆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蹦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现舷净,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料滑模,有些来自室内的模拟演示呛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下搭靡喜,看看这些功能的实际效果到底如何吠。   跟前脸的改进相比辅摧,车尾变化幅度要小得多猎蛙,主要集中在尾灯部分癸敛酷,线条更加瘦长刑慨、扁平吓,视觉效果更干练被抨练。除了那个“A8”标识柑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思粕湃,看上去还那么年轻运动稠耽念,缺少沉稳气息工脸偏。再打开车门一看文唱,我明白了腊枢逞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车侠笛拿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型漆憨,使用了和路虎卫士相同的发动机旗,配备了六速手自一体变速箱舒,以及许多高端的配置啼掣。让这款车有了很多吸引人的地方诧,但通过试驾琉劝刀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感很。很多设计还不是很成熟姆瞳健,尽管这样蹭如,这款配备了柴油发动机的SUV抽沏筋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现椽畴,依旧在同级别具有很强的竞争力仟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泛芹,尤其是大灯组的设计斗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入纳拭,都比老款看着更有质感陋毯效。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯湍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小咎叼。此外井,中网的设计很有层次感韭砍防,运用了一些镀铬饰条锣匈,也让这款车的前脸显得更大方拒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀擎谜咀,钣金工艺还有待提高故瓣。   车身侧面造型亮点不多伎,线条还算比较和谐吧惨锑,亮银的行李架比较好看邢,但实际用途不大尾茎诉。车窗所占的侧面比重较刑玫,稍有点显得失重滩。四个车轮显得很粗犷爆,轮胎品牌是玛吉斯停寝顾,成本并不是很高午巍李,这组轮胎胎面有四道宽沟设计扛首瑞,注重排水性能厕聘祟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差娄。   车尾的造型比较臃肿躬斑,相比车头来说胁抹搐,造型并不是很美观态拔,尾灯的轮廓没有什么美感可言唤,轮廓显得比较生硬澳畏氛。车尾下包围外观设计的不算太成熟恭褐,驭胜使用了三点式倒车雷达呕实夺,在实际的体验中寇菩,探头反应速度稍有些滞后邢平,给驾驶者的观察带来一定的不便汇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赂粒。   本文导航抡髓形:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嚎,已经跨越了整整40年倍套。在这期间翠掳溅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代潘朴谴?当这款全新君威GS出现在你面前喜武,这个数字就已经不再重要哩。每当我们回顾历史翁吻,终究也是为了更好的感受当下顾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纬蹭,的确也不太容易考究桐邓,所以话不多说烂伎赦,马上进入主题脑。   君威GS是别克君威的高性能版本卢汐人,作为其最明显的身份特征粪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留险灌惭,攻击性十足的设计让人印象深刻伺康弦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感廉,采用盾形设计械堵篡,显得非常紧凑釜废梗。大灯部分全系新增了日间行车灯铃堆俏,整体造型与普通版君威一致胃谷告,仅在内部细节上有些许不同铆。   车身长度醚骆、高度比老款略有增加刷豆,宽度和轴距均未改变车砰。侧面线条也是延续了之前的设计扑武,十足的运动紧凑风格宫时暑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份绿冠,十分醒目颧嫁徊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂喂牢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎卧刨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形履犀,更显紧凑兰芹。LED尾灯为全系标配九,灯罩经过熏黑处理报,提升运动感喂。作为动力更强劲的运动版车型搽秽拣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚仆,同时也满足了更大排气量的需求突。   本文导航寥:" "  近日墒饲冲,奔驰MLC的效果图再次被曝光靛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造氰暑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鸿陪承,融入了轿车的设计元素虫。据此前的消息布,该款车有望2015年推出胶。 奔驰ML   从最新的效果图来看据,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿耿伪,拥有相似的大灯造型镭晴册,以及下保险杠的设计燎司鹃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抽。此番设计目标很明确抚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手唉龚季。   动力方面也来自新款ML雌存,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW级般咀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW湍略,峰值扭矩400Nm据,编者猜测未来MLC将会延续该动力忌。不过平,MLC未来还将推出AMG版本惦碗。 责任编辑碉及:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年建慧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新丸境敦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钦几,然而对于消费者来说藤,可选择性太多也未必是件好事杯。许多车型的定位都非常接近茧翅横,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格堵灵方,那么它们到底谁更运动挝牛,谁更适合日常驾驶忍睬删,谁的性价比更高呢啦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析税蒂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看困群,马自达CX-5在价格上具有一定优势南,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捞始办,其它车型在20.78-25.28万之间娇诉瑰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万筷,价格适中顶井,而且动力和配置都很不错侨径窝。反观翼虎东桐仕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样官混咳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万骇乱唾,但翼虎胜在配置丰富坪焕、动力强劲胚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疚骨吃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万碌跑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比狭瘁肠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压示鹅慈,这听上去有点意思讥虑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话哨孪钎,那么结果显而易见笺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势估驼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米菊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹发怪偷。然而消费者大可放心帽受,CX-5的动力也绝对称不上弱刃秒边,尤其是市区行驶户戳,它的整体表现很轻盈辆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性贺蹿,没有涡轮发力时的突兀感汹残,这让它驾驶起来更为轻松里。   无独有偶来铃离,两款车都采用了6AT变速箱谜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诚拾痴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瞎。可惜的是搅寄髓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嵌眯斜。另外耍瞧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现斥枷媚,常规的形式很容易操作摔烁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡丧垮,并不易于操作文速扳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瑰聪救,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距恕便,与翼虎也有将近3米的差距搂嘲握。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎莲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进仕炮。   油耗向来是日系车的优势所在兴刑及,CX-5的发动机压缩比高达13:1偷,并且装备了i-stop启停系统号锻朝,这让它的节油表现比较突出吭。在气温32℃晃睛、全程空调涸污、车载一人的情况下谁壬小,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贾推宋,其中经历了畅通和拥堵等路况捌袖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挽卢祟。同样路况下仓空,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右萌,尤其在开空调的状态下尖,翼虎的油耗表现实在令人担忧瘫漠栓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显却牛。   作为一款城市SUV祥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当纺,都采用了多片离合器式中央差速器谜馆翰,并带有四轮电子辅助制动蕉傅效,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困父。从我们之前的测试来看轨拢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显携虑妨,所以脱困相对轻松一些萄杭兼。不过在这里我们要告诫广大消费者节,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统狙,但两者的定位都是城市SUV险凉,越野并不是它们的强项磊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标乃舵送,油门踏板的脚感爽翔、方向盘的转向手感钳岁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要览疏煌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的祭亲。值得肯定的是街椿矾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手幂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准簇儒鲁。然而相比之下履密,CX-5的整体感觉更加轻盈岭,它开起来并不像SUV凭鼓粱,车头的反应更快扫,油门踏板的调校也更加线性枢惧蓟,而翼虎整体感觉更加沉稳其疲,底盘扎实汗皮,但或许是由于整备质量更重的原因雹沏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显喝。   就驾驶方面而言玫隋肋,CX-5给人的整体感觉是动力够用纺莱、油门线性破、操控性出色斥拍,可以用“好开”来形容抛晦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情楼太赔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感畴阿,但翼虎的发动机输出并不线性姆漏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度芜。另外首其斤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉缺躬,加速辆坟磺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显标徐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑让松、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质练江快,放眼整个市臣乩健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见徐,基本上5个手指头就能数过来谩妥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者差。   有关于新款E级外观成栏、内饰及空间方面的介绍通馆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 腑。在我的这篇文章中诉,主要关注E260L动力方面的表现矛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机疮柑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW席燎,最大扭矩则达到了310N.m刺媒。虽然排量并不大传,但是通过加大增压值戈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手滩菜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用离健限,对于这款变速箱健,我想大家已经很熟悉了杀碘湘。只是我想再说一次娩钞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型帮饶睛,但在日常驾驶过程中蔡懂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子须缝矮。大多数情况下温和铰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验竭瓶。   只有在深踩油门的情况下届伴,E260L才会爆发出他凶悍的一面慰芒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话螺汉公,你也可以说他动力输出不够平顺缺盾眠。   一直以来卯,我都极为中意E级的悬挂调校抨饥斯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嗡屋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感倒抠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候藤陡,我挺惊讶的垢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布憨骸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售纷。可是仔细一想事粱泛,也很难怪宝马会这么着急虐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”视胆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品裁马。据悉悉,宝马4系Coupe将在11月12日上市寂珐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影凭。(注倪皑宫:为方便大家阅读探,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车无侧武,在你初见时骏,很难相信自己会喜欢上他遁。因为你花痴于帅气拉风的外观受狄探,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动痘,那么他的表现自然不会入你法眼杭处。但时间久了板,你发现再帅的外表也会看腻脖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷窍煽携,放松不下梁违。这时迁淋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看靛鞍、运动但不难受的座驾灰划。而伊比飒旅行版就是这样的一款车谜酬,除此之外撬,他还是一台很顾家的车筒反党。   没错刚炔静,他没有特别帅气的外表刃纳,没有特别强悍的动力浮蓉渐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识贬叼耸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻榔屡未。下面斜酶工,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解歪参。   ●车头造型犀利呵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙团庭娶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌呸崔珊,定位低于大众殊立。现如今啥介,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产冈,而伊比飒便与POLO出自相同平台帅。因此在车长等诸多细节上仁豆,两者都十分类似漂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型菠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长具浮耻、1.693米的宽度千侥拆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大凉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车露扣猛,这点确实让我感到吃惊猩患,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一魂斧。可以肯定的是烈俏派,你无须对他的实用性产生怀疑纫。   你有没有发现涛导千,他的日间行车灯森穿,很像同集团的老大哥奥迪A8虱冈叫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份环。但毕竟茹挎刑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂去,他的目光也需要这样嚣张莎村揩。   从车侧过渡到车尾肝瓶痉,顿时觉得汰轻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格痕,从凶狠瞬间变成温顺焚辨。我揣测不出设计师如此分裂的思路狮模赂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品垢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎汾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力坚导,而在我们的制动测试中敬,他的表现也确实不负众望锨昧。我写这段话的时候零,一名同事从我身后经过说了一句础舵:“哎坎,这轮毂挺漂亮的”皆邓靛。确实低畦世,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瞳浩降,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名骸爬,在我看来另外两位应该是300SL和964螺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间畅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疼蛇领。   直到1949年吉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功肺导。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吭遣,速度竟达到每小时 132 英里谁相航,不仅完成了试车陇龋弄,还一不小心成了世界上最快的量产车型充芦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type返铜堤,正当捷豹稳步发展的时候唯穿边,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线权,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盆期靶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺诚泞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中怕,英国国宝施惺市?人类想象力的结晶蠢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美克敦勒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷腔趟市,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他供丛判。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type歌,正当捷豹稳步发展的时候渺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线溯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身艰坡,自内而外散发出优雅迷人的气质猫,在这份自信与优雅之中汹,还蕴含着极强的力量感豪凶丰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惺乾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蹦。   作为E-Type在21世纪的继任者权陷扇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感凯缴,他更是一台纯粹的运动机器翱嘿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代旗捂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信文轨奔,刚刚我试驾的是一台量产车衅遣。即便是用再前卫的眼光去审视胯剁废,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型慨促奈,不过现实就摆在我的面前撤残,它的的确确是一台量产车龄渺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车腐仟侵。所以蒙,还是让我们先合隆下巴当娄、收起惊讶荚堑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙狈薪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年轮柬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念洗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发矫帕,而等待总是值得的芹沙,十年之后的今天始,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扔。   ● 外观律涣:旨在降低风阻   关于XL1的外观诉履卿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蒙烁籍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球愤翱赦,他们的心中只有一个目标苔逼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189龄碳疽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解孝,也皆源于此青罕蕉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酒戈,轴距也只有2224mm讳,如果用世俗的眼观去衡量眠烤恫,它甚至比一台大众POLO还要写确啊,不过也正是因此词,它才做到了POLO永远也做不到的餐怪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准位纯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命斧。   出于降低风阻考虑郴麻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辨,面对这样的设计柔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入箩逛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案剃苏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”伯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮孩,大众XL1的目的只有一个河歼罚,那就是降低风阻妻甲。而为了达到这一目的替星黔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代短,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像丹澳骏,不过相比于传统的外后视镜备绘秘,如何掌控与后车的距离是个问题墓裸。   ● 结构诗帛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想茬十,除了完美的空气动力学设计外舷挂缔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用匈吨沽。作为一台重量仅为795千克的车型技受,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拧氓炉,约占车辆总重的21.3%犬巍,除此之外吉蔚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蒙蟹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾镀卜,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡馍谭怠,复古而粗犷的外形尉湍,彪悍的身姿蔷沃饺,经典的圆形头灯酵雾,这些都是我选择它的理由忙垫。那么在我稍作白日梦之后鼎,请各位看官赶紧打断我的妄想脐,拉回到现实里建,假如我的预算仅仅有二十几万的话实,那么好了舒,牧马人买不成如锭,自由客或许能让我望梅止渴醇讼家。同样复古的外形裙懒,依旧是个好选择冈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品僻村,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话词,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀婚敦。单就车头来说似掀佰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子姥线存。简单中又透露着经典的味道艇。另外屉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条杆皖,突出了力量感式,Jeep的家族风格立马突显股。   车的侧面造型同样如此风格哪鬼渤,走向笔直叭,简单饱满蟹。当然不能仅仅介绍外观设计跺耪蜗,作为一款SUV搬尽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的罢唯藉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鬼咳,离地间隙205mm嚎,应对一般的越野路面足够了持闪摊。   车尾的设计十分简洁乏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条素普,小巧又十分有力量感痪磊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃玩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抗蝗。从总体上看狮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似文绢兑。   本文导航腐墙乖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节犊,而“侠”自古就有不同定义人,“言必行刮,行必果财购,己诺必诚令搅,不爱其躯碗恕澄,赴士之阨困渤晤悸,千里诵义者也谓之侠”菠卸。他的形象亦正亦邪九,游走于主流与非主流之间自成一派芍。随着近年来灸,国内越来越多的人们谐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时啪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势绥快露,开始在国内市场发力砂巷庇。其中宋充师,路虎全新一代揽胜运动版炬,向无数消费者展现了一种精神何,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烷。   路虎全新一代揽胜运动版场,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概轰忌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调菜,它的独立特性被设计师完全释放输。如今程补,这款至今为止速度最快全贯祷、相应最迅速堤仟、反映最敏捷的全新路虎绅姑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪阔,冲入国内汽车市趁槿苣怼,夕阳下一人一车讥色挤,古道中路,说的是情义无价裙忌踩。谁人不为它心动琴虐蝗?路虎全新一代揽胜运动版啸惹馈,驶入我们心中!   65年来得,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坤纠胜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”慷啡呜。如今魂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版就,再次席卷世界蠢,那完美的车身比例胎裂疼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌镁粉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为程:4850mm*1983mm*1780mm川,前后轴距2923mm题。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹伯斡罗,3.0 V6 SC汽油版HSL八卯俺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版氛痹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴菜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型加裳。   姿态万千的路虎揽胜运动版滔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度畔祁,无拘无束的气撤焕汀,气宇轩昂的出尘之表抢钮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹线婆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒房嗅,厚重的前脸委设,配合后倾式格栅设计炬肺痞,更突显了它的自信弛。发动机盖上两条凌线刚强有力咯紊蔼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹侣褐轨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情卿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体北敞。   车身侧面线条的风度也极不平凡此容瓮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮巾,带有亮黑色指状套件祥嫌南、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口竟适,装有亮黑色装饰边的后视镜栋蛊禽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致传喊辉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂离,这些铝合金结构的轮毂分为刀任峡:19英寸5辐式铝合金轮毂蒙切蹄、20英寸5辐式铝合金轮毂跑、21英寸5辐式铝合金轮毂兴题渡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂稳筐、22英寸5辐式铝合金轮毂讲督瓮,无论您选择其中任何一款松涉,它都可以陪您乘风破浪畅碗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐令,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鹤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中敞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯暮,整个车尾看似简单却极不简单你窖嘶。   本文导航彩经岔:" "  1998年恢托膘,广州本田成立潘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁漓渭阶,而时光推移恃光,今年9月12日挂缕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捷孙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户渴稠莎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁躺身,我们今天将穿越时空欺片,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型补。它虽然是日版右舵车型插梧,但3.3L/100km的平均油耗店你界、双电机电动CVT涩舅阔、大容量锂电池措啥具、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧逝事覆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭课半洽。   外观更加原汁原味危滥乳:说到原汁原味橡那褪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本烘搓讨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同忿陛防,更运动馅。混动蓝色特征匣蔑仁:作为混动车型蟹核,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标高刺。   在下保险杠处轰县顶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻舵恼路。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节脖复施,混动雅阁同样采用全LED大灯设计斜。混动轮毂杏率:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志秋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赂,为节能更尽一份力妨。   本文导航户句:" "  就在前两周工,我的同事刚从上海归来看能瓦,当时就是为了试驾上海大众的朗行戚,而在不久后的今天稼凡,我来到了大理等羌,依然是试驾一款来自上海大众的新车纷,虽然我与我的同事地域不同泞我,但对于这两款车而言催泛茂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来距,我不得不从朗逸说起炽粟看,由于现如今大众姆可拢块化的产品研发股,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品贾脱撕,朗逸湿开、朗行以及今天的主角朗境亦是如此骏浓昧,它们的关系算是孪生兄弟狄德,反正我是这么理解的佬廷单。   目前朗境的广告已经全线铺开宝莎,消费者的关注度也很高句蔫忍,虽然我个人比较抵触氖模块化的产物(感觉个性不足)检窝拒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑诺泉,其次在10多万的紧凑级车里炒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了揽耻孺。所以销量方面自然也很喜人挝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息翻宠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台景配乳。   从英文名来看狄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版咎懂类,朗行的英文则是Gran Lavida陡呕,其实如果从相似度上来比较丸臼,朗境与朗行更加接近掂,因为它们均属两厢车扒。我想对于这样一款车来说恫,大家都不会有什么陌生感篡戎居,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍虎埠使,如果你曾经错过了朗行的试驾文章镶魄瓦,我在上面也为你准备了延伸阅读楷汝,可以先行了解一下散。   说实话筐,朗逸燃簿痪、朗行膜汲拼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸未凭俯,让我来区分一下糙遂漂,估计我也需要片刻的停顿捕,因为它们实在太像了!就朗境而言谩陋匪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条歌论靛,并将内部更换为蜂窝状造型匣删,包围下部使用了黑色塑料弄,并加入跨级风格的银色护板逢,此外前雾灯变成了圆形好昧脑,以上就是全部它的特征了纲乖。   既然定位于跨界车钾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙胃侵,同时为了更加配合Cross风格星,车顶还加装了行李架操才吭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙帘米酮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识侈胖。粗犷的风格也体现在轮毂上慌收酸,样式上很难用语言准确的描述出来橡甸,总之很复杂乓陇狮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理繁铅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碑八推。   尾部的变化几乎与前部一致烦全,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涤类饭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理誓颇习,说实话就车尾而言齿,我感觉朗境比朗行好看了不少慧册废。其它方面再无不同且,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的朵伎,转向灯磁、倒车灯马踢驼、刹车灯还都是卤素的母落副。   本文导航尾啡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾概,所以无论是合资弊巍堵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣誊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性妊忱驳,白领阶层才含兢,夫妻年收入有50万元左右距顿檄,有房反,老公有车常关。实际上宦,女主角目前也有一部老速腾车罐奢,开了已经7年准备换一台豪华SUV寥瘟烦。这位女车主喜欢玩赔厢伐,追求年轻丢抒,注重外形怂,并兼顾户外硷尾梳,不喜欢纯越野车型狗,而购买价位瞄准了40-50万元领域祥。所以我们直接选择了宝马X3捷莆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较律埃盟。   为了公平竞争送,我们选择的车型如下甭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 唉锹冉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肩泌乃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凸履,三车的价格虽然有些区别妊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠攘,所以三车实际购买价格差异较小肥抨驼。   对比项目一充: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的衅参,特别是女性矩犁谩,希望自己能买到一款好看的汽车烹,就如同提包还有衣服一样隙拆,特别是成熟女性犬,尽管喜欢标新立异仿,但也更愿意接受时尚动感的类型粹观。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸垛滩具,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯干贯,相比以往方头方脑的设计工,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少溜荷。更让人动心的是存陌匿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素趴尸,同时形象也不乏干练紧凑沦告。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润孔倦,线条流畅手淖,稳重而且动感零朽儡,因此吸引了不少消费者妊芦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性该彻隶,但2013款并非全无变化短南,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计冻,此外还有大灯形状希火、前后保险杠劳捞副、尾灯瓶、排气管方面都作做了一些细节上的调整虱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蝎汾辫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计踏